【簡介：】本篇文章給大家談談《飛機頭探員》對應的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、一般飛機上有幾個駕駛員
2、空軍情報員~~怎么理解，是什么工作
3、機智的情報員是如
本篇文章給大家談談《飛機頭探員》對應的知識點，希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽：
一般飛機上有幾個駕駛員
有2個駕駛員。
開飛機的不一定就是機長。機長是航空運輸承運人指定的，飛行中對某一航空器運行與安全最終負責的駕駛員。一架飛機只能有一名機長，但是可以有多個駕駛員。拓展資料：飛機、直升機等航空器的駕駛員叫飛行員，多座飛機的飛行員通常只負責駕駛，單座飛機的飛行員除了負責駕駛之外，還要擔負領航、通信、射擊等任務。民航飛行員：粗略分為機長和副駕兩等級，其中機長和副駕里面又分成好多等級，副駕駛一般又分為學員、二副，一副等，機長又分為機長，教員，檢查員等。部隊飛行員：分為三級飛行員，二級飛行員，一級飛行員，特級飛行員。
飛機的基本定義飛機(aeroplane,airplane)是指具有一具或多具發(fā)動機的動力裝置產生前進的推力或拉力，由機身的固定機翼產生升力，在大氣層內飛行的重于空氣的航空器。飛機的主要分類飛機按用途可以分為軍用機和民用機兩大類。軍用機是指用于各個軍事領域的飛機，而民用機則是泛指一切非軍事用途的飛機(如旅客機、貨機、農業(yè)機、運動機、救護機以及試驗研究機等)。
飛機的主要結構自從世界上出現飛機以來，飛機的結構形式雖然在不斷改進，飛機類型不斷增多，但到目前為止，除了極少數特殊形式的飛機之外，大多數飛機都是由下面六個主要部分組成，即：機翼、機身、尾翼、起落裝置、操縱系統和動力裝置。它們各有其獨特的功用。飛機飛行原理飛機的機翼橫截面一般前端圓鈍、后端尖銳，上表面拱起、下表面較平。
當等質量空氣同時通過機翼上表面和下表面時，會在機翼上下方形成不同流速?？諝馔ㄟ^機翼上表面時流速大，壓強較小;通過下表面時流速較小，壓強大，因而此時飛機會有一個向上的合力，即向上的升力，使得飛機可以離開地面。重力的方向與升力相反，它是受到地球引力影響而產生的一個向下的力，重力大小受飛機自身重量以及攜帶油料數量影響。拉力促使飛機在空中向前飛行，發(fā)動機功率大小決定拉力大小。一般情況下，發(fā)動機輸出功率越大，所產生的推力就越大，飛機飛行的速度就越快。
空軍情報員~~怎么理解，是什么工作
空軍情報員
情報偵察部門直屬空軍
為空軍收集假象敵國飛機資料，戰(zhàn)時為空軍收集戰(zhàn)區(qū)資訊，提前進入空降地點進行勘察，為空軍的精確制導武器提供指引和戰(zhàn)果確定等工作。為空軍進行戰(zhàn)斗提供情報支援
任務和各特種部隊重合
機智的情報員是如何挽救浩劫的？
由夏威夷飛往紐約的班機起飛后，機場接獲恐嚇電話。
“剛才起飛的那班客機，機上有位情報員是我們要消滅的對象，所以在飛機內安裝了炸彈，當飛機起飛10分鐘后，炸彈自動開關就會操作；若飛機到2000米以下的高度時，就會引發(fā)炸彈爆炸，到那時——哈哈?！?/p>
駕駛員聽完控制塔的消息后，不知所措。目前飛機是在離地面1萬米的上空飛行，若要緊急降落也不能降到2000米以下的高度，可是燃料用盡后，也是……
然而，那名情報員突然想到一個安全的降落方法，于是與駕駛員商討改變航線，繼續(xù)往前飛，最后，飛機安全著陸地面，又在尾翼部分找到了那枚炸彈。果然它在2000米處就炸了。
究竟機智的情報員，如何挽救了此場浩劫的？
［答案：情報員明白若飛機降落低于2000米的機場，就會發(fā)生爆炸，因此，示意駕駛員飛往那些地勢高于2000米的國家，降落在他們的機場，那就安全了。］
民用航空情報員和空中交通管制員有什么區(qū)別？
航空情報員在情報室工作，負責航空情報提供。管制員在塔臺、進近、區(qū)調指揮飛機。坐辦公室和一線工人的區(qū)別。
飛機上有幾個駕駛員
按航線（飛行時間）來分：
飛行時間在4小時內的，只有一個機組：機長1名、副駕1名、情報員1名、空少1人、空乘4-6人（根據機型大小安排空姐數量）
飛行時間在0-8小時內的，會有兩個機組：機長2名、副駕2名、情報員2名，空少2人、空乘8-12人（根據機型大小安排空姐數量）
飛行時間在0-12小時內的，會有三個機組：機長3名，副駕3名，情報員3名，空少3人，空乘12-18人（根據機型大小安排空姐數量）
飛機行間在12小時以上的，至少三個機組，空乘28-24人（根據機型大小安排空姐數量）
每個機長每天飛行時間不得超過4小時！
關于《飛機頭探員》的介紹到此就結束了。
