【簡介：】有需求可向機場方面申請解禁，解禁后可在批準區(qū)域飛行，至于能否飛到120米以上，要看機場方面給你的最大飛行安全高度，畢競機場總有飛機起降，為了飛行安全，一定要嚴格遵守機場的調度

有需求可向機場方面申請解禁，解禁后可在批準區(qū)域飛行，至于能否飛到120米以上，要看機場方面給你的最大飛行安全高度，畢競機場總有飛機起降，為了飛行安全，一定要嚴格遵守機場的調度。

您好，請問一種經營管理方式可以打破某種產品的局限性和安全隱患的缺點可以申請專利嗎？

商業(yè)模式以及經營管理方式本身并不能申請專利，各國都是如此。目前所謂的商業(yè)模式專利，實際上是指利用IT技術進行的商業(yè)行為，因為牽涉到一些信息處理過程，具有比較強的技術性，可以考慮把實現(xiàn)某個交易過程的技術內容抽取出來，在實質上達到對互聯(lián)網商業(yè)模式的保護。

UCSD醫(yī)學院的無人機交付試點項目，有怎樣的特點？

對于食物或包裹的運送，無人機的意義可能并不大。但對于爭分奪秒的醫(yī)療急救物資運輸來說，無人機交付的意義就要大得多了。

近日，馬薩諸塞大學圣迭戈分校和雅各布斯醫(yī)學中心啟動了一個新的試點項目。

其希望借助快遞物流企業(yè) UPS 的無人機，向附近的其它設施開展血液樣本和其它物資的往返運送。

【圖自：Matternet】

據(jù)悉，新計劃將是 Matternet 領導下的第三個合作項目。早些時候，其已同 UPS 在北卡羅萊納州 WakeMed 醫(yī)院執(zhí)行了 1900 趟任務。

去年夏季，由于在蘇黎世的 SwissPost 遭遇了一次意外墜落，項目已擱置了一段視頻。不過本月，Matternet 再次恢復了項目的運營。

通常情況下，生物樣品和其它物品需要借助常規(guī)的快遞服務來交付。但是在特殊的情況下（比如遭遇道路交通的高峰期），事情就比較棘手了。

好消息是，Matternet 主導的無人機醫(yī)療物資運送服務，借助的是能夠自主導航的飛行器。

其能夠在遠程監(jiān)控下，執(zhí)行從雅各布斯醫(yī)學中心 - 摩爾斯癌癥中心、以及先進實驗室醫(yī)學中心的飛行任務，兩點的直線距離均不到一英里（< 1.6 公里）。

對于 Matternet 來說，這也是一個重要的月份。除了最近兩個同時啟動的飛行測試計劃之外，它還與專注于醫(yī)療保健的 McKesson Ventures 達成了戰(zhàn)略合作。