【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇睹窈匠俗w機(jī)疾病有哪些》對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、60歲以上老人坐飛機(jī)規(guī)定


2、乘飛機(jī)該注意什么


3、不適宜乘坐飛機(jī)的疾

本篇文章給大家談?wù)劇睹窈匠俗w機(jī)疾病有哪些》對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、60歲以上老人坐飛機(jī)規(guī)定
• 2、乘飛機(jī)該注意什么
• 3、不適宜乘坐飛機(jī)的疾病有哪些？
• 4、航空公司對病人乘坐飛機(jī)有哪些規(guī)定？身上有引流管的病人允許坐飛機(jī)嗎？

60歲以上老人坐飛機(jī)規(guī)定

60歲以上老人坐飛機(jī)規(guī)定

60歲以上老人坐飛機(jī)規(guī)定，上飛機(jī)之前適當(dāng)運(yùn)動一下,乘坐飛機(jī)途中,最好每隔1-2個小時起身活動一下,這對患有靜脈血栓的老人來說尤為重要。60歲以上老人坐飛機(jī)規(guī)定。

60歲以上老人坐飛機(jī)規(guī)定1

1、一般來說,身體狀況較好、心臟功能沒有明顯障礙的老年人是完全可以坐飛機(jī)的。60歲老人應(yīng)該沒什么問題的,70歲以上老人乘飛機(jī)必須提供健康證明。所以,最好預(yù)先開一張“適宜乘機(jī)證明”,以免到時發(fā)生麻煩。

2、2015老年人乘坐飛機(jī)規(guī)定:只要家屬認(rèn)為老人身體健康即可安排老人上飛機(jī),但高齡老人要出示醫(yī)院開具的健康證明才能登機(jī),70歲以上的旅客在購票時需提供醫(yī)院在半年之內(nèi)開具的有效體檢報告或在購票時出示縣級(含)以上醫(yī)療單位在航班起飛前96小時內(nèi)開具的《健康證明》并身體健康,不需要特殊照料者才準(zhǔn)予承運(yùn)。

3、盡管民航管理局頒布的運(yùn)輸細(xì)則中,并未規(guī)定老人乘飛機(jī)需要醫(yī)院的“診斷證明書”,有的航空公司也表示,只要家屬認(rèn)為老人身體健康即可安排老人上飛機(jī),但高齡老人要出示醫(yī)院開具的健康證明才能登機(jī),卻是被更多航空公司默認(rèn)的“行規(guī)”。如春秋航空就規(guī)定,70歲以上的旅客在購票時需提供醫(yī)院在半年之內(nèi)開其的有效體檢報告(包括心血管和呼吸道項(xiàng)目及其他需要提供的特殊照料等),或出示六個月以內(nèi)乘坐過飛機(jī)的機(jī)票和登機(jī)牌,經(jīng)航空公司審核后才準(zhǔn)予承運(yùn)。

4、為防耽誤旅程,為老人訂購機(jī)票前需盡早安排體檢。

5、各家航空公司對老年人乘機(jī)有不同規(guī)定,如有的航空公司不承運(yùn)80歲以上的老人,訂票前要提前咨詢。

6、如老人近期有乘機(jī)記錄,也要保留好機(jī)票和登機(jī)牌,以備下次之需。

60歲以上老人坐飛機(jī)規(guī)定2

老年人，特別是患慢性病的老坐飛機(jī)年人，在乘機(jī)旅行前，有必要事先作一次體檢，并向醫(yī)生進(jìn)行旅行醫(yī)學(xué)咨詢。60歲老人應(yīng)該沒什么問題的，70歲以上老人乘飛機(jī)必須提供健康證明。所以，最好預(yù)先開一張“適宜乘機(jī)證明”，以免到時發(fā)生麻煩。

心肌炎、心肌梗塞病后一個月以內(nèi)，腦血管意外病后兩周內(nèi)和惡性高血壓患者。某些需要進(jìn)行緊急醫(yī)療處置的疾病，在乘機(jī)前無醫(yī)師許可證明和醫(yī)護(hù)人員護(hù)理者陪同是不適合坐飛機(jī)的'。

另外要注意的是，老人坐飛機(jī)，還是坐大中型飛機(jī)比較好。訂票時，和工作人員說一下，盡量安排坐到中間過道的位置、方便上廁所和上、下機(jī)的。

哪些老人不能坐飛機(jī)?

老人如果有下面這些疾病則不宜乘坐飛機(jī)出游，以免發(fā)生意外：

1、心血管疾病患者，因空中輕度缺氧，可能使舊病復(fù)發(fā)，或加重病情，特別是心功能不全、心肌缺氧、心肌梗塞及嚴(yán)重高血壓的病人，通常不宜乘飛機(jī)。

2、腦血管病人，如腦栓塞、腦出血、腦腫瘤這類病人，由于飛機(jī)起降的轟鳴、震動及缺氧等，可使病情加重，不能乘飛機(jī)。

3、呼吸系統(tǒng)疾病患者，如肺氣腫、肺心病等，如果有氣胸、肺泡破裂等，飛行途中可能因氣體膨脹而加重病情。

4、嚴(yán)重貧血的病人，血紅蛋白量水平在50克/升以下者，不宜乘飛機(jī)。

5、耳鼻疾病患者如耳鼻有急性滲出性炎癥，及近期做過中耳手術(shù)的病人，不宜乘坐飛機(jī)。

6、近期做過腹部手術(shù);或發(fā)生過消化道出血、腸梗阻的患者，要等病情穩(wěn)定兩周后再考慮乘坐飛機(jī)。做過胃腸手術(shù)的病人，一般在手術(shù)十天內(nèi)不能乘坐飛機(jī)。

60歲以上老人坐飛機(jī)規(guī)定3

老人可以坐飛機(jī)。

民航總局頒布的《中國民用航空旅客、行李國內(nèi)運(yùn)輸規(guī)則》規(guī)定,70歲以上的老人乘坐飛機(jī),須持縣級以上醫(yī)院出具的適合乘坐飛機(jī)的證明。老年人若沒有心血管疾病,例如高血壓、心臟病,可以搭乘飛機(jī)旅行。但患有上述疾病搭乘飛機(jī)時,專家認(rèn)為,可以試著爬一層樓臺階看看,若沒有出現(xiàn)任何不適的狀況時,應(yīng)該就無妨;但仍應(yīng)該請醫(yī)師評估。老人乘機(jī)注意盡量選擇大型和中型的客機(jī),不要坐小型客機(jī)。近期內(nèi)曾動過手術(shù)的人,或者患有出血性胃潰瘍、中耳炎者,不適宜搭乘飛機(jī)。

老年人乘坐飛機(jī)的注意事項(xiàng)

輕裝簡行,一些隨行物品盡量托運(yùn),但隨身物品中,需要備有相關(guān)的急救藥品,以免發(fā)生意外。

緊張和勞累會讓個別老年人出現(xiàn)低血糖的癥狀,應(yīng)帶幾塊糖可以緩解緊張感,也能預(yù)防低血糖的發(fā)生。

上飛機(jī)之前適當(dāng)運(yùn)動一下,乘坐飛機(jī)途中,最好每隔1-2個小時起身活動一下,這對患有靜脈血栓的老人來說尤為重要。

若是老人獨(dú)自乘坐飛機(jī),還應(yīng)將接、送老人的相關(guān)子女、親屬、朋友的電話寫在一張便條上,讓老人隨身攜帶,若發(fā)生意外,方便機(jī)場服務(wù)人員及時聯(lián)系。

體質(zhì)虛弱的老人不能坐飛機(jī)

由于一些老年人體質(zhì)較弱,身體機(jī)能退化比較嚴(yán)重,尤其是血管、心臟、胸腔、肺等部位的功能減弱,會使這些人無法有效地適應(yīng)飛機(jī)在起飛、飛行時所產(chǎn)生的氣壓變化與顛簸,可能引起身體不適,甚至對這些器官造成傷害。

乘飛機(jī)該注意什么

乘飛機(jī)該注意什么

乘飛機(jī)該注意什么，現(xiàn)在很多人在進(jìn)行長途旅行的時候都會選擇坐飛機(jī)，坐飛機(jī)快速有便捷，很適合出行路程較長的人群。我們坐飛機(jī)的時候也要牢記相應(yīng)的安全事項(xiàng)。下面我就帶大家看看乘飛機(jī)該注意什么。

乘飛機(jī)該注意什么1

一、乘飛機(jī)須知

1、防暈機(jī)

暈機(jī)嘔吐是平衡器官紊亂，身體適應(yīng)較差的緣故，一般只要保持鎮(zhèn)靜，排除雜念，服些防暈車船藥就會平安無事。如果知道自己可能會暈機(jī)，最好在登機(jī)前15分鐘服藥。

2、防舊病突發(fā)

飛機(jī)起飛、降落、上升、下降、轉(zhuǎn)彎、顛簸等飛行姿態(tài)的變化，以及飛機(jī)在穿越云層時光線明暗的快速變化，會刺激一些疾病發(fā)作。由血栓或出血引起的腦病患者，絕對不要乘飛機(jī)；重度腦震蕩病人應(yīng)有?？漆t(yī)生隨行并采取有效防范措施；輕度腦震蕩病人應(yīng)隨身帶些止痛藥；患有血管硬化癥的老年人在登機(jī)前可服少量鎮(zhèn)靜劑，感冒流涕和鼻塞不通的病人最好不乘坐飛機(jī)，因?yàn)檠使墓茏枞泄哪ご┛椎奈ｋU。

3、防航空性中耳炎預(yù)防的有效措施是張嘴和吞咽

張著嘴或一個勁地吞口水，當(dāng)然也能起預(yù)防作用，但畢竟欠雅觀。所以航班上一般都忘不了給每位旅客送一小包包裝精美的糖果，這道理就在其中。嚼幾粒糖果，或嚼幾塊口香糖使咽鼓管常開。嚼吃是預(yù)防航空性中耳炎的最有效辦法。若感覺癥狀仍未消除，可用拇指和食指捏住鼻子，閉緊嘴巴，用力呼氣，讓氣流沖開咽鼓管進(jìn)入中耳空氣腔而消除耳悶、耳重、耳痛、耳朵難受等癥狀。

4、飛機(jī)上擅自更換座位很危險

民航專家也說，航空公司原則上是不允許調(diào)換座位的，主要就是為了飛機(jī)平衡。在乘坐飛機(jī)時，航空公司通常在起飛前半小時停止辦理登機(jī)牌，這半小時正是航班配載員配載飛機(jī)平衡的關(guān)鍵時間。此時旅客的座位基本確定，配載員根據(jù)旅客的座位分布來安排飛機(jī)底部貨倉貨物如何放置，以確保飛機(jī)平衡。因此，如果旅客在飛機(jī)起飛后擅自調(diào)換座位，飛機(jī)的平衡有可能改變，從而帶來飛行安全隱患。

二、乘飛機(jī)的風(fēng)險性

1、飛機(jī)重大事故發(fā)生的頻率

重大事故絕少發(fā)生，造成多人傷亡的事故率約為三百萬分之一。航空是遠(yuǎn)程交通最安全的方式，而且它變得越來越安全。重大事故的發(fā)生率為每飛行一億四千萬英里一次。如今是14億英里才發(fā)生一起重大事故，安全性提高了十倍。

2、坐飛機(jī)和坐汽車，哪個更安全？

據(jù)美國全國安委會對1993～1995年間所發(fā)生的傷亡事故的比較研究，坐飛機(jī)比坐汽車要安全22倍。事實(shí)上，在美國過去的60年里，飛機(jī)失事所造成的死亡人數(shù)比在有代表性的3個月里汽車事故所造成的死亡人數(shù)還要少。

3、飛行的哪一部分最具風(fēng)險？

起飛和爬升到巡航高度，下降和著陸是飛行中最容易出問題的兩個階段。用極簡單化的說法，起飛時在發(fā)動機(jī)推力和結(jié)構(gòu)整體性方面對飛機(jī)的要求最高，而接近和著陸則對駕駛艙的機(jī)組人員要求最高。約有四分之三的嚴(yán)重事故都是在這兩個短暫的飛行階段中發(fā)生的。

4、機(jī)上座位何處最安全？

有人會問了坐飛機(jī)哪個位置最安全？從統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)上看，飛機(jī)是最安全的交通工具，但是也不是百分百安全，下面我們就介紹一下乘坐飛機(jī)哪個位置最安全吧！

根據(jù)“飛機(jī)座位KARMA分布圖”，飛機(jī)起火燃燒時，坐在飛機(jī)機(jī)艙前部的乘客逃生機(jī)會為65%；而坐在后部的乘客逃生機(jī)會則降低為53%。坐在靠過道座位的乘客的生存機(jī)會為64%，其他座位上乘客的逃生機(jī)會則為58%。

根據(jù)以上數(shù)據(jù)說明，逃生可能性最大的座位是對著緊急出口的那排座位，以及緊急出口前后的.座位。

最危險的座位是距離緊急出口6排和更遠(yuǎn)的座位。

三、乘飛機(jī)的注意事項(xiàng)

不少人會選擇乘飛機(jī)探親、出游。針對有人乘機(jī)時出現(xiàn)頭暈、胸悶、惡心、嘔吐等不適情況，武警醫(yī)學(xué)院附屬醫(yī)院營養(yǎng)科主任畢珣認(rèn)為，這與乘機(jī)前飲食不當(dāng)有關(guān)，具體應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：

1、別進(jìn)食過飽，少吃油膩食物。

人在空中胃腸血液供給相對減少，消化功能減弱，乘機(jī)前吃得過飽或吃油膩食物過多，不僅容易消化不良，還會增加心臟和血液循環(huán)負(fù)擔(dān)，引起頭暈、惡心，嚴(yán)重者可致心腦血管意外。

2、別空腹乘機(jī)。

高空飛行使血糖消耗增加，空腹易發(fā)生低血糖，出現(xiàn)頭暈、心悸、出汗等不適。

3、少吃“生氣”食物。

上機(jī)前過多吃紅薯、韭菜、芹菜、大蒜、蘿卜，喝汽水、啤酒等易“生氣”食品，飛機(jī)升空后氣壓降低會使胃腸道內(nèi)氣體膨脹，導(dǎo)致胸悶、腹脹。

4、適當(dāng)吃甜食。

乘機(jī)時尤其初乘機(jī)者因精神緊張、缺氧，體內(nèi)耗糖量會增加。乘機(jī)前適當(dāng)吃糖果、巧克力、果醬等甜食，有助于維持體內(nèi)血糖水平和能量供應(yīng)，增強(qiáng)在空中的耐缺氧能力。

四、糖尿病患者乘飛機(jī)的注意事項(xiàng)

第一，在乘飛機(jī)前最好先測一下自己的血糖水平，并按要求定時使用降糖藥物，使血糖保持在正常的水平，避免出現(xiàn)意外。也可在登機(jī)前適當(dāng)服用抗暈止吐藥物，避免暈機(jī)。

第二，在飛機(jī)上一定要注意多飲水，最好每小時飲一次礦泉水，避免機(jī)體缺水的發(fā)生?？梢赃m當(dāng)減少進(jìn)食，避免血糖異常波動。如果是長途3小時以上的飛行，則應(yīng)該適當(dāng)進(jìn)食，以抵擋飛行負(fù)荷所構(gòu)成的能量消耗。

第三，在飲食上，糖尿病人在飛機(jī)上要自備飯菜小吃。航空公司提供的正餐或小吃有可能不適合糖尿病患者。糖尿病患者坐飛機(jī)時，最好自備合適的食物，放在隨身攜帶的包中，以便控制血糖水平。

第四，在座位選擇上，糖尿病人最好預(yù)定靠走道座位。因?yàn)檫B續(xù)飛行數(shù)小時會增加深脈血栓DVT、及腿部血栓危險。糖尿病患者更應(yīng)該多走動走動。上飛機(jī)后，如果可能的話，糖尿病患者可以請求調(diào)換空間相對較大的經(jīng)濟(jì)艙出口行列座位，以便更好地伸展雙腿。

最后，糖尿病人要避免匆忙登機(jī)。匆匆忙忙及飛行前的壓力，會引起血糖升高。乘坐飛機(jī)需要辦理停車、行李托運(yùn)、安檢等一系列手續(xù)，國內(nèi)航班一般需要提前90分鐘到達(dá)機(jī)場，國際航班一般至少需要3小時。為此，糖尿病患者應(yīng)該留足時間，從容登機(jī)。

乘飛機(jī)該注意什么2

嬰兒坐飛機(jī)注意事項(xiàng)

一、上飛機(jī)前的準(zhǔn)備：

買票 ：嬰兒票一定要和大人的票同時買，雖然嬰兒不占座位，本來完全可以到機(jī)場再買的，但是小機(jī)場可能會借口沒有某航空公司的窗口而不愿意單獨(dú)賣嬰兒票給你，所以如果是網(wǎng)上買的票也一定要同時訂好寶寶的。

關(guān)于座位：最好能夠提早到機(jī)場換票，告訴工作人員有嬰兒，這樣就可以要求工作人員安排靠前的座位。最好是第一排。那里寶間會大一些。

隨身行李準(zhǔn)備：把所有需要的東西放在輕型背包里，包括玩具、紙尿褲、零食、奶瓶2個、、奶粉，可能的話帶點(diǎn)視頻。還要記著在隨身包里給寶寶帶一套多余的衣服，如果是冬天，一雙襪子也是必需的。如果隨身背包放得下，我甚至建議帶兩套備換衣服。

二、登機(jī)

登機(jī)前的準(zhǔn)備。登機(jī)前，最好給寶寶換個紙尿褲。因?yàn)樵陲w機(jī)上更換，很不方便。登機(jī)前試一下看愿不愿意穿紙尿褲

寶寶登機(jī)時需要的證件。帶出生證明。

關(guān)于特殊通道。帶著寶寶就是有好處，可以走特殊通道。一般工作人員看到了，都會讓我們走工作人員通道的，無須抱著孩子排長隊(duì)。

三、乘機(jī)

準(zhǔn)備好牛奶或水或其他吃的。上飛機(jī)后，就要及時要求空姐幫我們把奶瓶倒好溫水安檢時不讓帶水、，溫度多少都可以提出來，空姐會兌好冷熱。在飛機(jī)起飛和降落時給寶寶喝。

乘機(jī)時寶寶的耳膜問題。最常見的擔(dān)心，就是關(guān)于飛機(jī)起飛和下降的時候，會不會對嬰兒的耳朵造成很大壓力，甚至損壞耳膜。其實(shí)飛行的壓力是不會損壞耳膜的。不過，可以通過哺乳、吸吮和吞咽等動作來化解飛行的壓力。如果寶寶不愿吃東西，不妨讓他們哭鬧一下，那也是孩子的自我調(diào)節(jié)，有助于減輕壓力。

嬰兒安全帶。所謂嬰兒安全帶，就是一截很短的安全帶，把大人的安全帶從嬰兒安全帶中間的環(huán)穿過去，然后系在寶寶身上。系好以后，大人的安全帶和嬰兒安全帶就像一個橫躺的8字。飛機(jī)平穩(wěn)以后，就可以給寶寶解開。

關(guān)于玩具。如果寶寶在飛機(jī)上不肯睡覺，可以帶一兩個小玩具給寶寶玩，打發(fā)時間。即使忘了帶，也可以向空姐索要。一般飛機(jī)上都有一些小紀(jì)念品的。

不適宜乘坐飛機(jī)的疾病有哪些？

1、心血管病患者：高血壓患者高壓超過180毫米汞柱，低壓超過130毫米汞柱；重度心衰、心肌炎病后一個月內(nèi)；30天內(nèi)心絞痛頻繁發(fā)作、嚴(yán)重心律失常；發(fā)生腦血管意外兩周內(nèi)；6周內(nèi)發(fā)生過心肌梗死，不論有無合并癥，都不適宜乘飛機(jī)。

心臟手術(shù)后的病人，在手術(shù)后3周內(nèi)，即使是短程飛行也不適合，因?yàn)轱w行的緊張和高空低氧，可能造成心臟負(fù)荷增加。

2、腦血管病患者：顱腦損傷、顱骨骨折伴有昏迷或呼吸節(jié)律不齊；腦部有炎癥、腫瘤，或30天內(nèi)做過腦疝手術(shù)；腦栓塞、腦出血、腦腫瘤、顱內(nèi)動脈瘤，上述患者理論上都不太適宜乘飛機(jī)。腦栓塞后的病人，最少要等3周才能飛。

3、消化疾病患者：上消化道出血、急性闌尾炎、潰瘍面很深的消化性潰瘍患者，以及消化道出血病人出血停止不足3周，不要飛行。做過胃腸手術(shù)的病人，一般手術(shù)后10天以上才可以乘坐飛機(jī)，以免因高空中氣體膨脹，胃腸道內(nèi)的氣體膨脹引起胃腸破裂。

4、幾類手術(shù)后的患者：頭部手術(shù)、眼科手術(shù)、耳鼻喉手術(shù)、胃腸手術(shù)15天內(nèi)；胸腹部手術(shù)后不足48小時；因腦炎、腫瘤、腦疝做過手術(shù)，不足30天，上述患者不要飛行，以免途中壓力變化，使得閉合的傷口再次撕裂以及術(shù)區(qū)血管出血。

5、嚴(yán)重貧血者：高空中由于吸入氧分壓降低，人體組織容易缺氧。美國航空航天醫(yī)學(xué)會擬訂的《航空旅行中的禁忌癥》規(guī)定，對血色素低于6克/分升的患者，如果沒有嚴(yán)密醫(yī)學(xué)監(jiān)護(hù)，嚴(yán)禁飛行。

6、患有上呼吸道感染及某些鼻腔疾病的人：患者鼻腔通暢差，竇口常常被堵塞，能及時調(diào)整鼻竇內(nèi)外氣壓的平衡，患者就會感到鼻竇區(qū)疼痛。上呼吸道炎癥患者的咽鼓管咽口周圍黏膜組織腫脹，咽鼓管開放困難，飛機(jī)上升或下降時無法使空氣流通，會導(dǎo)致劇烈疼痛，損害中耳和鼻竇。

此外，重感冒患者飛行前可以準(zhǔn)備些鼻通之類的藥物，如麻黃素等血管收縮劑。

7、醉酒或麻醉品及其他毒品中毒的旅客不適宜乘機(jī)。

8、骨科患者：骨折（管型石膏固定等）、假肢（二氧化碳?xì)馔豺?qū)動）、癱瘓?zhí)幱诩毙云诘穆每筒贿m宜乘機(jī)。

9、有習(xí)慣性流產(chǎn)或者早產(chǎn)傾向的孕婦不宜長時間坐飛機(jī)：早孕期間相對容易流產(chǎn)，不宜乘機(jī)。懷孕12周~32周以內(nèi)的可以乘機(jī)，乘機(jī)時需攜帶診斷證明。懷孕大于32周者不宜乘機(jī)，因?yàn)榭罩新眯锌赡軐?dǎo)致早產(chǎn)。臨近預(yù)產(chǎn)期則更不宜乘機(jī)。

擴(kuò)展資料

乘機(jī)的注意事項(xiàng)：

韭菜、芹菜、豆制品等都是產(chǎn)氣食品，乘機(jī)前30分鐘，別吃這類食品，否則會肚子疼，尤其是韭菜，常常最容易被忽視。因?yàn)轱w機(jī)高度的不斷升高，外面氣壓會下降，這樣就會使腸道膨脹，若是吃了產(chǎn)氣食品，就會使腸道更加膨脹，從而導(dǎo)致腹痛難忍，屢屢想上廁所。

雖然現(xiàn)在民航都會在飛機(jī)內(nèi)加壓，飛機(jī)在飛行過程中基本不會影響大家正常的飲食和休息。但是對一些平時就容易腸胃不適的人，還是會有一定程度上的影響。

除了登機(jī)前30分鐘不要吃產(chǎn)氣食品外，飛行過程中要選擇茶、礦泉水等飲料，避免飲用可樂、雪碧、酒等產(chǎn)氣飲料。

參考資料來源：人民網(wǎng)-九類患者不適合坐飛機(jī)

參考資料來源：人民網(wǎng)-乘客稱身體不適被請下飛機(jī) 有這些情況真別乘機(jī)

航空公司對病人乘坐飛機(jī)有哪些規(guī)定？身上有引流管的病人允許坐飛機(jī)嗎？

原則上是可以的。

對于乘機(jī)，沒有明確的限制性規(guī)定，即使是犯人在相應(yīng)的押解機(jī)關(guān)的控制下也可以乘機(jī)。但民航會出于旅客自身安全考慮，對一些特殊人群進(jìn)行有條件的限制或不提倡乘機(jī)。

另外，被司法機(jī)關(guān)列入限制出入境人員、失信人員或“限高人員”是禁止乘機(jī)的。

擴(kuò)展資料：

不宜乘坐飛機(jī)的以下人群主要有以下九類

一、心腦血管疾病和呼吸系統(tǒng)疾病患者。心血管較為脆弱，本身心血管壓力平衡不穩(wěn)定，極易給心腦血管系統(tǒng)造成更大壓力而出現(xiàn)急性病癥。患有呼吸系統(tǒng)疾病的患者，尤其是肺氣腫、肺心病患者，在飛行途中可能會因?yàn)榈蛪涵h(huán)境而造成肺部氣體膨脹而加重病情。

二、嚴(yán)重貧血的人。此類人群血氧能力較差，而飛機(jī)上又時常輕度缺氧，很可能出現(xiàn)身體供氧不足癥狀。

三、耳鼻疾病患者。耳鼻有急性滲出性炎癥以及近期做過中耳手術(shù)的病人，不宜空中旅行。

四、消化疾病患者：上消化道出血、急性闌尾炎、潰瘍面很深的消化性潰瘍患者，以及消化道出血病人出血停止不足3周，最好不要飛行。消化內(nèi)科主任張建國建議，做過胃腸手術(shù)的病人，一般手術(shù)后10天以上才可以乘坐飛機(jī)，以免因高空中氣體膨脹，胃腸道內(nèi)的氣體膨脹引起胃腸破裂。

五、剛動過手術(shù)的人。此類人群最好在一定時間內(nèi)不要乘坐飛機(jī)，以免飛行途中壓力變化，使得閉合的傷口再次撕裂或手術(shù)部位血管出血。

六、精神病患者。此類人群神經(jīng)很敏感，在飛機(jī)客艙封閉、低壓的環(huán)境中，生理心理都容易更緊張，最好有相關(guān)醫(yī)護(hù)人員陪同。

七、有習(xí)慣性流產(chǎn)或者早產(chǎn)傾向的孕婦不宜長時間坐飛機(jī)。空中氣壓的變化，可能導(dǎo)致胎兒提早分娩，尤其是妊娠35周后的孕婦，更不宜乘坐飛機(jī)。

八、醉酒或麻醉品及其他毒品中毒的旅客不適宜乘機(jī)。

九、骨科患者：骨折（管型石膏固定等）、假肢（二氧化碳?xì)馔豺?qū)動）、癱瘓?zhí)幱诩毙云诘穆每筒贿m宜乘機(jī)。

參考資料：民航政府網(wǎng)—特殊旅客

人民網(wǎng)—九類患者千萬不能坐飛機(jī)

關(guān)于《民航乘坐飛機(jī)疾病有哪些》的介紹到此就結(jié)束了。