【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇赌暇┖娇蘸教齑髮W(xué)動力工程學(xué)院院長》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、南京航空航天大學(xué)飛行器動力工程怎么樣?
2、南京航空航天大
本篇文章給大家談?wù)劇赌暇┖娇蘸教齑髮W(xué)動力工程學(xué)院院長》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、南京航空航天大學(xué)飛行器動力工程怎么樣?
- 2、南京航空航天大學(xué) 動力機械工程學(xué)院研究生的報考 錄取 比例 一般多少分可以上??？？？350 可以嗎
- 3、南京航空航天大學(xué)專業(yè)有哪些
- 4、南京航空航天大學(xué)各專業(yè)在哪個院,哪個校區(qū)
- 5、南京航空航天大學(xué)能源與動力學(xué)院的歷史沿革
南京航空航天大學(xué)飛行器動力工程怎么樣?
實力在南方還是不錯，相比北航，哈工大，西工大可能有差距。地理位置還可以。
飛行器動力工程專業(yè)
(1)專業(yè)地位及發(fā)展前景
飛行器動力是航空航天的心臟，是決定飛行器性能的關(guān)鍵。世界各航空航天大國都把“飛行器動力”作為飛行器發(fā)展的重點部分。我院飛行器動力工程專業(yè)是學(xué)校的主機專業(yè)之一，是航空宇航推進理論與工程國家重點學(xué)科所屬的專業(yè)，也是江蘇省品牌專業(yè)，在國內(nèi)具有較高的知名度。隨著我國大飛機和航天事業(yè)發(fā)展的需求不斷增強，其動力需求也不斷增強，同時我國飛行器動力正處于朝陽發(fā)展階段，所以該專業(yè)具有很好的發(fā)展前景。
(2)專業(yè)方向及培養(yǎng)目標
本專業(yè)是培養(yǎng)航空、航天、民航、航海及機械、動力等領(lǐng)域設(shè)計、制造、科研各部門從事航空動力、地面燃氣輪機、熱能工程、流體機械及工程機械方面的設(shè)計、制造、試驗以及科學(xué)研究、技術(shù)開發(fā)、使用維護和技術(shù)管理等工作的高級專業(yè)技術(shù)人才。本專業(yè)學(xué)制四年，招收理科考生，畢業(yè)生授予工學(xué)學(xué)士學(xué)位。
(3) 升學(xué)與就業(yè)
本專業(yè)設(shè)有“航空宇航推進理論與工程”、“系統(tǒng)仿真與控制”、“機械設(shè)計及理論”碩士點和博士點以及“動力機械及工程”“流體機械及工程”碩士點，并設(shè)有“航空宇航科學(xué)與技術(shù)”博士后流動站。本科畢業(yè)生可在生入這些碩士點專業(yè)或博士點專業(yè)繼續(xù)深造，以及進入流動站做學(xué)術(shù)研究。
本專業(yè)就業(yè)涉及面廣，根據(jù)課程選修情況，可在航空、航天發(fā)動機設(shè)計所、研究所高校、部隊和企業(yè)的設(shè)計、生產(chǎn)部門，從事設(shè)計、試驗、研究等方面工作。
(4)近年來主要就業(yè)單位
中國商用飛機有限公司研發(fā)中心（上海）、中航商用飛機發(fā)動機有限責(zé)任公司（上海）、沈陽航空發(fā)動機研究所、中國燃氣渦輪研究院、航空動力控制系統(tǒng)研究所、中國東方航空股份有限公司、中國南方航空股份有限公司、廈門太古飛機工程有限公司、上海汽輪機廠、南京汽輪機廠。
南京航空航天大學(xué) 動力機械工程學(xué)院研究生的報考 錄取 比例 一般多少分可以上?。?？？350 可以嗎
南航?jīng)]有“動力機械工程”這個學(xué)院！ 樓主應(yīng)該是指2院“能源與動力學(xué)院”或者5院“機電學(xué)院”吧？~
這兩個學(xué)院都是南航最NB的學(xué)院（還有一個是“航空宇航學(xué)院”），具體分數(shù)要看你的專業(yè)，如果是機械專業(yè)，個人感覺350不怎么保險...如果是國家照顧專業(yè)，那就差不多了，不管怎樣，350肯定能進復(fù)試。
至于“會歧視本科是非重點院校的學(xué)生嗎”，會的，哪個學(xué)校都有這個潛規(guī)則。所以如果是本校、211、985或航空背景院校的，那350應(yīng)該沒問題；如果是非重點院校，那就要看運氣和復(fù)試時的表現(xiàn)了，如果復(fù)試時對答如流，導(dǎo)師肯定很喜歡。事實上每年南航都有非重點院?？紒淼?，樓主加油，心在夢在~
南京航空航天大學(xué)專業(yè)有哪些
1、南京航空航天大學(xué)院系設(shè)置情況
截至年1月，學(xué)校設(shè)有16個學(xué)院，有本科專業(yè)55個。
學(xué)院 專業(yè)
南京航空航天大學(xué)航空學(xué)院 飛行器設(shè)計與工程、飛行器環(huán)境與生命保障工程、建筑環(huán)境與能源應(yīng)用工程、工程力學(xué)
南京航空航天大學(xué)能源與動力學(xué)院 飛行器動力工程、能源與動力工程、車輛工程
南京航空航天大學(xué)自動化學(xué)院 自動化、電氣工程及其自動化、測控技術(shù)與儀器、生物醫(yī)學(xué)工程、探測制導(dǎo)與控制技術(shù)
南京航空航天大學(xué)電子信息工程學(xué)院 電子信息類、微電子科學(xué)與工程
南京航空航天大學(xué)機電學(xué)院 機械工程、工業(yè)設(shè)計、飛行器制造工程、飛行器制造工程（航空維修工程與技術(shù)）
南京航空航天大學(xué)材料科學(xué)與技術(shù)學(xué)院 材料科學(xué)與工程、應(yīng)用化學(xué)、核工程類、新能源材料與器件
南京航空航天大學(xué)民航學(xué)院/飛行學(xué)院 交通運輸（空中交通管制與簽派）、交通運輸（民航運輸管理）、交通運輸（民航機務(wù)工程）、交通運輸（民航電子電氣工程）、交通運輸（機場運行與管理）、土木工程、飛行器適航技術(shù)、飛行技術(shù)
南京航空航天大學(xué)理學(xué)院 信息與計算科學(xué)、應(yīng)用物理學(xué)、應(yīng)用統(tǒng)計學(xué)
南京航空航天大學(xué)經(jīng)濟與管理學(xué)院 管理科學(xué)與工程類、經(jīng)濟與貿(mào)易類
南京航空航天大學(xué)人文與社會科學(xué)學(xué)院 法學(xué)、政治學(xué)與行政學(xué)、公共事業(yè)管理
南京航空航天大學(xué)藝術(shù)學(xué)院 廣播電視學(xué)、音樂表演、戲劇影視美術(shù)設(shè)計、環(huán)境設(shè)計
南京航空航天大學(xué)外國語學(xué)院 英語（民航業(yè)務(wù)、國際貿(mào)易）、日語
南京航空航天大學(xué)航天學(xué)院 飛行器控制與信息工程、航空航天工程、光電信息科學(xué)與工程
南京航空航天大學(xué)計算機科學(xué)與技術(shù)學(xué)院/人工智能學(xué)院 計算機科學(xué)與技術(shù)、信息安全、軟件工程、物聯(lián)網(wǎng)工程
南京航空航天大學(xué)國際教育學(xué)院 自動化（航空電子與控制）（中外合作辦學(xué)）、交通運輸（機場運行與管理）（中外合作辦學(xué)）
2、南京航空航天大學(xué)專業(yè)設(shè)置情況
截至年1月，學(xué)校設(shè)有16個學(xué)院，有本科專業(yè)55個。
學(xué)院 專業(yè)
南京航空航天大學(xué)航空學(xué)院 飛行器設(shè)計與工程、飛行器環(huán)境與生命保障工程、建筑環(huán)境與能源應(yīng)用工程、工程力學(xué)
南京航空航天大學(xué)能源與動力學(xué)院 飛行器動力工程、能源與動力工程、車輛工程
南京航空航天大學(xué)自動化學(xué)院 自動化、電氣工程及其自動化、測控技術(shù)與儀器、生物醫(yī)學(xué)工程、探測制導(dǎo)與控制技術(shù)
南京航空航天大學(xué)電子信息工程學(xué)院 電子信息類、微電子科學(xué)與工程
南京航空航天大學(xué)機電學(xué)院 機械工程、工業(yè)設(shè)計、飛行器制造工程、飛行器制造工程（航空維修工程與技術(shù)）
南京航空航天大學(xué)材料科學(xué)與技術(shù)學(xué)院 材料科學(xué)與工程、應(yīng)用化學(xué)、核工程類、新能源材料與器件
南京航空航天大學(xué)民航學(xué)院/飛行學(xué)院 交通運輸（空中交通管制與簽派）、交通運輸（民航運輸管理）、交通運輸（民航機務(wù)工程）、交通運輸（民航電子電氣工程）、交通運輸（機場運行與管理）、土木工程、飛行器適航技術(shù)、飛行技術(shù)
南京航空航天大學(xué)理學(xué)院 信息與計算科學(xué)、應(yīng)用物理學(xué)、應(yīng)用統(tǒng)計學(xué)
南京航空航天大學(xué)經(jīng)濟與管理學(xué)院 管理科學(xué)與工程類、經(jīng)濟與貿(mào)易類
南京航空航天大學(xué)人文與社會科學(xué)學(xué)院 法學(xué)、政治學(xué)與行政學(xué)、公共事業(yè)管理
南京航空航天大學(xué)藝術(shù)學(xué)院 廣播電視學(xué)、音樂表演、戲劇影視美術(shù)設(shè)計、環(huán)境設(shè)計
南京航空航天大學(xué)外國語學(xué)院 英語（民航業(yè)務(wù)、國際貿(mào)易）、日語
南京航空航天大學(xué)航天學(xué)院 飛行器控制與信息工程、航空航天工程、光電信息科學(xué)與工程
南京航空航天大學(xué)計算機科學(xué)與技術(shù)學(xué)院/人工智能學(xué)院 計算機科學(xué)與技術(shù)、信息安全、軟件工程、物聯(lián)網(wǎng)工程
南京航空航天大學(xué)國際教育學(xué)院 自動化（航空電子與控制）（中外合作辦學(xué)）、交通運輸（機場運行與管理）（中外合作辦學(xué)）
3、南京航空航天大學(xué)比較好的專業(yè)名單
1
飛行器設(shè)計與工程
4.8 (205人)
2
電氣工程及其自動化
4.9 (191人)
3
機械工程及自動化
4.8 (167人)
4
飛行器動力工程
4.6 (151人)
5
電氣工程與自動化
4.9 (149人)
6
自動化
4.8 (135人)
7
交通運輸
4.5 (113人)
8
飛行器制造工程
4.6 (111人)
9
飛行技術(shù)
4.7 (85人)
10
機械設(shè)計制造及其自動化
4.8 (82人)
南京航空航天大學(xué)各專業(yè)在哪個院,哪個校區(qū)
南京航空航天大學(xué)有明故宮和將軍路兩個校區(qū)。
明故宮校區(qū)：
1、南京航空航天大學(xué)航空學(xué)院，專業(yè)：飛行器設(shè)計與工程、飛行器環(huán)境與生命保障工程、建筑環(huán)境與能源應(yīng)用工程、工程力學(xué)
2、南京航空航天大學(xué)能源與動力學(xué)院，專業(yè)：飛行器動力工程、能源與動力工程、車輛工程
3、南京航空航天大學(xué)自動化學(xué)院，專業(yè)：自動化、電氣工程及其自動化、測控技術(shù)與儀器、生物醫(yī)學(xué)工程、探測制導(dǎo)與控制技術(shù)
4、南京航空航天大學(xué)電子信息工程學(xué)院，專業(yè)：電子信息類、微電子科學(xué)與工程
5、南京航空航天大學(xué)機電學(xué)院，專業(yè)：機械工程、工業(yè)設(shè)計、飛行器制造工程、飛行器制造工程（航空維修工程與技術(shù)）
6、南京航空航天大學(xué)材料科學(xué)與技術(shù)學(xué)院，專業(yè)：材料科學(xué)與工程、應(yīng)用化學(xué)、核工程類、新能源材料與器件
7、南京航空航天大學(xué)民航學(xué)院/飛行學(xué)院，專業(yè)：交通運輸（空中交通管制與簽派）、交通運輸（民航運輸管理）、交通運輸（民航機務(wù)工程）、交通運輸（民航電子電氣工程）、交通運輸（機場運行與管理）、土木工程、飛行器適航技術(shù)、飛行技術(shù)
將軍路校區(qū)：
1、南京航空航天大學(xué)理學(xué)院，專業(yè)：信息與計算科學(xué)、應(yīng)用物理學(xué)、應(yīng)用統(tǒng)計學(xué)
2、南京航空航天大學(xué)經(jīng)濟與管理學(xué)院，專業(yè)：管理科學(xué)與工程類、經(jīng)濟與貿(mào)易類
3、南京航空航天大學(xué)人文與社會科學(xué)學(xué)院，專業(yè)：法學(xué)、政治學(xué)與行政學(xué)、公共事業(yè)管理
4、南京航空航天大學(xué)藝術(shù)學(xué)院，專業(yè)：廣播電視學(xué)、音樂表演、戲劇影視美術(shù)設(shè)計、環(huán)境設(shè)計
5、南京航空航天大學(xué)外國語學(xué)院，專業(yè)：英語（民航業(yè)務(wù)、國際貿(mào)易）、日語
6、南京航空航天大學(xué)航天學(xué)院，專業(yè)：飛行器控制與信息工程、航空航天工程、光電信息科學(xué)與工程
7、南京航空航天大學(xué)計算機科學(xué)與技術(shù)學(xué)院/人工智能學(xué)院，專業(yè)：計算機科學(xué)與技術(shù)、信息安全、軟件工程、物聯(lián)網(wǎng)工程
8、南京航空航天大學(xué)國際教育學(xué)院，專業(yè)：自動化（航空電子與控制）（中外合作辦學(xué)）、交通運輸（機場運行與管理）（中外合作辦學(xué)）
擴展資料：
南京航空航天大學(xué)有國家級特色專業(yè)6個，工信部重點專業(yè)8個，國防重點專業(yè)和緊缺專業(yè)7個，國家級精品課程11門，國家精品視頻公開課建設(shè)項目6個，10門國家精品在線開放課程，國家級人才培養(yǎng)模式創(chuàng)新實驗區(qū)2個，國家工科基礎(chǔ)課程教學(xué)基地2個，國家級實驗教學(xué)示范中心4個。
有一級學(xué)科國家重點學(xué)科2個，二級學(xué)科國家重點學(xué)科9個，國家重點（培育）學(xué)科2個，國防特色學(xué)科10個，8個江蘇高校優(yōu)勢學(xué)科，3個江蘇省重點序列學(xué)科，8個江蘇省重點學(xué)科。
南京航空航天大學(xué)能源與動力學(xué)院的歷史沿革
南京航空航天大學(xué)能源與動力學(xué)院始建于1952年建校初期，其前身南京航空工業(yè)?？茖W(xué)校的活塞發(fā)動機專科和噴氣發(fā)動機?？疲钊l(fā)動機?？朴尚於髡\任主任，曾求凡任學(xué)科委員會主席；噴氣發(fā)動機專科先后由沈景璽、張許南任主任，彭成一任學(xué)科委員會主席。
1956年南京航空學(xué)院成立，活塞發(fā)動機?？坪蛧姎獍l(fā)動機專科合并成為現(xiàn)能源與動力學(xué)院的前身——發(fā)動機系（二系），由彭成一擔(dān)任系主任。
1958年，發(fā)動機系成為當時全校規(guī)模最大的系，設(shè)有渦輪噴氣發(fā)動機專業(yè)（含沖壓發(fā)動機），火箭發(fā)動機專業(yè)（含原子能發(fā)動機），航空發(fā)動機工藝專業(yè)，下轄201（原理）、202（構(gòu)造）、203（火箭發(fā)動機）、204（沖壓發(fā)動機）、205（核能發(fā)動機）、206（附件）、207（工藝）、208（材料）等八個教研室。
1964年后，國防科工委決定撤銷南航火箭發(fā)動機專業(yè)，207與208教研室從發(fā)動機系分出，組建工藝系，原發(fā)動機系與飛機系合并為飛機發(fā)動機系。
1972年，全校重新調(diào)整院系結(jié)構(gòu)，原發(fā)動機系的發(fā)動機設(shè)計專業(yè)和發(fā)動機工藝專業(yè)的有關(guān)教研室重新組建為發(fā)動機系。
1975年，全校組建了新工藝系（五系）后，發(fā)動機系成為動力工程系，下轄201（原理）、202（構(gòu)造）、203（控制）、204（進氣道）、205（氣體力學(xué)、燃燒與傳熱）和206（計算機測試）六個教研室。
1981年航空發(fā)動機專業(yè)成為首批被國務(wù)院批準有權(quán)授予博士、碩士學(xué)位的學(xué)科點。
1985年成立熱能工程專業(yè)，同年開始招收熱能工程專業(yè)本科生。
1992年國家教委批準我校設(shè)立航空宇航科學(xué)與技術(shù)博士后流動站，航空發(fā)動機專業(yè)開始招收博士后研究人員。
1994年成立汽車與摩托車專業(yè)，設(shè)置汽車與摩托車學(xué)院，招收汽車摩托車專業(yè)本科生。同年，航空宇航推進理論與工程被評為江蘇省重點學(xué)科。
1997年成立民航飛機與發(fā)動機專業(yè)，該專業(yè)2001年后并入民航學(xué)院。
2000年，為適應(yīng)新時期教育與科研的需要，在全校最重要學(xué)科調(diào)整中，動力工程系更名為能源與動力學(xué)院，胡駿教授任首任院長，下設(shè)動力工程系、能源工程系和車輛工程系。
關(guān)于《南京航空航天大學(xué)動力工程學(xué)院院長》的介紹到此就結(jié)束了。
