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中國新飛機(jī)試飛失敗

作者: 發(fā)布時間: 2022-09-18 05:15:10

簡介:】本篇文章給大家談?wù)劇吨袊嘛w機(jī)試飛失敗》對應(yīng)的知識點(diǎn),希望對各位有所幫助。本文目錄一覽:
1、國產(chǎn)飛機(jī)C919全球首單正式落地,這將意味著什么?


2、中國現(xiàn)在的最新型的飛機(jī)是

本篇文章給大家談?wù)劇吨袊嘛w機(jī)試飛失敗》對應(yīng)的知識點(diǎn),希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽:

國產(chǎn)飛機(jī)C919全球首單正式落地,這將意味著什么?

一、C919正式落地:

2020年11月, C919獲得相關(guān)檢查標(biāo)準(zhǔn)書。這也就意味著C919飛機(jī)構(gòu)型基本到位。各個系統(tǒng)驗(yàn)證的成熟度也確保了飛機(jī)試飛的安全有效。標(biāo)志著C919大飛機(jī)正式進(jìn)入審定試飛階段。

國產(chǎn)大飛機(jī)C919在全球的首單正式落地。東航與中國商飛正式簽署購機(jī)合同,東航成為全球第1家E1C919大飛機(jī)的航空公司。

C919大飛機(jī)是按照國際相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行的,自主研制的,具有自制知識產(chǎn)權(quán)的大型噴氣式民用飛機(jī),得到了安全性和可靠性的驗(yàn)證。 C919首次交付給航空公司使用,預(yù)示了我國在航空工業(yè)取得了巨大的進(jìn)步。如果C919大飛機(jī)在以后得以進(jìn)一步推廣,將會在未來帶動其他相關(guān)的產(chǎn)業(yè)鏈加速發(fā)展。

按照雙方簽訂的購機(jī)合同中的約定,東航第一次引進(jìn)的5架C919大型飛機(jī)。爭取在年內(nèi)交付第1架。根據(jù)東航的初始安排。這5架C919大飛機(jī)在引進(jìn)之后將以上海為主基地。然后從上海飛至北京,大興,廣州,深圳等航線。

C919座級158-168座,航程4075-5555公里。從2008年開始研制,2015年11月總裝下線,2017年5月成功首飛。C919與波音737和空客A320客機(jī)的市場定位相類似。已經(jīng)取得了28家客戶的815架飛機(jī)的訂單,其中6架飛機(jī)正在開展試飛工作。

二、C919未來可期:

根據(jù)相關(guān)預(yù)測,中國的航空載客量將會在2025年超過美國。成為全球最大的航空運(yùn)輸市場。但是由于疫情的原因,這一時間可能會進(jìn)一步體現(xiàn)到2023年或者2024年。波音公司的相關(guān)報(bào)告指出在未來20年的客運(yùn)量,將你每年平均4%的速度增長。等到2039年,全球商用飛機(jī)的規(guī)模可能會達(dá)到48,400架,其中亞洲地區(qū)飛機(jī)數(shù)量將占40%。

波音還預(yù)測,在未來20年,中國航空公司將采購價值總和大概在1.4萬億美元的8600架新飛機(jī)。以及價值1.7萬億美元的航空服務(wù)。中國在未來20年的客運(yùn)量,每年將可能會增長5.5%。

中國商會也曾發(fā)布相關(guān)的預(yù)測年報(bào)。年報(bào)中預(yù)計(jì),在未來20年的中國航空市場,將接收50座以上的客機(jī)達(dá)到8725家。市場價值大概在1.3萬億美元左右。到2039年,中國的旅客周轉(zhuǎn)量將可能會達(dá)到4.1萬億公里占全球的20%,中國集團(tuán)規(guī)模達(dá)到9631家。

三、國產(chǎn)飛機(jī)C919全球首單正式落地,意味著什么:

C919是中國在新時期真正面向市場的干線飛機(jī)。他面向的是最主流的150座級的航空運(yùn)輸市場。是完全按照國際主流的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和國際主流市場運(yùn)營標(biāo)準(zhǔn)研制的飛機(jī)。它意味著我國已經(jīng)有了自己的大型客機(jī),在大型客機(jī)方面不會受制于人,C919將在國際上與波音和空客同場競技,共同翱翔在天空之中。

中國現(xiàn)在的最新型的飛機(jī)是什么?

★中國最新型的主戰(zhàn)飛機(jī)是殲-10和殲-11.

殲-10,按西方劃分戰(zhàn)斗機(jī)的方法,屬于典型的第三代戰(zhàn)斗機(jī)。殲-10將是我國第一種自行設(shè)計(jì)的、裝備部隊(duì)使用的第三代戰(zhàn)斗機(jī),第一種自行設(shè)計(jì)的、真正兼有空優(yōu)/對地雙重作戰(zhàn)能力的作戰(zhàn)飛機(jī)。性能參數(shù)估計(jì)為:機(jī)長14.57米,翼展8.78米,機(jī)高:5.3米,后掠角50-52度,翼面積40平方米,垂尾面積8.4平方米,推力122千牛頓,高空的最大速度:2.0馬赫,低空最大速度:1.2馬赫(1473公里/小時),最大升限18000米,作戰(zhàn)半徑1100公里,最大航程2500公里,最大起飛重量19277公斤,載彈量7000公斤,推重比大于1.1。外掛11個(機(jī)身下5個,每側(cè)翼下3個),外掛副油箱最大4100升(1500×2、1100×1)這些數(shù)據(jù)表明,機(jī)炮可能是國產(chǎn)6管23mm加特林炮或23-3雙管機(jī)炮;空空武器包括霹靂-8、霹靂-11等導(dǎo)彈;公開展覽上頻頻露面的離軸發(fā)射角達(dá)120度的瞄準(zhǔn)頭盔,也應(yīng)該會加以應(yīng)用;中國機(jī)載光電探測吊艙已基本成熟,因此殲-10在不久的將來,可使用包括激光導(dǎo)引炸彈在內(nèi)的多種精確制導(dǎo)武器,如R-73、R-77等俄制空空導(dǎo)彈及C-801、Kh-41反艦導(dǎo)彈等。

殲-11(蘇-27系列)蘇-27是前蘇聯(lián)蘇霍伊設(shè)計(jì)局研制的單座雙發(fā)全天侯重型制空戰(zhàn)斗機(jī)。北約組織給予的綽號是“側(cè)衛(wèi)”(Flanker)。裝一門30毫米機(jī)炮,備彈149發(fā),總共可帶10枚空對空導(dǎo)彈,包括AA-10A、B、C、AA-9中距空對空導(dǎo)彈和AA-11、AA-8近距空對空導(dǎo)彈,對地攻擊時可帶機(jī)炮吊艙、各種炸彈、火箭發(fā)射巢。翼展14.70米,機(jī)長(不包括空速管)21.94米,機(jī)高5.93米,機(jī)翼面積46.5平方米。最大起飛重量30000千克。

在未來的戰(zhàn)場上,殲-10戰(zhàn)斗機(jī)將與殲-11戰(zhàn)斗機(jī)聯(lián)手,形成類似F-15與F-16的高低搭配。當(dāng)殲-11清除了敵方戰(zhàn)機(jī)以及地空導(dǎo)彈的威脅后,殲-10將攜載導(dǎo)彈對分散的地面目標(biāo)實(shí)施全天候精確打擊。

戰(zhàn)斗機(jī):已經(jīng)服役的是殲-11B,正在研制的是殲-14。

武裝直升機(jī):已經(jīng)服役的是武直9G,正在研制的是武直10。

教練機(jī):已經(jīng)服役的是K8中級教練機(jī),即將裝備的是L15高級教練機(jī)。

運(yùn)輸機(jī):已經(jīng)服役的還是運(yùn)八中型運(yùn)輸機(jī),正在研制的是運(yùn)九運(yùn)輸機(jī)

★中國現(xiàn)在的最新型的飛機(jī)是殲-20,剛剛首飛成功,這是第4代(國際上稱第5代)隱形飛機(jī)。

目前只有兩架樣機(jī),要最終定型,并裝備部隊(duì)還需要一段時間。

中國的最新飛機(jī)是什么

殲20是成都飛機(jī)制造廠研制的中國第五代隱身重型殲擊機(jī),采用兩臺國產(chǎn)渦扇10B發(fā)動機(jī)、DSI兩側(cè)進(jìn)氣道、全動垂尾,鴨式布局。該機(jī)于2010年10月14日完成組裝,2010年11月4日進(jìn)行首次滑跑試驗(yàn)。2011年1月11日12時50分,殲20在成都實(shí)現(xiàn)首飛,歷時18分鐘,這標(biāo)志著我國隱形戰(zhàn)斗機(jī)的研制工作掀開了新的一頁。 以下暫為殲-20估算數(shù)據(jù): 空重:16噸 與國外機(jī)型對比(7張) 戰(zhàn)斗全重:25噸 燃油:10噸 最大起飛重量:40噸 武器裝載能力:10噸 機(jī)身長:21.36米(不含空速管) 機(jī)身寬:3.94米 機(jī)高:4.45米 翼展:12.88米 鴨翼展:7.62米 最大飛行速度:2.2馬赫 巡航速度:1.7馬赫【采用渦扇15/WS-15以后】 最大飛行高度:18,500米 航程:4500公里(帶倆副油箱) 作戰(zhàn)半徑:2000千米 主要武器:霹靂21組合動力遠(yuǎn)距空空導(dǎo)彈,霹靂12B(SD-10B)主/被動雙模式制導(dǎo)中距空空導(dǎo)彈,霹靂10雷達(dá)制導(dǎo)導(dǎo)彈,霹靂8紅外制導(dǎo)空空格斗導(dǎo)彈,雷石6精確制導(dǎo)滑翔炸彈等各種多用途精確制導(dǎo)武器,反艦導(dǎo)彈. 殲20是成都飛機(jī)制造廠研制的中國第五代隱身重型殲擊機(jī),采用兩臺國產(chǎn)渦扇10B發(fā)動機(jī)、DSI兩側(cè)進(jìn)氣道、全動垂尾,鴨式布局。該機(jī)于2010年10月14日完成組裝,2010年11月4日進(jìn)行首次滑跑試驗(yàn)。2011年1月11日12時50分,殲20在成都實(shí)現(xiàn)首飛,歷時18分鐘,這標(biāo)志著我國隱形戰(zhàn)斗機(jī)的研制工作掀開了新的一頁。 以下暫為殲-20估算數(shù)據(jù): 空重:16噸 與國外機(jī)型對比(7張) 戰(zhàn)斗全重:25噸 燃油:10噸 最大起飛重量:40噸 武器裝載能力:10噸 機(jī)身長:21.36米(不含空速管) 機(jī)身寬:3.94米 機(jī)高:4.45米 翼展:12.88米 鴨翼展:7.62米 最大飛行速度:2.2馬赫 巡航速度:1.7馬赫【采用渦扇15/WS-15以后】 最大飛行高度:18,500米 航程:4500公里(帶倆副油箱) 作戰(zhàn)半徑:2000千米 主要武器:霹靂21組合動力遠(yuǎn)距空空導(dǎo)彈,霹靂12B(SD-10B)主/被動雙模式制導(dǎo)中距空空導(dǎo)彈,霹靂10雷達(dá)制導(dǎo)導(dǎo)彈,霹靂8紅外制導(dǎo)空空格斗導(dǎo)彈,雷石6精確制導(dǎo)滑翔炸彈等各種多用途精確制導(dǎo)武器,反艦導(dǎo)彈.

關(guān)于《中國新飛機(jī)試飛失敗》的介紹到此就結(jié)束了。

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