【簡介:】本篇文章給大家談?wù)劇讹w機的氧氣系統(tǒng)》對應(yīng)的知識點,希望對各位有所幫助。本文目錄一覽:
1、飛機上怎么供氧?
2、客機怎樣給乘客提供氧氣
3、飛機一般劃分為哪幾個系統(tǒng)
飛
本篇文章給大家談?wù)劇讹w機的氧氣系統(tǒng)》對應(yīng)的知識點,希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽:
飛機上怎么供氧?
首先分2種飛機,非氣密座艙飛機和氣密座艙飛機。前者就是那種低空飛行的螺旋槳小飛機,在飛行高度達(dá)到4000米以上開始供氧。后者是現(xiàn)在大多數(shù)民用飛機的方式,將飛機座艙密封,使用來自發(fā)動機壓氣機的引氣,進(jìn)入空調(diào)系統(tǒng)來進(jìn)行供氧和增壓。在地面和空中一定高度以下還可以用APU引氣。當(dāng)然在地面還可以用氣源車或空調(diào)車。
此外還有一種應(yīng)急供氧。包括機組氧氣瓶、便攜式氧氣瓶、旅客化學(xué)氧氣發(fā)生器或旅客氧氣瓶。旅客氧氣面罩有3種釋放途徑:達(dá)到一定飛行高度以上、座艙失壓、機組人工釋放。
客機怎樣給乘客提供氧氣
商用客機產(chǎn)生艙內(nèi)加壓空氣的設(shè)備稱為環(huán)境控制系統(tǒng)。稍多于一半的空氣是從外面抽進(jìn)來的。但是高空的空氣太稀薄,太干,不適宜呼吸,所以加上了回收的艙內(nèi)空氣。乘客呼出的濕氣幫助提高濕度,不然空氣會干得令人不舒服。回收的空氣經(jīng)過過濾,消除了99%的微生物核其他有害粒子。衛(wèi)生間里的空氣完全排出機外。 飛機在飛行時,里面的空氣持續(xù)流動,每隔兩三分鐘完全循環(huán)一次。在多數(shù)飛機上,空氣從行李柜上方送入,從地板抽走,以防止艙內(nèi)令人不舒服的小風(fēng)。
飛機一般劃分為哪幾個系統(tǒng)
飛機大體上包括機翼、機身、尾翼、發(fā)動機、起落架。按系統(tǒng)分就多了,包括飛行控制系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、起落架系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)、水系統(tǒng)、導(dǎo)航系統(tǒng)、自動飛行控制系統(tǒng)、通信系統(tǒng)、儀表系統(tǒng)、發(fā)動機系統(tǒng)、APU、電源系統(tǒng)、防火系統(tǒng)、防冰系統(tǒng)、引氣系統(tǒng)、燈光系統(tǒng)、氧氣系統(tǒng)、艙門等。
關(guān)于《飛機的氧氣系統(tǒng)》的介紹到此就結(jié)束了。