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1、廈門航空公司過去和現(xiàn)在有使用過的全部機型？
2、廈門航空公司有哪些機型？
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廈門航空公司過去和現(xiàn)在有使用過的全部機型？
廈門航空有限公司是1984年7月25日成立的全國第一家企業(yè)化航空公司，是國際航空運輸協(xié)會的正式會員。自1986年以來已連續(xù)18年盈利。 廈門航空機隊組成：目前總數(shù)為53架均為波音飛機,包括45架波音737系列（其中43架為新一代波音737），8架波音757。 廈航的詳細機隊情況 737-500 2架 737-700 15架 737-800 28架 757-200 8架 廈航還在85年-91年期間引進了7架737-200飛機，后來由于機隊更新逐漸在2000-2003年間淘汰了5架737-200 另外兩架737-200是由于劫機事故以及地面事故中報廢，分別報廢于1990年和2003年。廈航還在2000年-2001年之間引進了4架737-300的飛機，后來自2007年開始，在山東太古飛機改裝工程公司，進行客改貨，于2007年7月-10月交付中國郵政航空使用。 樓上所說的757-500飛機，可能非專業(yè)人士還可以混過去，但是如果懂一點飛機的人看到的話就.... 波音公司根本就沒有生產(chǎn)過757-500這種飛機。。。 追問： 人家那是打錯了，是B737-500啦！還有過去只有737和757系列嗎？還有沒有別的？ 回答： 是的，廈航成立于84年，于85年開飛，當時引進的第一架飛機就是注冊號為B-2510的737-200（在90年劫機事故中報廢）已經(jīng)沒有別的。。而廈航在之前的6架787訂單已經(jīng)被置換為6架737-800的訂單，并且追加5架737-800的訂單。。 追問： 第一架就是2510了嗎？可憐的機機！現(xiàn)在的2510是一架國航的738對嗎？ 回答： 現(xiàn)在的2510的確是國航的738，引進于1999年10月29號的西南航空公司，在2003年民航大重組中并入國航，更名為中國國際航空公司西南分公司，基地仍然是四川成都。 追問： 你對這些如此了解，是飛友吧！謝謝你！ 回答： 你猜對了，哈哈。這些資料是完全可以查到的，可以加我，我給你網(wǎng)站.414877436 追問： 我也是飛友！請問你是哪里的？ 回答： 中國啊
廈門航空公司有哪些機型？
截至2009年底擁有波音系列飛機59架。主營國內(nèi)航空客貨運輸和福建省及其他經(jīng)民航局批準的指定地區(qū)始發(fā)至鄰近國家和地區(qū)的航空客貨運輸業(yè)務(wù)。經(jīng)營從廈門、福州、泉州、武夷山、杭州、南昌、天津始發(fā)至中國內(nèi)地及港澳臺、東南亞、東北亞各大中城市航線150多條。具體機型如下圖：
廈門航空738客艙布局
廈門航空B737-800共有2種客艙布局：
A布局：
座位整數(shù)：164個座位
商務(wù)艙：2排（2-2布局）共8個座位 座位間距：50英寸
經(jīng)濟艙：26排 （3-3布局）共156個座位 座位間距：31英寸
B布局：
座位整數(shù)：170個座位
商務(wù)艙： 2排（2-2布局） 共8個座位 座位間距：43/41 英寸
經(jīng)濟艙：27排 （3-3布局）共162座位 座位間距：31英寸
額外資料：
機頭：一個衛(wèi)生間 機尾：兩個衛(wèi)生間
機頭和機尾：各兩個緊急出口
機翼：四個緊急出口
座位圖如下：
廈門航空怎么樣，可以乘坐嗎？
個人覺得廈門航空不錯，可以乘坐。
廈門航空有限公司，成立于1984年7月25日，廈門航空是由民航局與福建省合作創(chuàng)辦的中國首家按現(xiàn)代企業(yè)制度運營的航空公司，現(xiàn)股東為中國南方航空股份有限公司（55%）、廈門建發(fā)集團有限公司（34%）和福建省投資開發(fā)集團有限責任公司（11%）。廈門航空承運人代碼為“MF”，企業(yè)標志為“藍天白鷺”。
廈航是中國唯一使用全波音系列飛機的航空公司，截止2015年4月11日，擁有全波音系列的116架飛機，平均機齡5.6年，經(jīng)營國內(nèi)航線220余條。
國際及地區(qū)航線近30條，每周執(zhí)行航班3200多個，構(gòu)建了以廈門、福州、杭州為核心，覆蓋全國、輻射東南亞、連接港澳臺地區(qū)的航線網(wǎng)絡(luò)，設(shè)有福州、杭州、天津、南昌、北京、長沙、泉州7家分公司，以及48個駐境內(nèi)外營業(yè)部、辦事處，總資產(chǎn)突破350億元，凈資產(chǎn)達到130億元，是中國民航唯一連續(xù)保持28年盈利的航空公司。
截止2017年12月31日，廈航第33個航空運輸安全年，全年完成運輸總周轉(zhuǎn)量50億噸公里、旅客運輸量3270萬人次，貨郵運輸量26萬噸，同比分別增長24.4%、17.9%和8.3%，累計安全飛行近450萬小時，榮獲飛行安全“四星獎”，并成為全球首家榮獲“IOSA 杰出成就獎”的航空公司。
廈門航空MF8326座位怎么排列
廈門航空MF8326一般執(zhí)行飛機為廈門航空B737-800，其座位排列有以下三種：
一、商務(wù)艙左右各二，兩排，小計8個座位；經(jīng)濟艙左右各三，二十六排，小計156個座位；合計164個座位。
二、商務(wù)艙左右各二，兩排，小計8個座位；經(jīng)濟艙左右各三，二十七排，小計162個座位；合計170個座位。
三、無商務(wù)艙，經(jīng)濟艙共三十一排，其中中間一排左右各二小計4座位，其余三十排左右各三，小計180個座位；合計184個座位。
波音737系列飛機是美國波音公司生產(chǎn)的一種中短程雙發(fā)噴氣式客機，自研發(fā)以來五十年銷路長久不衰，成為民航歷史上最成功的窄體民航客機系列之一。至今已發(fā)展出14個型號。廈門航空有限公司有165架客機，其中140架為波音737-800型號。
下圖是廈門航空B737-800機型座位布局圖：
擴展資料
波音737-800型客機是波音737改進機型中的一款，是波音737-700的機身延長型型號，直接取代了波音737-400。機身長度為39.5米，高12.5米，最大速度達到每小時885千米，可以載客162-189名，737-800在兩級機艙配置可載162人；全部為經(jīng)濟客位載客量可達189人。
波音737-800型客機續(xù)航距離為5,665公里（3,060海里）。1994年9月5日開始研制，1997年7月31日首飛，1998年4月交付使用。
參考資料：百度百科-波音737
廈門航空-座位布局圖
百度百科-廈門航空有限公司
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