【簡介：】國際機場理事會(ACI)提供的數(shù)據(jù)顯示：美國田納西州孟菲斯國際機場以461.34萬噸貨運吞吐量排名全球第1，相比2019年的432.27萬噸增長了6.7%。強勁的貨運增速也讓孟菲斯完成對香港

國際機場理事會(ACI)提供的數(shù)據(jù)顯示：美國田納西州孟菲斯國際機場以461.34萬噸貨運吞吐量排名全球第1，相比2019年的432.27萬噸增長了6.7%。強勁的貨運增速也讓孟菲斯完成對香港的超越，榮登新的“航空貨運之都”。

孟菲斯在航空貨運方面登頂并不讓人意外，這里是聯(lián)邦快遞（Fedex）的超級樞紐所在地。截至2021年9月11日，聯(lián)邦快遞旗下?lián)碛?68架各類貨機。

聯(lián)邦快遞處理了孟菲斯機場99%的航空貨運量，該樞紐每天約有450架次進出港貨機。疫情的流行，原本裝載在客機腹艙中的貨物，現(xiàn)在開始使用聯(lián)邦快遞的全貨機。這進一步提高了對聯(lián)邦快遞的需求。

聯(lián)邦快遞還在孟菲斯樞紐引入了小型貨機，通過小型貨機將小城市的貨集中到孟菲斯進行集散。再通過干線飛機和歐洲、中東和亞太地區(qū)相連接。此外阿特拉斯、DHL、卡利塔和UPS也為孟菲斯提供航空貨運服務。

而榜單中的第二名、三名都來自我國。其中排名第二的是中國香港地區(qū)的香港國際機場（HKG），2020年貨運吞吐量為446.8萬噸，同比2019年下降7.1%，下降可謂非常明顯。可能是客運航班的斷崖式暴跌導致貨運量的減少。2020年香港機場的客運吞吐量僅為880萬人次，相比2019年下降87.7%。

香港機場的貨運相比客運表現(xiàn)而言，表現(xiàn)堪稱優(yōu)秀。現(xiàn)在香港機場仍是多家國際性航空公司的重要基地，包括香港本地的旗艦航空公司國泰旗下的貨運。美國物流巨頭DHL和UPS同樣在香港設置了基地。

排名第三位的則是我國的上海浦東國際機場（PVG），2020年浦東機場貨運吞吐量達到368.66萬噸，相比2019年增加了1.4%，排名則沒有發(fā)生變化。

排名第四的是美國阿拉斯加州的首府安克雷奇，泰德·史蒂文斯安克雷奇國際機場（ANC）2020年貨郵吞吐量達到315.76萬噸，相比2019年增長了15%，是貨運機場前10強中增速最快的。

排名第五的是美國路易維爾國際機場（SDF），2020年其貨郵吞吐量達到291.72萬噸，相比2019年降低了4.6%。

排名第六的是韓國仁川國際機場（ICN），2020年貨郵吞吐量為291.724萬噸，相比2019年增加2.1%。

排名第7位的是中國臺灣地區(qū)的臺北桃園機場（TPE），2020年貨郵吞吐量為234.27萬噸，相比2019年增加了7.4%。

排名第8位的是美國洛杉磯機場（LAX），2020年貨郵吞吐量為222.94萬噸，相比2019年增長了6.6%。

排名第9位的是卡塔爾哈馬德國際機場（DOH），2020年貨郵吞吐量為217.52萬噸，同比2019年下降1.8%。

排名第10位的是美國邁阿密國際機場（MIA），2020年貨郵吞吐量為213.76萬噸，相比2019年增加了2.2%。