【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇堕_(kāi)飛機(jī)的是誰(shuí)》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、中國(guó)第一個(gè)開(kāi)飛機(jī)的人是誰(shuí)？


2、有哪些名人開(kāi)過(guò)飛機(jī)


3、中國(guó)第一個(gè)開(kāi)飛機(jī)的人是誰(shuí)

本篇文章給大家談?wù)劇堕_(kāi)飛機(jī)的是誰(shuí)》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、中國(guó)第一個(gè)開(kāi)飛機(jī)的人是誰(shuí)？
• 2、有哪些名人開(kāi)過(guò)飛機(jī)
• 3、中國(guó)第一個(gè)開(kāi)飛機(jī)的人是誰(shuí)
• 4、沙溢是空軍出身那么他開(kāi)過(guò)飛機(jī)嗎？

中國(guó)第一個(gè)開(kāi)飛機(jī)的人是誰(shuí)？

馮如（1884。1。12——1912。8。25）

1909年9月21日,中國(guó)航空先驅(qū)馮如駕駛著自己制造的飛機(jī)飛上了藍(lán)天,成為中國(guó)最早的飛機(jī)設(shè)計(jì)師和飛行家。馮如以智慧和勇敢所取得的成就,為中國(guó)人在早期航空史上贏得了榮耀。

1903年，當(dāng)?shù)弥R特兄弟發(fā)明了飛機(jī)后，馮如決心要依靠中國(guó)人的力量來(lái)制造飛機(jī)。他得到當(dāng)?shù)厝A僑的贊助，于1907年在舊金山以東的奧克蘭設(shè)立飛機(jī)制造廠，1909年正式成立廣東飛行器公司，馮如任總工程師。公司于當(dāng)年便投入制造飛機(jī)。

1909年9月21日，馮如于接近黃昏時(shí)在奧克蘭附近一個(gè)圓形山丘旁進(jìn)行了第一次試飛，這是一個(gè)遠(yuǎn)離居民點(diǎn)的地方，在場(chǎng)的除記者外，就是他的三個(gè)助手。當(dāng)飛機(jī)起飛后飛行了0.8公里，離地4.57米準(zhǔn)備作一次轉(zhuǎn)彎時(shí)，螺旋槳突然停轉(zhuǎn)，飛機(jī)摔在地面，馮如被摔出機(jī)外，幸沒(méi)受傷。造成事故的原因是由于螺旋槳槳軸螺絲擰得太緊，致使槳根斷裂。

1910年7月，馮如根據(jù)寇蒂斯“金箭”和萊特兄弟的“飛行者一號(hào)”，制作了第二架飛機(jī)，10月至12月，馮如駕駛它在奧克蘭進(jìn)行飛行表演大獲成功。

1911年2月，馮如謝絕美國(guó)多方的聘任，帶著助手及兩架飛機(jī)回到中國(guó)。辛亥革命后，馮如被廣東革命軍政府委任為飛行隊(duì)長(zhǎng)。

1912年8月25日，馮如在廣州燕塘飛行表演中不幸失事?tīng)奚蛔肥跒殛戃娚賹?，遺體安葬在黃花崗，并立碑紀(jì)念，被尊為“中國(guó)首創(chuàng)飛行大家”。

中國(guó)人民解放軍空軍第十一次黨代會(huì)上，馮如被尊為“中國(guó)航空之父”。

有哪些名人開(kāi)過(guò)飛機(jī)

《變臉》中的的主角約翰-特拉沃爾塔，開(kāi)民航客機(jī)的，747-400都會(huì)開(kāi)，人家專(zhuān)業(yè)就是民航飛行員。國(guó)外名人開(kāi)飛機(jī)的有很多，都是些塞斯納的小飛機(jī)，全是自家用的，我知道門(mén)將切赫就是開(kāi)著直升機(jī)去訓(xùn)練的?？傊藭?huì)開(kāi)飛機(jī)的不少，但專(zhuān)業(yè)開(kāi)飛機(jī)的我就知道特拉沃爾塔一個(gè)。

中國(guó)第一個(gè)開(kāi)飛機(jī)的人是誰(shuí)

馮如（1884.1.12——1912.8.25）

1909年9月21日,中國(guó)航空先驅(qū)馮如駕駛著自己制造的飛機(jī)飛上了藍(lán)天,成為中國(guó)最早的飛機(jī)設(shè)計(jì)師和飛行家.馮如以智慧和勇敢所取得的成就,為中國(guó)人在早期航空史上贏得了榮耀.

1903年,當(dāng)?shù)弥R特兄弟發(fā)明了飛機(jī)后,馮如決心要依靠中國(guó)人的力量來(lái)制造飛機(jī).他得到當(dāng)?shù)厝A僑的贊助,于1907年在舊金山以東的奧克蘭設(shè)立飛機(jī)制造廠,1909年正式成立廣東飛行器公司,馮如任總工程師.公司于當(dāng)年便投入制造飛機(jī).

1909年9月21日,馮如于接近黃昏時(shí)在奧克蘭附近一個(gè)圓形山丘旁進(jìn)行了第一次試飛,這是一個(gè)遠(yuǎn)離居民點(diǎn)的地方,在場(chǎng)的除記者外,就是他的三個(gè)助手.當(dāng)飛機(jī)起飛后飛行了0.8公里,離地4.57米準(zhǔn)備作一次轉(zhuǎn)彎時(shí),螺旋槳突然停轉(zhuǎn),飛機(jī)摔在地面,馮如被摔出機(jī)外,幸沒(méi)受傷.造成事故的原因是由于螺旋槳槳軸螺絲擰得太緊,致使槳根斷裂.

1910年7月,馮如根據(jù)寇蒂斯“金箭”和萊特兄弟的“飛行者一號(hào)”,制作了第二架飛機(jī),10月至12月,馮如駕駛它在奧克蘭進(jìn)行飛行表演大獲成功.

1911年2月,馮如謝絕美國(guó)多方的聘任,帶著助手及兩架飛機(jī)回到中國(guó).辛亥革命后,馮如被廣東革命軍政府委任為飛行隊(duì)長(zhǎng).

1912年8月25日,馮如在廣州燕塘飛行表演中不幸失事?tīng)奚?被追授為陸軍少將,遺體安葬在黃花崗,并立碑紀(jì)念,被尊為“中國(guó)首創(chuàng)飛行大家”.

中國(guó)人民解放軍空軍第十一次黨代會(huì)上,馮如被尊為“中國(guó)航空之父”.

沙溢是空軍出身那么他開(kāi)過(guò)飛機(jī)嗎？

很遺憾，沒(méi)有。

空軍是一個(gè)軍種，里面的軍人根據(jù)工作需要?jiǎng)澐衷诓煌膷徫弧＠顼w行員，雷達(dá)兵，地勤兵，醫(yī)務(wù)兵等。駕駛飛機(jī)的只能是飛行員。

沙溢屬于文藝兵，不是駕駛飛機(jī)的飛行員。

關(guān)于《開(kāi)飛機(jī)的是誰(shuí)》的介紹到此就結(jié)束了。