【簡介:】本篇文章給大家談?wù)劇端餍胚_(dá) 招聘》對應(yīng)的知識點,希望對各位有所幫助。本文目錄一覽:
1、世界較著名的軍火公司有哪些大神們幫幫忙
2、飛機(jī)維修行業(yè) 出國留學(xué)哪幾個國家比較
本篇文章給大家談?wù)劇端餍胚_(dá) 招聘》對應(yīng)的知識點,希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽:
- 1、世界較著名的軍火公司有哪些大神們幫幫忙
- 2、飛機(jī)維修行業(yè) 出國留學(xué)哪幾個國家比較好 高分~
- 3、達(dá)索是制造戰(zhàn)斗機(jī)的嗎?怎么造的?
- 4、飛機(jī)制造公司排名
- 5、世界飛機(jī)制造公司排名
世界較著名的軍火公司有哪些大神們幫幫忙
美國軍工集團(tuán)中的“五大金剛” 洛克希德·馬丁Lockheed Martin 航空航天制造商,于1995年由洛克希德公司和馬丁·瑪麗埃塔合并而成; 波音公司 1997年原波音公司與原麥克唐納·道格拉斯公司(簡稱:麥道公司)完成合并,新的波音公司正式營運。麥道公司完成合并后的波音公司已成為世界上航空航天領(lǐng)域規(guī)模最大的公司。 雷神公司(Raytheon Company) 是美國的大型國防合約商之一,總部設(shè)在馬薩諸塞州的瓦爾珊(Waltham),超過90%的營業(yè)額來自于國防合約,幾乎壟斷了美國地空、空空導(dǎo)彈的生產(chǎn)制造。 諾思羅普·格魯曼公司(Northrop Grumman Gorp) 諾思羅普·格魯曼公司是美國主要的航空航天飛行器制造廠商之一,有原諾思羅普公司和格魯曼公司于1994年合并而成的。同年,諾思羅普·格魯曼公司收購了沃特(Vought)飛機(jī)公司;1996年又收購了威斯汀豪斯電氣公司的防務(wù)和電子系統(tǒng)分部;1997年完成了與防務(wù)信息技術(shù)(Logicon)公司的合并。 通用動力公司(General Dynamics Corp.)總部設(shè)于密蘇里州的圣路易斯。1952年以現(xiàn)名成立。是美國重要的軍品合同商之一,也是國防承包商之一。它的產(chǎn)業(yè)分為四大領(lǐng)域,一是航海設(shè)備,主要是制造軍艦和核潛艇;二是航空領(lǐng)域,包括商用飛機(jī)和戰(zhàn)斗機(jī);三是信息系統(tǒng)和技術(shù)部門;四是攻擊性武器的制造 俄羅斯 蘇霍伊設(shè)計局股份有限公司 (俄文名:Сухой;英文名:Sukhoi)總部位于俄羅斯首都莫斯科,由蘇霍伊設(shè)計局、新西伯利亞的航空產(chǎn)品聯(lián)合體(NAPO)、阿穆爾河畔共青城的航空產(chǎn)品聯(lián)合體(KnAAPO)、伊爾庫茨克的航空公司組成。 金剛石-安泰公司 2008年俄羅斯最大武器出口商,從事防空武器系統(tǒng)研制的全球著名的防空導(dǎo)彈系統(tǒng)總體設(shè)計和總裝生產(chǎn)機(jī)構(gòu) 紅寶石海洋機(jī)械中央設(shè)計局 (俄語:конструкторскоебюро "Рубин")總部位于圣彼得堡。在前蘇聯(lián)(現(xiàn)俄羅斯)三大潛艇設(shè)計局中,紅寶石設(shè)計局是設(shè)計潛艇級別最多、建造數(shù)量最多和歷史最久的設(shè)計局。三分之二的蘇俄核潛艇由該設(shè)計局設(shè)計。 烏拉爾車輛廠 是當(dāng)今世界上研制和生產(chǎn)軍用、民用機(jī)械產(chǎn)品的最大工業(yè)企業(yè)之一,也是俄羅斯武裝力量坦克裝甲車輛的主要供貨企業(yè),是俄羅斯最大的工業(yè)聯(lián)合體之一。該廠具有雄厚的技術(shù)基礎(chǔ)、人力資源和先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備,能夠完成從生產(chǎn)鑄造和沖壓部件到組裝和全面試驗的所有生產(chǎn)過程。 歐洲 法國達(dá)索飛機(jī)公司 達(dá)索飛機(jī)制造公司是法國第二大飛機(jī)制造公司,世界主要軍用飛機(jī)制造商之一,具有獨立研制軍用和民用飛機(jī)的能力。1967年法國的兩家主要軍用飛機(jī)制造商-馬塞爾.達(dá)索飛機(jī)制造公司與布雷蓋飛機(jī)制造公司合并成立達(dá)索飛機(jī)制造公司。 法國地面武器工業(yè)集團(tuán)公司 法國地面武器工業(yè)集團(tuán)公司(GIAT)主營裝甲戰(zhàn)車、火炮系統(tǒng)和支援裝備 歐洲宇航防務(wù)集團(tuán) 歐洲宇航防務(wù)集團(tuán)(EADS)是歐洲和世界最大的宇航公司,活躍在民用和軍用飛機(jī)、空間、防務(wù)系統(tǒng)和服務(wù)等領(lǐng)域。防務(wù)與通訊系統(tǒng)是歐洲宇航防務(wù)集團(tuán)專業(yè)系統(tǒng),是歐宇安防系統(tǒng)公司的一部分。歐宇安防系統(tǒng)公司穿越9個國家,構(gòu)成歐洲宇航防務(wù)集團(tuán)的防衛(wèi)部門。 英國宇航公司 英國宇航公司是英國最大的航空航天企業(yè)和最大的導(dǎo)彈制造企業(yè)。1968年,英國飛機(jī)公司成立。1977年工黨政府將英國飛機(jī)公司,霍克·西德利公司的兩家子公司和蘇格蘭航空公司合并,收歸國有,組成國營企業(yè),并改取現(xiàn)名。1981年實現(xiàn)部分私有化,1985年達(dá)到完全私有化。 英國宇航公司主要從事軍用飛機(jī)、民用飛機(jī)、導(dǎo)彈、衛(wèi)星、電子設(shè)備、儀表與測試設(shè)備以及有關(guān)武器系統(tǒng)的研制與生產(chǎn)。在英國國防部軍品合同總額中,該公司合同約占1/8,幾乎壟斷了英國軍用飛機(jī)、航天器和戰(zhàn)術(shù)導(dǎo)彈的研制與生產(chǎn)。 意大利奧托·梅萊拉公司 奧托·梅萊拉公司(意大利語:Oto Melara ),和依維柯、菲亞特公司合并,形成集團(tuán)公司──“Iveco Fiat - Oto Melara” 主營裝甲戰(zhàn)車、火炮系統(tǒng)和支援裝備 瑞士SIG工業(yè)公司 瑞士工業(yè)公司(Schweizerische Industrie-Gesellschaft):世界聞名的輕武器制造公司。 日本軍工界的“龍頭老大”:三菱重工業(yè)務(wù)涵蓋機(jī)械、船舶、航空航天、原子能、電力、交通等領(lǐng)域。 以色列軍事工業(yè)公司 是以色列最大的軍事工業(yè)公司,下設(shè)武器、彈藥、化學(xué)、火箭系統(tǒng)等9個分公司和1個研究院。
飛機(jī)維修行業(yè) 出國留學(xué)哪幾個國家比較好 高分~
看你選哪個方向,如果是日常維護(hù),國內(nèi)即可。
尖端部件維修,首選美國,波音飛機(jī)是老大,通用動力是航空發(fā)動機(jī)老大,美國的飛機(jī)修理能力占世界三分之一。發(fā)動機(jī)燃油系統(tǒng)維修,全世界只有少數(shù)幾個國家掌握。軍機(jī)就更不用說了,研究機(jī)構(gòu)也相當(dāng)多。美國對留學(xué)生較為開放,留學(xué)后工作相對容易,比較容易學(xué)到頂級技術(shù),NASA噴氣動力實驗室,在幾十年前就可以培養(yǎng)錢學(xué)森,開放程度可見一斑。次選英國,羅爾斯羅伊斯公司在發(fā)動機(jī)領(lǐng)域也是世界頂尖,圍繞它也衍生很大的產(chǎn)業(yè)規(guī)模,缺點是英國因為成本高稅負(fù)重的原因,航空維修并不發(fā)達(dá),但是留學(xué)應(yīng)該沒問題。再次選法國,AIR BUS的大本營,航空技術(shù)毋庸置疑,維修行業(yè)也很發(fā)達(dá),缺點是華人融入較難,當(dāng)然,單純留學(xué)也沒問題,難得是頂級技術(shù),控制都很嚴(yán)格。另外加拿大也可以考慮。
航電系統(tǒng)維修,除了以上三個國家外,還可以選日本,日本在全球民機(jī)航電系統(tǒng)配套上占有很大比例。
達(dá)索是制造戰(zhàn)斗機(jī)的嗎?怎么造的?
達(dá)索飛機(jī)制造公司是目前世界最大飛機(jī)制造公司之一,世界主要軍用飛機(jī)制造商之一,具有獨立研制軍用和民用飛機(jī)的能力,公司總共生產(chǎn)了各型飛機(jī)650余架。達(dá)索飛機(jī)制造公司多年來主要以軍用飛機(jī)為經(jīng)營重點,如陣風(fēng)戰(zhàn)斗機(jī),進(jìn)入90年代以后才開始在高級政府公務(wù)機(jī)領(lǐng)域發(fā)展。公司雇員為家族優(yōu)秀者,年銷售收入蘇俄勢力地區(qū)生產(chǎn)總值。 1967年法國的兩家主要軍用飛機(jī)制造商達(dá)索飛機(jī)制造公司與布雷蓋飛機(jī)制造公司合并成立達(dá)索飛機(jī)制造公司。該公司是達(dá)索集團(tuán)的主要成員。
飛機(jī)制造公司排名
飛機(jī)制造公司排名:
1、波音公司(The Boeing Company,美國)
成立時間:1916年。
波音公司是全球航空航天業(yè)的領(lǐng)袖公司,也是世界上最大的民用和軍用飛機(jī)制造商,總部設(shè)于伊利諾伊州芝加哥,在航空業(yè)上擁有頗高的占有率。
2、洛克希德公司(Lockheed Corporation,美國,軍機(jī))
成立時間:1912年。
洛克希德公司在二戰(zhàn)爆發(fā)初期成功設(shè)計了P-38閃電型戰(zhàn)斗機(jī),是全世界在營業(yè)額上最大的國防工業(yè)承包商,控制了40%的世界防務(wù)市場,幾乎包攬了美國所有軍用衛(wèi)星的生產(chǎn)和發(fā)射業(yè)務(wù),是世界級軍火“巨頭”。
3、聯(lián)合航空制造公司(簡稱OAK,俄羅斯)
成立時間:2006年2月21日。
聯(lián)合航空制造集團(tuán)分為三層結(jié)構(gòu):第一層為總公司,負(fù)責(zé)對集團(tuán)股份資產(chǎn)進(jìn)行管理等;第二層由制造戰(zhàn)斗機(jī)、民用客機(jī)和運輸機(jī)以及自動飛行和無人駕駛飛機(jī)的次級控股公司組成;第三層為各個專業(yè)化工廠。
4、空中客車公司(Airbus S.A.S.,歐洲,大型客機(jī))
成立時間:1970年。
空中客車公司是歐洲最大的軍火供應(yīng)制造商空中客車集團(tuán)(Airbus Group)旗下企業(yè),是一家民航飛機(jī)制造公司。空中客車在A320型號上應(yīng)用了創(chuàng)新的電控飛行操作(fly-by-wire)控制系統(tǒng)獲得了巨大的商業(yè)成功。
5、達(dá)索航空(Dassault,法國)
成立時間:1930年。
達(dá)索航空是法國的一家軍用航空和商用機(jī)制造商,附屬于達(dá)索集團(tuán)。主要研制戰(zhàn)斗機(jī),經(jīng)濟(jì)效益較高,人均銷售額居美、歐各航空企業(yè)之上,研制生產(chǎn)的“幻影”系列戰(zhàn)斗機(jī)在世界上享有一定聲譽(yù)。
6、法國航空(Air France,法國,協(xié)和超音速客機(jī))
成立時間:1933年10月7日。
法國航空總部位于巴黎夏爾·戴高樂國際機(jī)場,是全球除了英國航空之外,第二家擁有協(xié)和飛機(jī)的航空公司,它還是“天合聯(lián)盟”的創(chuàng)始成員之一。
7、龐巴迪宇航公司(Bombardier Aerospace,加拿大,CRJ系列支線客機(jī))
成立時間:1986年。
龐巴迪宇航以員工人數(shù)計是世界上第三大的飛機(jī)制造商(僅次于波音及空中客車),以年度付運量計是全球第四大商業(yè)飛機(jī)制造商(僅次于波音、空中客車及巴西航空工業(yè))。
8、巴西航空工業(yè)公司(Embraer S.A.,巴西)
成立時間:1969年。
巴西航空工業(yè)公司現(xiàn)為全球最大的120座級以下商用噴氣式飛機(jī)制造商,占世界支線飛機(jī)市場約45%市場份額,是世界唯一一家提供從超輕型到超大型全系列產(chǎn)品的公務(wù)機(jī)制造商。
9、德哈維蘭公司(deHavilland,最早的噴氣客機(jī)“慧星”)
成立時間:1920年,1964年合并至霍克薛利公司(Hawker Siddeley)。
哈維蘭公司由著名飛機(jī)設(shè)計師杰弗里·德·哈維創(chuàng)立,在二戰(zhàn)中開發(fā)出了赫赫有名的蚊式轟炸機(jī),還在1949年研發(fā)出了世界上第一款噴氣式客機(jī)彗星飛機(jī)。
10、英國宇航公司(British Aerospace Corporation,英國,協(xié)和超音速客機(jī))
成立時間:1963年。
英國宇航公司是英國最大的航空航天企業(yè)和最大的導(dǎo)彈制造企業(yè),西歐最大的航空制造企業(yè),幾乎壟斷了英國軍用飛機(jī)、航天器和戰(zhàn)術(shù)導(dǎo)彈的研制和生產(chǎn)。
飛機(jī)結(jié)構(gòu):
飛行的主要組成部分及功用 到目前為止,除了少數(shù)特殊形式的飛機(jī)外,大多數(shù)飛機(jī)都由機(jī)翼、機(jī)身、尾翼、起落裝置和動力裝置五個主要部分組成:
1,機(jī)翼——機(jī)翼的主要功用是產(chǎn)生升力,以支持飛機(jī)在空中飛行,同時也起到一定的穩(wěn)定和操作作用。在機(jī)翼上一般安裝有副翼和襟翼,操縱副翼可使飛機(jī)滾轉(zhuǎn),放下襟翼可使升力增大。機(jī)翼上還可安裝發(fā)動機(jī)、起落架和油箱等。不同用途的飛機(jī)其機(jī)翼形狀、大小也各有不同。
2, 機(jī)身——機(jī)身的主要功用是裝載乘員、旅客、武器、貨物和各種設(shè)備,將飛機(jī)的其他部件如:機(jī)翼、尾翼及發(fā)動機(jī)等連接成一個整體。
3,尾翼——尾翼包括水平尾翼和垂直尾翼。水平尾翼由固定的水平安定面和可動的升降舵組成,有的高速飛機(jī)將水平安定面和升降舵合為一體成為全動平尾。垂直尾翼包括固定的垂直安定面和可動的方向舵。尾翼的作用是操縱飛機(jī)俯仰和偏轉(zhuǎn),保證飛機(jī)能平穩(wěn)飛行。
4,起落裝置——飛機(jī)的起落架大都由減震支柱和機(jī)輪組成,作用是起飛、著陸滑跑,地面滑行和停放時支撐飛機(jī)。
5,動力裝置——動力裝置主要用來產(chǎn)生拉力和推力,使飛機(jī)前進(jìn)。其次還可為飛機(jī)上的其他用電設(shè)備提供電源等。現(xiàn)在飛機(jī)動力裝置應(yīng)用較廣泛的有:航空活塞式發(fā)動機(jī)加螺旋槳推進(jìn)器、渦輪噴氣發(fā)動機(jī)、渦輪螺旋槳發(fā)動機(jī)和渦輪風(fēng)扇發(fā)動機(jī)。
除了發(fā)動機(jī)本身,動力裝置還包括一系列保證發(fā)動機(jī)正常工作的系統(tǒng)。 飛機(jī)上除了這五個主要部分外,根據(jù)飛機(jī)操作和執(zhí)行任務(wù)的需要,還裝有各種儀表、通訊設(shè)備、領(lǐng)航設(shè)備、安全設(shè)備等其他設(shè)備。
世界飛機(jī)制造公司排名
世界十大飛機(jī)制造公司排名:
波音公司:
波音公司是一家成立于1916年美國芝加哥的一家開發(fā)及生產(chǎn)飛機(jī)的公司,是以民用飛機(jī)制造、空間開發(fā)為主導(dǎo)業(yè)務(wù)。至今企業(yè)的銷售網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)遍布全球,成為了美國最大的出口商之一。
洛克希德:
洛克希德創(chuàng)建于1912年,是美國一家主要航空航天公司,有著上百年發(fā)展歷史,立足航空航天和國防工業(yè)領(lǐng)域。自成立至今,已經(jīng)發(fā)展成為可為各國提供戰(zhàn)斗機(jī)、偵察機(jī)、導(dǎo)彈等武器,是世界第一武器生產(chǎn)商。
空中客車:
空中客車是歐洲一家民航飛機(jī)制造公司,于1970年由德國、法國、西班牙與英國共同創(chuàng)立,總部設(shè)于法國圖盧茲?,F(xiàn)在國內(nèi)很多航空公司的飛機(jī)都是采用這個企業(yè)的產(chǎn)品,并且這個企業(yè)還曾研發(fā)出世界上載客量最大的飛機(jī)A380。
俄羅斯聯(lián)合航空制造公司:
聯(lián)合航空制造公司是由6個設(shè)計局組合而成的企業(yè),還先后設(shè)計了如伊爾-86、伊爾-96等產(chǎn)品。
達(dá)索航空:
達(dá)索航空是一家成立于1928年,是法國的一家商用機(jī)制造商,附屬于達(dá)索集團(tuán),立足飛機(jī)制造業(yè),曾先后推出陣風(fēng)戰(zhàn)斗機(jī)等經(jīng)典產(chǎn)品。
法國航空:
法國航空公司是一家成立于1933年法國的航空公司,是法國航空-KLM旗下子公司,總部位于巴黎夏爾·戴高樂國際機(jī)場,同時也是法國國營航空公司。
龐巴迪:
龐巴迪是一家成立于1942年加拿大的全球第三大民用飛機(jī)制造商,是加拿大運輸設(shè)備業(yè)者龐巴迪的子公司。旗下業(yè)務(wù)也不僅僅只集中在飛機(jī)這一塊,還覆蓋了鐵路列車和軌道設(shè)計制造,還有專門的金融部門,并且目前中國大陸很多支線飛機(jī)都是這個品牌的產(chǎn)品。
巴西航空工業(yè)公司:
這是一家成立于1969年的航空工業(yè)集團(tuán),總部位于巴西圣保羅州的圣若澤多斯坎波斯,專注于研發(fā)設(shè)計、生產(chǎn)銷售商用飛機(jī)和公務(wù)飛機(jī)。經(jīng)過50多年的發(fā)展,至今已經(jīng)先后為全球航空公司提供了超過6000架客機(jī),并且成為世界最大支線噴氣飛機(jī)生產(chǎn)商。
德哈維蘭:
德哈維蘭是一家以創(chuàng)始人兼飛機(jī)設(shè)計師名字命名的英國著名飛機(jī)制造商,曾在二戰(zhàn)期間研究開發(fā)出了赫赫有名的蚊式轟炸機(jī),還在1949年研發(fā)出了最早的噴氣客機(jī)彗星,而后還先后開發(fā)出了沖7、沖8等較為成功的機(jī)型,現(xiàn)在這個飛機(jī)公司已經(jīng)被并入龐巴迪公司。
英國宇航公司:
英國宇航公司是一家成立于1963年的英國最大的航空制造企業(yè),生產(chǎn)范圍除了民用客機(jī)外,曾與空中客車合作研制遠(yuǎn)程噴氣民航客機(jī),還曾先后與其他公司合作研制出海上大鷗反艦導(dǎo)彈、空中閃光空空導(dǎo)彈等武器。
關(guān)于《索信達(dá) 招聘》的介紹到此就結(jié)束了。