【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇讹w機(jī)里面的座位號(hào)是怎樣排的?》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、飛機(jī)上的座位是如何編排的？


2、飛機(jī)上哪些座位是靠窗的？


3、飛機(jī)

本篇文章給大家談?wù)劇讹w機(jī)里面的座位號(hào)是怎樣排的?》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、飛機(jī)上的座位是如何編排的？
• 2、飛機(jī)上哪些座位是靠窗的？
• 3、飛機(jī)上的座位號(hào)怎么排的
• 4、飛機(jī)座位號(hào)怎么看？
• 5、飛機(jī)上的座位怎么安排?

飛機(jī)上的座位是如何編排的？

飛機(jī)座位從機(jī)艙前部至尾部依次為123……排，每排由左到右分為A、B、C、D等座號(hào)。旅客辦理乘機(jī)手續(xù)時(shí)，會(huì)領(lǐng)取一張登機(jī)牌，登機(jī)牌標(biāo)明有座位號(hào)。座位號(hào)由一個(gè)阿拉伯?dāng)?shù)字和一個(gè)英文字母組成，阿拉伯?dāng)?shù)字表示座位的第幾排，英文字母表示該排座位中的具體位置。飛機(jī)票上主要有航班號(hào)、起飛日期和時(shí)間、機(jī)票價(jià)格等，座位號(hào)是在登機(jī)前在機(jī)場(chǎng)換領(lǐng)登機(jī)牌時(shí)才確定的。

出票時(shí)限

對(duì)于旅客所預(yù)訂的機(jī)位，航空公司規(guī)定了一定的出票時(shí)限，超過(guò)規(guī)定的時(shí)限，座位將被航空公司取消。注意出票時(shí)限遇上周末/節(jié)假日時(shí)，出票時(shí)限須提前到周末/節(jié)假日之前。對(duì)于這一時(shí)限，不同的航空公司有各自的規(guī)定，有要求預(yù)訂后多少天內(nèi)必須完成付款出票的（如常見(jiàn)的預(yù)訂后14天內(nèi)）、有起飛前14天必須完成付款出票的、還有“隨訂隨售”的（即要求訂妥座位后立即完成付款出票，如不出票，航空公司不保留座位）。

飛機(jī)上哪些座位是靠窗的？

1、如果是小飛機(jī)，一排4個(gè)座位，那么AD靠窗；中型飛機(jī)是一排6個(gè)座位，按ABC DEF排列，則AF靠窗；一排8個(gè)座位，按AB CDEF GH排列的則是AH靠窗。

2、大型飛機(jī)一排十到十一個(gè)座位的，按ABC DEFG HIJ 或ABC DEFGH IJK排列的，則是AJ、AK靠窗。

3、現(xiàn)在各個(gè)航空公司都有網(wǎng)上或微信值機(jī)，可以自己預(yù)訂座位。你登錄后就清楚飛機(jī)的機(jī)型和座位排列方式了，可以直觀地選好靠窗位置。

4、 要想飛機(jī)座位靠窗欣賞風(fēng)景，就要選兩側(cè)的座位。

5、可以在辦理登機(jī)牌的時(shí)候和工作人員直接說(shuō)明想要坐在靠窗的位置。

飛機(jī)上的座位號(hào)怎么排的

靠窗座位：A（左），K（右）——適用于所有飛機(jī)；靠走廊座位：C，D，G，H——適用于雙通道飛機(jī)；C，H——適用于單通道飛機(jī)。

1-5排：適用于雙通道飛機(jī)頭等艙。

6-24排（不含13、14排）：適用于單通道飛機(jī)頭等艙、雙通道飛機(jī)公務(wù)艙。

25-30排：適用于所有飛機(jī)的超級(jí)經(jīng)濟(jì)艙（如有）。

31排起：適用于所有飛機(jī)的經(jīng)濟(jì)艙。

艙位代碼

1、F艙為頭等艙公布價(jià)。

2、A艙為頭等艙免折、常旅客免票。

3、C艙為公務(wù)艙公布價(jià)。

4、D艙為公務(wù)艙免折、常旅客免票。

5、Y艙為普通艙（經(jīng)濟(jì)艙）公布價(jià)。

6、S艙為聯(lián)程、缺口程等特殊艙位。

7、B艙為普通艙9折。

8、H艙為普通艙85折。

9、K艙為普通艙80折。

飛機(jī)座位號(hào)怎么看？

飛機(jī)座位是用數(shù)字加字母表示，數(shù)字表示第幾排（從機(jī)頭往后數(shù)），字母表示一排中的哪個(gè)座位。例如：30k代表第30排右邊靠窗的座位。

靠窗座位一般為A（左）、 K（右），適用于所有飛機(jī)；靠走廊座位，C、D、 G、 H，適用于雙通道機(jī)；C、H，適用于單通道飛機(jī)。

飛機(jī)可以分為前部、中部、后部三個(gè)部分，前排座位顛簸幅度和噪音相對(duì)較小，而且上下機(jī)快，餐飲發(fā)放也比較快，就這點(diǎn)來(lái)說(shuō)，前排座位相對(duì)比后排更舒服的。

機(jī)艙中部會(huì)有機(jī)翼?yè)踝〔糠肿坏囊暰€，而且這部分座位通常噪音比較大，但中部位置距離飛機(jī)的重心近，在起降過(guò)程中的起伏會(huì)相對(duì)比機(jī)艙前部和后部要小一些，如果會(huì)暈飛機(jī)，就建議選擇中部位置。

擴(kuò)展資料

飛機(jī)選座竅門(mén)

1、從官方渠道選定座位

第三方平臺(tái)不具備合理安排座位的能力，容易引起飛行風(fēng)險(xiǎn)。另外，旅客在航空公司購(gòu)買機(jī)票后，航空公司對(duì)旅客的個(gè)人信息及賬號(hào)會(huì)進(jìn)行嚴(yán)格的保密，但未獲得航空公司授權(quán)的第三方平臺(tái)，可能存在非法獲取旅客個(gè)人信息及行程數(shù)據(jù)的風(fēng)險(xiǎn)。

2、想要最大限度伸腿，可要求緊急出口位或第一排

如果在乘坐飛機(jī)時(shí)，想要盡可能地伸腿，那么可以選擇第一排座位或者緊急出口位。但是，通常這兩部座位都是鎖定的，需要到人工柜臺(tái)要求坐這些座位。

3、主動(dòng)選擇，第一時(shí)間鎖定靚位

要選到合心意的座位，一定要盡早選定，而不要等著航空公司自動(dòng)派位。

飛機(jī)上的座位怎么安排?

初次乘飛機(jī)一般都喜歡坐在靠窗戶的座位。飛機(jī)座位從機(jī)艙前部至尾部依次為1、2、3……排，每排由左到右分為a、b、c、d等座號(hào)。旅客辦理乘機(jī)手續(xù)時(shí)，會(huì)領(lǐng)取一張登機(jī)牌，登機(jī)牌標(biāo)明有座位號(hào)。座位號(hào)由一個(gè)阿拉伯?dāng)?shù)字和一個(gè)英文字母組成，阿拉伯?dāng)?shù)字表示座位的第幾排，英文字母表示該排座位中的具體位置。例如，12d表示12排d座。如果您乘坐的是波音737飛機(jī)，該機(jī)每排有6個(gè)座位。

由于飛機(jī)座號(hào)是按英文字母順序排列的，因此每排座位中的a座和f座是靠近窗戶的。如果你乘坐的飛機(jī)每排只有4個(gè)座位，那么每排的a座和d座則靠近窗戶。初次乘飛機(jī)的旅客若希望坐在窗戶邊，在辦理手續(xù)時(shí)，可向民航工作人員提出要求。南航近日宣布，將于2010年7月23日對(duì)所轄飛機(jī)上的座位號(hào)，全部重新編排，以與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)接軌。作為亞洲規(guī)模最大的航空公司，南航機(jī)隊(duì)數(shù)量高達(dá)402架，機(jī)型包括大型寬體越洋機(jī)、中型干線機(jī)、小型支線機(jī)等不同廠商生產(chǎn)的多種機(jī)型，舊有的座位號(hào)所反映的旅客機(jī)上位置各不相同。

此次南航按照國(guó)際座位編排標(biāo)準(zhǔn)，1～30排標(biāo)號(hào)統(tǒng)一劃歸頭等、公務(wù)艙使用（根據(jù)機(jī)型有所區(qū)別，波音777、787等，空客330、380等大型寬體機(jī)上，1～10排為頭等艙，11～30排為公務(wù)艙；而空客320系列，波音737系列、757系列非寬體機(jī)型，1～10排編號(hào)為頭等、公務(wù)艙共用，沒(méi)有11～30編號(hào)），以上所有機(jī)型的經(jīng)濟(jì)艙（含高端經(jīng)濟(jì)艙），編號(hào)統(tǒng)一從31開(kāi)始往后排。而橫向座位則從左至右，統(tǒng)一為字母A至K，A為左側(cè)舷窗位，K為右側(cè)舷窗位，C、D、G、H統(tǒng)一為靠走道位（非寬體機(jī)型沒(méi)有D、G編號(hào)）。也即是說(shuō)，只要登機(jī)牌上座位號(hào)有A、K，即是靠窗座位，有C、D、G、H即是靠走道位。編號(hào)在30以前，是頭等或公務(wù)艙座位；編號(hào)在31以后，則為經(jīng)濟(jì)艙。

尤其值得一提的，非寬體機(jī)型的經(jīng)濟(jì)艙座位排數(shù)是相對(duì)數(shù)，如35H不是第35排，而是經(jīng)濟(jì)艙第5排的右側(cè)走道位（35－30＝5）。

關(guān)于《飛機(jī)里面的座位號(hào)是怎樣排的?》的介紹到此就結(jié)束了。