【簡介：】首先填補了東莞市在高端通用航空器整機生產(chǎn)上的空白，建成后能有效帶動新材料、航空零配件制造及服務(wù)配套等上下游產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展。
快速實現(xiàn)在國內(nèi)落地高端通用航空器生產(chǎn)、制

首先填補了東莞市在高端通用航空器整機生產(chǎn)上的空白，建成后能有效帶動新材料、航空零配件制造及服務(wù)配套等上下游產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展。

快速實現(xiàn)在國內(nèi)落地高端通用航空器生產(chǎn)、制造、配件加工等一系列通用航空產(chǎn)業(yè)，將填補東莞市在高端通用航空整機生產(chǎn)領(lǐng)域的空白，帶動高端裝備制造產(chǎn)業(yè)加快聚集發(fā)展。

那肯定就是能夠讓更多的人加入到其中，讓這個項目能夠發(fā)展的越來越好，促進人的和諧。

推動大飛機發(fā)展的三大技術(shù)革新是什么

技術(shù)升級的有效途徑，對于提高國家整體實力和國際競爭力至關(guān)重要。中國是否需要發(fā)展自己的飛機制造業(yè)，一直是縈繞在國家決策者、飛機工業(yè)界和學術(shù)研究部門專家學者頭腦中的一個重大問題。一段時期，仿佛達成了共識：中國的比較優(yōu)勢不在飛機制造領(lǐng)域.只要進口飛機就可以解決國民經(jīng)濟發(fā)展的需要。但是.當我們看到歐洲依靠強大的政府補貼建立了生機勃勃的空中客車公司，與美國波音并駕齊驅(qū)的時候，不得不靜下心來檢討以往的決策：沒有飛機制造這樣關(guān)鍵產(chǎn)業(yè)的自主創(chuàng)新，中國是否可以有效提升產(chǎn)業(yè)競爭力。從我國的實際和歐洲的經(jīng)驗看，回答是否定的，因為發(fā)展大型飛機制造業(yè)是促進產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和技術(shù)升級的有效途徑，對于提高國家整體實力和國際競爭力至關(guān)重要。發(fā)展大飛機制造業(yè)時不我待對于中國而言，依靠自主創(chuàng)新發(fā)展大型飛機制造業(yè)，是一項帶有全局性的戰(zhàn)略舉措。這是因為，在當今世界綜合國力激烈較量的大背景下，大型飛機工業(yè)的崛起對國家經(jīng)濟和科技發(fā)展具有特殊的重要性。發(fā)展大型飛機制造業(yè)可以推動產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和技術(shù)升級。依靠自己的力量加快發(fā)展高技術(shù)、高附加值的大型飛機制造業(yè)，能夠推動一大批傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的結(jié)構(gòu)調(diào)整和技術(shù)升級，促進制造業(yè)走新型工業(yè)化道路。首先.大型飛機的設(shè)計制造，關(guān)聯(lián)到材料、電子、機械、車輛、能源、建筑等幾乎所有工業(yè)部門，其技術(shù)特別是關(guān)鍵性高新技術(shù)的研發(fā)和擴散，能使制造業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈得到極大的拓展和延伸，帶動一系列相關(guān)產(chǎn)業(yè)的技術(shù)升級。美國蘭德公司的一項研究表明，利用飛機制造技術(shù)派生出來的產(chǎn)品銷售額，比用這種技術(shù)制造的航空產(chǎn)品的銷售額大15倍.其帶動技術(shù)升級的衍生效益就更大。其次，我國航空市場潛力巨大，發(fā)展大型飛機制造業(yè)，不僅可以拉動經(jīng)濟增長，還可以有效提高制造業(yè)的技術(shù)水平，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，提高經(jīng)濟增長的質(zhì)量。特別是在當前世界制造業(yè)加速向我國轉(zhuǎn)移的過程中，通過發(fā)展大型飛機制造業(yè)來提升我國制造業(yè)競爭能力，對于維護國家經(jīng)濟安全和戰(zhàn)略利益具有極其重要的意義。美國、歐洲和俄羅斯的經(jīng)驗表明，有了大型飛機制造業(yè)的健康發(fā)展.就有了整個產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)進步的領(lǐng)導者。隨著飛機技術(shù)的發(fā)展，其他各項現(xiàn)代技術(shù)不斷更新。發(fā)展大型飛機制造業(yè)可以有效地促進技術(shù)和系統(tǒng)集成，實現(xiàn)技術(shù)跨越。發(fā)展大飛機制造業(yè)時不我待

對于中國而言，依靠自主創(chuàng)新發(fā)展大型飛機制造業(yè)，是一項帶有全局性的戰(zhàn)略舉措。這是因為，在當今世界綜合國力激烈較量的大背景下，大型飛機工業(yè)的崛起對國家經(jīng)濟和科技發(fā)展具有特殊的重要性。

無論站在什么角度，中國都必需要建立先進的航空母艦戰(zhàn)斗群。
一、理由：
1、保衛(wèi)領(lǐng)土完整，維護國家主權(quán)。如果沒有航空母艦戰(zhàn)斗群，南沙問題始終就是中國心頭之痛，始終得不到完美解決，這不是中國人民和中國政府想要的。
2、保障國家經(jīng)濟與戰(zhàn)略利益。大家知道中國是一個海洋大國，對外貿(mào)易的70%要通過海上運輸，如果沒有航空母艦戰(zhàn)斗群，任何海洋國家都可能卡住中國的經(jīng)濟命脈。
要想崛起，要想復(fù)興，要想不被帝國主義列強再次欺凌，要想成為一個海洋強國，就這兩條理由就足夠了。
二、建設(shè)先進航空母艦戰(zhàn)斗群的目標和用途：
1、目標。中國之所以到現(xiàn)在還沒有建立航空母艦戰(zhàn)斗群，就在于中國國防領(lǐng)導層提出的目標憑現(xiàn)階段我國的軍工科技水平還不能達到。
如果我國要建航空母艦戰(zhàn)斗群，就一定要建成等同于或超過美國航空母艦戰(zhàn)斗群一樣的作戰(zhàn)能力的大型航空母艦戰(zhàn)斗群，而要達到這個指標，目前還有幾個難題：
第一、中型以上預(yù)警機上艦的難題，及彈射起飛的問題
沒有彈射器中型以上預(yù)警機依靠滑跳起飛是不行的，也就是說上不了艦。而沒有中型以上預(yù)警機航母在信息方面就無法掌握主動，在美軍的航母群和隱形戰(zhàn)機面前就是活靶子。
第二、整個航母艦隊的“全硬件配置”的問題
航母艦隊并非只有一艘航母，而是由反潛、防空、護衛(wèi)、驅(qū)逐、潛艇、補給、航母等多種硬件力量共同構(gòu)成的一個戰(zhàn)斗群。而我國目前這幾個方面的硬件還都沒有配置到家。
第三、配套“衛(wèi)星網(wǎng)”、C4I系統(tǒng)的問題
一個航母艦隊的通訊、聯(lián)絡(luò)、指管，必然需要相應(yīng)的衛(wèi)星系統(tǒng)、預(yù)警系統(tǒng)，等等。屬于航母艦隊專用型的C4I系統(tǒng)。而我國目前在這一方面也沒有一個完整的方案。
第四、配置全新標準第四代戰(zhàn)機的難題
關(guān)于航母艦載機使用哪里種機型，各方各有議論。同樣，我們從美國已經(jīng)推出第四代戰(zhàn)機的情況看，中國的航母，必須搭載和美國標準相同或更好的第四代戰(zhàn)機才能更有效地同美國航母對抗。而我國的第四代戰(zhàn)機還在研制之中。
第五、就是建設(shè)經(jīng)費的問題
如果解決了上述五個問題，中國的具有先進作戰(zhàn)能力的航母戰(zhàn)斗群就能夠橫空出世。如果解決不了這幾個問題，即使建成了，也是活靶子，還不如不建。
2、用途。第一、遠洋巡邏防御或護航。第二、遠洋火力投送。第三、遠洋火力支援。第四、戰(zhàn)略威懾。第