【簡介：】首先，人類馴服了一些動物，例如馬和驢子，作為乘坐工具（例如馬車）作為騎馬工具或騎馬工具。同時，轎車椅和風力帆船也作為交通工具和動物交通工具存在了很長時間。
由人力，畜力和風力

首先，人類馴服了一些動物，例如馬和驢子，作為乘坐工具（例如馬車）作為騎馬工具或騎馬工具。同時，轎車椅和風力帆船也作為交通工具和動物交通工具存在了很長時間。
由人力，畜力和風力驅(qū)動的車輛占人類歷史的大部分。在詹姆斯·沃特（James Watt）于1769年發(fā)明蒸汽機之前，人類交通運輸?shù)陌l(fā)展進入了快速發(fā)展階段。在短短的數(shù)百年中，人類不僅可以進入天堂（飛機，航天飛機，火箭），而且還可以進入海洋（潛艇），并且技術日新月異。



擴展資料：
總體來看，中國城市軌道交通仍然處于初級發(fā)展階段，發(fā)展機制仍不夠健全，但各地建設城市軌道交通的熱情日漸高漲。隨著城市化建設步伐的加快，中心城市不斷在向周邊輻射，軌道交通建設的緊迫性也在增加。
為緩解軌道交通建設資金的困境，政府已大力號召外資和民營企業(yè)進入軌道交通建設領域。外資主要以設備供應和技術提供的方式活動于軌道交通建設領域，民營資本則因投資額過大而暫時難以介入。隨著中國城市規(guī)模的不斷擴大，產(chǎn)業(yè)外圍轉(zhuǎn)移速度的增加，外資和民營資本進入城市軌道交通建設成為一種必然趨勢。
參考資料來源：搜狗百科-交通工具
參考資料來源：搜狗百科-交通設施