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軍事直升飛機(jī)

作者: 發(fā)布時(shí)間: 2022-09-24 19:51:15

簡(jiǎn)介:】本篇文章給大家談?wù)劇盾娛轮鄙w機(jī)》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽:
1、中國(guó)哪些地方允許私人直升飛機(jī)飛行?


2、中國(guó)的直升機(jī)能飛多久?


3、直升機(jī)可以跨省

本篇文章給大家談?wù)劇盾娛轮鄙w機(jī)》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽:

中國(guó)哪些地方允許私人直升飛機(jī)飛行?

可以說(shuō):中國(guó)所有的地方都允許私人直升飛機(jī)飛行;也可以說(shuō):中國(guó)所有的地方都不允許私人直升飛機(jī)飛行。

之所以這么說(shuō),是因?yàn)樗饺孙w機(jī)要想飛上天,必須事先擬定飛行計(jì)劃,向空管局進(jìn)行申請(qǐng),如果得到批準(zhǔn),就可以飛行;如果得不到批準(zhǔn),就不允許飛行。

直升飛機(jī)屬于低空飛行器,在中國(guó),低空的管理權(quán)歸屬空軍,凡事要飛行低空飛行器的,必須向空軍主管機(jī)構(gòu)申請(qǐng)。

私人考飛行駕照,沒(méi)什么太多的要求,只要申請(qǐng)者沒(méi)有類(lèi)似心臟病之類(lèi)的慢性病就行。

這么說(shuō)吧,要想學(xué)習(xí)私人飛行駕照,最主要的條件就是一條:錢(qián)。

中國(guó)的直升機(jī)能飛多久?

我國(guó)武直九型直升機(jī),是一種晝間使用的多用途攻擊直升機(jī),主要用于執(zhí)行反坦克、反裝甲、壓制地面火力和攻擊地面零星目標(biāo)的任務(wù),也可用于突擊運(yùn)輸、通信聯(lián)絡(luò)和戰(zhàn)場(chǎng)救護(hù)等任務(wù)。武直九直升機(jī)裝有兩臺(tái)WZ-8A渦軸發(fā)動(dòng)機(jī),單臺(tái)起飛功率526千瓦,機(jī)內(nèi)最大載油量900公斤,最大起飛重量4.1噸,最大平飛時(shí)速315公里,最大巡航時(shí)速280公里,最大航程660公里,續(xù)航時(shí)間三小時(shí)五十二分,實(shí)用升限4220米,有地效懸停升限2590米,無(wú)地效懸停升限1770米。

直升機(jī)可以跨省飛行嗎

直升機(jī)不可以跨省飛行。跨省飛行必須申請(qǐng)適航證。取得中國(guó)正式國(guó)籍登記的航空器可以申請(qǐng)適航證。適航證分為標(biāo)準(zhǔn)適航證和限制適航證。只擁有臨時(shí)國(guó)籍證的航空器不能申請(qǐng)適航證,但可以申請(qǐng)?zhí)卦S飛行證。

適航證申請(qǐng)的要求:

1、申請(qǐng)適航證的民用航空器必須首先按照《民用航空器國(guó)籍登記規(guī)定》(CCAR-45)的要求獲得中華人民共和國(guó)國(guó)籍登記。

2、適航證申請(qǐng)人應(yīng)是該航空器的所有人或占有人。

申請(qǐng)人的責(zé)任和義務(wù):

1、申請(qǐng)人應(yīng)提交相應(yīng)的航空產(chǎn)品或零部件以供適航審定部門(mén)審查。

2、申請(qǐng)人應(yīng)為實(shí)施檢查的適航監(jiān)察員或生產(chǎn)檢驗(yàn)委任代表提供必要的工作條件和足夠的時(shí)間,以保證適航檢查工作的順利進(jìn)行。

3、取得本程序1.4.1中所述適航證的申請(qǐng)人,應(yīng)將航空器的情況通知其運(yùn)營(yíng)所在地的地區(qū)管理局審定處。

中國(guó)的直升機(jī)能飛多久

中國(guó)的直升機(jī)一般能飛3小時(shí)左右

直升機(jī)主要由機(jī)體和升力(含旋翼和尾槳)、動(dòng)力、傳動(dòng)三大系統(tǒng)以及機(jī)載飛行設(shè)備等組成。旋翼一般由渦輪軸發(fā)動(dòng)機(jī)或活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)由傳動(dòng)軸及減速器等組成的機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)來(lái)驅(qū)動(dòng),也可由槳尖噴氣產(chǎn)生的反作用力來(lái)驅(qū)動(dòng)。

直升機(jī)的最大時(shí)速可達(dá)300km/h以上,俯沖極限速度近400km/h,實(shí)用升限可達(dá)6000米(世界紀(jì)錄為12450m),一般航程可達(dá)600~800km左右。攜帶機(jī)內(nèi)、外副油箱轉(zhuǎn)場(chǎng)航程可達(dá)2000km以上。

武直11該機(jī)全長(zhǎng)13.012米,高3.14米,空重1120千克,最大起飛重量2200千克。動(dòng)力裝置為1臺(tái)WZ-8D型渦軸發(fā)動(dòng)機(jī),最大連續(xù)功率450千瓦,巡航功率350千瓦。最大速度278千米/小時(shí),有利巡航速度220千米/小時(shí),最大傾斜爬升率9.5米/秒,航程560千米,續(xù)航時(shí)間3.7小時(shí),有地效懸停升限不低于3700米,無(wú)地效懸停升限不低于2930米。

直升飛機(jī)能飛多高啊?

我國(guó)直升飛機(jī)最高達(dá)到9000米高程。2015年,總參陸航某部試飛大隊(duì)試飛員李琳君和戰(zhàn)友駕駛某型運(yùn)輸直升機(jī)首次成功翻越珠穆朗瑪峰,達(dá)到9000米高程。有媒體稱(chēng)該型直升機(jī)為直-18型直升機(jī)。

9000米高程試飛成功,戰(zhàn)鷹性能得到驗(yàn)證,我軍高原物資保障形式隨之改變,而像這樣挑戰(zhàn)戰(zhàn)鷹最大升限最大速度最大載重的試飛,對(duì)試飛員李琳君和戰(zhàn)友們來(lái)說(shuō)是家常便飯。

飛行情況

總參陸航部某試飛大隊(duì)特級(jí)試飛員袁羅庚在一次國(guó)產(chǎn)新型武裝直升機(jī)定型試飛中,突遇發(fā)動(dòng)機(jī)停車(chē)險(xiǎn)情,袁羅庚和機(jī)組成員果斷處置,化險(xiǎn)為夷,成功迫降。

經(jīng)歷了生死考驗(yàn)的袁羅庚沒(méi)有退縮,沒(méi)過(guò)多長(zhǎng)時(shí)間,他又駕駛戰(zhàn)鷹再次升空,這次是帶彈試飛。47歲的特級(jí)試飛員袁羅庚十年磨一劍,首次試射導(dǎo)彈就精確命中靶心,靶試歸來(lái),科研專(zhuān)家送他了一個(gè)“金手指”的美譽(yù)。

上萬(wàn)次的擊發(fā)訓(xùn)練換來(lái)了一招命中,袁羅庚和戰(zhàn)友苦練精飛,飛出了戰(zhàn)鷹的最佳性能?!皬検切碌模w機(jī)是新的,人也是新的,三者一起不可預(yù)知的因素很多,想要打得準(zhǔn)就得練,練到人機(jī)合一?!痹_庚說(shuō)。

以上內(nèi)容參考:人民網(wǎng)——國(guó)產(chǎn)直-18直升機(jī)首次飛越珠峰 飛行高度達(dá)9000米

關(guān)于《軍事直升飛機(jī)》的介紹到此就結(jié)束了。

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