【簡介：】航空發(fā)動機(jī)行業(yè)的發(fā)展水平是一個國家工業(yè)基礎(chǔ)、科技水平和綜合國力的集中體現(xiàn)，也是國家安全和大國地位的重要戰(zhàn)略保障。航空發(fā)動機(jī)具有研制周期長，技術(shù)難度大，耗費(fèi)資金多等特點

航空發(fā)動機(jī)行業(yè)的發(fā)展水平是一個國家工業(yè)基礎(chǔ)、科技水平和綜合國力的集中體現(xiàn)，也是國家安全和大國地位的重要戰(zhàn)略保障。航空發(fā)動機(jī)具有研制周期長，技術(shù)難度大，耗費(fèi)資金多等特點，當(dāng)今世界能夠獨(dú)立研制航空發(fā)動機(jī)并形成產(chǎn)業(yè)規(guī)模的也僅僅只有中、美、俄、英、法等五國，其中軍用航空發(fā)動機(jī)被美、俄、英主導(dǎo)。本文詳細(xì)解讀航空發(fā)動機(jī)的發(fā)展歷程及產(chǎn)業(yè)特點。

航空發(fā)動機(jī)：飛機(jī)心臟，工業(yè)之花

航空發(fā)動機(jī)是飛機(jī)的心臟，被譽(yù)為現(xiàn)代工業(yè)“皇冠上的明珠”和“工業(yè)之花”。航空發(fā)動機(jī)不僅是飛機(jī)的動力，也是航空技術(shù)發(fā)展的動力，人類在航空領(lǐng)域的每一次重大突破，無不與航空動力技術(shù)的進(jìn)步相關(guān)；飛機(jī)的需求和發(fā)展又促使發(fā)動機(jī)向更高水平邁進(jìn)，二者相得益彰。航空發(fā)動機(jī)行業(yè)的發(fā)展水平是一個國家工業(yè)基礎(chǔ)、科技水平和綜合國力的集中體現(xiàn)，也是國家安全和大國地位的重要戰(zhàn)略保障。作為一種典型技術(shù)密集型產(chǎn)品，航空發(fā)動機(jī)需要在高溫、高壓、高轉(zhuǎn)速和高負(fù)載的特殊環(huán)境中長期反復(fù)工作，其對設(shè)計、加工及制造能力都有極高要求，因此具有研制周期長，技術(shù)難度大，耗費(fèi)資金多等特點。目前雖然許多國家都可以自主研制生產(chǎn)飛機(jī)，但具備獨(dú)立研制航空發(fā)動機(jī)能力并形成產(chǎn)業(yè)規(guī)模的國家卻只有美、俄、英、法、中等少數(shù)幾個。

我國商用大飛機(jī)起步較晚，民用航空動力發(fā)展更為滯后，中短期內(nèi)缺乏投資機(jī)會；而軍用航空發(fā)動機(jī)正處在快速自主化進(jìn)程中，故本文側(cè)重于研究和分析軍用航空發(fā)動機(jī)。