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1、JD5759是什么型號飛機
2、空客系列的飛機型號及簡介
3、飛機機型388是A380
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JD5759是什么型號飛機
JD5759是注冊編號為B-6952的空客A312-214型飛機。
空中客車系列飛機，是歐洲空中客車工業(yè)公司研制的雙發(fā)寬機身中遠(yuǎn)程噴氣式客機。批量生產(chǎn)的第一種飛機A300型 ，于 1969年開始試制，1972年10月首次飛行，1974年5月交付使用。
首都航空J(rèn)D5759事件
2018年8月28日8點17分，首都航空J(rèn)D5759北京—澳門航班從北京首都機場起飛，在澳門機場降落時疑似遭遇風(fēng)切變，備降深圳機場。
1、事件經(jīng)過
2018年8月28日，首都航空公司A320/B6952號機，執(zhí)行CBJ5759北京-澳門航班任務(wù)，機組9人，旅客157人。該機11：16在澳門機場落地未成功，機組申請備降深圳機場，宣布MAYDAY狀態(tài)（緊急狀態(tài)）、開應(yīng)答機7700，報告左發(fā)和起落架故障。
飛機于2018年8月28日11:58在34號跑道落地，后發(fā)現(xiàn)前起落架2個輪胎全部缺失，飛機在跑道上緊急疏散旅客。
2、事件傷亡
2018年8月28日12點13分，機上157名旅客和9名機組人員已經(jīng)平安撤離，撤離中5名旅客身體不適送醫(yī)院檢查。
3、事件處置
深圳機場啟動應(yīng)急機制，34號跑道暫時關(guān)閉。民航深圳監(jiān)管局已介入調(diào)查，首都航空已經(jīng)開展旅客保障工作。深圳機場提醒旅客，因該事件影響，部分航班將會有不同程度延誤，請旅客及時關(guān)注航班動態(tài)。
4、事件通報
2018年8月28日，民航局通報，首都航空公司A320B6952號機，執(zhí)行CBJ5759北京-澳門航班任務(wù)，機組9人，旅客157人。該機11：16在澳門機場落地未成功，機組申請備降深圳機場，宣布 MAYDAY狀態(tài)（緊急狀態(tài)）、開應(yīng)答機7700，報告左發(fā)和起落架故障。
飛機于11：58在34號跑道落地，后發(fā)現(xiàn)前起落架2個輪胎全部缺失，飛機在跑道上緊急疏散旅客，12：13旅客撤離完畢，撤離中5名旅客身體不適送醫(yī)院檢査。期間，深圳機場啟動應(yīng)急機制，34號跑道暫時關(guān)閉。目前，民航深圳監(jiān)管局已介入調(diào)查。
5、調(diào)查報告
2018年9月28日，澳門特別行政區(qū)民航局在其官網(wǎng)上公布了關(guān)于首都航空飛機事故的英文版初步調(diào)查報告。
（1）根據(jù)該報告指出，8月28日，注冊編號為B-6952的空客A312-214型飛機，從北京首都國際機場飛往澳門國際機場，航班號為JD5759/CBJ5759。
（2）飛機在飛行過程中一切正常，直到最后降落的時候，當(dāng)時飛行高度從50英尺下降到30英尺的過程中，飛機的空中速度在1-2秒內(nèi)忽然從134節(jié)下降至122節(jié)，同時飛機處于28節(jié)的順風(fēng)之中。
（3）根據(jù)澳門機場34跑道上的傳感器的原始數(shù)據(jù)顯示，在11時15分00秒（注：報告內(nèi)采用標(biāo)準(zhǔn)時間，本報道改為北京時間。下同。）至11時15分57秒，陣風(fēng)忽然從170度（風(fēng)速10節(jié)）變?yōu)?90度（風(fēng)速22節(jié)）的瞬時順風(fēng)。
擴展資料：
空中客車系列飛機，機身采用普通半硬殼式結(jié)構(gòu)，截面為圓形。主要部件采用高強度鋁合金、鋼和鈦合金。懸臂式后掠中單翼，全金屬尾翼 。機翼下裝兩臺渦輪風(fēng)扇發(fā)動機。
型號分類
空中客車系列飛機共有6 種主要型別 ：
A300、A310 、A320、A330 、A340 、A350、A380。每種又有若干種改型 。
1、A300
A300為基本型。可載客251～267人，有A300B2、A300B4、A300-600、A300C和A300F等改型。
2、A310
由A300發(fā)展而成，機翼和機身稍有縮短，可載客210～245人 。有A310-200 和A310-300等改型。
3、A320
普通機身的中近程客機，采用先進的電傳操縱系統(tǒng)。旅客艙典型布局載客150人 ，高密度布局載客174人。有A320-100、A320-200、A321、A319、A318等改型 。
4、 A330
在A300-600基礎(chǔ)上，機身延長 ，恢復(fù)寬機 身，航程 增大，為中遠(yuǎn) 程客機 。有A330-300和A330-300X改型。
5、A340
四發(fā)中遠(yuǎn)程大型客機，在機翼上裝四臺渦輪風(fēng)扇發(fā)動機，機上裝有多普勒導(dǎo)航系統(tǒng)和自動著陸設(shè)備等。機翼端部有小翼，大量使用復(fù)合材料，提高發(fā)動機功率，耗油率有所降低。
客艙裝有最新聲像娛樂設(shè)備，完 善的通信導(dǎo)航系統(tǒng)。有 A340 - 200、A 340-300 、A340-300X等改型。A340-200載客263～303人；A340 - 300載客295～335人。
6、A380
A380的系列化從基本型的客機開始，采用三級客艙布局時載客量為 555 人，航程達(dá) 15,000 公里/8,000 海里。其貨運機型A380F 可運載150噸（330,000磅）業(yè)載，航程超過 10,400 公里/5,600海里。
參考資料來源：百度百科-空客飛機
參考資料來源：百度百科-8·28首航航班備降深圳事件
空客系列的飛機型號及簡介
我把型號給你列出來吧，你直接在百度上搜索這些型號，百度上都有非常全面的介紹，我就不復(fù)制了。
空客A320系列有：A318，A319，A320，A321。
空客A330系列有：A330-200，A330-300，A330-200F（貨運機）。
空客A340系列有：A340-300，A340-500，A340-600。
空客A380系列：A380-800。
空客A350系列即將問世。
飛機機型388是A380嗎
是的。是空中客車A380中的其中一個飛機型號A380-800。
A380-800：基本型，標(biāo)準(zhǔn)三級客艙布局555座，航程為15,000公里。2000年7月24日，阿聯(lián)酋航空（Emirates）為計劃中的A3XX超大型運輸機簽下訂單，新加坡航空、阿聯(lián)酋航空、澳洲航空、法國航空成為其首批用戶投入商業(yè)運營，此外，還有德國漢莎航空、韓國大韓航空、中國南方航空等已陸續(xù)購入A380投入商業(yè)運行。
空中客車A380飛機型號：
1、A380-800F
全貨運型，商載為150 噸情況下航程10,400公里。聯(lián)邦快遞（Federal Express）是發(fā)起用戶（聯(lián)邦快遞因為交機延誤而取消訂單）。
2、A380plus
客機型，于2017年巴黎航展公布，采用分叉式小翼設(shè)計。(停產(chǎn)前未投產(chǎn))
3、A380-700
基本型縮短型，標(biāo)準(zhǔn)客艙布局460座。
4、A380-800C
貨客混合型，是將一部分的客艙改造成貨艙的A380，單一艙布置下約可乘載397~454人。(停產(chǎn)前未投產(chǎn))
5、A380-800R
客機型，是超長程路線專用的A380，英國航空、澳大利亞航空以及新加坡航空提案的型號。(停產(chǎn)前未投產(chǎn))
6、A380-800S
客機型，是短程路線專用的A380。(停產(chǎn)前未投產(chǎn))
7、A380-900
基本型加長型，標(biāo)準(zhǔn)客艙布局656座。
8、A380-900S
客機型，是短程路線專用的A380-900。（停產(chǎn)前未投產(chǎn)）
擴展資料
空客A380完成在華技術(shù)驗證飛行返回法國
2006年11月21日晚，生產(chǎn)編號為MSN002的空中客車A380飛機離開法國圖盧茲，于22日下午抵達(dá)廣州，開始了在中國內(nèi)地的技術(shù)驗證飛行。在廣州測試期間，A380飛機還進行了1個半小時的本地飛行。隨后，A380飛機于23日上午飛抵北京，進行第二站的技術(shù)驗證飛行，并于當(dāng) 天下午抵達(dá)上海。
A380飛機由空中客車公司機組人員駕駛，試飛員彼得·錢德勒擔(dān)任北京至上海航段的機長。歐洲航空安全局和美國聯(lián)邦航空局的適航認(rèn)證飛行員全程參與。
11月13日，A380飛機開始了技術(shù)驗證飛行，在全球主要機場進行功能和可靠性測試，這是獲得機型適航認(rèn)證所需的最后測試，整個適航認(rèn)證預(yù)計將于12月中旬完成。測試期間，A380飛機從法國圖盧茲起飛，將在正常的運營環(huán)境下，按照連續(xù)的、典型航線時刻表飛行150多小時，在4段航程中分別訪問全球10個不同的機場。
參考資料來源：百度百科-空中客車A380
空客飛機的型號分類
空中客車系列飛機共有6 種主要型別 ：A300、A310 、A320、A330 、A340 、A380。每種又有若干種改型 。
① A300 。為基本型?？奢d客251～267人，有A300B2、A300B4、A300-600、A300C和A300F等改型。
②A310。由A300發(fā)展而成，機翼和機身稍有縮短，可載客210～245人 。有A310-200 和A310-300等改型。
③A320。普通機身的中近程客機，采用先進的電傳操縱系統(tǒng)。旅客艙典型布局載客150人 ，高密度布局載客174人。有A320-100、A320-200、A321、A319、A318等改型 。
④ A330。在A300-600基礎(chǔ)上，機身延長 ，恢復(fù)寬機 身，航程 增大，為中遠(yuǎn) 程客機 。有A330-300和A330-300X改型。
⑤ A340。四發(fā)中遠(yuǎn)程大型客機，在機翼上裝四臺渦輪風(fēng)扇發(fā)動機，機上裝有多普勒導(dǎo)航系統(tǒng)和自動著陸設(shè)備等。機翼端部有小翼，大量使用復(fù)合材料，提高發(fā)動機功率，耗油率有所降低?？团撗b有最新聲像娛樂設(shè)備，完 善的通信導(dǎo)航系統(tǒng)。有 A340 - 200、A 340-300 、A340-300X等改型。A340-200載客263～303人；A340 - 300載客295～335人。
⑥A380。A380的系列化從基本型的客機開始，采用三級客艙布局時載客量為 555 人，航程達(dá) 15,000 公里/8,000 海里。其貨運機型A380F 可運載150噸（330,000磅）業(yè)載，航程超過 10,400 公里/5,600海里。在基本型的基礎(chǔ)上衍生出來的延長型（Stretched）、短程型和延程型 A380 將待市場需要時提供。A380 可選裝羅爾斯·羅伊斯公司的遄達(dá)900發(fā)動機或聯(lián)合發(fā)動機公司（Engine Alliance）（通用電氣和普惠的合資公司）GP7200 發(fā)動機。
電影緊急迫降中的藍(lán)天569是什么型號的飛機啊
電影緊急迫降中的藍(lán)天569是MD-11飛機。該片講述了一架MD-11民航客機起飛時被發(fā)現(xiàn)起落架有故障而無法正常升降，在突如其來的考驗面前，乘客們在機組乘務(wù)員們的幫助下迫降成功，全體人員安全脫險的故事。
該片實際根據(jù)1998年9月10日中國東方航空586號班機事故改編而成。一架麥道MD-11型客機執(zhí)行此一航班時起落架發(fā)生故障。飛機起后折返虹橋國際機場緊急迫降，全機人員安全，這是中國首宗民航寬體飛機迫降事件。
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