【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇侗巷w機的圖片》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、水上飛機簡介
2、什么叫水上飛機?
3、水上飛機叫什么？
4、什么是水上飛機
本篇文章給大家談?wù)劇侗巷w機的圖片》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。
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水上飛機簡介
水上飛機是能在水面上起飛、降落和停泊的飛機，簡稱水機，其中有些同時也能在陸上機場起降的，稱為兩棲飛機。水上飛機主要用于海上巡邏、反潛、救援和體育運動。
水上飛機分為船身式（即按水面滑行要求設(shè)計的特殊形狀的機身）或浮筒式（把陸上飛機的起落架換成浮筒）兩種。兩棲飛機則在船身或浮筒上裝可收放的起落架，在水上起降時收上，在陸上起降時放下。
第一架從水上起飛的飛機，是由法國著名的早期飛行家和飛機設(shè)計師瓦贊兄弟制造的。這是一架箱形風(fēng)箏式滑翔機。機身下裝有浮筒。1905年6月6日，這架滑翔機由汽艇在賽納河上拖引著飛入空中。
早期，水上飛機和陸上飛機是同時發(fā)展的。30年代水上飛機發(fā)展十分迅速，遠(yuǎn)程和洲際飛行幾乎為水上飛機所壟斷，還開辟了橫越大西洋和太平洋的定期客運航班。戰(zhàn)后水機發(fā)展速度放慢，主要代表機種有前蘇聯(lián)的別—10和日本的PS—1水上飛機，后者由于采用了附面層吹除襟翼和噴濺抑制槽技術(shù)，具有較高的抗浪能力。
水上飛機可以適應(yīng)水上、空中兩種不同環(huán)境的原因，和它特殊的設(shè)計分不開。假如說它是船，但它卻像飛機一樣有機身、機翼、尾翼、螺旋槳以及起落架；假如說它是飛機，但它的機身又是斧刃形的龐大船體。這一獨特的特點，使它成為真正的“全能選手”。
當(dāng)水上飛機停泊在水上時，寬大船體所產(chǎn)生的浮力，就會使飛機浮在水面上并且不會下沉。但在需要起飛時，螺旋槳發(fā)動機產(chǎn)生的拉力，就會拖著它以相當(dāng)快的速度在水面上滑跑。伴隨著速度的不斷增加，機翼上產(chǎn)生的升力慢慢克服了飛機的重力，從而把飛機從水面上逐漸托起來，成為在空中飛行的航船。而在它完成空中任務(wù)之后，自然也要重返到水面，從而成為一只可以在水上滑跑的航船。因此，國外許多人根據(jù)水上飛機這一特點，又把它叫做水上飛船或飛機巡洋艦。
水上飛機在軍事上用于偵察，反潛和救援活動；在民用方面可用于運輸，森林消防等。水機的主要優(yōu)點是可在水域遼闊的河、湖、江、海水面上使用，安全性好，地面輔助設(shè)施較經(jīng)濟，飛機噸位不受限制；主要缺點是受船體形狀限制不適于高速飛行，機身結(jié)構(gòu)重量大，抗浪性要求高，維修不便和制造成本高。
分類：
水上飛機依照與水面接觸的設(shè)計方式，可以區(qū)分為三類：
1.飛艇
飛艇一般是中大型水上飛機常見的設(shè)計方式，機身直接與水面接觸，不另外在機身下方加裝浮筒，有些機種在兩側(cè)機翼也會裝置輔助浮筒。飛艇的另外一種衍生型是利用地面效應(yīng)的地效飛行器，不過一般并不將這種飛行器包含在飛艇的分類當(dāng)中。
2.兩棲飛機
兩棲飛機是指可以加裝或者是本身就有機輪，能夠直接在陸地上操作與起降的水上飛機，這一類飛機可以視需要在水面或者是陸上機場活動，因此有兩棲飛機的稱呼。
3.浮筒水上飛機
浮筒水上飛機一般多是小型飛機所采用，在機身下方裝有一或兩個浮筒，將機身與水面分離，有些飛機在機翼兩邊還裝有小型輔助浮筒，以避免飛機因為往兩側(cè)傾斜還有翻覆的危險。
只有一個浮筒設(shè)計的水上飛機，浮筒位于機腹正下方。兩個浮筒設(shè)計的，則是分別位于機腹兩側(cè)的位置。
什么叫水上飛機?
水上飛機是能在水面上起飛、降落和停泊的飛機。水上飛機分為船身式和浮筒式兩種。水上飛機主要用于海上巡邏、反潛、救援和體育運動。第一架從水上起飛的飛機，是由法國著名的早期飛行家和飛機設(shè)計師瓦贊兄弟制造的。這是一架箱形風(fēng)箏式滑翔機。機身下裝有浮筒。1905年6月 6日，這架滑翔機由汽艇在賽納河上拖引著飛入空中。
世界上第一架能夠依靠自身的動力實現(xiàn)水上起飛和降落的真正的水上飛機是由法國人亨利·法布爾發(fā)明制造的。法布爾出身于船舶世家。在年輕時對工程學(xué)發(fā)生興趣，并繼承了家族對大海的特殊感情。飛機誕生后，他決心追隨萊特兄弟和瓦贊兄弟，并設(shè)想制造能在海上起降的飛機。1907—1909年，他在水上和陸上進(jìn)行了大量的基礎(chǔ)性研究工作，他的最重要工作是對浸入水中的翼面和浮筒所作的理論研究。
1909年，法布爾開始運用他的理論成果制造飛機。第一架樣機裝有3個浮筒和3臺安扎尼發(fā)動機，但它從未能飛起來。同年下半年，法布爾制造了第二架樣機，這架單翼機的結(jié)構(gòu)非常有趣，多處反映出設(shè)計師作為船舶制造者的背景。飛機前端有一對舵和兩個水閏升力面，上面的一個作升降舵。機岙前部有一浮筒，加兩個浮筒裝在機翼下。飛機的整個構(gòu)架是木的制的，浮筒用膠合板制成。這架飛機的首次飛行是1910年3月28日在馬賽附近的海面上。年方28歲的法布爾以前從未飛行過。第一次試飛時，飛機以55公里/小時的速度在水面上滑行，卻未能飛起來。第二次試飛中，飛機終于飛離了水面，直線飛行約500米。隨后法布爾又駕機試飛了兩次，并作了小坡度轉(zhuǎn)彎飛行。第二天，飛行距離達(dá)到6公里。世界上第一架浮筒式水上飛機誕生了。
1911年，在法布爾的另一架水上飛機因駕駛員的錯誤而墜毀后，他因花費太大而停止了研制自己的水上飛機，轉(zhuǎn)而為他人的飛機設(shè)計和制造浮筒。這一年，他為一架瓦贊式雙翼機設(shè)計了浮筒，使之成為世界上第一架水陸兩用飛機。
也就在這一年的2月，美國的著名飛機設(shè)計師柯蒂斯駕駛著他的裝有船身形大浮筒的雙翼機在水面上起飛和降落成功，成為世界上第一架船身式水上飛機?？碌偎篂榇硎胶透⊥彩剿巷w機發(fā)展 都作出了重要貢獻(xiàn)?？碌偎沟乃巷w機誕生后不久，就從密執(zhí)安湖上救起一名迫降的飛行員，預(yù)示了水上飛機的廣闊應(yīng)用前景。
水上飛機叫什么？
水上飛機：是指能在水面上起飛、降落和停泊的飛機，簡稱水機。主要用于海上巡邏、反潛、救援和體育運動、旅游、通勤、航拍等。棲力類型：水棲飛機和水陸兩棲飛機，水棲又分為飛行艇(Flying Boat)和浮筒飛機(Seaplane)。例如，中國1976年首飛的水轟5只能在水上起降，然后像鱷魚一樣爬回岸上基地，其繼任者2016年總裝下線的蛟龍-600是兩棲飛機。結(jié)構(gòu)類型：船身式和浮筒式兩種。規(guī)模類型：小型的一個或兩個發(fā)動機，大型的四個發(fā)動機。發(fā)動機類型：藏入式與外展式。
什么是水上飛機
水上飛機是能在水面上起飛、降落和停泊的飛機。水上飛機分為船身式和浮筒式兩種。水上飛機主要用于海上巡邏、反潛、救援和體育運動。第一架從水上起飛的飛機，是由法國著名的早期飛行家和飛機設(shè)計師瓦贊兄弟制造的。這是一架箱形風(fēng)箏式滑翔機。機身下裝有浮筒。1905年6月
6日，這架滑翔機由汽艇在賽納河上拖引著飛入空中。
什么是水上飛機？
水上飛機，既可以像船一樣，在海面馳騁，又能夠像飛機一樣，騰空飛向藍(lán)天，還能在水面上降落。
水上飛機和陸上飛機一樣，也有機身、機翼、動力裝置、操縱機構(gòu)和起落架裝置，此外，水上飛機還裝有一對橫向穩(wěn)定的浮筒。正是這種特殊結(jié)構(gòu)，使它能夠像海鷗一樣，活動于遼闊的海上和空中。
水上飛機還裝有一些特殊的設(shè)備，包括拋錨停泊設(shè)備、海上活動和海上救生設(shè)備等，使飛機在遇難時可以利用救生設(shè)備進(jìn)行自救。
世界上的第一架水上飛機，是法國的費勃于1910年研制成功的。同年，中國旅美華僑譚根也設(shè)計制造了水上飛機，并在當(dāng)年舉行的萬國飛機制造大會上參加飛行比賽，獲得了水上飛機競賽的第一名。
軍用水上飛機包括近程和遠(yuǎn)程的海上偵察機、艦艇偵察機、高射炮校正機、布雷機、水上巡邏機和魚雷機若干種。軍用水上飛機主要擔(dān)負(fù)偵察、巡邏、反潛、運輸、轟炸、救護(hù)、空投和空降等任務(wù)。
水上飛機所有的種類和用途有哪些？
1、海上救護(hù)機：救援船只
2、海上戰(zhàn)斗機：參加戰(zhàn)斗
3、海上運輸機：輸送物資
4、海上滅火機：撲滅大火
水上飛機是指能在水面上起飛、降落和停泊的飛機，簡稱水機。主要用于海上巡邏、反潛、救援和體育運動、旅游、通勤、航拍等。
棲力類型：水棲飛機和水陸兩棲飛機，水棲又分為飛艇和浮筒飛機。例如，中國1976年首飛的水轟5只能在水上起降，然后像鱷魚一樣爬回岸上基地，其繼任者2016年總裝下線的蛟龍-600是兩棲飛機。
擴展資料：
水上飛機的性能：
1、水靜力特性
水上飛機在水面停泊、拖曳、漂浮和航行等靜止和低速運動狀態(tài)時的特性，主要包括浮性、靜穩(wěn)定性、抗沉性和回轉(zhuǎn)性。
2、浮性
在水面上維持浮態(tài)的能力。水上飛機在水面停泊和航行時，表面所承受的水靜壓力的合力（鉛垂向上）又稱浮力。按照阿基米得原理，浮力大小等于水上飛機船身(浮筒)所排開的水的重量，浮力的作用點（浮心）為排開水的體積重心。
3、靜穩(wěn)定性
水上飛機因受外力作用而失去平衡產(chǎn)生傾斜，外力消除后水上飛機恢復(fù)初始狀態(tài)的能力。靜穩(wěn)定性包括縱向和橫向兩種。船身式水上飛機翼下的支撐浮筒就是為了增加橫向穩(wěn)定性而設(shè)置的。
4、抗沉性
水上飛機的船身（浮筒）內(nèi)有若干個水密隔艙，其數(shù)量多少和空間大小依使用要求而定，水上飛機在幾個水密艙破損之后仍具有足夠的浮力而不沉沒，這種防沉的能力稱為抗沉性。
參考資料來源：百度百科—水上飛機
關(guān)于《冰上飛機的圖片》的介紹到此就結(jié)束了。
