【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇讹w機(jī)各個艙的圖片》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、飛機(jī)的各個艙具體都有什么區(qū)別?經(jīng)濟(jì)艙和R艙是怎么樣?


2、趙本山私人飛機(jī)“本

本篇文章給大家談?wù)劇讹w機(jī)各個艙的圖片》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、飛機(jī)的各個艙具體都有什么區(qū)別?經(jīng)濟(jì)艙和R艙是怎么樣?
• 2、趙本山私人飛機(jī)“本山號”艙內(nèi)布置曝光，養(yǎng)架私人飛機(jī)得花多少錢？
• 3、一般常用民用飛機(jī)貨倉是什么樣子的？
• 4、阿聯(lián)酋阿提哈德航空，空客A380頂級頭等艙長啥樣？
• 5、空客a320中的座位分布圖是怎樣的？
• 6、飛機(jī)客艙的內(nèi)部構(gòu)造

飛機(jī)的各個艙具體都有什么區(qū)別?經(jīng)濟(jì)艙和R艙是怎么樣?

飛機(jī)包括頭等艙、公務(wù)艙、經(jīng)濟(jì)艙，R艙是經(jīng)濟(jì)艙的一種，指打折的經(jīng)濟(jì)艙。

區(qū)別：

1、候機(jī)不同：

經(jīng)濟(jì)艙的旅客只能在候機(jī)大廳侯機(jī)。持有商務(wù)艙機(jī)票的旅客可以免費使用機(jī)場侯機(jī)室，可以在候機(jī)的時候做免費的SPA。

而頭等艙旅客可享受VIP專貴服務(wù)。有私密的房間，里面設(shè)施和五星級酒店沒什么區(qū)別。還可以免費任飲名貴香檳、各種即叫即煮的各國美食。

2、登機(jī)順序不同

經(jīng)濟(jì)艙乘客要排隊登機(jī)，而商務(wù)艙和頭等艙乘客能享用優(yōu)先登機(jī)，像印度航空的服務(wù)員會親自在機(jī)場侯機(jī)室護(hù)送頭等艙乘客到登記口，還會幫忙提行李。

3、座位不同

經(jīng)濟(jì)艙座位的只能坐，而商務(wù)艙和頭等艙的座位可以平坦躺臥、或者是斜躺座位或標(biāo)準(zhǔn)躺椅。有的航空公司為頭等艙提供床鋪，為頭等艙的客人設(shè)立專門的洗澡間。

趙本山私人飛機(jī)“本山號”艙內(nèi)布置曝光，養(yǎng)架私人飛機(jī)得花多少錢？

【私人飛機(jī)成富豪新寵 養(yǎng)架飛機(jī)年花超500萬】

養(yǎng)架飛機(jī)成本幾何》》一年至少要花500萬《《

飛機(jī)是買得起，可是它畢竟不像名車或高爾夫球桿，只要有塊空地就能放，幾個小時就能保養(yǎng)，飛機(jī)就得費點神了。據(jù)悉，按照飛行重量的不同，飛機(jī)起降費不盡相同，25噸以下的飛機(jī)起降費一次2000元，如需過夜按照起降費的15%收取，也就是過夜一天300元。25噸到60噸的飛機(jī)起降費為一次2200元，過夜費也是按照起降費的15%收取，也就是330元一天。

這樣看來，每次2000元左右的起降費，加上一次300-330元不等的清潔費和120元左右的接機(jī)費用，一架小型飛機(jī)一年的使用成本至少500萬元，重型則要過千萬元。

當(dāng)然，飛機(jī)如果是租來的，會相對便宜一點，但也不是個小數(shù)。如一架龐巴迪“挑戰(zhàn)者850”包機(jī)租賃費用每小時在1萬美元左右，飛一趟下來共計得花五六十萬元。

有了飛機(jī)也得要會開才行啊！隨著福建富豪們私人飛機(jī)越來越多，飛機(jī)駕駛員的需求量也越來越大。

晉江商人小許就想報名考個飛機(jī)駕照，他告訴導(dǎo)報記者，只要是中國公民，18歲以上，初中以上文化，視力1.0以上，都可以申請學(xué)習(xí)駕駛私人飛機(jī)，但只能開屬于自己的目視單發(fā)小飛機(jī)。

同時，和汽車駕照分A照、B照、C照一樣，我國內(nèi)地飛機(jī)駕駛執(zhí)照也分三個類別，一是航線運(yùn)輸駕駛執(zhí)照，持有人可以擔(dān)任客運(yùn)飛機(jī)機(jī)長；二是商用飛機(jī)駕照，持有人可以擔(dān)任小型噴氣機(jī)機(jī)長和客運(yùn)飛機(jī)副駕駛；三是私人飛機(jī)駕照，此種駕照的持有人只能進(jìn)行不以營利為目的的飛行。

考取第三種、私人飛行駕照，需要經(jīng)過6至8個月的初級培訓(xùn)，而花費在人民幣15萬-25萬元之間，私人飛行駕照每兩年年審一次，不過每年必須進(jìn)行一次身體年審。與汽車駕照不同的是，飛行駕照只能針對同一機(jī)型的飛機(jī)飛行。相當(dāng)于飛機(jī)執(zhí)照的“適航證”，也需要每年年檢一次。

【趙本山私人飛機(jī)“本山號”艙內(nèi)布置曝光】

重慶晨報4月26日報道趙本山豪擲兩億元購買私人飛機(jī)的一直引人關(guān)注。日前，為了來渝參加昨晚在涪陵區(qū)體育場舉行的首屆三峽節(jié)閉幕式暨文藝晚會，本山大叔于24日晚，帶著當(dāng)紅弟子小沈陽（博客）搭乘自己的“本山號”專機(jī)降落江北機(jī)場。

本山號悄悄抵山城

自從購買了私人飛機(jī)后，趙本山一直都顯得比較低調(diào)，總是說“那飛機(jī)是用來經(jīng)營的”?？扇涨盀榱藖碛鍏⒓由虡I(yè)演出，趙本山不再遮遮掩掩，搭乘才交貨不久的加拿大龐巴迪公司生產(chǎn)的挑戰(zhàn)者850型公務(wù)機(jī)空降重慶江北機(jī)場，派頭十足。

可能是避免引起不必要的麻煩和爭論，此次山城之行的保密工作做得很到位。記者昨天找到江北機(jī)場的相關(guān)人員詢問，才知道，趙本山已經(jīng)于24日夜抵達(dá)山城。“24日晚上9點35分，來了一架私人飛機(jī)，搭乘的人員就是趙本山和小沈陽一行?！?/p>

飛機(jī)降落后，?？吭谥付ǖ耐C(jī)坪，一行人沒走普通通道，而是由專車直接接到了酒店。

飛機(jī)上也有健身房

說到趙本山的專機(jī)，一知情人員說，重慶機(jī)場有時候也有私人飛機(jī)降落，不過跟趙本山的比起來，豪華程度上還是要差很多。他說，這架飛機(jī)造價應(yīng)該在3000萬美元左右，擁有出眾的可靠性。據(jù)他了解，趙本山購買的這架飛機(jī)座位數(shù)量僅有17個左右，但酒吧、臥室、辦公區(qū)等都很齊備，就連健身房都被搬上了飛機(jī)。據(jù)悉，挑戰(zhàn)者850飛機(jī)是同類產(chǎn)品中擁有頂級舒適性客艙的公務(wù)機(jī)。

本山大叔精神很好

正因為飛機(jī)上有如此全面的服務(wù)配套，據(jù)機(jī)場人員介紹，從飛機(jī)上走下來的趙本山雖然頭發(fā)花白了，但是一點都看不出長途奔波的疲憊感，精神狀態(tài)相當(dāng)好，還興奮地跟隨行人員交談著。小沈陽同樣精神很好，一直跟在本山的身后，像個聽話的孩子。而趙本山經(jīng)紀(jì)人高大寬在接受采訪時直言，買這飛機(jī)除了經(jīng)營，還有就是圖出行方便，讓趙老師免去“趕飛機(jī)”的勞累，這樣才可以有更多的時間休息，有更好的狀態(tài)參加演出。

飛一趟至少花10萬

記者了解到，趙本山專機(jī)離開的時間是4月26日上午，具體幾點還沒有定，不過他們一旦決定起飛時間，至少得提前5個小時向機(jī)場及相關(guān)方面提出申請。

從24日到26日，本山大叔的私人飛機(jī)將在江北機(jī)場?？績赏砩稀Ｍ＼囉型＼囐M，停機(jī)自然也有停機(jī)費。昨日，記者從一位知情人處了解到，本山號兩晚上都停在露天停機(jī)坪，但費用卻高得嚇人，大約一晚兩萬元。同時，本山號也比較耗油，燃料費用大概需要1.5萬元/小時，而此次往返重慶，至少需要5個小時，燃油費需7.5萬元。如果再把飛機(jī)起降費用和日常維護(hù)、飛行員薪水、保險及航線審批等費用加在一起，本山號此次駕臨山城，基本費用將遠(yuǎn)超10萬元。

相關(guān)資料與圖片均來自于網(wǎng)絡(luò)：通過百度搜索

相關(guān)參考來源如下：

一般常用民用飛機(jī)貨倉是什么樣子的？

艙內(nèi)有兩道通道，下艙可裝機(jī)載集裝箱。

如B767、B777、B747、MD-11、A300、A310、A330、A340、A380。用來存放和運(yùn)送貨物。貨艙的裝載能力受到重量限制、容積限制、艙門尺寸限制和地板承受力的限制。

以A30為例，前貨艙：124*1823AKH/PKC箱位，后貨艙：124*1824AKH/PKC箱位，散艙：77*95。

擴(kuò)展資料

按貨艙各個區(qū)域的環(huán)境溫度要求，布置貨艙上各個系統(tǒng)及設(shè)備，以減少潛在故障下發(fā)生過熱、煙霧或著火的可能性。如果貨艙內(nèi)布置的手提式滅火器，應(yīng)與貨艙的容量相匹配。

在貨艙內(nèi)應(yīng)布置獨立的煙霧探測系統(tǒng)，并在駕駛艙及貨運(yùn)臺面板上設(shè)置相應(yīng)的煙霧警告燈。對于設(shè)置火警、過熱及煙霧探測系統(tǒng)的區(qū)域內(nèi)發(fā)生的火情，應(yīng)提供相應(yīng)的告警信息。

參考資料來源：百度百科——貨艙

阿聯(lián)酋阿提哈德航空，空客A380頂級頭等艙長啥樣？

對于經(jīng)常出差的人來說，一年乘坐幾次飛機(jī)出行也不是什么新鮮的，但我想絕大部分人乘坐飛機(jī)還是只乘坐經(jīng)濟(jì)艙。對于長途飛行來說，經(jīng)濟(jì)艙狹窄的座位是很難受的。這時候如果能夠在商務(wù)艙或者頭等艙的話，長途飛行就變成了非常愜意的事情。

一次難得的機(jī)會，我來到了位于阿聯(lián)酋阿布扎比的阿提哈德航空培訓(xùn)中心參觀，體驗了一把空客A380頂級頭等艙。所以寫文章給大家分享。

阿提哈德航空公司是阿拉伯聯(lián)合酋長國的國家航空公司，總部設(shè)在阿聯(lián)酋首都阿布扎比，于2003年11月開始商業(yè)運(yùn)營，是阿聯(lián)酋第二大航空公司，僅次于總部位于迪拜的阿聯(lián)酋航空。

空客A380是全球最大的寬體客機(jī)，是四引擎、超大型雙層客機(jī)，每架飛機(jī)4.45億美元。而阿聯(lián)酋航空公司是最大的空客A380顧客，共有123個訂單。

接下來，我就以阿聯(lián)酋阿提哈德航空的A380為例，給大家展示一下世界上最豪華的飛機(jī)機(jī)艙內(nèi)部是什么樣子的。

上圖是空客A380上層的頭等艙休息區(qū)域，根據(jù)介紹，所有的真皮座椅面料，都是與法拉利跑車座椅采用相同的皮革材質(zhì)。這個區(qū)域內(nèi)還提供電視，方便乘客在此休息或者觀看電視節(jié)目。

這是休息區(qū)域展示的飲品，也是阿提哈德航空根據(jù)自己的需求進(jìn)行定制的。

作為中東國家的航空公司，飛機(jī)上的所有器皿都有中東風(fēng)格，比如這個茶壺，就特別像阿拉丁神燈。

上圖是頭等艙，這個頭等艙是有內(nèi)外房間的，上圖是外間，可以乘坐4名乘客，相向而坐。設(shè)施也很齊全，也有獨立的電視。而如果在此乘坐乏累的話，可以去內(nèi)間休息。

頭等艙的內(nèi)間是非常寬大舒適的床，由于飛機(jī)的造型原因，這間小房間的房頂受限于飛機(jī)機(jī)頭的原因，所以不是很高。這間小臥室是可以睡兩個成年人的。

包括起居室，獨立雙人臥室及配套的淋浴室?？罩性⑺穆每蛯碛幸幻饺斯芗?。A380將擁有創(chuàng)新性的公寓頭等艙，它是全私密的套間，擁有一張獨立的斜倚沙發(fā)座位及全平躺床，同時擁有一個迷你冷凍吧，私人梳妝臺及衣櫥。

上圖的艙室就不是最頂級的頭等艙了，區(qū)別是沒有了獨立的洗手間。但是一側(cè)的座椅是可以翻折的，折疊起來是座椅，翻下來是一個小的單人床。

在這個艙室里，也有豐富的娛樂功能，依然有電視看。

上圖的艙室的級別會再低一些，獨立的座椅還是很寬大舒適的，座椅可以調(diào)整角度，但是沒有辦法完全放平了。這里的空間會再狹窄一些。

功能區(qū)域還是一個不少，有舒適的座椅，精致的餐具，雖然橫向空間不大，但是縱向空間很寬敞，所以坐在這里也是很舒適的，沒有壓抑感。

最后是經(jīng)濟(jì)艙，這個就是最便宜的艙室了，三個人挨著座。其實A380內(nèi)有很多種類的座椅布局，是可以根據(jù)航空公司的需求定制的。有的經(jīng)濟(jì)艙座椅靠背是有電視可以看的，有的則沒有。此外我們還能夠發(fā)現(xiàn)A380經(jīng)濟(jì)艙座椅頭枕一側(cè)是可以靠著睡覺的。

上圖我們也很熟悉，它是飛機(jī)內(nèi)空乘人員的操作間，是給乘客提供餐食等服務(wù)的地方。

上圖是阿提哈德航空的空乘培訓(xùn)中心模擬的飛機(jī)機(jī)艙場景，主要是用來培訓(xùn)空乘以及空乘考試的地方。

真實的飛機(jī)是不會有這么大的玻璃的，這個模擬用這么大的玻璃是在考試的時候方便從外部進(jìn)行觀察。

阿提哈德航空與世界知名的化妝品公司合作，在飛機(jī)上給乘客使用的洗漱用品也都是十分高級的。

阿提哈德航空甚至還為幼小的乘客提供專門的玩具，方便他們在飛機(jī)上玩耍。

此外，不管是哪個艙室，都配備了Wi-Fi服務(wù)，此次我從北京飛到阿聯(lián)酋阿布扎比，在飛機(jī)上也是有3G網(wǎng)絡(luò)的，只是流量費用不便宜，最好在出國前提前開通國際漫游服務(wù)，并了解好資費情況。

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

空客a320中的座位分布圖是怎樣的？

空客A320座位分布：

最前端為公務(wù)艙：共有8個座位，每排按照AC-HK序號排列，A和K為靠窗座位；

中間為明珠經(jīng)濟(jì)艙：共有24個座位，每排按照ABC-HJK序號排列，A和K為靠窗座位，31、32、33、34為過道；

后面是經(jīng)濟(jì)艙：共有120個座位，每排按照ABC-HJK序號排列，A和K為靠窗座位，35-54為過道；

公務(wù)艙和明珠經(jīng)濟(jì)艙的機(jī)艙最前端都分別設(shè)置兩個嬰兒搖籃掛點。

擴(kuò)展資料：

A320空客的運(yùn)載能力：

A320系列擁有單通道飛機(jī)市場中最寬敞的機(jī)身，這一優(yōu)化的機(jī)身截面為客艙靈活性設(shè)定了新的標(biāo)準(zhǔn)。通過加寬座椅，提供了最大程度的舒適性；而較寬的通道對于需要快速周轉(zhuǎn)的低成本市場是很重要的。

此外，優(yōu)越的客艙尺寸和形狀可以安裝寬大的頭頂行李艙，一方面更加方便，同時也可以加快上下乘客的速度。客艙舒適而寬敞是當(dāng)前最受歡迎的150座級的中短程客機(jī)。

較寬的機(jī)身還提供了無與倫比的貨運(yùn)能力?！半p水泡形”機(jī)身截面大大提高了貨艙中裝運(yùn)行李和集裝箱的能力。

A319、A320和A321是該級別飛機(jī)中惟一能夠提供集裝箱貨運(yùn)裝載系統(tǒng)的飛機(jī)。該系統(tǒng)與全球標(biāo)準(zhǔn)寬體飛機(jī)裝載系統(tǒng)兼容，從而減少了地服設(shè)備，降低了裝卸成本。該系列飛機(jī)具有的高可靠性進(jìn)一步增強(qiáng)了盈利性和為乘客提供服務(wù)的能力。

此外，A320系列油耗、排放和噪音都是同級別中比較低的。A-320飛機(jī)的費用比和它差不多的同樣是150座的波音737-300飛機(jī)低13%，A-320的飛行速度超過波音737-300的5%，飛行距離延長30%，達(dá)到5280千米。發(fā)動機(jī)具有噪音低、功率大的優(yōu)點。

參考資料來源：中國南方航空-A320

飛機(jī)客艙的內(nèi)部構(gòu)造

飛機(jī)客艙內(nèi)部結(jié)構(gòu)一般分以下幾個部分：

1、客艙座椅，這個占據(jù)了客艙大部分空間；

2、客艙通道，根據(jù)客機(jī)機(jī)體寬度有單通道和雙通道；

3、行李架，在客艙兩側(cè)頂部，行李架底下還配備有一些應(yīng)急設(shè)備，比如氧氣罩；

4、客艙尾部或前部（供商務(wù)艙旅客使用）配有洗手間；

5、客艙尾部有配餐設(shè)備，比如微波爐、飲料機(jī)等；

6、客艙前部靠近駕駛室部分為乘務(wù)員休息區(qū)。

關(guān)于《飛機(jī)各個艙的圖片》的介紹到此就結(jié)束了。