【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇都幽么箫w機制造商龐巴迪》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、龐巴迪是干什么的
2、華夏航空有限公司的飛機引進史
3、趙本山私人飛
本篇文章給大家談?wù)劇都幽么箫w機制造商龐巴迪》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽：
龐巴迪是干什么的
龐巴迪是在加拿大上市的公司，股票代碼為BBdb。
龐巴迪公司（Bombardier Inc.）：成立于1942年，是全球唯一同時生產(chǎn)飛機和機車的設(shè)備制造商，是全球第三大民用飛機制造商，業(yè)務(wù)覆蓋60余國家，員工超過7萬人，是加拿大與中國往來較多的著名公司和經(jīng)濟團體。董事長：皮埃爾·博杜安（Pierre Beaudoin）。
2018年12月，世界品牌實驗室編制的《2018世界品牌500強》揭曉，龐巴迪公司排名第290。
華夏航空有限公司的飛機引進史
2012年2月，華夏航空與龐巴迪宇航公司在中加兩國領(lǐng)導(dǎo)人以及相關(guān)各方的見證下簽署并正式公布了CRJ900型飛機購機合同。華夏航空從龐巴迪訂購6架CRJ900NextGen型支線客機，另外還包括5架意向訂單。
2012年6月，華夏航空有限公司與中國進出口銀行、中航國際租賃公司就CRJ900飛機項目貸款暨租賃簽署協(xié)議，有力推進華夏航空順利引進國內(nèi)首批CRJ900NextGen支線客機。
2012年7月，首架CRJ900NG支線客機飛抵重慶江北國際機場，華夏航空快速發(fā)展大幕就此拉開。
2012年9月，第二架CRJ900新一代支線客機飛抵重慶江北國際機場，至此，公司機隊規(guī)模達到了七架。
2013年3月，第四架CRJ900新一代支線客機飛抵大連過夜場地，至此，公司機隊規(guī)模達到了九架。
2013年12月，機隊規(guī)模增至12架。
2013年5月，華夏航空首架CRJ-200型飛機圓滿退役。
2014年11月，華夏航空在中加總理見證下，簽訂了24架龐巴迪客機的訂購協(xié)議。
2014年12月，華夏航空第12架CRJ900NG型客機入列機隊。
2015年3月，華夏航空第13、14架CRJ900NG客機分別抵達重慶江北國際機場與呼和浩特白塔國際機場。
2015年5月，華夏航空第15、16架CRJ900NG客機入列機隊。
2015年6月，華夏航空迎來第17架、18架CRJ900NG型90座級噴氣式支線客機。
2015年8月、9月，華夏航空第19、20架CRJ900NG型客機分別入列機隊。2016年2月、3月，華夏航空第21、22架CRJ900NG型客機分別入列機隊。
趙本山私人飛機“本山號”艙內(nèi)布置曝光，養(yǎng)架私人飛機得花多少錢？
【私人飛機成富豪新寵 養(yǎng)架飛機年花超500萬】
養(yǎng)架飛機成本幾何》》一年至少要花500萬《《
飛機是買得起，可是它畢竟不像名車或高爾夫球桿，只要有塊空地就能放，幾個小時就能保養(yǎng)，飛機就得費點神了。據(jù)悉，按照飛行重量的不同，飛機起降費不盡相同，25噸以下的飛機起降費一次2000元，如需過夜按照起降費的15%收取，也就是過夜一天300元。25噸到60噸的飛機起降費為一次2200元，過夜費也是按照起降費的15%收取，也就是330元一天。
這樣看來，每次2000元左右的起降費，加上一次300-330元不等的清潔費和120元左右的接機費用，一架小型飛機一年的使用成本至少500萬元，重型則要過千萬元。
當(dāng)然，飛機如果是租來的，會相對便宜一點，但也不是個小數(shù)。如一架龐巴迪“挑戰(zhàn)者850”包機租賃費用每小時在1萬美元左右，飛一趟下來共計得花五六十萬元。
有了飛機也得要會開才行?。‰S著福建富豪們私人飛機越來越多，飛機駕駛員的需求量也越來越大。
晉江商人小許就想報名考個飛機駕照，他告訴導(dǎo)報記者，只要是中國公民，18歲以上，初中以上文化，視力1.0以上，都可以申請學(xué)習(xí)駕駛私人飛機，但只能開屬于自己的目視單發(fā)小飛機。
同時，和汽車駕照分A照、B照、C照一樣，我國內(nèi)地飛機駕駛執(zhí)照也分三個類別，一是航線運輸駕駛執(zhí)照，持有人可以擔(dān)任客運飛機機長；二是商用飛機駕照，持有人可以擔(dān)任小型噴氣機機長和客運飛機副駕駛；三是私人飛機駕照，此種駕照的持有人只能進行不以營利為目的的飛行。
考取第三種、私人飛行駕照，需要經(jīng)過6至8個月的初級培訓(xùn)，而花費在人民幣15萬-25萬元之間，私人飛行駕照每兩年年審一次，不過每年必須進行一次身體年審。與汽車駕照不同的是，飛行駕照只能針對同一機型的飛機飛行。相當(dāng)于飛機執(zhí)照的“適航證”，也需要每年年檢一次。
【趙本山私人飛機“本山號”艙內(nèi)布置曝光】
重慶晨報4月26日報道趙本山豪擲兩億元購買私人飛機的一直引人關(guān)注。日前，為了來渝參加昨晚在涪陵區(qū)體育場舉行的首屆三峽節(jié)閉幕式暨文藝晚會，本山大叔于24日晚，帶著當(dāng)紅弟子小沈陽（博客）搭乘自己的“本山號”專機降落江北機場。
本山號悄悄抵山城
自從購買了私人飛機后，趙本山一直都顯得比較低調(diào)，總是說“那飛機是用來經(jīng)營的”?？扇涨盀榱藖碛鍏⒓由虡I(yè)演出，趙本山不再遮遮掩掩，搭乘才交貨不久的加拿大龐巴迪公司生產(chǎn)的挑戰(zhàn)者850型公務(wù)機空降重慶江北機場，派頭十足。
可能是避免引起不必要的麻煩和爭論，此次山城之行的保密工作做得很到位。記者昨天找到江北機場的相關(guān)人員詢問，才知道，趙本山已經(jīng)于24日夜抵達山城?！?4日晚上9點35分，來了一架私人飛機，搭乘的人員就是趙本山和小沈陽一行?！?/p>
飛機降落后，停靠在指定的停機坪，一行人沒走普通通道，而是由專車直接接到了酒店。
飛機上也有健身房
說到趙本山的專機，一知情人員說，重慶機場有時候也有私人飛機降落，不過跟趙本山的比起來，豪華程度上還是要差很多。他說，這架飛機造價應(yīng)該在3000萬美元左右，擁有出眾的可靠性。據(jù)他了解，趙本山購買的這架飛機座位數(shù)量僅有17個左右，但酒吧、臥室、辦公區(qū)等都很齊備，就連健身房都被搬上了飛機。據(jù)悉，挑戰(zhàn)者850飛機是同類產(chǎn)品中擁有頂級舒適性客艙的公務(wù)機。
本山大叔精神很好
正因為飛機上有如此全面的服務(wù)配套，據(jù)機場人員介紹，從飛機上走下來的趙本山雖然頭發(fā)花白了，但是一點都看不出長途奔波的疲憊感，精神狀態(tài)相當(dāng)好，還興奮地跟隨行人員交談著。小沈陽同樣精神很好，一直跟在本山的身后，像個聽話的孩子。而趙本山經(jīng)紀(jì)人高大寬在接受采訪時直言，買這飛機除了經(jīng)營，還有就是圖出行方便，讓趙老師免去“趕飛機”的勞累，這樣才可以有更多的時間休息，有更好的狀態(tài)參加演出。
飛一趟至少花10萬
記者了解到，趙本山專機離開的時間是4月26日上午，具體幾點還沒有定，不過他們一旦決定起飛時間，至少得提前5個小時向機場及相關(guān)方面提出申請。
從24日到26日，本山大叔的私人飛機將在江北機場?？績赏砩?。停車有停車費，停機自然也有停機費。昨日，記者從一位知情人處了解到，本山號兩晚上都停在露天停機坪，但費用卻高得嚇人，大約一晚兩萬元。同時，本山號也比較耗油，燃料費用大概需要1.5萬元/小時，而此次往返重慶，至少需要5個小時，燃油費需7.5萬元。如果再把飛機起降費用和日常維護、飛行員薪水、保險及航線審批等費用加在一起，本山號此次駕臨山城，基本費用將遠超10萬元。
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相關(guān)參考來源如下：
龐巴迪是干什么的？
1.龐巴迪(Bombardier)（TSX: BBD.SV.B TSX: BBD.MV.A）是一家總部位于加拿大魁北克省蒙特利爾的國際性交通運輸設(shè)備制造商。
主要產(chǎn)品有支線飛機、公務(wù)噴氣飛機、鐵路及高速鐵路機車、城市軌道交通設(shè)備等。
2.公司業(yè)務(wù)：
龐巴迪公司股票在多倫多證券交易所上市(代碼為BBD)。至2004年底，公司年營業(yè)收入為158億美元。
2004年雇員數(shù)量及分布：
運輸： 35,600
航空： 27,000
金融： 700
其他： 1,300
合計： 64,600
龐巴迪公司的主要業(yè)務(wù)分為：
軌道車輛設(shè)計制造
鐵路列車設(shè)計制造
鐵路機車設(shè)計制造
鐵路控制設(shè)備設(shè)計制造
城市軌道交通車輛及設(shè)備設(shè)計制造
飛行器設(shè)計制造
支線飛機
噴氣式公務(wù)飛機
金融部門
提供購買租賃車輛的貸款和投資服務(wù)，同時還經(jīng)營有鐵路運輸車隊。
公司產(chǎn)品：
飛行器：
龐巴迪是中國大陸支線飛機的主要供應(yīng)商，至2004年，共有7家航空公司的37架飛機執(zhí)行飛行班次。
此外龐巴迪的子公司彩虹公務(wù)機公司還提供挑戰(zhàn)者 604(Challenger 604)等型號噴氣式公務(wù)飛機的包機服務(wù)。
鐵路列車：
龐巴迪和位于中國青島的四方機車制造廠合資的子公司BSP為中國大陸提供了城際列車車廂，運行中的直達快速列車80%的車廂由BSP提供。
BSP將為青藏鐵路提供361輛可適應(yīng)高原環(huán)境的列車。
龐巴迪還和位于常州的新譽集團合資生產(chǎn)列車牽引設(shè)備和信號系統(tǒng)。
城市軌道交通：
上海軌道交通一號線的龐巴迪列車
龐巴迪的另一家子公司CBRC為上海軌道交通一號線、廣州地鐵8號線（部分）、深圳地鐵一/四號線提供車輛。
關(guān)于《加拿大飛機制造商龐巴迪》的介紹到此就結(jié)束了。
