【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇妒澜缟献钇孑獾娘w機(jī)很簡單用一張白紙就能做》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、一戰(zhàn)二戰(zhàn)有什么比較奇葩還量產(chǎn)的坦克和裝甲車輛呢？


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本篇文章給大家談?wù)劇妒澜缟献钇孑獾娘w機(jī)很簡單用一張白紙就能做》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、一戰(zhàn)二戰(zhàn)有什么比較奇葩還量產(chǎn)的坦克和裝甲車輛呢？
• 2、中國人去新加坡需要簽證嗎
• 3、跳傘運(yùn)動有哪些社會功能？
• 4、世界上六個最古怪的城市，它們有什么特殊之處？
• 5、航空母艦的速度是多少？
• 6、4項奇葩吉尼斯世界紀(jì)錄，有人為破紀(jì)錄吃掉一架飛機(jī)，最后怎樣？

一戰(zhàn)二戰(zhàn)有什么比較奇葩還量產(chǎn)的坦克和裝甲車輛呢？

一戰(zhàn)與二戰(zhàn)是人類歷史上規(guī)模最大的兩次世界戰(zhàn)爭。在這兩次大戰(zhàn)中，各國為了能在戰(zhàn)場上占據(jù)優(yōu)勢并贏得戰(zhàn)爭的勝利，腦洞大開的設(shè)計了不少奇葩的武器。坦克和裝甲車作為陸戰(zhàn)的主戰(zhàn)裝備，自然也是無法“獨善其身”，涌現(xiàn)出了很多奇葩型號。

德國“新能源”坦克

二戰(zhàn)中后期，由于盟軍飛機(jī)的猛烈轟炸和切斷海上運(yùn)輸線的影響，德國油料供應(yīng)更是幾近崩潰。面對能源短缺，德國開始采用燃?xì)狻⒛咎孔鳛樘箍嗣簹?，來代替原來的汽油和柴油?/p>

燒煤氣的坦克，原理和現(xiàn)在使用天然氣的出租車和公交車一樣，通過將煤氣注入發(fā)動機(jī)燃燒，來帶動發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)動。這種燒煤氣給坦克提供動力的方法還算比較靠譜，一輛“黑豹”坦克攜帶6個裝滿煤氣的高壓鋼瓶，能在公路上跑100多公里。

燒木炭的坦克，原理也并不復(fù)雜，就是在坦克車體的尾部裝上一個燒木炭或木材的大鍋爐，靠產(chǎn)生的燃?xì)馔苿影l(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)動。燒木炭提供動力是一種不得已臨時湊合的辦法，平路上跑一跑還算可以，但不能爬坡和高速越野行駛。

德國潛水坦克

二戰(zhàn)中期德國人研制的潛水坦克，算得上是“一絕”。因為，單就潛水深度來說，二戰(zhàn)后70年來研制的各種主戰(zhàn)坦克，沒有一種能超過它的。

1939~1940年，為了實施“海獅計劃”，德國陸軍秘密研制了以II，III號坦克為基礎(chǔ)的潛水型號，旨在對灘頭實施突然打擊。德國總共改裝了168輛Ⅲ型潛水坦克，數(shù)量相當(dāng)可觀；并能下潛到15米的水深。不過由于“海獅計劃”夭折，這批潛水坦克也沒能派上用場，成為“曇花一現(xiàn)”式的另類坦克。

沙俄沙皇坦克

沙皇坦克是由沙皇俄國發(fā)明一款坦克車。驅(qū)動裝置為一套兩前一后的三個輪子,由前面兩個直徑達(dá) 9 米的放射狀輪幅巨大輪子推動,后面一個單輪直徑 1.5 米；發(fā)動機(jī)為兩臺德國邁巴赫發(fā)動機(jī),單機(jī)輸出功率可達(dá) 240馬力；其上安裝了巨型重炮，是為數(shù)不多的無履帶坦克之一。

不過，由于其造型相當(dāng)龐大，也不適于戰(zhàn)場使用，故不久即遭棄。

蘇聯(lián)KT-40飛行坦克

KT-40，又叫“坦克飛翼”，主要由上下兩個大型機(jī)翼組成，類似早期的雙翼飛機(jī)，機(jī)翼由優(yōu)質(zhì)木材等材料制成，機(jī)翼下面可以安裝一輛5噸重的坦克，坦克成為整個滑翔機(jī)的機(jī)身，機(jī)翼成為坦克的翅膀，坦克里面可以搭載乘員?！帮w行坦克”降落時，坦克的履帶充當(dāng)飛機(jī)的起落架使用。蘇軍的作戰(zhàn)設(shè)想是，一旦需要，大型轟炸機(jī)Pe-8或TB-3或大型運(yùn)輸機(jī)把“飛行坦克”運(yùn)到目標(biāo)附近空域投放，然后，“飛行坦克”將瞄準(zhǔn)地面目標(biāo)。

蘇聯(lián)TR-26C加油坦克

蘇聯(lián)在二戰(zhàn)期間使用的加油坦克，以蘇聯(lián)的T-26輕型坦克為基礎(chǔ)改裝而來，用來為其它坦克加油，可以攜帶2000升燃油。

蘇聯(lián)T-35重型坦克

T-35重型坦克，全重50噸，安裝一臺500馬力汽油發(fā)動機(jī)公路時速30千米，越野時速19千米，最大行程150千。其最顯著的特征是擁有5個旋轉(zhuǎn)炮塔。主炮塔是中央炮塔（裝備一門76毫米坦克炮），在最頂層；下面一層有4個炮塔和機(jī)槍塔，兩個小炮塔（配備兩門45毫米火炮）位于主炮塔的右前方和左后方，兩個機(jī)槍塔位于左前方和右后方。這樣布置的好處是，火力配系和重量分布比較均衡。

T-35重型坦克雖然看著挺威猛，但是其根本就是個紙老虎。在蘇芬戰(zhàn)爭和蘇德戰(zhàn)爭中，T-35裝甲太薄，機(jī)動力太差，火炮也不夠有力，既無法摧毀敵軍的新型坦克，又承受不住反坦克武器的攻擊；同時由于過于人高馬大，倒成了戰(zhàn)場上最好的活靶子。

蘇聯(lián)球形坦克

1941年4月，球形坦克完成了模型設(shè)計和制作。該車直徑10米，極速90Km/h；引擎2000馬力，戰(zhàn)斗重量：50噸；裝甲：200~250毫米。機(jī)動性非常優(yōu)異，可以輕易地轉(zhuǎn)向目標(biāo)，平衡系統(tǒng)也非常獨特，使用是類似陀螺儀的原理，行進(jìn)過程中很平衡。車體兩側(cè)還各有一門L-10 76mm主炮。

意大利MIAS單兵突擊車

MIAS單兵突擊車，是意大利二戰(zhàn)的一款“杰作”。該武器的火力裝備是一挺口徑為8毫米的機(jī)槍和一款榴彈發(fā)射器，在戰(zhàn)場上只需單兵即可完成操控，其周圍的裝甲為5~8毫米，可以阻擋普通步槍彈的射擊，卻無法應(yīng)付大口徑機(jī)槍的鋼芯彈。不過由于該突擊車外形矮小，士兵必須得彎著腰或蹲著才能操作射擊，對士兵來說非常的不方便作戰(zhàn)。

意大利CV33型超輕型坦克

CV33超輕型坦克是在意大利進(jìn)口的英國卡丁·路易得MKIV超輕型坦克基礎(chǔ)上研制開發(fā)的。于1933年定型。該型坦克長3.2米，寬1.4米，高1.32米，戰(zhàn)斗全重3噸左右，發(fā)動機(jī)功率41馬力，時速43km/h；成員兩人，駕駛員一名，車長一名兼任機(jī)槍手。武器配置為一部雙聯(lián)裝8mm機(jī)槍。薄薄的裝甲無法給予成員足夠的安全感，裝甲采用鉚接工藝但是質(zhì)量非常差勁，有時中彈后鉚釘亂飛，這些被打飛的鉚釘像高速飛行的子彈一樣將很多成員殺死。

1935年意大利入侵埃塞俄比亞，CV33在面對只裝備大刀和長矛的埃塞俄比亞土著人在開始還表現(xiàn)出了一定優(yōu)勢，畢竟埃塞俄比亞人很少有見過裝甲機(jī)器的。但是過了初期的恐懼以后，埃塞俄比亞人逐漸了解CV33的虛實，埃塞俄比亞人將它引到狹窄地域，而后從四面八方蜂擁而上一起動手將只有3噸重的坦克掀翻在地。

日本九四式超輕型坦克

九四式超輕型坦克 九四輕裝全長3.36m，寬1.62m，高1.63m；重3.45噸。全車裝甲由鉚接接成，厚度8-12mm不等。這個厚度是非常尷尬的，有時中國軍隊裝備的7.92mm口徑的中正式步槍就有幾率穿透九四輕裝，更不要提戰(zhàn)間期的37mm反坦克炮了。但由于中國缺乏反坦克武器，九四輕裝依舊能像一戰(zhàn)中的馬克一型坦克般在戰(zhàn)場上所向披靡。這種坦克俗稱“豆坦克”。

中國人去新加坡需要簽證嗎

是需要辦理簽證的。

一、新加坡簽證須知——商務(wù)簽證：申請簽證需提供以下材料，必要時使館有權(quán)要求申請者提供其它補(bǔ)充材料。

1、由新加坡注冊公司簽發(fā)的介紹信（V39A表格）原件及復(fù)印件各一份。信中須詳細(xì)注明申請者的姓名、訪問目的、日期及停留期限等。

2、申請者必需提供由新加坡商業(yè)注冊局出具的新加坡公司最新的注冊簡況。

3、填寫完整的V52表格原件一份（用英文填寫）。

4、如本人不能親自到使館申請簽證，則需出具委托書。委托書中須注明被委托人的姓名及身份證件號碼（中英文均可）。

5、兩份用英文填寫的14表格（表格第1, 2頁每一項都要填寫，第3頁必須由申請者本人簽字并注明申請日期。）

6、請貼兩張2寸彩色近照在14表格上，照片必須符合下列要求：

3個月內(nèi)的近照，照片尺寸為35mm（寬）45mm（長），無白邊；

正面免冠（按特殊宗教或風(fēng)俗要求戴帽或配飾者，帽子和配飾不得遮蓋申請者面部特征）。面部尺寸為25mm（寬）35mm（長）；

白色背景，絨面或半絨面。

7、申請人護(hù)照有效期至少六個月（從出國日期開始計算）并至少有一張空白簽證頁。

8、簽證費為每人100元人民幣。

9、簽證辦理時間：3個工作日。

10、簽證地點：北京市朝陽區(qū)建國門外秀水北街1號，郵編：100600

駐北京大使館網(wǎng)址：www. mfa. gov. sg/bei jingchi/

申請時間：星期一至星期五上午8：30-11：00

取證時間：星期一至星期五下午3：00-4：00

擴(kuò)展資料：

新加坡景點

魚尾獅公園、圣安德烈教堂、新加坡國家博物館、國家蘭花園National Orchid Garden、圣淘沙島、動物園、夜間野生動物園Singapore Night Safari、裕廊飛禽公園Jurong Birdpark、新加坡美術(shù)館Singapore Art Museum、濱海藝術(shù)中心、哈芝巷等。

魚尾獅公園（Merlion Park），是新加坡面積最小的公園。1972年，前新加坡總理李光耀為魚尾獅公園剪彩開幕。現(xiàn)公園已遷到浮爾頓1號的新家。

魚尾獅公園內(nèi)設(shè)有站臺、購物商店和飲食店供游人合照和休息，看臺也能變成可容納100名表演者的舞臺，觀眾坐在階梯上，就能背靠濱海灣，在星空下欣賞音樂會和精彩的表演。魚尾獅公園的兩尊大小魚尾獅塑像是已故新加坡著名工匠林浪新先生用混凝土制作的。

現(xiàn)為新加坡的標(biāo)志性景點之一，代表新加坡形象的魚尾獅吐出強(qiáng)勁有力的水柱。公園不大，一般都是來自四面八方的游客。因為臨河臨海，微風(fēng)徐徐，在公園里散步也是非常愜意的。

參考資料：百度百科-魚尾獅公園

跳傘運(yùn)動有哪些社會功能？

跳傘是勇敢者的運(yùn)動，是我國最早開展的航空體育項目之一，它從早期的救生，發(fā)展到用于軍事目的，進(jìn)而發(fā)展到救援、救災(zāi)、醫(yī)療緊急救護(hù)、體育競賽、慶典表演、娛樂、挑戰(zhàn)極限、社會益活動等。

１．安全救援：20世紀(jì)初期，由于航空事業(yè)的發(fā)展，跳傘成為保證飛行人員的安全的唯一方法。實踐證明，跳傘確實解救了許多飛行人員的寶貴生命，是跳傘的基本社會功能。而后才逐步用來服務(wù)于經(jīng)濟(jì)建設(shè)和豐富人們的文化體育生活。至今，民航等部門還使用降落傘來保證乘客從失去控制的飛行器安全逃生。

２．競技比賽：廣闊的空中競技場是航空運(yùn)動的舞臺，飛機(jī)跳傘是其中最奪目的奇葩。飛機(jī)跳傘是指人們從一定高度的飛行器上跳下后，在其全部或部分的下降過程中，借助空氣動力和降落傘而進(jìn)行的運(yùn)動。飛機(jī)跳傘是國際航聯(lián)最早開展的航空體育項目之一，多年的不斷演化，這項傳統(tǒng)運(yùn)動形成了一套國際通用的嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)密的競賽規(guī)則，競賽科目分為：定點跳傘、特技跳傘、造型跳傘、踩傘造型跳傘，近年來，又出現(xiàn)了花樣跳傘、滑雪跳傘和滑板跳傘。

我國的飛機(jī)跳傘運(yùn)動位于世界前列，在各類國際大賽中屢獲殊榮，為國爭光。

３．慶典表演：飛機(jī)跳傘運(yùn)動具有驚、險、奇、美的特點，觀賞性甚佳。從誕生就作為大型慶典活動的助興節(jié)目，有許多傳統(tǒng)的表演項目，如：喜降彩帶、雙人拉手、空中開花、巧疊羅漢、仙女散花、巧踩氣球、空中彩虹、歡慶跳傘等等。

４．挑戰(zhàn)極限：1999年6月26日，在北京慕田峪長城，四位跳傘運(yùn)動員從落差1000米的高空降落到長11.4米，寬8.5米的7號烽火臺上，一個新的吉尼斯紀(jì)錄誕生了。不跳長城非好漢，這世紀(jì)之跳不僅是中華民族的驕傲，也是世界跳傘史的光輝樂章。

５．廣告宣傳：絢麗傘翼在碧空中飄舞宛如一個個自由精靈，無論出現(xiàn)在哪里都引得人們凝神仰望。傘衣近25平方米的面積可以張貼廣告，傘下可以張掛條幅廣告，運(yùn)動員還可以攜帶彩旗。跳傘廣告簡便易行，費用低廉，效果有口皆碑。

世界上六個最古怪的城市，它們有什么特殊之處？

根據(jù)人們的評價，世界上六個最古怪的城市分別是意大利威尼斯，塞浦路斯尼科西亞，奧地利維也納，立陶宛維爾紐斯，阿拉伯聯(lián)合酋長國迪拜，秘魯伊基托斯。特點如下。

阿拉伯聯(lián)合酋長國迪拜。你要知道，這兒有許多公共工程，如在大型購物中心里的滑雪坡、水下旅館和巨塔等。首先，這兒還有很多非常大膽的造陸工程。在這座穆斯林城市，耗費了無數(shù)金錢。

它不能通過陸路到達(dá)，因為城市四周完全為叢林所包圍。因此，只能通過乘坐飛機(jī)或坐船到達(dá)。秘魯伊基托斯這座城市位于亞馬遜雨林深處。從很多方面來看，擁有40萬人口的伊基托斯是一個不折不扣的現(xiàn)代城市。但是它所處的地理位置卻將它與世隔絕。

這里有國際世界語博物館，也有地球儀博物館(展示有數(shù)百種地球儀)。奧地利 維也納。維也納號稱是世界古怪博物館之都，更為古怪的是葬禮博物館，國際避孕和流產(chǎn)博物館(看起來很像是流產(chǎn)診所)和罪犯博物館。

它橫跨一條河流，擁有自己的憲法。別的城市還真的比不上它。在這么多古怪中，最有特點的就是位于維爾紐斯的Uzupis獨立共和國。立陶宛維爾紐斯。這里是絕對的古怪。

在廣場上到處游蕩的可怕總督，還有從墻壁里出來的無頭尸體 的謠傳由來已久。其中最令人不安的傳說是來自Teatro Maliban附近如迷宮般通道里的悲鳴聲。意大利威尼斯。聽說，威尼斯是世界上幽靈出沒最頻繁的城市之一。據(jù)說，這是探險家馬可·波羅的妻子發(fā)出的悲嘆，由于孤獨，她最終自殺身亡。關(guān)于來自運(yùn)河的幽靈。

在尼科西亞的中部是聯(lián)合國緩沖區(qū)，將尼科西亞一分為二。窺視這塊“死亡區(qū)”，你會看到各色油桶和帶刺鐵絲網(wǎng)。在經(jīng)過軍隊檢查站后，你才能夠通過交叉口。塞浦路斯尼科西亞。通過交叉口后，你就從希臘裔塞浦路斯區(qū)來到了土耳其裔塞浦路斯區(qū)。這座現(xiàn)代華麗的城市會給你帶來一絲東方異國情調(diào)。

其實，每一座城市都有古怪的地方，但總有一些地方比其他地方更古怪。

航空母艦的速度是多少？

航空母艦的速度一般是在二十五節(jié)到三十節(jié)。（一節(jié)是海軍的一個計量單位，一節(jié)大約相當(dāng)于每小時1.852公里這樣一個速度，按照1公里=1000米計算，每小時大約40公里至60公里可換算成每小時大約40000米至60000米。）

航空母艦，簡稱“航母”，是一種以艦載機(jī)為主要武器的大型水面艦艇，可以提供艦載機(jī)的起飛和降落，航空母艦是世界上最龐大、最復(fù)雜、威力最強(qiáng)的武器之一。

航空母艦通常擁有巨大的飛行甲板和艦島，艦島大多坐落于右舷，它一般是一支航母戰(zhàn)斗群的核心艦船，艦隊中的其它軍艦為其提供保護(hù)和供給，而航母則提供空中掩護(hù)和遠(yuǎn)程打擊。

現(xiàn)代航母通常按滿載排水量的大小分為大型航空母艦（6萬噸以上）、中型航空母艦（3-6萬噸）和小型航空母艦（3萬噸以下）；按動力裝置可分為核動力航空母艦和常規(guī)動力航空母艦。

4項奇葩吉尼斯世界紀(jì)錄，有人為破紀(jì)錄吃掉一架飛機(jī)，最后怎樣？

眾所周知，全球紀(jì)錄認(rèn)證最權(quán)威、最有名的機(jī)構(gòu)便是“吉尼斯世界紀(jì)錄”（Guinness World Records），它的知名度絲毫不亞于諾貝爾獎，但比起得諾貝爾獎，獲得吉尼斯世界紀(jì)錄的認(rèn)可可簡單多了，畢竟它不限范圍、不限種類，就算是很“奇葩”的挑戰(zhàn)，也能得到它的認(rèn)證。

于是乎，一夜之間，各種“奇葩挑戰(zhàn)”紛紛出現(xiàn)，令人目瞪口呆，今天，小編就給大家介紹其中4項最奇葩的吉尼斯世界紀(jì)錄。

第1項：世界上留指甲最長的人

2015年，一位82歲的印度老人齊拉爾（Shridhar Chillal）向吉尼斯世界紀(jì)錄發(fā)出申請，經(jīng)過測量，齊拉爾老人左手指甲總長度達(dá)到9.1米，其中最長的是拇指指甲，長度達(dá)到1.98米，就連最短的食指指甲，也足足1.65米長，它們卷曲得如同線圈一樣。

根據(jù)老人介紹，自打1952年起，他就沒有剪過指甲，關(guān)于為何做出這種事情，齊拉爾頗為傷感地表示，當(dāng)年他不小心撞斷了老師的指甲，感到十分愧疚，從此便不再剪指甲。

當(dāng)大家問到留長指甲對他的生活造成哪些影響時，齊拉爾說，他的指甲非常脆弱，受不起碰撞擠壓，所以他這么多年來，連覺都睡不好，每一個小時就要醒一次，以免自己不小心壓斷它們。不過隨著年紀(jì)的增長，齊拉爾實在受不了折騰，所以認(rèn)證完畢后，剪掉了自己“珍貴”的指甲，如今他的指甲被放在一家博物館里保存。

第2項：世界上撕書最快的人

當(dāng)初看到這項紀(jì)錄的時候，小編簡直是“滿頭問號”，咋還有挑戰(zhàn)撕書的人？書它到底做錯了啥？這位來自美國的女子，成功在1分鐘內(nèi)撕掉了5本特厚的書（大概3本語文書那么厚），那手勁兒確實驚人。網(wǎng)友們不禁高呼：“這恐怕是個恨透了讀書的人！”

第3項：世界上最高的莫西干頭

2012年9月，來自日本的設(shè)計師渡邊一祐帶著他的“新發(fā)型”向吉尼斯世界紀(jì)錄發(fā)起申請，從圖片上可以看出，渡邊一祐的新發(fā)型十分“酷炫”，經(jīng)過測量，它足足有113厘米高，最終成功獲得吉尼斯的認(rèn)可，是“世界最高的莫西干頭”，渡邊自豪地表示，這頭發(fā)他已經(jīng)留了15年，并且認(rèn)為這個發(fā)型時尚感十足。對此小編想說，這樣的時尚咱不懂??！

第4項：世界上第一位吃飛機(jī)的人

沒錯，你沒看錯，這個人他吃飛機(jī)了，米歇爾·洛蒂托（Michel Lotito），1950年出生于法國，自從9歲那年意外吃了幾顆螺絲釘后，洛蒂托就愛上了吃金屬，并且一發(fā)不可收拾，后來吃金屬已經(jīng)不能滿足他的需求了，于是洛蒂托開始吃玻璃、橡膠。

1978年，洛蒂托表示自己要吃飛機(jī)，于是他花了整整2年，把整架塞斯納150型飛機(jī)慢慢吃完了（提前拆開切好了），獲得了吉尼斯世界紀(jì)錄的認(rèn)可。最令人難以置信的是，吃了那么多年金屬的洛蒂托身體仍然健康，就連醫(yī)生都難以解釋這個現(xiàn)象。

其實除了以上4項奇葩挑戰(zhàn)，吉尼斯世界紀(jì)錄里還收集了很多令人瞠目結(jié)舌的挑戰(zhàn)項目，啥用手指做俯臥撐最多的人、嘴巴最大的人（嘴巴里可以塞208根筷子、6個乒乓球，以及超過500根塑料吸管）、用手腳一起跑步最快的人。

以上挑戰(zhàn)雖然有些“奇葩”，但好歹不會帶來生命危險，然而當(dāng)年一位斯里蘭卡的青年，為了挑戰(zhàn)“世界上最長活埋時間”，讓大家把他埋進(jìn)了一個3米多深的坑里，并且至少7小時以后再把他挖出來，朋友照做，等到第7個小時時，大家趕緊把他挖出來，青年卻已經(jīng)永遠(yuǎn)閉上了眼睛，真是令人嘆息。

關(guān)于《世界上最奇葩的飛機(jī)很簡單用一張白紙就能做》的介紹到此就結(jié)束了。