【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇董h(huán)球快車飛機(jī)型號在哪》對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、環(huán)球7000這款未上市的加國旗艦到底如何？
2、飛得最遠(yuǎn)的飛機(jī)
3、請問這是
本篇文章給大家談?wù)劇董h(huán)球快車飛機(jī)型號在哪》對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、環(huán)球7000這款未上市的加國旗艦到底如何？
- 2、飛得最遠(yuǎn)的飛機(jī)
- 3、請問這是龐巴迪的什么飛機(jī)？具體型號是什么？謝謝！
- 4、龐巴迪環(huán)球快車XRS灣流G650哪個好一點(diǎn)?
環(huán)球7000這款未上市的加國旗艦到底如何？
龐巴迪Global 7000亮相本次上海2018年亞洲公務(wù)航空大會及展覽會（ABACE）。Global 7000是龐巴迪宇航環(huán)球快車系列最新的型號，于2016年11月4日首飛，并計(jì)劃于2018年下半年完成認(rèn)證并投入使用。
環(huán)球快車7000，是美國亞特蘭大的一列車。該飛機(jī)具有0.90馬赫的高速巡航能力，在速度為0.85馬赫時，航程可達(dá)7,300海里（13,520公里）。在搭載10名乘客的情況下，可勝任倫敦-新加坡、紐約-迪拜或北京-華盛頓*的直飛任務(wù)。計(jì)劃于2016年投入使用。
龐巴迪新型環(huán)球飛機(jī)將配備全新的高速跨聲速機(jī)翼，可顯著提升氣動效率；并將采用推力達(dá)16,500磅的下一代GETechX發(fā)動機(jī)。這款發(fā)動機(jī)在效率及排放上均有顯著的優(yōu)勢，其中包括可降低氮氧化物的排放——其氮氧化物排放較之國際民航組織（ICAO）即將發(fā)布的民用飛機(jī)排放標(biāo)準(zhǔn)（CAEP-6）之相關(guān)規(guī)定低50%；此外，與行業(yè)領(lǐng)先的環(huán)球快車XRS飛機(jī)相比，該飛機(jī)預(yù)期的整體燃油效率將提高8%。這兩款飛機(jī)的高速巡航速度可達(dá)0.90馬赫，性能將超過其他所有產(chǎn)品，借助其杰出的航程能力、燃油效率和平衡場長等優(yōu)勢，這兩款飛機(jī)將可在更多關(guān)鍵城市對之間實(shí)現(xiàn)不停站的直飛。
真的是太豪華了！
飛得最遠(yuǎn)的飛機(jī)
飛得最遠(yuǎn)的飛機(jī)：
1、龐巴迪環(huán)球8000
龐巴迪環(huán)球8000，7900海里——加拿大龐巴迪宇航公司于2010年推出了環(huán)球7000和環(huán)球8000公務(wù)機(jī)。環(huán)球8000是目前航程最長的噴氣公務(wù)機(jī)，計(jì)劃于2017年投入使用。
2.灣流G650ER，7500海里，6650萬美元——美國灣流宇航公司已于2014年12月交付了首架全新G650ER。G650ER可比其基礎(chǔ)型G650的機(jī)翼中多攜帶1810千克燃料，從而提高了500海里航程。G650ER是已交付的航程最長的公務(wù)機(jī)。
3、龐巴迪環(huán)球7000
龐巴迪環(huán)球7000，7300海里——雖然航程稍短，但是環(huán)球7000擁有環(huán)球系列最寬敞的客艙：長為16.64米，面積為74.9立方米，比環(huán)球6000大20%。計(jì)劃于2016年投入使用。
4、灣流G650
灣流G650，7000海里——在G650ER之前，該機(jī)型是在役公務(wù)機(jī)中的航程冠軍?，F(xiàn)在，用戶可花費(fèi)200萬美元將自己的G650飛機(jī)翻新成ER型。
5、灣流G550
灣流G550，6750海里——該機(jī)型已在役超過十年，交付了超過450架，是擁有“粉絲”最多的豪華公務(wù)機(jī)之一。
6、達(dá)索獵鷹8X
達(dá)索獵鷹8X，6450海里——獵鷹8X是7X的“升級版”，是目前達(dá)索獵鷹系列的旗艦機(jī)型，已于2月6日首飛，預(yù)計(jì)在2016年中期取得型號認(rèn)證。
7、灣流G600
灣流G600，6200海里——去年十月，灣流推出了G500/G600兩個機(jī)型。這兩個機(jī)型雖然航程不及G550，但是最大速度達(dá)到0.925馬赫，是所有大型公務(wù)機(jī)中速度最快的。G600將于2016年首飛。
8、龐巴迪環(huán)球6000
龐巴迪環(huán)球6000，6000海里——自2011年龐巴迪將環(huán)球快車（Global Express）XRS更名為環(huán)球6000，這個機(jī)型已經(jīng)交付了超過300架。
9、達(dá)索獵鷹7X
達(dá)索獵鷹7X，5950海里——裝配三個發(fā)動機(jī)的7X有著獨(dú)特的外形，并且是首架全電傳操作的噴氣公務(wù)機(jī)。2007年首次交付。
10、達(dá)索獵鷹5X
達(dá)索獵鷹5X，5200海里——作為一個全新設(shè)計(jì)的機(jī)型，5X擁有比G650更寬敞的客艙。計(jì)劃于2017年投入使用。
請問這是龐巴迪的什么飛機(jī)？具體型號是什么？謝謝！
龐巴迪公務(wù)機(jī)型號包括：
里爾系列：里爾40XR、里爾45XR、里爾60XR
龐巴迪-里爾40XR
挑戰(zhàn)者系列：挑戰(zhàn)者300、挑戰(zhàn)者605、挑戰(zhàn)者850
龐巴迪-挑戰(zhàn)者605
環(huán)球系列：環(huán)球5000、環(huán)球快車XRS
龐巴迪-環(huán)球快車XRS
這個角度只能從襟翼部位的“蝸桿整流罩”的數(shù)量來辨別型號。各型號蝸桿整流罩分別如下：
里爾系列：8個
挑戰(zhàn)者系列：10個（其中“挑戰(zhàn)者300”為6個）
環(huán)球系列：6個。
而圖中這架飛機(jī)的蝸桿整流罩?jǐn)?shù)量是6個，所以這架飛機(jī)應(yīng)該是龐巴迪“環(huán)球系列”或“挑戰(zhàn)者300”，并且在百度百科“環(huán)球快車XRS”的詞條里有此張圖片。所以此飛機(jī)應(yīng)該是“龐巴迪-環(huán)球快車XRS”
百度百科“環(huán)球快車XRS”詞條內(nèi)容
龐巴迪環(huán)球快車XRS灣流G650哪個好一點(diǎn)?
灣流G650要好得多。
1、兩者起飛重量接近，但0.85M下航程差距近1800公里（6000nmVS7000NM），如果是G650ER（最新款），差距達(dá)到2700公里。
2、最大巡航速度（不是最大速度），環(huán)球快車6000只能到0.87M，但灣流650是0.90M。
環(huán)球快車XRS已經(jīng)不再生產(chǎn)，改為環(huán)球快車6000。灣流650出了新改款650ER。
介紹
灣流G650，是美國著名公務(wù)機(jī)公司灣流宇航公司(GulfstreamAerospace)的產(chǎn)品，中國二手機(jī)最大的經(jīng)紀(jì)公務(wù)為“愜意公務(wù)機(jī)”，它采用的是羅爾斯－羅伊斯公司BR725發(fā)動機(jī)，在顫振試驗(yàn)中的時速達(dá)到0.995馬赫（1馬赫=1倍音速），成為繼協(xié)和式飛機(jī)之后民用航空中最快的飛機(jī)。
G650飛機(jī)最大巡航速度為0.925馬赫，在速度0.85馬赫時航程可達(dá)13000公里，擁有本級別飛機(jī)中最大的座艙(Roab)。
關(guān)于《環(huán)球快車飛機(jī)型號在哪》的介紹到此就結(jié)束了。
