【簡(jiǎn)介：】物體運(yùn)行速度接近音速時(shí)，會(huì)有一股強(qiáng)大的阻力，使物體產(chǎn)生強(qiáng)烈的振蕩，速度衰減。這一現(xiàn)象被俗稱為音障。突破音障時(shí)，由于物體本身對(duì)空氣的壓縮無法迅速傳播，逐漸在物體的迎風(fēng)面積累

物體運(yùn)行速度接近音速時(shí)，會(huì)有一股強(qiáng)大的阻力，使物體產(chǎn)生強(qiáng)烈的振蕩，速度衰減。這一現(xiàn)象被俗稱為音障。突破音障時(shí)，由于物體本身對(duì)空氣的壓縮無法迅速傳播，逐漸在物體的迎風(fēng)面積累而終形成激波面，在激波面上聲學(xué)能量高度集中。這些能量傳到人們耳朵里時(shí)，會(huì)讓人感受到短暫而極其強(qiáng)烈的爆炸聲，稱為音爆。

只要物體在空氣中的相對(duì)運(yùn)動(dòng)速度向上突破達(dá)到1馬赫臨界點(diǎn)時(shí)，音爆就會(huì)出現(xiàn)。所以以前的飛機(jī)只要作超音速飛行就會(huì)出現(xiàn)音爆，殲七的最大速遞能超過2倍音速，自然也不例外。但音爆的影響卻和飛機(jī)的高度、飛行速度和大氣狀況直接相關(guān)。激波和水波一樣，距離越遠(yuǎn)，波的強(qiáng)度也越弱。當(dāng)飛機(jī)作低空超音速飛行時(shí)，不但地面的人畜能聽到震耳欲聾的巨響，影響人們的生活和工作，嚴(yán)重的還可以震碎玻璃，甚至損壞不堅(jiān)固的建筑物，造成直接的損失。隨著飛行高度的增加，這種影響越來越弱，當(dāng)超過一定的高度后，地面基本不會(huì)受到影響。

當(dāng)然，如果飛行速度更快，那么能對(duì)地面造成影響的高度也就越高。有人測(cè)量過，一架在 16000米高空以2倍音速飛行的協(xié)和客機(jī)產(chǎn)生的音爆對(duì)地面產(chǎn)生的壓強(qiáng)高達(dá)100帕，相當(dāng)于給一塊一平米左右的窗玻璃上施加10公斤的力，玻璃嘩嘩直響就不難解釋了。我們把壓強(qiáng)換算成更直觀的聲強(qiáng)，100帕大約相當(dāng)于133分貝，如果你恰好身處某重金屬搖滾音樂會(huì)的大音箱旁邊，就知道133分貝的聲音會(huì)對(duì)你產(chǎn)生什么樣的影響了。因此協(xié)和被禁止在陸地上進(jìn)行超音速飛行。

所以，此前你沒聽到過音爆可能只是因?yàn)槲臆姷膽?zhàn)斗機(jī)訓(xùn)練時(shí)都只在人口密度比較低的地方、而且飛到高空才進(jìn)行超音速飛行吧。