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捷克飛中國(guó)航班

作者: 發(fā)布時(shí)間: 2022-10-11 08:02:15

簡(jiǎn)介:】本篇文章給大家談?wù)劇督菘孙w中國(guó)航班》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽:
1、czechairlines是哪個(gè)國(guó)家的航班


2、天合聯(lián)盟有哪幾家航空公司?


3、天合聯(lián)盟的

本篇文章給大家談?wù)劇督菘孙w中國(guó)航班》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽:

czechairlines是哪個(gè)國(guó)家的航班

Czech Airlines

[詞典] 捷克航空公司;

[網(wǎng)絡(luò)] 捷克航空; 捷克斯洛伐克航空;

天合聯(lián)盟有哪幾家航空公司?

天合聯(lián)盟有20家航空公司。

分別是:中國(guó)南方航空、中國(guó)東方航空、廈門(mén)航空、俄羅斯國(guó)際航空、阿根廷航空、墨西哥航空、西班牙歐洲航空、法國(guó)航空、意大利航空、中華航空、捷克航空、達(dá)美航空、印尼鷹航、肯尼亞航空、荷蘭皇家航空、大韓航空、黎巴嫩中東航空、沙特阿拉伯航空、羅馬尼亞航空以及越南航空。

1、中國(guó)南方航空股份有限公司 (China Southern Airlines,簡(jiǎn)稱南航),總部設(shè)在廣州,成立于1995年3月25日,以藍(lán)色垂直尾翼鑲紅色木棉花為公司標(biāo)志。

2、中國(guó)東方航空股份有限公司(China Eastern Airlines),是一家總部位于中國(guó)上海的國(guó)有控股航空公司,在原中國(guó)東方航空集團(tuán)公司的基礎(chǔ)上,兼并中國(guó)西北航空公司,聯(lián)合中國(guó)云南航空公司重組而成。

3、廈門(mén)航空有限公司(XIAMEN AIR,簡(jiǎn)稱“廈航”),成立于1984年7月25日,廈門(mén)航空是由民航局與福建省合作創(chuàng)辦的中國(guó)首家按現(xiàn)代企業(yè)制度運(yùn)營(yíng)的航空公司。

現(xiàn)股東為中國(guó)南方航空股份有限公司(55%)、廈門(mén)建發(fā)集團(tuán)有限公司(34%)和福建省投資開(kāi)發(fā)集團(tuán)有限責(zé)任公司(11%)。

4、俄羅斯航空公司創(chuàng)始于1992年7月,公司創(chuàng)始人是俄羅斯聯(lián)邦政府,其中自己擁有51%的股份,49%由公司的員工擁有,其余由法定實(shí)體擁有。公司的最高管理者在一年一度的董事會(huì)主管召開(kāi)的股東大會(huì)中產(chǎn)生。

5、阿根廷航空公司是阿根廷最大的航空公司。它占有阿根廷大約83%的國(guó)內(nèi)航班及52%的國(guó)際航班??偛吭O(shè)置在布宜諾斯艾利斯。阿根廷航空公司是拉丁美洲唯一飛往大洋洲的航空公司。

6、墨西哥航空公司是第一家在墨西哥成立的航空公司,自1924年以來(lái)一直是墨西哥國(guó)家航空公司。前身為Mexicana航空公司,2010年破產(chǎn)重組更名為當(dāng)前的Aeroméxico航空,呼號(hào)與中文名稱不變。

拓展資料

天合聯(lián)盟(SkyTeam)是航空公司所形成的國(guó)際航空服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。2000年6月22日由法國(guó)航空公司、達(dá)美航空公司、墨西哥國(guó)際航空公司和大韓航空公司聯(lián)合成立“天合聯(lián)盟”。

歷史:

2000年06月22日,美國(guó)達(dá)美航空公司、法國(guó)航空公司以及大韓航空公司、墨西哥國(guó)際航空公司宣布共同組建“天合聯(lián)盟”( SkyTeam,又譯“空中聯(lián)隊(duì)”)。

2001年,意大利航空公司和捷克航空公司加入天合聯(lián)盟。隨著美國(guó)大陸航空公司、美國(guó)西北航空公司、荷蘭皇家航空公司以及俄羅斯航空公司的加入,天合聯(lián)盟成為全球民航業(yè)第二大航空公司聯(lián)盟。

2007年11月15日,中國(guó)南方航空公司加入了天合聯(lián)盟,成為首家加入國(guó)際航空聯(lián)盟的中國(guó)內(nèi)地航空公司。

2011年06月21日,中國(guó)東方航空公司正式加入天合聯(lián)盟,從而進(jìn)一步為國(guó)內(nèi)外旅客提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)和更多的旅行線路選擇。

2011年09月28日,中國(guó)臺(tái)灣中華航空公司加入天合聯(lián)盟,成為第15位聯(lián)盟成員。

2012年5月29日,沙特阿拉伯航空加入天合聯(lián)盟成為第16位聯(lián)盟成員。2012年06月28日中東航空公司加入天合聯(lián)盟成為第17位聯(lián)盟成員。

2012年08月29日,阿根廷航空正式加入天合聯(lián)盟。

2012年11月21日,天合聯(lián)盟迎來(lái)新成員-廈門(mén)航空公司,第19位成員的加入鞏固了天合聯(lián)盟在大中華區(qū)首屈一指的地位。

至2013年,天合聯(lián)盟航線網(wǎng)絡(luò)航班通往共約178個(gè)國(guó)家的1024個(gè)目的地。

2014 年3月 , 天合聯(lián)盟迎來(lái)了第20位成員,也是東南亞第二家成員航空公司 -印度尼西亞鷹航空公司。印尼鷹航的加入不僅讓雅加達(dá)成為天合聯(lián)盟往返東南亞的另一個(gè)門(mén)戶,還為聯(lián)盟的全球網(wǎng)絡(luò)新增了40個(gè)目的地。

合作方式:

通過(guò)聯(lián)盟內(nèi)所有航空公司的航班信息、座位信息和價(jià)格信息,幫旅客預(yù)定機(jī)票和座位,把中轉(zhuǎn)旅客通過(guò)聯(lián)盟航空公司的國(guó)內(nèi)航線送到對(duì)方國(guó)家的各個(gè)城市。

聯(lián)盟的發(fā)展得益于其給旅客及聯(lián)盟成員帶來(lái)的日益明顯的利益。聯(lián)盟通過(guò)其伙伴關(guān)系向旅客提供了更多的實(shí)惠,包括各成員間常旅客計(jì)劃合作,共享機(jī)場(chǎng)貴賓室,提供更多的目的點(diǎn)、更便捷的航班安排、聯(lián)程訂座和登記手續(xù),更順利的中轉(zhuǎn)連接,實(shí)現(xiàn)全球旅客服務(wù)支援和“無(wú)縫隙”服務(wù)。

對(duì)于其成員來(lái)講,全球聯(lián)盟則以低成本擴(kuò)展航線網(wǎng)絡(luò)、擴(kuò)大市場(chǎng)份額、增加客源和收入而帶來(lái)了更多的商機(jī),并且可以在法律允許的條件下實(shí)行聯(lián)合銷(xiāo)售、聯(lián)合采購(gòu)、降低成本,充分利用信息技術(shù)協(xié)調(diào)發(fā)展。天合聯(lián)盟的“環(huán)游世界”套票、“暢游歐洲”套票、“暢游美洲”套票、“暢游亞洲”套票等優(yōu)惠機(jī)票可為旅客節(jié)省更多購(gòu)票支出。

榮譽(yù):

旅行雜志《全球旅行者》于2006年1月6日宣布,天合聯(lián)盟被評(píng)選為2005年最佳航空聯(lián)盟。《全球旅行者》聲稱,其決定為天合聯(lián)盟頒獎(jiǎng)主要基于天合聯(lián)盟在過(guò)去幾年取所得的以下成績(jī):不斷增加會(huì)員航空公司并擴(kuò)展路線。

天合聯(lián)盟在2004年也被評(píng)為第二佳航空聯(lián)盟。天合聯(lián)盟一直以來(lái)在各方面不斷改善為顧客提供的服務(wù)。此外,它將其航空路線擴(kuò)大到全世界各地的更多目的地。它還重點(diǎn)加強(qiáng)了中心機(jī)場(chǎng)的顧客服務(wù)。

參考自:天合聯(lián)盟官網(wǎng)

天合聯(lián)盟的聯(lián)盟成員有哪些?

1、中國(guó)東方航空股份有限公司(China Eastern)

2、廈門(mén)航空有限公司(Xiamen Airlines)

3、中華航空股份有限公司(China Airlines)

4、大韓航空(Korean Air)

5、越南航空公司(Vietnam Airlines)

6、中東航空公司(MEA Middle East Airlines)

7、沙特阿拉伯航空(SAUDI ARABIAN AIRLINES)

8、加魯達(dá)印尼航空(印尼語(yǔ):PT Garuda Indonesia(Persero)TPK)

9、法國(guó)航空公司(Air France)

10、荷蘭皇家航空公司(KLM)

11、意大利航空公司(Alitalia–Linee Aeree Italiane)

12、捷克航空公司(Czech Airlines)

13、俄羅斯航空公司(Aeroflot-Russian Airlines,俄語(yǔ):Аэрофлот—Российскиеавиалинии)

14、羅馬尼亞航空公司(TAROM)

15、達(dá)美航空(Delta Airlines)

16、墨西哥國(guó)際航空公司(Aeromexico)

17、阿根廷航空(AEROLINES AEGENTINAS)

18、肯亞航空公司(Kenya Airways)

19、歐羅巴航空

自2020年1月份起原天合聯(lián)盟加盟航空中國(guó)南方航空退出天合聯(lián)盟。

相關(guān)其他內(nèi)容:

歷史沿革

隨著開(kāi)放天空和全球性的航空公司戰(zhàn)略聯(lián)盟在國(guó)際民用航空界漸成趨勢(shì)。1997年首個(gè)國(guó)際性航空公司聯(lián)盟——星空聯(lián)盟正式成立。其它大型航空公司競(jìng)相成立聯(lián)盟團(tuán)隊(duì),以與星空聯(lián)盟抗衡。

2000年06月22日,達(dá)美航空、法國(guó)航空以及大韓航空、墨西哥航空宣布共同組建“天合聯(lián)盟”( SkyTeam,又譯“空中聯(lián)隊(duì)”)。

2001年,意大利航空公司和捷克航空公司加入天合聯(lián)盟。隨著美國(guó)大陸航空、美國(guó)西北航空公司、荷蘭皇家航空以及俄羅斯航空公司的加入,天合聯(lián)盟成為全球民航業(yè)第二大航空公司聯(lián)盟。

2007年11月15日,中國(guó)南方航空加入了天合聯(lián)盟,成為首家加入國(guó)際航空聯(lián)盟的中國(guó)內(nèi)地航空公司。

2011年06月21日,中國(guó)東方航空和其子公司上海航空正式加入天合聯(lián)盟,從而進(jìn)一步為國(guó)內(nèi)外旅客提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)和更多的旅行線路選擇。

2011年09月28日,中國(guó)臺(tái)灣中華航空加入天合聯(lián)盟,成為第15位聯(lián)盟成員。

2012年5月29日,沙特阿拉伯航空加入天合聯(lián)盟成為第16位聯(lián)盟成員。2012年06月28日中東航空公司加入天合聯(lián)盟成為第17位聯(lián)盟成員。

2012年08月29日,阿根廷航空正式加入天合聯(lián)盟。

2012年11月21日,天合聯(lián)盟迎來(lái)新成員-廈門(mén)航空,第19位成員的加入鞏固了天合聯(lián)盟在大中華區(qū)首屈一指的地位。

至2013年,天合聯(lián)盟航線網(wǎng)絡(luò)航班通往共約178個(gè)國(guó)家的1024個(gè)目的地。

2014 年 3 月 , 天合聯(lián)盟迎來(lái)了第20位成員,也是東南亞第二家成員航空公司 -印度尼西亞鷹航空公司。印尼鷹航的加入不僅讓雅加達(dá)成為天合聯(lián)盟往返東南亞的另一個(gè)門(mén)戶,還為聯(lián)盟的全球網(wǎng)絡(luò)新增了40個(gè)目的地。

2018年11月15日,廈門(mén)航空母公司中國(guó)南方航空宣布從 2020年1月1日起正式退出天合聯(lián)盟。

以上內(nèi)容參考:百度百科——天合聯(lián)盟

關(guān)于《捷克飛中國(guó)航班》的介紹到此就結(jié)束了。

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