【簡介：】本篇文章給大家談談《泰國國際航空公司二字代碼》對應的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、空客a380國際上有哪幾家公司擁有？


2、原來你是這樣的A380，那些A380執(zhí)飛

本篇文章給大家談談《泰國國際航空公司二字代碼》對應的知識點，希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、空客a380國際上有哪幾家公司擁有？
• 2、原來你是這樣的A380，那些A380執(zhí)飛的短途航線
• 3、空中客車A380的使用情況
• 4、空客A380最大航程和最高空速是多少？
• 5、空客A380-900型客機。

空客a380國際上有哪幾家公司擁有？

迄今為止，空中客車公司已接到來自全球18家客戶的236架A380飛機確認訂單。

法國航空公司 12

奧斯特拉爾航空公司 2

韓亞航空公司 6

英國航空公司 12

中國南方航空公司 5

阿聯(lián)酋航空公司 90

阿提哈德航空公司(Etihad Airways) 10

王國控股公司(沙特王子) 1

印度翠鳥航空公司 5

大韓航空 10

漢莎航空公司 15

馬來西亞航空公司(MAS) 6

澳大利亞澳洲航空(Qantas Airways) 20

卡塔爾航空公司(Qatar Airways) 5

新加坡航空公司 19

日本天馬航空公司 6

泰國航空公司(Thai Airways) 6

英國維珍大西洋航空公司(Virgin Atlantic) 6

總計 236

原來你是這樣的A380，那些A380執(zhí)飛的短途航線

作為目前全球載客量最大的空客A380，通常都執(zhí)飛動輒10小時的越洋航線。但你是否知道，其實體驗一把A380豪華的客艙并不需要花費那么多的時間。本文帶你了解那些由A380執(zhí)飛的“短途”航班。

TOP 10

阿聯(lián)酋航空：迪拜-開羅 （全程1307海里，約飛行3小時50分鐘）

它是阿聯(lián)酋航空最受歡迎的航線之一，以至于在2021年3月阿聯(lián)酋航空宣布他們將安排每天2班A380執(zhí)飛。這相當于每天約有1800人乘坐阿聯(lián)酋航空往返于這兩座城市。其實早在2019年，阿聯(lián)酋航空就計劃開設此條航線。14個頭等艙座位，72個商務艙座位及426個經(jīng)濟艙座位提供了最多512人的載客容量。當人們問起為什么會設立此航線時，阿聯(lián)酋航空的CEO說：“在兩國超過30年的友誼下，我們承諾使用最具標志性的A380客機為兩國旅客提供最優(yōu)質(zhì)的服務?！?/p>

TOP 9

阿聯(lián)酋航空：悉尼-奧克蘭（全程1163海里，約飛行3小時40分鐘）

阿聯(lián)酋航空也曾使用A380執(zhí)飛往返于新西蘭最大城市之一的奧克蘭至澳大利亞新州最大城市悉尼?？上У氖谴撕骄€由于低需求在2017年被中止，取而代之的是澳航的A330和B737。

TOP 8

阿聯(lián)酋航空：基督城-悉尼（全程1144海里，約飛行3小時40分鐘）

早在2016年，阿聯(lián)酋航空就宣布用A380執(zhí)飛從新西蘭南島第一大城市基督城-迪拜的航線以替代原先的B777-300ER。這樣可以從原來需在悉尼和曼谷做兩次經(jīng)停改為僅悉尼一次經(jīng)停，可節(jié)省約2小時并可提供額外的運力。同樣可惜的是目前此航線以由B737,A321neo等機型執(zhí)飛。A380僅負責悉尼-迪拜的運輸。

TOP 7

中國南方航空：廣州-首爾（全程1117海里，約飛行3小時40分鐘）

TOP 6

中國南方航空：廣州-北京（全程1046海里，約飛行3小時）

作為最熱門的國內(nèi)航線之一，南航也是首個將A380用于執(zhí)飛國內(nèi)航線的公司。但此條航線競爭異常激烈，也導致A380飛的斷斷續(xù)續(xù)。

TOP 5

中國南方航空：深圳-北京（全程1042海里，約飛行3小時15分鐘）

深圳作為改革開放40年來發(fā)展最快的城市之一，此條國內(nèi)航線也異?；鸨Ｗ?014年3月起，南航的A380每天都會往返于這兩座城市直到2020年的疫情來，更經(jīng)濟的A330和A320取代了空中霸王。

TOP 4

阿聯(lián)酋航空：曼谷-香港（全程993海里，約飛行3小時05分鐘）

自2021年4月起，阿聯(lián)酋航空再次使用A380執(zhí)飛迪拜-曼谷-香港航線，這也使得此短途航線的誕生。有趣的是，曼谷機場將免費提供新冠測試給搭乘此次航班的旅客?；蛟S是泰國過度依賴 旅游 業(yè)導致其在此次疫情中遭到重創(chuàng)而向旅客打的感情牌吧。

TOP 3

阿聯(lián)酋航空：迪拜-吉達（全程905海里，約飛行2小時50分鐘）

受疫情影響，阿聯(lián)酋航空短暫停止了A380的執(zhí)飛并于2020年11恢復。但目前又改用了777執(zhí)飛本次航班。值得一題的是2021年3月30日，阿聯(lián)酋航空的A380是第一架使用剛建成的吉達阿卜杜勒阿齊茲國王國際機場(Jeddah King Abdulaziz International Airport)新航站樓的飛機。

TOP 2

卡塔爾航空：科威特-多哈（全程291海里，約飛行1小時30分鐘）

此條航線曾短暫的運行過一段時間，后調(diào)整為B777執(zhí)飛。目前迪拜航空使用B737MAX執(zhí)飛。

TOP 1

阿聯(lián)酋航空：迪拜-馬斯喀特（全程311海里，約飛行40分鐘）

由于過短的航線，使得通常巡航高度在約38,000英尺的A380，不得不以19,000英尺的高度巡航。另外，為了清潔機艙，一個42人的團隊需在35分鐘內(nèi)完成整個機艙的清潔工作。這比整個航班的飛行時間只短5分鐘。目前，此條航線已由B777執(zhí)飛，且飛行時間也增加到了約1小時10分鐘。

VIP

新加坡航空：新加坡-吉隆坡（全程約170海里，約飛行60分鐘）

2021年 從11月5日到12月3日期間，新加坡航空打破了此前由阿聯(lián)酋航空保持的A380最短航線記錄達到了咂舌的約317公里。

空中客車A380的使用情況

空客A380載客人數(shù)可以達到853人人，操作空重277噸；最大起飛重量575噸，使用情況良好。

A380典型經(jīng)濟艙座位布置為下層「3+4+3」形式，上層為「2+4+2」形式?？紤]到乘客的舒適性，空中客車A380還使用了更高效的空氣過濾設備。并且都按照不同航空公司的需求，還可安排其它設施，如理發(fā)店、臥鋪、賭場、按摩室或兒童游戲場。寬大的空間可供頭等艙內(nèi)安排私人套間，甚至包括淋浴設施的浴室。

擴展資料:

A380于2005年4月27日首飛成功，并于同年的11月11日，首次跨洲試飛抵達亞洲的新加坡?，F(xiàn)時全球有十多家航空公司訂購A380。該型號的樣版飛機于2004年中首次亮相，至2005年1月18日，空中客車于圖盧茲廠房為首架A380舉行出廠典禮，序號為001，登記號碼為F-WWOW。

在空中客車A380上，在飛機上乘客還可以使用便攜式計算機和打電話。有更多的開放空間，比如商務中心。底艙可選擇為設置休息區(qū)、商務區(qū)、酒吧或其它的娛樂區(qū)。

參考資料來源：環(huán)球網(wǎng)-A380不算大 空客超級客機曝光 載客量達900人

參考資料來源：百度百科-空中客車A380

空客A380最大航程和最高空速是多少？

截止2019年：

最長的A380航線是由澳洲航空執(zhí)飛的洛杉磯-墨爾本航線，航程12751千米，第二是澳洲航空的洛杉磯-悉尼航線，第三、第四是由阿聯(lián)酋航空和澳洲航空執(zhí)飛的迪拜-悉尼航線和迪拜-墨爾本航線。

A380航線的平均航程為7517千米，只有三家航空公司低于該平均值，為阿聯(lián)酋航空、泰國航空和中國南航。南航的國內(nèi)航線大大拉低了航程的平均值。澳洲航空的A380航線平均航程最長，其次是漢莎航空。

擴展資料：

空中客車A380飛機被空中客車公司視為其21世紀的“旗艦”產(chǎn)品。A380在投入服務后，打破波音747在遠程超大型寬體客機領域統(tǒng)領35年的紀錄，結(jié)束了波音747在市場上30年的壟斷地位，成為載客量最大的民用客機（不過載重量最大的飛機仍是軍用的安東諾夫的An-225夢想式運輸機）。

空中客車A380采用了更多的復合材料，改進了氣動性能，使用新一代的發(fā)動機、先進的機翼、起落架。減輕了飛機的重量，減少了油耗和排放，座公里油耗及二氧化碳排放更低。降低了營運成本，A380飛機機艙內(nèi)的環(huán)境更接近自然。

空客A380-900型客機。

現(xiàn)在運營的都是A380-800 . A380-900還沒出來呢，現(xiàn)在的A380系列只有A380-800 . A380F

以下是各航空公司的A380投入運營的數(shù)量及時間

阿聯(lián)酋航空 44架 A380-800（2008.08.01）

坐過：迪拜 - 阿姆斯特丹 . 迪拜 - 巴黎 . 迪拜 - 法蘭克福 . 迪拜 - 曼谷 - 香港 . 迪拜 - 悉尼

澳洲航空 12架 A380-800（2008.10.20）

坐過： 悉尼 - 洛杉磯 . 悉尼 - 新加坡 - 倫敦

大韓航空 8架 A380-800（2011.06.17）從仁川機場出發(fā)

坐過：首爾 - 巴黎 . 首爾 - 東京 . 首爾 - 倫敦 . 首爾 - 洛杉磯

法國航空 9架 A380-800（2009.11.20）

坐過：巴黎 - 阿比讓 - 約翰內(nèi)斯堡 . 巴黎 - 紐約 - 洛杉磯 . 巴黎 - 上海

漢莎航空 10架 A380-800（2010.06.06）

坐過：法蘭克福 - 北京 . 法蘭克福 - 上海 - 東京 . 法蘭克福 - 邁阿密

馬來西亞航空 6架 A380-800（2012.07.01）

坐過：吉隆坡 - 倫敦

泰國國際航空 6架 A380-800（2012.10.06）

坐過：曼谷 - 法蘭克福 . 曼谷 - 斯德哥爾摩

新加坡航空 19架 A380-800（2007.10.25）

坐過：新加坡 - 奧克蘭 . 新加坡 - 東京 . 新加坡 - 倫敦 . 新加坡 - 蘇黎世

英國航空 3架 A380-800（2013.09.24）

坐過：倫敦 - 洛杉磯 . 倫敦 - 蒙特利爾 - 多倫多

中國南方航空 5架 A380-800（2011.10.17）

坐過：廣州 - 北京. 廣州 - 悉尼

關于《泰國國際航空公司二字代碼》的介紹到此就結(jié)束了。