【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇讹w機(jī)價(jià)格及圖片》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、一臺(tái)波音737-800價(jià)格是多少？


2、一架飛機(jī)多少錢？


3、買個(gè)私人飛機(jī)要多少錢


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本篇文章給大家談?wù)劇讹w機(jī)價(jià)格及圖片》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、一臺(tái)波音737-800價(jià)格是多少？
• 2、一架飛機(jī)多少錢？
• 3、買個(gè)私人飛機(jī)要多少錢
• 4、一架普通飛機(jī)要多少錢
• 5、請(qǐng)問(wèn):一架飛機(jī)(eg:波音747)要多少錢?
• 6、一架民航飛機(jī)一般值多少錢（人民幣）？

一臺(tái)波音737-800價(jià)格是多少？

價(jià)格是9050萬(wàn)美元。

相比于上一張的737-700，這架737-800更多的出現(xiàn)在一些航程較遠(yuǎn)的航線上，比如北京飛深圳、上海飛成都這樣的航線上。這款飛機(jī)還有一個(gè)孿生兄弟相信軍迷都很熟悉：P8海神反潛巡邏機(jī)，就是基于737-800為基礎(chǔ)研發(fā)的。值得一提的是，國(guó)產(chǎn)殲10和殲11B戰(zhàn)機(jī)上所用的太行發(fā)動(dòng)機(jī)，就是在參考了737發(fā)動(dòng)機(jī)GFM-56的核心機(jī)之后研發(fā)的。

波音對(duì)737-800的官方報(bào)價(jià)為9050萬(wàn)美元。不過(guò)我看有小道消息傳聞大航空公司在購(gòu)買波音737這樣的機(jī)型時(shí)，可以拿到3-4折的折扣。

一架飛機(jī)多少錢？

飛機(jī)多少錢一架，一般的也要1000萬(wàn)左右，具體飛機(jī)多少錢一架，根據(jù)你的選擇不同肯定另有差距。

看你需要買什么樣的飛機(jī)了哦。飛機(jī)多少錢一架？舉例：杭州道遠(yuǎn)集團(tuán)董事長(zhǎng)裘德道斥資6500萬(wàn)元買下一架全球最先進(jìn)的私人公務(wù)飛機(jī)--“首相一號(hào)”。“首相一號(hào)”每年機(jī)場(chǎng)?？烤S護(hù)費(fèi)等至少在180萬(wàn)到200萬(wàn)左右。只要起飛，它每小時(shí)的運(yùn)營(yíng)成本（不算折舊費(fèi)）約4000元。同時(shí)，有4位平均具有20年安全飛行記錄的飛行員執(zhí)掌裘德道的飛機(jī)，僅飛行員的工資福利估計(jì)還需要支出150萬(wàn)。

飛機(jī)多少錢一架？看下面的列表

直升機(jī)：羅賓遜R44（雷鳥II）價(jià)格：

￥393萬(wàn)元

當(dāng)前銷售的唯一的四座活塞式直升機(jī)，目前國(guó)內(nèi)已有數(shù)架，也是當(dāng)前銷售量最大的輕型直升機(jī)。

小松鼠B3as350

b3

astar

價(jià)格：

￥1480萬(wàn)元

EC135價(jià)格：

￥3392萬(wàn)元

EC130

價(jià)格：

￥1920萬(wàn)元

EC120　colibri

價(jià)格：

￥1220萬(wàn)元

飛機(jī)多少錢一架？中國(guó)應(yīng)用最廣泛的直升機(jī)還有就是紙飛機(jī)一架成本0.1元。

直升飛機(jī)多少錢一架

直升飛機(jī)多少錢一架？溫州商場(chǎng)開賣直升機(jī)，售價(jià)115萬(wàn)元人民幣

前天，一架小型直升機(jī)“降落”在溫州銀泰百貨一樓的精品館。據(jù)了解，這架直升機(jī)并不是展示品，而是作為商場(chǎng)商品進(jìn)行銷售。此舉開創(chuàng)了國(guó)內(nèi)百貨商場(chǎng)展賣飛機(jī)的先河。

此次展賣的是兩人座羅特威Exec162F直升機(jī)。銀泰百貨集團(tuán)副總裁王崗說(shuō)：“直升飛機(jī)多少錢一架？此機(jī)型目前全球已售出500多架，我們這里的售價(jià)是115萬(wàn)元人民幣?！?/p>

一架飛機(jī)多少錢

一架飛機(jī)多少錢？最便宜的是國(guó)產(chǎn)的，40萬(wàn)元私人直升機(jī)，CLH超輕型單座直升機(jī)，按照美國(guó)聯(lián)邦航空總署FAA航空器條例103部設(shè)計(jì)制造。其最大航速能夠達(dá)到每小時(shí)120公里，直升機(jī)可以飛到離地面3000米的高空。

買個(gè)私人飛機(jī)要多少錢

截止2020年2月，私人飛機(jī)的價(jià)格從幾十萬(wàn)到上億元的都有。

新手買私人飛機(jī)需注意以下事項(xiàng)：

如果是個(gè)人或企業(yè)購(gòu)買非噴氣公務(wù)機(jī)，需要向民航地區(qū)管理局備案，個(gè)人或企業(yè)向民航地區(qū)管理局提交個(gè)人身份證件、企業(yè)營(yíng)業(yè)執(zhí)照、航空器的適航文件、購(gòu)買的數(shù)量流程等申報(bào)文件。

對(duì)于符合條件的申請(qǐng)，民航地區(qū)管理局將發(fā)出書面?zhèn)浒缸C明，得到備案證明后申請(qǐng)人才可簽訂買賣合同購(gòu)買私人飛機(jī)，并辦理相關(guān)證件。

如果是個(gè)人或企業(yè)購(gòu)買小型噴氣公務(wù)機(jī)，申報(bào)材料與非噴氣公務(wù)機(jī)相似，但需要民航地區(qū)管理局核準(zhǔn)而不是備案，民航地區(qū)管理局需要根據(jù)申請(qǐng)人的保障能力、通用航空市場(chǎng)發(fā)展需要、運(yùn)營(yíng)能力等方面進(jìn)行審核，民航地區(qū)管理局核準(zhǔn)后，報(bào)民航局備案。然后申請(qǐng)人才能購(gòu)買飛機(jī)。

如果個(gè)人或企業(yè)購(gòu)買大型噴氣公務(wù)機(jī)，申報(bào)材料類似，但程序較為復(fù)雜，首先需要向民航地區(qū)管理局申請(qǐng)，民航地區(qū)管理局完成初步審核后，將申報(bào)材料報(bào)送民航局，民航局核準(zhǔn)后，申請(qǐng)人才能購(gòu)買飛機(jī)。

購(gòu)買飛機(jī)程序比上述介紹復(fù)雜，建議委托專業(yè)人士辦理。

擴(kuò)展資料：

選擇一架私人飛機(jī)應(yīng)當(dāng)理性考慮以下問(wèn)題：

一、準(zhǔn)駕機(jī)型

剛剛拿到私照的新飛行員適飛機(jī)型比較單一，如，國(guó)內(nèi)直升機(jī)訓(xùn)練機(jī)型一般為：R22，R44或C300，如果您看上了貝爾407或空客135，就需要換證為407或135的執(zhí)照。

新飛行員往往更加青睞與他們訓(xùn)練時(shí)所使用的機(jī)型相似的機(jī)型，因?yàn)樗鼈儞碛邢嗨频男阅芎筒僮飨到y(tǒng)。同時(shí)，這類用于訓(xùn)練的機(jī)型往往也比較便于操作。因此，用于飛行員培訓(xùn)的、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的單發(fā)飛機(jī)往往是新飛行員的第一選擇。

隨著飛行經(jīng)驗(yàn)的積累，很多飛行員就會(huì)希望置換一架速度更快、內(nèi)飾更加豪華、綜合性能更加優(yōu)異的飛機(jī)。有的飛行員或許只是剛剛接觸通用航空，但他們有戰(zhàn)斗機(jī)或者民航客機(jī)的飛行經(jīng)驗(yàn)，甚至兩者皆有。

這類飛行員曾接受過(guò)大量訓(xùn)練，完全具備處理突發(fā)事件的能力。因此他們通過(guò)增駕換證后可以駕駛相應(yīng)機(jī)型通航飛機(jī)，包括渦槳公務(wù)機(jī)和噴氣公務(wù)機(jī)，甚至特技飛機(jī)（當(dāng)然成為特技飛行表演飛行員需要的培訓(xùn)和努力比偶爾飛著玩玩要多許多）。

二、飛機(jī)的固定和變動(dòng)成本

對(duì)于大多數(shù)人來(lái)說(shuō)，價(jià)格是最關(guān)心的問(wèn)題。在購(gòu)買飛機(jī)時(shí)，除了需要考慮飛機(jī)的購(gòu)置成本外，使用和維護(hù)成本也需要我們特別關(guān)注。一架飛機(jī)的成本結(jié)構(gòu)分為以下幾個(gè)方面：

購(gòu)置成本：飛機(jī)的購(gòu)買價(jià)格，包括稅收等雜費(fèi)。

固定成本：這部分費(fèi)用包括償還債務(wù)的費(fèi)用，機(jī)庫(kù)租賃費(fèi)，保險(xiǎn)費(fèi)，日常維護(hù)費(fèi)，飛機(jī)例行檢查費(fèi)等。

變動(dòng)成本：這部分費(fèi)用包括燃油，航空交通管制系統(tǒng)和導(dǎo)航系統(tǒng)收取的服務(wù)費(fèi)，各類消耗品（如各類潤(rùn)滑油、輪胎、航材、儀表備件等），突發(fā)故障維修等等。

三、飛機(jī)的主要用途

雖然大多數(shù)飛機(jī)在市場(chǎng)上銷售時(shí)都宣稱自己能夠滿足各類飛行要求，但事實(shí)上，幾乎所有的飛機(jī)都是為特定一種或幾種用途設(shè)計(jì)的。和錘子可以釘釘子卻當(dāng)不了牙刷一樣，沒(méi)有所謂最好的飛機(jī)，只有最合適的飛機(jī)。

一架擁有高速巡航速度的飛機(jī)適宜長(zhǎng)距離旅行、在大機(jī)場(chǎng)著陸，但是它卻不能裝載大量貨物并在野外的偏遠(yuǎn)地區(qū)著陸。一家漂亮的雙座運(yùn)動(dòng)飛機(jī)能像噴氣式戰(zhàn)斗機(jī)一樣在天空中翩翩起舞，但卻滿足不了一家6口的出游需求。

因此，購(gòu)買飛機(jī)前一定要明晰自己購(gòu)買飛機(jī)的目的是什么， 許多時(shí)候一架飛機(jī)可能不夠。

一架普通飛機(jī)要多少錢

民航用的客機(jī)價(jià)格在8000-3000萬(wàn)美元。

客機(jī)廣義即民用飛機(jī)。民用飛機(jī)是指一切非軍事用途的飛機(jī)。民用飛機(jī)也稱民航飛機(jī)。按各自的用途，民用飛機(jī)又分為執(zhí)行商業(yè)航班飛行的航線飛機(jī)和用于通用航空的通用航空飛機(jī)兩大類。客機(jī)狹義指民航客機(jī)，是體型較大、載客量較多的集體飛行運(yùn)輸工具，用于來(lái)往國(guó)內(nèi)及國(guó)際商業(yè)航班。民航客機(jī)一般由航空公司運(yùn)營(yíng)。

客機(jī)狹義指民航客機(jī)，是體型較大、載客量較多的集體飛行運(yùn)輸工具，用于來(lái)往國(guó)內(nèi)及國(guó)際商業(yè)航班。

1920至30年代是航空史上的大發(fā)展時(shí)期，當(dāng)時(shí)最成功的客機(jī)是道格拉斯公司的DC-3，其高載客量令航空公司有利可圖。第二次世界大戰(zhàn)后，民用航空界出現(xiàn)了巨大轉(zhuǎn)變，大量飛機(jī)用作商業(yè)客運(yùn)用途。

民用飛機(jī)分為商業(yè)飛機(jī)和通用飛機(jī)。

商業(yè)飛機(jī)有國(guó)內(nèi)和國(guó)際干線客機(jī)、貨機(jī)或客貨兩用機(jī)以及國(guó)內(nèi)支線運(yùn)輸機(jī)。

通用飛機(jī)有公務(wù)機(jī)、農(nóng)業(yè)機(jī)、林業(yè)機(jī)、輕型多用途機(jī)、巡邏救護(hù)機(jī)、體育運(yùn)動(dòng)機(jī)和私人飛機(jī)等。

民用飛機(jī)作為一種運(yùn)人載物的交通工具，特別強(qiáng)調(diào)其安全性、經(jīng)濟(jì)性和舒適性。對(duì)旅客來(lái)說(shuō)，保證旅客在飛行中的生命安全是最首要的要求。

民用飛機(jī)可以隨時(shí)轉(zhuǎn)為軍用。海灣戰(zhàn)爭(zhēng)期間，美國(guó)曾動(dòng)員民用飛機(jī)用于軍事運(yùn)輸。預(yù)警機(jī)、加油機(jī)等軍事用途飛機(jī)也往往由民用飛機(jī)改型而成。最大客機(jī)是空客A380。

飛機(jī)不僅廣泛應(yīng)用于民用運(yùn)輸和科學(xué)研究，還是現(xiàn)代軍事里的重要武器，所以又分為民用飛機(jī)和軍用飛機(jī)。

民用飛機(jī)除客機(jī)和運(yùn)輸機(jī)以外還有農(nóng)業(yè)機(jī)、森林防護(hù)機(jī)、航測(cè)機(jī)、醫(yī)療救護(hù)機(jī)、游覽機(jī)、公務(wù)機(jī)、體育機(jī)，試驗(yàn)研究機(jī)、氣象機(jī)、特技表演機(jī)、執(zhí)法機(jī)等。

請(qǐng)問(wèn):一架飛機(jī)(eg:波音747)要多少錢?

這是波音公司官方網(wǎng)站上的報(bào)價(jià)，所有單位為百萬(wàn)美元

參考網(wǎng)址

Airplane Families 2007 $ in Millions

737 Family

737-600 50.0 -- 57.0

737-700 57.0 -- 67.5

737-800 70.5 -- 79.0

737-900ER 74.0 -- 85.0

747 Family

747-400/ -400ER 228.0 -- 260.0

747-400/ -400ER Freighter 232.0 -- 261.0

747-8 285.5 -- 300.0

747-8 Freighter 294.0 -- 297.0

767 Family

767-200ER 124.5 -- 135.5

767-300ER 141.0 -- 157.5

767-300 Freighter 151.0 -- 162.0

767-400ER 154.0 -- 169.0

777 Family

777-200ER 200.0 -- 225.0

777-200LR 231.0 -- 256.5

777-300ER 250.0 -- 279.0

777 Freighter 246.0 -- 254.0

787 Family

787-3 146.0 -- 151.5

787-8 157.0 -- 167.0

787-9 189.0 -- 200.0

另外空客沒(méi)有350，本來(lái)按規(guī)律，空客的新飛機(jī)應(yīng)該叫350，但是空客透露說(shuō)新世紀(jì)，新飛機(jī)，技術(shù)上也該有個(gè)飛躍，于是跨過(guò)350，到360，但是360在英國(guó)是轉(zhuǎn)圈圈的意思，空客自然不希望自己的新飛機(jī)只會(huì)轉(zhuǎn)圈圈，于是又到370，但是7是空客的老對(duì)手波音的招牌，又不行，到了380，在亞洲，8算是個(gè)吉祥的數(shù)字，所以就命名為380。價(jià)格方面05年是3.02億美元，現(xiàn)在大概在3.2億美元左右。空客官網(wǎng)上的價(jià)格我沒(méi)找到。

樓上的，airbus目前提供的機(jī)型中是沒(méi)有350的，下面這段是airbuschina網(wǎng)站上的，你可以去看看。

空中客車先進(jìn)齊全的產(chǎn)品包括15種機(jī)型，分屬四個(gè)高度成功的系列，覆蓋100至555座級(jí)，航程能力達(dá)16000公里(8650海里)。

空中客車四個(gè)飛機(jī)系列：

單通道A320系列飛機(jī)

(A318/A319/A320/A321)

寬體A300/A310系列飛機(jī)

遠(yuǎn)程A330/340系列飛機(jī)

A380雙層超大型客機(jī)

380還沒(méi)有正式投放市場(chǎng)，還在試驗(yàn)階段，目前是不會(huì)花太大的力氣在350的，最起碼要在380投放市場(chǎng)之后，而且380研制的時(shí)間是緊接著340的，命名的時(shí)候確實(shí)是跳過(guò)350，360和370直接到380的?？湛凸倬W(wǎng)上提供的數(shù)據(jù)是350定在2013年投放市場(chǎng)。現(xiàn)在是不是可以說(shuō)是沒(méi)有350的呢？

一架民航飛機(jī)一般值多少錢（人民幣）？

737-800的飛機(jī)波音公司的報(bào)價(jià)介乎于8000W-8900W美金。

A380的飛機(jī)空中客車的報(bào)價(jià)在2.62億美金

最便宜的是國(guó)產(chǎn)的。

花40萬(wàn)元即可擁有一架私人直升機(jī)，CLH超輕型單座直升機(jī)，是依照美國(guó)聯(lián)邦航空總署FAA航空器條例103部設(shè)計(jì)制造，長(zhǎng)4.2米，旋翼直徑5.64米，凈重115公斤。其最大航速能夠達(dá)到每小時(shí)120公里，直升機(jī)可以飛到離地面3000米的高空。

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以下是國(guó)外的

羅賓遜R22

beta ii 價(jià)格： ￥193萬(wàn)元

施瓦澤300CB

300cb 價(jià)格： ￥243萬(wàn)元

施瓦澤300C

300c 價(jià)格： ￥317萬(wàn)元

是一種非常安全可靠的活塞式直升機(jī)，容易駕駛且穩(wěn)定性好?？商峁┤齻€(gè)座位，適用于訓(xùn)練、私人用途、娛樂(lè)、警察、電力與管線巡查等行業(yè)

羅賓遜R44(雷鳥II)

R44 RavenII 價(jià)格： ￥393萬(wàn)元

當(dāng)前銷售的唯一的四座活塞式直升機(jī)，目前國(guó)內(nèi)已有數(shù)架，也是當(dāng)前銷售量最大的輕型直升機(jī)。

恩斯特龍F(tuán)28F

f28f 價(jià)格： ￥318萬(wàn)元

恩斯特龍F(tuán)280FX

f280fx 價(jià)格： ￥330萬(wàn)元

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