【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇吨鄙w機型號大全》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、中國部隊裝備了多少種直升機型號?
2、中國的直升機有哪些型號？
3、中國有哪
本篇文章給大家談?wù)劇吨鄙w機型號大全》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽：
中國部隊裝備了多少種直升機型號?
我國現(xiàn)在裝備的直升機主要有：直九直升機（原型機是法國的海豚直升機。包含各種型號：反潛型、多用途型、武裝型、偵查型和通信中繼與電子戰(zhàn)型。海陸空軍均有裝備。）、直八直升機（原型機是法國的大黃蜂直升機，現(xiàn)在我軍主要是海軍裝備，作為救援直升機。由江西景德鎮(zhèn)飛機制造廠和昌河直升機公司制造）、直十武裝直升機（擁有我國自主知識產(chǎn)權(quán)的武裝直升機，現(xiàn)在剛開始批量裝備我陸軍航空兵。它是我國第一種專用武裝直升機，整體性能不低于美國的超級眼鏡蛇武裝直升機）、米—17直升機（俄系直升機，我國上世紀(jì)八十年代后開始引進(jìn)。主要裝備在陸、空軍，至今仍是我軍的主力。有運輸型、武裝運輸型、電子戰(zhàn)型等。）、直—11直升機（原型是法國的小羚羊直升機，和大黃蜂一樣是在上世紀(jì)八十年代中期中美蜜月期引進(jìn)的，并開始仿制和改進(jìn)。陸軍裝備，主要有：武裝型、武裝偵察型、偵查型。屬于輕型機）、黑鷹運輸直升機（我國現(xiàn)有的黑鷹直升機是美軍黑鷹直升機的民用型、也是在上世紀(jì)的八十年代的蜜月期引進(jìn)的?，F(xiàn)在部署在成都軍區(qū)，主要負(fù)責(zé)青藏高原的任務(wù)。變成一個陸航團(tuán)。）卡—28直升機（俄系直升機，本世紀(jì)初開始引進(jìn)，主要是反潛型可兼顧救援。海軍使用，編在艦載直升機大隊。主要搭載在052B、052C、051C等驅(qū)逐艦和054型及改型護(hù)衛(wèi)艦上。我海軍的索馬里護(hù)航編隊就是搭載這種直升機。）
中國的直升機有哪些型號？
其實我國自己生產(chǎn)的飛機型號很的我給你詳細(xì)介紹一下?。?/p>
殲-5系列
殲-5（DF101）、殲-5甲（DF106）、殲教-5系列
殲-6系列
早期型號：DF102、殲-6甲（DF103）、殲-6乙（DF-105）、殲-6Ⅰ、殲-6Ⅱ
后期型號：殲-6Ⅲ、殲-6Ⅲ改、殲-6Ⅳ、殲-6新甲
特種型號：殲教-6系列、殲-6（高空偵察）、殲-6（低空偵察）、殲偵-6、殲-6靶、殲-6改滑跳技術(shù)試驗機
殲-7系列
早期型號：原型機、殲-7、殲-7改、殲-7Ⅰ（殲-7A）、殲-7A（出口型）
Ⅱ（B）系列：殲-7Ⅱ（殲-7B）、殲-7ⅡA、殲-7ⅡH（殲-7H）、殲-7ⅡN、殲-7ⅡK、殲-7B（出口型）
M系列：殲-7M（出口型）、殲-7ⅡM（殲-7M國內(nèi)型）、殲-7MP（出口型）、殲-7M
B（出口型）、殲-7N（出口型）、殲-7P（出口型）、殲-7PG（出口型）、殲-7MG（出口型）
Ⅲ系列：殲-7Ⅲ（殲-7C）、殲-7ⅢA（殲-7D）
Ⅳ系列：殲-7Ⅳ（殲-7E）、殲-7EB、殲-7G、殲-7GB
F系列：殲-7FS、殲-7MF（方案）
特種系列：殲教-7系列、殲-7ⅡS（試驗機）、殲-7靶
殲-8系列
早期型號：原型機、殲-8、殲-8Ⅰ（殲-8A）、殲-8E、殲偵-8
Ⅱ系列：殲-8Ⅱ（殲-8B）、殲-8ⅡM（技術(shù)試驗機）、殲-8Ⅳ/D、殲轟-8（方案，已下馬）、殲-8ⅡG改艦載技術(shù)驗證機、殲-8ⅡACT、殲-8B升級方案(殲-8D/F/H)
Ⅲ系列：殲-8Ⅲ（殲-8C）
殲-9（下馬）
殲-10
殲-11（Su-27國產(chǎn)型）
FC-1
DF104/107（方案，已下馬）
DF109（方案，已下馬）
DF113（方案，已下馬）
舊編號殲-9（方案，已下馬）
舊編號殲-10垂直起降殲擊機（方案，已下馬）
舊編號殲-11輕型殲擊機（方案，已下馬）
舊編號殲-12輕型殲擊機（已下馬）原型機、改進(jìn)原型機
舊編號殲-13（方案，已下馬）
強-5系列
早期型號：原型機、改進(jìn)原型機、預(yù)生產(chǎn)型、強-5、強-5甲、強-5乙
第2代：強-5Ⅰ、強-5ⅠA、強-5Ⅱ、強-5Ⅲ、強-5C（出口型）、強-5ⅢA
第3代：強-5K、強-5M（出口型）、強-5Ⅳ/D、強-5ACT、強電-5
第4代：強-5Ⅴ/E、強-5Ⅵ/F、強-5Ⅶ/G
強-6（方案，已下馬）
轟-5系列
原型機、轟-5、轟-5甲、轟-5乙（海軍型）、轟-5丙、轟-5改（改裝渦扇5，樣機）
轟偵-5、轟教-5、轟電-5、鷹式武器試驗機、彈射試驗機、無人駕駛試驗機
轟-6系列
作戰(zhàn)系列：轟-6、轟-6甲/A、轟-6Ⅰ、轟-6丁/D、轟-6DⅡ（出口型）、轟-6改（舊換發(fā)方案，已下馬）、轟-6E、轟-6F、轟-6H、轟-6K
特種系列：轟偵-6、轟電偵-6Ⅰ/Ⅱ、轟電-6、轟電-6Ⅰ/Ⅱ/Ⅲ、無人駕駛飛機母、226試車臺、轟-6DU（海軍改裝型加油機）、隱形技術(shù)試驗機
轟-7（舊編號，輕型轟炸機方案、已下馬）
轟-8（遠(yuǎn)程轟炸機方案、已下馬）
405轟炸機（方案、已下馬）
殲轟-7系列
第1代：原型機、海軍預(yù)生產(chǎn)型、海軍生產(chǎn)型、FBC-1（出口型）
第2代：海軍型、空軍型、電子戰(zhàn)型（方案）、偵察型（方案）
教練型（方案）、艦載型（方案）、FBC-2（出口型方案）
水上飛機
上飛早期方案（型號不詳）
西飛早期方案（型號不詳）
青-6（別-6改進(jìn)型）
水轟-5系列
水轟-5A水上轟炸機，水轟-5B森林滅火機
海鷗-4
農(nóng)業(yè)型、工業(yè)型、公務(wù)型
教練機
殲教-1/紅專503（原型機）
初教-5/紅專501
初教-6/紅專502系列
原型機、改進(jìn)原型機、初教-6、初教-6甲、初教-6乙、海燕系列
初教-7（南飛70年代研制，已下馬）
教-8系列
外貿(mào)系列：K-8原型機、K-8P、K-8E
國內(nèi)系列：教-8原型機、教-8、K-8V
殲教-5系列
教練型、特技表演型、外貿(mào)型、失重試驗機
殲教-6系列
原型機、生產(chǎn)型、外貿(mào)型、彈射試驗型、變穩(wěn)-1（BW-1）
殲教-7系列
殲教-7、殲教-7A、殲教-7B、殲教-7P、殲教-7N、殲教-7PG
轟教-5
****FTC-2000（方案）
L-15
中國有哪些直升飛機
目前中國有：直8，直9，直11，米17，米171，米26，黑鷹，卡27，卡28，卡31，小羚羊，超黃蜂，海豚等。
直-5，仿制蘇聯(lián)的米-4，已退役。
直-6，直-5的改進(jìn)型，未大量使用。
直-8系列直升機，仿制法國的“超黃蜂”，有空軍型、救援型、艦載型等。
直-9系列直升機，仿制法國的“海豚”直升機，其基本型為多功能直升機，還有武裝型、艦載型等。
直-11輕型直升機，仿制法國的“松鼠”直升機，有多種該型。
“小羚羊”輕型武裝直升機，從法國進(jìn)口。
米-17系列直升機（包括米-171、米-8、米-17V5等），從俄羅斯進(jìn)口。
黑鷹直升機，從美國進(jìn)口。
武直-10武裝直升機。
中國軍用現(xiàn)役直升機有哪些？
1、直-8直升機，是中國在20世紀(jì)90年代以法國SA321“超黃蜂”直升機為基礎(chǔ)仿制改進(jìn)的13噸級多用途直升機。
直-8直升機是單旋翼帶尾槳多用途直升機，在標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下有較大的功率儲備，具有飛行性能好、使用壽命長，飛行安全，操縱容易，使用維護(hù)方便，應(yīng)急時可在水面起降等特點。直-8有多種改型，裝備中國空軍、海軍和民用航空部門。
2、直-9系列 直-9直-9是哈飛引進(jìn)法國SA-365N“海豚”2專利、研制生產(chǎn)的雙發(fā)輕型多用途直升機。1980年10月正式引進(jìn)專利生產(chǎn)，1982年完成了首架直-9直升機的裝配。
被用于人員運輸、近海支援、海上救護(hù)、空中攝影、海上巡邏、魚群觀測、護(hù)林防火等，并可作為艦載機使用。軍事用途包括偵察、近距火力支援、反坦克、搜索救護(hù)、反潛、偵察校炮及通訊。
3、直-11 直-11是中國自行設(shè)計研制的第一型具有自主知識產(chǎn)權(quán)的輕型直升機。直-11研制參照原型是歐洲直升機公司法國分公司（原法國宇航公司）研制的AS350直升機多用途輕型直升機。
主要用于教練、通信、聯(lián)絡(luò)、救護(hù)、邊防巡邏等戰(zhàn)勤任務(wù)。該機于1996年通過國家技術(shù)鑒定，2000年通過高寒試飛考核，已批量生產(chǎn)交付使用。
4、米-8/17“河馬”直升機 米-8多用途(北約代號“河馬”)由米里莫斯科直升機制造聯(lián)合股份公司研制，由喀山飛機制作廠生產(chǎn)，可勝任多種軍事或者民用任務(wù)。算上其高級改進(jìn)型米-14和米-17，米-8系列是世界直升機中生產(chǎn)量最大的家族。
米-8是一種雙發(fā)、五葉單旋翼的大型直升機。1964年米-8軍用型及民用型同時開始投產(chǎn)。米-17“河馬”直升機是針對民用和出口市場對米-8“河馬”改進(jìn)而形成的后繼機型，原型機采用基本的米-8機身結(jié)構(gòu)和米-14的動力裝置及氣動系統(tǒng)。
5、s-70中國黑鷹直升機 中國于1984年7月與美國西科斯基公司簽訂購買24架S-70“黑鷹”直升機的合同，1984年11月首批4架“黑鷹”運抵中國天津。S-70是目前解放軍序列中唯一為大眾所熟知的美式裝備，也是迄今為止解放軍所擁有的高原性能最優(yōu)秀的直升機。
引進(jìn)“ 黑鷹”之前，中國軍隊并無可在海拔3000米以上使用的直升機。為適應(yīng)高原地區(qū)使用需要，中國的S-70與美國陸軍標(biāo)準(zhǔn)的UH-60略有不同。
中國的S-70采用了加大推力的T700-701A發(fā)動機，旋翼剎車進(jìn)行改進(jìn)，使用了SH-60的上部主減速殼體。用LTN3100VLF導(dǎo)航系統(tǒng)代替了美軍標(biāo)準(zhǔn)的 多普勒導(dǎo)航系統(tǒng)。機身選用了包括 7075-T6鋁合金在內(nèi)的多種先進(jìn)材料，機身上的射擊窗、機槍座等都經(jīng)過了優(yōu)化設(shè)計，承力情況較為理想。
6、EC/HC-120多用途輕型直升機 HC120直升機原名EC120，由中、法、新三國聯(lián)合研制，是目前世界上最先進(jìn)的輕型多用途直升機之一。
迄今已取得歐洲聯(lián)合適航機構(gòu)、美國、中國、法國等30多個國家和機構(gòu)頒發(fā)的型號合格證，已向38個國家交付400余架。在中國，飛機由哈飛生產(chǎn)。在該項目中歐洲直升機公司享有61％的權(quán)益，中航技擁有24％，STAero持股15％。
7、法國“小羚羊”武裝直升機 法國“小羚羊”武裝直升機SA341/342“小羚羊”輕型直升機由原法國宇航公司（現(xiàn)歐洲直升機公司法國分公司）和英國韋斯特蘭直升機公司共同研制。
研制計劃最初由法方提出，旨在取代“云雀”II直升機。中國在80年代引進(jìn)十幾架用于陸航訓(xùn)練。最大巡航速度260公里／小時；航程710公里；最大起飛重量2000千克。
8、武直-10武裝直升機武 武直-10是由昌河飛機工業(yè)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司中國直升機設(shè)計研究所進(jìn)行研發(fā)，并由哈爾濱飛機公司負(fù)責(zé)設(shè)計規(guī)劃的中國人民解放軍新一代專業(yè)武裝直升機。
武直-10兩側(cè)武器短翼可掛載反坦克導(dǎo)彈以及空對空導(dǎo)彈，并配備一座旋轉(zhuǎn)機炮塔。采用串列雙座設(shè)計，在設(shè)計上符合西方專業(yè)武裝直升機的主要特征。
9、武直-19武裝偵察直升機 武直-19（代號：WZ-19），是由中航工業(yè)哈爾濱飛機制造公司及602直升機研究所開發(fā)、研制、制造的武裝直升機兼?zhèn)刹熘鄙龣C，基于直9 , H410A、H425以及H450民用直升機的軍用衍生型，其命名為黑旋風(fēng)。
武直-19設(shè)計源自于直-9W，采用機設(shè)計研究所串列式座艙布局、四葉復(fù)合材料旋翼、函道式尾槳、外置4個武器外掛點和后三點式起落架等武裝直升機的典型特色。
10、AS332“超美洲豹”中型運輸直升機 AS332B1，可容納23名士兵。AS332FI，海軍搜救、反艦和反潛型，尾梁可折擾適應(yīng)艦載，有“魚叉”著艦機構(gòu)。AS332MI，油箱擴(kuò)大的軍用型。已有三十個左右的國家購買了近300架“超美洲豹”，印尼與西班牙也在組裝中。
至1985年1月，已有692架“美洲豹”直升機銷售往46個國家（含中國），此外，羅馬尼亞與印尼也仿制一百多架。
11、SA316B“云雀III”輕型直升機 法國航宇公司研制，上世紀(jì)70年代購入了一批，現(xiàn)在還剩一些在院校做教具使用。
12、卡-28反潛直升機Ka-28直升機是俄羅斯卡莫夫公司研制的多用途反潛直升機。機 長：11.30米；機 高：5.40米；起飛重量：12600千克；最大平飛速度：270千米/小時 。
13、卡-31艦載預(yù)警直升機。
參考資料:
中國軍用現(xiàn)役直升機
關(guān)于《直升飛機型號大全》的介紹到此就結(jié)束了。
