【簡(jiǎn)介：】屬于制造業(yè)。
飛機(jī)制造業(yè)，是指飛機(jī)制造的工業(yè)。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，通用航空越來(lái)越多地應(yīng)用于國(guó)民經(jīng)濟(jì)建設(shè)和人民生活中。在飛機(jī)播種、人工降水、氣象探測(cè)、空中廣告等多個(gè)方面，通

屬于制造業(yè)。

飛機(jī)制造業(yè)，是指飛機(jī)制造的工業(yè)。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，通用航空越來(lái)越多地應(yīng)用于國(guó)民經(jīng)濟(jì)建設(shè)和人民生活中。在飛機(jī)播種、人工降水、氣象探測(cè)、空中廣告等多個(gè)方面，通用航空都發(fā)揮著巨大的作用。航空飛機(jī)不斷地朝著高安全、長(zhǎng)壽命、高可靠、經(jīng)濟(jì)性和環(huán)保性方向發(fā)展，促進(jìn)了飛機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的不斷優(yōu)化、新材料開(kāi)發(fā)以及新的制造工藝大量應(yīng)用。

飛機(jī)制造是重工業(yè)。如果是戰(zhàn)斗機(jī)，屬于武器制造工業(yè)，民航機(jī)屬于交通運(yùn)輸業(yè)。所以飛機(jī)不但是重工業(yè)，而且是重工業(yè)中的高精尖工業(yè)。

民用航空業(yè)包括哪些子行業(yè)？

《國(guó)內(nèi)投資民用航空業(yè)規(guī)定》所稱民用航空業(yè)包括以下領(lǐng)域：

（一）公共航空運(yùn)輸；

（二）通用航空；

（三）民用機(jī)場(chǎng)，包括民用運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)和通用航空機(jī)場(chǎng)；

（四）空中交通管理系統(tǒng)；

（五）民用航空活動(dòng)相關(guān)項(xiàng)目，包括航空燃油銷售儲(chǔ)運(yùn)加注、飛機(jī)維修、貨運(yùn)倉(cāng)儲(chǔ)、地面服務(wù)、航空食品生產(chǎn)銷售、停車(chē)場(chǎng)經(jīng)營(yíng)、客貨銷售代理、計(jì)算機(jī)訂座系統(tǒng)服務(wù)、航空結(jié)算及其他相關(guān)項(xiàng)目。

包括航空維修業(yè)、航空運(yùn)輸業(yè)、航空旅游業(yè)、航空租賃業(yè)等。

航空業(yè)的分類？

民用航空，是指使用各類航空器從事除了軍事性質(zhì)（包括國(guó)防、警察和海關(guān)）以外的所有的航空活動(dòng)。民用航空分為兩部分，商業(yè)航空（航空運(yùn)輸）和通用航空。

我國(guó)民航從小到大，發(fā)展迅速，已經(jīng)成為世界上第二大航空運(yùn)輸系統(tǒng)?！笆濉逼陂g，我國(guó)民航服務(wù)能力快速提高，具備了先進(jìn)的安全理念和水平、較為雄厚的物質(zhì)技術(shù)基礎(chǔ)和基本完善的管理體制機(jī)制，行業(yè)發(fā)展站在了新的起點(diǎn)，并為長(zhǎng)遠(yuǎn)可持續(xù)發(fā)展奠定了重要基礎(chǔ)

航空業(yè)的范圍：制造和利用航空器從事的所有客貨運(yùn)輸活動(dòng)。

航空業(yè)分成了三個(gè)即相對(duì)獨(dú)立又緊密聯(lián)系的行業(yè) ： 航空器制造業(yè)、軍事航空 、民用航空。

航空業(yè)分成了三個(gè)即相對(duì)獨(dú)立又緊密聯(lián)系的行業(yè) ： 航空器制造業(yè)、軍事航空 、民用航空。

航空業(yè)的范圍：制造和利用航空器從事的所有客貨運(yùn)輸活動(dòng)。

除了上述三產(chǎn)行業(yè)，提“航空”這個(gè)詞還有可能指的是航空工業(yè)，也就是飛行器的研發(fā)制造這些，這個(gè)就不分有人機(jī)無(wú)人機(jī)了。不過(guò)大疆這類的無(wú)人機(jī)雖然也算是飛行器的研發(fā)制造，但他們是輕工業(yè)的范疇，不是航空工業(yè)。