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飛機(jī)安全員是干什么的

作者: 發(fā)布時(shí)間: 2022-10-06 01:29:04

簡(jiǎn)介:】本篇文章給大家談?wù)劇讹w機(jī)安全員是干什么的》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽:
1、當(dāng)飛機(jī)安全員需要具備的條件有哪一些?


2、什么是飛機(jī)安全員 飛機(jī)安全員是

本篇文章給大家談?wù)劇讹w機(jī)安全員是干什么的》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽:

當(dāng)飛機(jī)安全員需要具備的條件有哪一些?

報(bào)考飛機(jī)安全員的條件是:

1、年齡

(1)18-27周歲;

(2)8年士官以及有境內(nèi)航空公司安全員飛行經(jīng)歷的(飛行滿1000小時(shí))可放寬至30周歲;

2、學(xué)歷

(1)大專二年級(jí)及以上在校、應(yīng)屆、往屆生;

(2)本科三年級(jí)及以上在校、應(yīng)屆、往屆生;(本科學(xué)歷已畢業(yè)人員必須能同時(shí)提供畢業(yè)證、學(xué)位證,本科學(xué)歷未畢業(yè)人員必須能提供學(xué)信網(wǎng)學(xué)歷、學(xué)位證明,否則不承認(rèn)其本科學(xué)歷。)

注:學(xué)歷驗(yàn)證以中國高等教育學(xué)生信息網(wǎng)查詢結(jié)果為依據(jù);

3、專業(yè):不限;

4、身高:

(1)女性:165cm(含)~175cm(含)

(2)男性:170cm(含)~185cm(含);

5、視力:雙眼裸眼視力或手術(shù)后矯正雙眼裸眼視力應(yīng)達(dá)到C字表0.7及以上;

6、語言:普通話口語標(biāo)準(zhǔn):要求聲韻母發(fā)音清楚,方言語調(diào)不明顯;

7、外形:五官端正,體格健康,體能測(cè)試成績(jī)須合格以上;

8、面試儀容及著裝要求

(1)面試期間不允許著濃妝,不允許配帶假睫毛、美瞳隱形眼鏡等裝飾品,不允許穿著連褲襪、長(zhǎng)筒襪(與要求不符將不能進(jìn)入考場(chǎng));

(2)男生著淺色襯衣、打領(lǐng)帶、深色長(zhǎng)褲、黑皮鞋,女生著裙裝(裙子在膝蓋上下3CM),深色皮鞋;

(3)男女生頭發(fā)應(yīng)不遮蓋耳朵,女生盤頭,露出額頭;

(4)體能測(cè)試時(shí)須著運(yùn)動(dòng)服裝、運(yùn)動(dòng)鞋,請(qǐng)?zhí)崆皽?zhǔn)備。

9、體檢:體檢標(biāo)準(zhǔn)參照《民用航空人員體檢合格證管理規(guī)則》(CCAR-67FS-R2)以及海南航空安全員錄取標(biāo)準(zhǔn);

10、男性體能測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)

單杠:5個(gè)雙杠:8個(gè)5*10米折返:55秒以內(nèi)3000米:17分鐘女性體能測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)2分鐘屈腿仰臥起坐:29個(gè)立定跳遠(yuǎn):1.6米5*10米折返:59秒1500米:11分

11、背景調(diào)查:符合《民用航空背景調(diào)查規(guī)定》有關(guān)要求。

什么是飛機(jī)安全員 飛機(jī)安全員是干什么的

1、飛機(jī)安全員負(fù)責(zé)保衛(wèi)機(jī)上人員與飛機(jī)的安全,處置機(jī)上非法干擾及擾亂性事件。部分兼職安全員還要承擔(dān)客艙服務(wù)工作。飛機(jī)安全員是指在民用航空器中執(zhí)行空中安全保衛(wèi)任務(wù)的空勤人員,必須在機(jī)長(zhǎng)的領(lǐng)導(dǎo)下進(jìn)行工作。

2、航空安全員,又稱飛機(jī)安全員、空保、安全員,與之定義相關(guān)的不同文件的定義內(nèi)容也有所差別。

3、《航空安全員合格審定規(guī)則》航空安全員,是指為了保證航空器及其所載人員 安全,在民用航空器上執(zhí)行安全保衛(wèi)任務(wù),持有本規(guī)則規(guī)定 的有效執(zhí)照的人員。

4、《公共航空旅客運(yùn)輸飛行中安全保衛(wèi)工作規(guī)則》航空安全員,是指為了保證航空器及其所載人員安全,在民用航空器上執(zhí)行安全保衛(wèi)任務(wù),具有航空安全員資質(zhì)的人員。

5、現(xiàn)階段我國空中安保力量以空中警察、航空安全員為主,兩者身份不同,職責(zé)相近。

航空安全員必備的安保資料有哪些?必備的裝具有哪些?

資料是《飛行中安保工作建議單》

航空員必備的職業(yè)素養(yǎng)有敬業(yè)精神,要有良好的身體素質(zhì)和體力技能,要有豐富的安全知識(shí),要有良好的心理素質(zhì)以及有解決問題的能力。

航空安全員,又稱飛行安全員,指在民用航空器中執(zhí)行空中安全保衛(wèi)任務(wù)的空勤人員。不同于飛行警察(空警),航空安全員是航空公司職工,而空警是警察,是公務(wù)員。以中國南方航空公司為例,目前共有空警近五百名,安全員2000人左右。

空中安全員是干什么的

具體分為兩種:第一種就是空中警察——專職負(fù)責(zé)客機(jī)機(jī)倉內(nèi)安全事務(wù),這部分人是屬于國家編制的;

第二種是航空公司合同制空中安全員在飛機(jī)上負(fù)責(zé)客機(jī)機(jī)倉內(nèi)安全事務(wù),還有少數(shù)航空公司存在安全員兼乘務(wù)員,此類員工在飛機(jī)上負(fù)責(zé)客機(jī)機(jī)艙安全事物外,還需承擔(dān)乘務(wù)員對(duì)乘客的服務(wù)工作。

中國直接從部隊(duì)派駐特種兵,成立了一支空中特種警察部隊(duì),當(dāng)時(shí)隸屬武警編制。由于種種原因在1987年取消,一批留下來的骨干特種兵同年改名為“空中安全員”。

中國空中安全員就此誕生,并分為專職和兼職兩種。所謂兼職,是一個(gè)人同時(shí)擁有乘務(wù)員執(zhí)照和航空安全員執(zhí)照。

專職空中安全員多為公安民警和退伍士兵以及特招人員。兼職的多是從現(xiàn)有的空乘人員中挑選出來的。

空中安全員由于職業(yè)特殊性,自1983年被中國民航首次引入后,他們就一直隱藏在航空公司的最深處,或以空乘人員身份出現(xiàn),為旅客端茶送餐

或似普通旅客般坐在機(jī)艙角落。隨著空中警察2003年“十一”正式上崗,轉(zhuǎn)制工作全面拉開,他們才被推向臺(tái)前。

飛機(jī)安全員是干什么的

在民用航空器中執(zhí)行空中安全保衛(wèi)任務(wù)。

1、飛機(jī)安全員負(fù)責(zé)保衛(wèi)機(jī)上人員與飛機(jī)的安全,處置機(jī)上非法干擾及擾亂性事件。部分兼職安全員還要承擔(dān)客艙服務(wù)工作。飛機(jī)安全員是指在民用航空器中執(zhí)行空中安全保衛(wèi)任務(wù)的空勤人員,必須在機(jī)長(zhǎng)的領(lǐng)導(dǎo)下進(jìn)行工作。

2、航空安全員,又稱飛機(jī)安全員、空保、安全員,與之定義相關(guān)的不同文件的定義內(nèi)容也有所差別。

根據(jù)《公共航空旅客運(yùn)輸飛行中安全保衛(wèi)工作規(guī)則》相關(guān)規(guī)定,航空安全員是指為了保證航空器及其所載人員安全,在民用航空器上執(zhí)行安全保衛(wèi)任務(wù),具有航空安全員資質(zhì)的人員。

關(guān)于《飛機(jī)安全員是干什么的》的介紹到此就結(jié)束了。

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