【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇吨袊鴩H航空公司登機牌》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、登機牌和機票是一個東西嗎?
2、登機牌上的各項代表什么
3、登機牌上
本篇文章給大家談?wù)劇吨袊鴩H航空公司登機牌》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。
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登機牌和機票是一個東西嗎?
不是。
登機牌是機場為乘坐航班的乘客提供的登機憑證，乘客必須在提供有效機票和個人身份證件后才能獲得，也有人稱之為登機證或登機卡。根據(jù)機票的等級，登機證通常可分為4種，分別為經(jīng)濟(jì)艙登機證、頭等艙登機證、公務(wù)艙登機證和過站登機證。
機票是人們乘坐飛機的一種購票憑證，機票實行實名制。即訂購機票的人需要向航空公司或代理售票點提供乘機人的真實姓名和身份證號碼、護(hù)照號碼或者港澳臺通行證號碼，并出示證件，才能訂到機票。機票分為特惠機票、中轉(zhuǎn)機票、電子機票、退改簽等。
擴展資料：
當(dāng)拿到電子機票行程單后，要做以下幾個步驟：
1、紙張質(zhì)地不一樣。真機票前兩聯(lián)是柔、薄而帶有韌性的復(fù)寫紙，表面有光澤;假機票一般都是比較厚的紙，甚至是普通復(fù)印紙，背面雖帶有復(fù)寫紙的顏色(如紅、藍(lán)色)，但不具備復(fù)寫功能。真機票在旅客聯(lián)如果摩擦一下，上面的紅字就會變得有些模糊，而假機票會仍然很清晰。
2、制作精致程度不一樣。真機票表面花紋都非常精致，字跡清晰，背面復(fù)寫頁上帶有清晰的白色翻轉(zhuǎn)字樣(復(fù)寫時留下來的);假機票表面略顯不清晰，字跡有毛邊，如果用放大鏡放大來看，發(fā)現(xiàn)那些淺色而微細(xì)的花紋都是模糊的，并且背面沒有復(fù)寫時留下的翻轉(zhuǎn)字樣。
3、真機票下部有印著“票聯(lián)/航空公司代碼/客票順序號/檢查口”字樣和一行數(shù)字編碼的長條形白色區(qū)域。這個白色區(qū)域正面沒有花紋，背面沒有復(fù)寫紙顏色;而假機票的正面雖然也有這個白色區(qū)域，但卻整個背面全是復(fù)寫紙的顏色。
參考資料來源： 百度百科-機票
參考資料來源：百度百科-登機牌
登機牌上的各項代表什么
登機牌上一般印有機場、航空公司或民航機構(gòu)的名稱和徽記，以及可供填寫乘機人姓名、航班號、航班起訖站、座位號、艙位等級、日期與登記時間、登機口等內(nèi)容
航班號處的字母是航空公司的代碼，國航是CA，南航是CZ，東航是MU，海航是HU...
始發(fā)站，到達(dá)站的字母是機場代碼，上海虹橋機場是SHA，上海浦東機場是PVG，一個城市可能有多個機場，通過代碼也可分辨區(qū)分
倉位的字母代表不同等級，每個航空公司用的字母排列都是不同的，只有FCY是統(tǒng)一的，F(xiàn)代表全價頭等艙，C代表全價公務(wù)艙，Y代表全價經(jīng)濟(jì)艙
登機牌上的數(shù)字和字母代表是什么意思
登機牌上的數(shù)字和字母代表是什么意思？
登機牌上一般印有機場、航空公司或民航機構(gòu)的名稱和徽記，以及可供填寫乘機人姓名、航班號、航班起訖站、座位號、艙位等級、日期與登記時間、登機口等內(nèi)容
航班號處的字母是航空公司的代碼，國航是CA，南航是CZ，東航是MU，海航是HU...
始發(fā)站，到達(dá)站的字母是機場代碼，上海虹橋機場是SHA，上海浦東機場是PVG，一個城市可能有多個機場，通過代碼也可分辨區(qū)分
倉位的字母代表不同等級，每個航空公司用的字母排列都是不同的，只有FCY是統(tǒng)一的，F(xiàn)代表全價頭等艙，C代表全價公務(wù)艙，Y代表全價經(jīng)濟(jì)艙27B之類的？ 一般經(jīng)濟(jì)艙室橫排6個位置，已大寫英文字母編碼，A、B、C... 27B就是 27排 過道右邊吧（我沒怎么注意）中間的位子。登機牌上的數(shù)字加字母是座位號，如12B，就是12排B號座位。
登機牌上的內(nèi)容詳解是怎么樣的？
登機牌上的內(nèi)容詳解：
登機牌上除了航班的出發(fā)地和目的地、航班代碼以及航空公司、價格、航班起飛時間信息以外，還包含了登機口、艙位、座位號等信息。
登機牌首先是看顏色，很多機場的登機牌會用顏色來區(qū)分兩艙、精英會員和普通旅客。如果實在兩艙柜臺值機的話，登機牌的顏色和其他柜臺直接是不一樣的。
1、承運人、航班號、日期、姓名基本信息。比如這張機票就是上航FM的航班，承運人是上航。有時候如果買的代碼共享航班，承運人和航班號的代碼可能不一樣。
2、備注：一般的備注欄會有一個票號的信息，ETKT開頭后面的一組數(shù)字，這是中國民航特有的機票票號，每張機票都對應(yīng)著一個票號。
3、票號：都是以ETKT四個英文字母大頭，后面是13位數(shù)字，數(shù)字的前3位是出票的航司，比如這張票就是ETKT 781xxxxxxxxxx，781代表的是東航，那就是從東航買的票。
4、有些登機牌的備注欄還會有一組數(shù)據(jù)是NI開頭的，這個代表的是購票人的身份，最早的時候，有些機場的登機牌直接就是把身份證號碼打印出來，不過現(xiàn)在很多機場連NI都不打印了。
5、艙位：這個艙位不是簡單的分為頭等艙、經(jīng)濟(jì)艙什么的，而是用英文字母表示了機票的價格區(qū)間，比如F就是全價頭等艙，Y一般是全價經(jīng)濟(jì)艙，B一般是9折經(jīng)濟(jì)艙。對于常旅客來說，艙位是決定本次飛行累積里程的一個關(guān)鍵指標(biāo)。
6、序號：是指在這個航班是第幾個值機的，一般值機越早可以要求越好的座位。
7、座位號、登機口、登機時間，屬于登機基本信息。
8、常旅客：一般來說只要你的常旅客號打印在了登機牌上，里程就會自動累積到賬戶里，所以各位常旅客每次值機的時候最好注意一下常旅客號打印出來沒有。有些機場的常旅客號是打在備注欄。
登機牌的作用與價值：
登機牌是機場為乘坐航班的乘客提供的登機憑證，乘客必須在提供有效機票和個人身份證件后才能獲得，也有人稱之為登機證或登機卡。常見的登機牌絕大多數(shù)為硬紙卡，形狀大小不一，大多數(shù)為長方形，也有極少數(shù)是方形的，
正面印有機場、航空公司或民航機構(gòu)的名稱和徽記，以及可供填寫乘機人姓名、航班號、航班起訖站、座位號、日期與登記時間的內(nèi)容，部分登機證還注明允許吸煙航班或禁煙航班的標(biāo)志。根據(jù)機票的等級，登機證通?？煞譃?種，分別為經(jīng)濟(jì)艙登機證、頭艙登機證、公艙登機證和過站登機證。
上個世紀(jì)80年代之前，我國使用的登機證印制十分簡單，多為手工填寫和加蓋橡皮戳記。隨著電腦技術(shù)的廣泛應(yīng)用，現(xiàn)在所有機場或航空公司都采用電腦打印。近年來，登機證的印制更加精美，背面還出現(xiàn)了不少廣告內(nèi)容，成為引人入勝的集藏品種。
以上內(nèi)容參考 百度百科-登機牌
登機牌是什么東西
是機場為乘坐航班的乘客提供的登機憑證。
根據(jù)機票的等級，登機證通常可分為4種，分別為經(jīng)濟(jì)艙登機證、頭等艙登機證、公務(wù)艙登機證和過站登機證。乘客必須在提供有效機票和個人身份證件后才能獲得，也有人稱之為登機證或登機卡。
2009年4月8日，中國南航和中國移動合作，在國內(nèi)率先推出了電子登機牌服務(wù)。如今，登機牌已采用國際通用的英文單式，圖案更加豐富多彩。
歷史
磁條登機牌，自1983年起開始使用，條形碼上的一些弊端使得航空公司和旅客在使用上有一些限制。磁條登機牌需要在機場辦理登機手續(xù)的柜臺或值機亭安裝昂貴的打印機，使旅客拿到登機牌的途徑受限。而且，磁條登機牌還需要價格昂貴和特殊材質(zhì)的紙。
20世紀(jì)90年代，一些運營商開始使用一維條形碼，這種條形碼由一連串平行的直線組成，外觀與百貨用品上的UPC條碼類似。其實，20世紀(jì)60年代，一維條形碼已經(jīng)第一次在鐵路行業(yè)中使用，但只能夠記載相對有限的數(shù)據(jù)信息。
關(guān)于《中國國際航空公司登機牌》的介紹到此就結(jié)束了。
