【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇讹w機(jī)重心公式》對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、如何測量紙飛機(jī)重心？


2、如何確定飛機(jī)的空重與相應(yīng)的重心,意義何在?


3、新裝了一

本篇文章給大家談?wù)劇讹w機(jī)重心公式》對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、如何測量紙飛機(jī)重心？
• 2、如何確定飛機(jī)的空重與相應(yīng)的重心,意義何在?
• 3、新裝了一架飛機(jī),請教高手如何測算飛機(jī)的重心位置?
• 4、如何測量我的飛機(jī)模型的重心
• 5、所謂飛機(jī)重心是什么意思

如何測量紙飛機(jī)重心？

分別選擇紙飛機(jī)不同的地方用繩子吊住飛機(jī)，看飛機(jī)的垂直交叉線，那里就是飛機(jī)的重心，如果要在不變形的情況下測量的話，用細(xì)繩將飛機(jī)的單翼懸掛起來，用尺在紙飛機(jī)上畫下沿重力方向的直線，用同樣的方法在另一個(gè)機(jī)翼上畫好直線，兩條線的交點(diǎn)就是重心位置！

兩條直線的交點(diǎn)就是模型的重心。用一條繩子把模型懸掛起來，然后再用一條繩子把模型懸掛起來，兩條繩子的交點(diǎn)就是重心，注意始終保持繩子豎直。也可以用懸掛法找飛機(jī)的重心；

方法，首先找一根細(xì)繩，在物體上找一點(diǎn)，用繩懸掛，畫出物體靜止后的重力線，同理再找一點(diǎn)懸掛，兩條重力線的交點(diǎn)就是物體重心。紙飛機(jī)重心約在距離主翼前緣的后方，1/2機(jī)翼弦長的位置上。一般重心不會剛好在設(shè)計(jì)的位置上，所以要用別針之類來配重。

擴(kuò)展資料：

常見的折紙飛機(jī)

“獵鷹”紙飛機(jī)，這種紙飛機(jī)僅需6個(gè)步驟來制作，可以使用一張長方形的紙，如A421cm×29.7cm ，四開紙：正度389mm×546mm 大度 444mm×597mm等，來制作這種紙飛機(jī)，首先把紙張放在垂直方向，并把左右對折來制造一個(gè)在紙張中間的摺痕。

將對折打開，并把左上及右上角折向中間的折痕，再依先前的中間摺痕，左右對折。接下來則進(jìn)行最重要的步驟，也就是折機(jī)翼的部分，紙張依然放在垂直的方向，把鈍端(下方)的兩側(cè)紙張向外側(cè)翻折而不是向內(nèi)側(cè)，一架傳統(tǒng)簡單的紙飛機(jī)就完成了。

“DC-03”紙飛機(jī)已經(jīng)有很多人宣稱自己做出了“世界上最好的紙飛機(jī)”。模型DC-03就是其中之一(DC-03 紙飛機(jī)模型)，DC-03擁有巨大的滑翔翼，和一個(gè)可能在所有紙飛機(jī)里獨(dú)一無二的尾翼，可惜的是沒有一個(gè)國際性的紙飛機(jī)聯(lián)盟或者協(xié)會對這是否是世界最好的飛機(jī)進(jìn)行官方的認(rèn)定，滯空時(shí)間可達(dá)128秒。

如何確定飛機(jī)的空重與相應(yīng)的重心,意義何在?

飛機(jī)的空重與重心位置是在設(shè)計(jì)定型后就被準(zhǔn)確計(jì)算出來的。因?yàn)檫@與飛機(jī)選擇什么樣的發(fā)動機(jī)，起飛距離和起飛速度以及載重量和巡航速度都有關(guān)。

新裝了一架飛機(jī),請教高手如何測算飛機(jī)的重心位置?

飛機(jī)裝好以后把機(jī)翼也裝好（包括接收機(jī)和電池），你站在機(jī)頭前邊面向飛機(jī)，手伸向機(jī)身兩側(cè)機(jī)翼下方，用兩手食指或中指從機(jī)翼下方托住機(jī)翼大梁前后附近位置（一般有動力的遙控飛機(jī)重心前后位置在翼弦長度的30％處，恰好是大梁位置）把飛機(jī)托起來并找到能使機(jī)身水平之處，此時(shí)你的手指所托住的位置基本就是重心的前后位置，然后看看是否在翼弦的30％－35％左右，如果偏離，可以調(diào)整接收電池在機(jī)艙的位置使重心合適。像樓上所說，重心靠前些飛行安定性比較好。

如何測量我的飛機(jī)模型的重心

兩條直線的交點(diǎn)就是模型的重心。用一條繩子把模型懸掛起來，然后再用一條繩子把模型懸掛起來，兩條繩子的交點(diǎn)就是重心。（注意始終保持繩子豎直）

所謂飛機(jī)重心是什么意思

1. 飛機(jī)的重心分為設(shè)計(jì)重心和實(shí)際重心兩種情況，前者是固定的，后者是變化的；

2. 設(shè)計(jì)重心位于升力的矢量中心線、推力矢量中心線和交叉點(diǎn)附近以及機(jī)體中線上；

3. 實(shí)際重心在飛機(jī)的起飛前和設(shè)計(jì)重心吻合，對于除了運(yùn)輸機(jī)之外的軍用飛機(jī)而言，油料的消耗，機(jī)槍機(jī)炮火箭彈導(dǎo)彈等武器的發(fā)射等情況均會造成重心發(fā)生變化，這個(gè)變化幅度必須控制在一定范圍內(nèi)。舉個(gè)例子，當(dāng)發(fā)射導(dǎo)彈的時(shí)候，一般是左右機(jī)翼輪番發(fā)射，不會先發(fā)射完左翼攜帶的導(dǎo)彈以后在發(fā)射右邊的。民用飛機(jī)特別是貨運(yùn)飛機(jī)，在貨物裝機(jī)的時(shí)候必須經(jīng)過統(tǒng)籌安排，讓實(shí)際重心盡量和設(shè)計(jì)重心吻合，避免發(fā)生飛行失穩(wěn)；

關(guān)于《飛機(jī)重心公式》的介紹到此就結(jié)束了。