【簡(jiǎn)介:】本篇文章給大家談?wù)劇讹w機(jī)值機(jī)座位圖怎么看》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽:
1、請(qǐng)問(wèn)這個(gè)飛機(jī)airbus a340-300上哪個(gè)座位風(fēng)景比較好,不會(huì)被機(jī)翼?yè)?適合拍照?
本篇文章給大家談?wù)劇讹w機(jī)值機(jī)座位圖怎么看》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。
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- 1、請(qǐng)問(wèn)這個(gè)飛機(jī)airbus a340-300上哪個(gè)座位風(fēng)景比較好,不會(huì)被機(jī)翼?yè)?適合拍照?
- 2、飛機(jī)值機(jī)選座怎么選
- 3、飛機(jī)上哪些座位是靠窗的
- 4、飛機(jī)廈門航空mf8150上45a是靠窗戶嗎?
- 5、海南航空座位圖
- 6、波音737-800座位圖
請(qǐng)問(wèn)這個(gè)飛機(jī)airbus a340-300上哪個(gè)座位風(fēng)景比較好,不會(huì)被機(jī)翼?yè)?適合拍照?
按上圖描述,空中客車A340-300經(jīng)濟(jì)艙中段排都屬于機(jī)翼上方的位置,只有70~71,73~75排位置的A、K座位適合拍照,其他位置要么被擋,要么不可選。
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每個(gè)航空公司的艙位編排有一定的差異,以具體航空公司公布的座位表位置,由值機(jī)系統(tǒng)的座位示意圖看來(lái)60~63處于機(jī)翼翼根襟翼部位上方,從景觀拍攝角度來(lái)看,這不是一個(gè)好位置。
飛機(jī)值機(jī)選座怎么選
飛機(jī)值機(jī)選座方法如下:
1、在訂機(jī)票的同時(shí),給航空公司留言,提出選靠窗座位的要求。
2、提前24小時(shí),通過(guò)線上自助值機(jī),根據(jù)圖示選擇心儀的靠窗座位。
3、在機(jī)場(chǎng)通過(guò)值機(jī)自助機(jī)來(lái)辦理登機(jī)牌,選擇靠窗座位。
4、在人工柜臺(tái)值機(jī)時(shí)提出選靠窗座,前兩個(gè)方法成功率高。
不求人的方法:
我們知道航班在機(jī)場(chǎng)值機(jī),一般提前3-4個(gè)小時(shí),才開(kāi)始人工值機(jī),在此之前,自助值機(jī)是可以的,但是有一個(gè)更為早的是線上值機(jī),一般可以提前24小時(shí)辦理。
乘客不僅可以辦理值機(jī),進(jìn)行選座,還可以辦理電子登機(jī)牌,如果已經(jīng)申領(lǐng)了電子身份證,那么在進(jìn)入機(jī)場(chǎng)和安檢時(shí),連身份證都不用掏出來(lái),只需通過(guò)刷臉和電子登機(jī)牌,就可完成值機(jī)和安檢,包括最后登機(jī)。
飛機(jī)上哪些座位是靠窗的
事實(shí)上,只要是稍微了解飛機(jī)的人應(yīng)該都知道,一般民航客機(jī)的座位號(hào)規(guī)律:1-10排為頭等艙,11-30排為公務(wù)艙,31排開(kāi)始為經(jīng)濟(jì)艙。不管是頭等艙是否有 10 排,公務(wù)艙也是從 11 排開(kāi)始的;同樣,不論公務(wù)艙是否排到了 30 排,經(jīng)濟(jì)艙也是從 31 排開(kāi)始的。
在日常生活中,常見(jiàn)的波音和空客的機(jī)型中分為窄體和寬體客機(jī),其中窄體客機(jī)主要是波音737、757,空客A320等;寬體客機(jī)有波音747、767、777、787,空客A300、A310、A330、A340 等。
在一般情況下,寬體機(jī)的橫向座位分別用ABC-DEFG-HJK表示(A、K為靠窗位置,C、D、G、H為走道位置),而窄體機(jī)的橫向座位用ABC-DEF表示(A、F為靠窗座位,C、D為走道位置)。
那么在飛機(jī)上,我們應(yīng)該如何選擇座位?事實(shí)上,在選擇座位的時(shí)候,一般都是從以下幾個(gè)方面考慮:
便捷度:包括距離出口遠(yuǎn)近,距離衛(wèi)生間遠(yuǎn)近,距離多人共享電視(航線圖)遠(yuǎn)近。
舒適度:包括擁擠程度,腿部空間,后仰角度,座位寬度。
優(yōu)雅度:包括看風(fēng)景角度,餐膳選擇度。
安全度:包括距離緊急逃生出口的遠(yuǎn)近,距離飛機(jī)重心的遠(yuǎn)近,顛簸程度。
事實(shí)上,頭等艙的空間是比較大的、也比較平穩(wěn)。不過(guò),一般人都會(huì)從經(jīng)濟(jì)的角度考慮,選擇經(jīng)濟(jì)艙。對(duì)于經(jīng)濟(jì)艙的話,緊急出口附近幾排的座位空間會(huì)大一些。除此之外,第一排一般空間較大。值得注意的是,坐中間緊急出口的位置,雖然空間比較大。但是,靠近機(jī)翼則有著另一個(gè)問(wèn)題,就是噪音。飛機(jī)的噪音來(lái)源有幾個(gè),首先,飛機(jī)本身的發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)發(fā)出噪音;其次,飛機(jī)本身和空氣的摩擦,也會(huì)有聲音,這就是“風(fēng)噪”。事實(shí)上,靠窗戶風(fēng)噪會(huì)更大一些。
飛機(jī)廈門航空mf8150上45a是靠窗戶嗎?
MF8150機(jī)型是738
根據(jù)圖例,45A是靠窗的。
可以在值機(jī)的時(shí)候,直接要求提供靠窗、靠前、靠后的座位。
機(jī)型不同,具體的座位不同。
ABCDEF這種座位號(hào),即AF臨窗,CD臨過(guò)道。
ABCJKL這種座位號(hào),即AL臨窗,CJ臨過(guò)道。
海南航空座位圖
1、海南航空不同飛機(jī)座位圖不同,可登錄網(wǎng)站查詢所定航班,網(wǎng)上值機(jī)即可看到座位圖。
2、附上部分機(jī)型圖
擴(kuò)展資料:
一、海南航空股份有限公司(Hainan Airlines)于1993年成立,是中國(guó)發(fā)展最快、最有活力的航空公司之一,致力于為旅客提供全方位無(wú)縫隙的航空服務(wù)。
二、海航是中國(guó)四大航空公司之一,擁有波音787、767、737系列和空客330系列為主的年輕豪華機(jī)隊(duì),截至2015年9月,共運(yùn)營(yíng)飛機(jī)158架,其中主力機(jī)型為波音737-800型客機(jī),寬體客機(jī)31架。
三、海南航空具體的艙位代碼如下:
F艙為頭等艙公布價(jià),
A艙為頭等艙免折、常旅客免票,
C艙為公務(wù)艙公布價(jià),
D艙為公務(wù)艙免折、常旅客免票,
Y艙為普通艙(經(jīng)濟(jì)艙)公布價(jià),
S艙為聯(lián)程、缺口程等特殊艙位,
B艙為普通艙9折,
H艙為普通艙85折,
K艙為普通艙80折,
L艙為普通艙75折,
M艙為普通艙70折,
N艙為普通艙65折,
Q艙為普通艙60折(含教師、醫(yī)護(hù)人員、縣級(jí)(含)以上勞模),
T艙為普通艙55折,
X艙為普通艙50折(含學(xué)生、長(zhǎng)者(年滿55周歲的中國(guó)大陸公民)),
U艙為普通艙45折,
E艙為普通艙40折,
W艙為普通艙35折,
R艙為普通艙30折,
O艙為普通艙25折,
Z艙為代碼共享留座專用艙,
V艙為常旅客專用艙(國(guó)航知音卡旅客訂座),
G艙為普通艙免折和常旅客免票。
參考資料:
百度百科-海南航空
中國(guó)航空旅游網(wǎng)-航班座位表
波音737-800座位圖
如果你是電子機(jī)票,可以前一天在航空公司網(wǎng)站上,網(wǎng)上值機(jī)。
738是小飛機(jī),一排6個(gè)座的,11排靠近機(jī)翼,從窗口可以看到機(jī)翼,但機(jī)翼在靠后的地方所以不會(huì)遮擋太多視線。12排的位置是緊急逃生口。
頭頂上就是視頻播放器,角度太正所以要看前幾排的那個(gè),有點(diǎn)遠(yuǎn)。
11排算是是飛機(jī)正中間的位置吧。
因?yàn)閯傋^(guò)11排位置,所以記得還算清楚。有問(wèn)題可以再問(wèn)。
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