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領(lǐng)航版：航班，航空，領(lǐng)航版！
中專(zhuān)航空算幾類(lèi)？
華航航空職業(yè)學(xué)院應(yīng)該是華航航空學(xué)校，華航航空學(xué)校不是本科院校，華航航空學(xué)校是中專(zhuān)。
華航航空學(xué)校
民航類(lèi)
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中專(zhuān)航空算幾類(lèi)？
華航航空職業(yè)學(xué)院應(yīng)該是華航航空學(xué)校，華航航空學(xué)校不是本科院校，華航航空學(xué)校是中專(zhuān)。
華航航空學(xué)校
民航類(lèi)中等職業(yè)學(xué)
華航航空學(xué)校是經(jīng)上級(jí)教育主管部門(mén)批準(zhǔn)，由領(lǐng)航教育創(chuàng)辦的一所民航類(lèi)中等職業(yè)學(xué)校，具有獨(dú)立頒發(fā)國(guó)家承認(rèn)學(xué)歷中專(zhuān)文憑的資質(zhì)，承擔(dān)著為民航高速發(fā)展培養(yǎng)人才的使命，現(xiàn)有。
為滿足民航對(duì)人才的需求，先后在全國(guó)200多個(gè)地市開(kāi)設(shè)建立教學(xué)區(qū)，大量國(guó)內(nèi)外航空公司與該校建立了長(zhǎng)期的用人合作關(guān)系，學(xué)校的畢業(yè)生以?xún)?yōu)秀的素質(zhì)和良好的形象得到了用人單位和社會(huì)的廣泛認(rèn)可
ling航是哪個(gè)航空公司？
ling航是領(lǐng)航通用航空有限公司。
領(lǐng)航通用航空有限公司于2013年05月03日成立。法定代表人高玉海，注冊(cè)地址北京市海淀區(qū)西直門(mén)北大街32號(hào)院1號(hào)樓9層1006A1 。
公司經(jīng)營(yíng)范圍包括：甲類(lèi)：商用駕駛員執(zhí)照培訓(xùn)；乙類(lèi)：空中游覽、航空攝影、航空器代管；丙類(lèi)：私用駕駛員執(zhí)照培訓(xùn)、空中拍照等。
空中領(lǐng)航發(fā)展史？
中國(guó)航空之父一一馮如
一、1929-1949：南京國(guó)民政府時(shí)期的民用航空
1930年8月1日，中美合資經(jīng)營(yíng)的中國(guó)航空公司（簡(jiǎn)稱(chēng)中航）成立
1931年2月，德國(guó)成立以中德合資經(jīng)營(yíng)的歐亞航空公司（簡(jiǎn)稱(chēng)歐亞）（1943年3月歐亞航空公司改組為中央航空公司）
二、新中國(guó)時(shí)期
1.初創(chuàng)時(shí)期（1949-1978）
1949年11月2日，在人民革命軍事委員會(huì)下設(shè)民用航空局，受空軍指導(dǎo)。
1949年11月9日，“兩航起義” 12架飛機(jī)飛回祖國(guó)大陸，兩航起義歸來(lái)的大批技術(shù)業(yè)務(wù)人員，成為新中國(guó) 民航事業(yè)建設(shè)中一支主要技術(shù)業(yè)務(wù)骨干力量
1958年2月27日，中國(guó)民用航空局規(guī)劃交通部領(lǐng)導(dǎo)。
1962年，民航局由交通部署改為國(guó)務(wù)院直屬局。
1978年，航空旅客運(yùn)輸量?jī)H為231萬(wàn)人，運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量3億噸公里。
1959年，中國(guó)民航購(gòu)買(mǎi)了伊爾18型飛機(jī)，標(biāo)志著從使用活塞式螺旋槳飛機(jī)，開(kāi)始過(guò)度到使用渦輪螺旋槳飛機(jī)。
2.穩(wěn)步時(shí)期（1949-1978）
1980年軍民分開(kāi)。民航脫離軍隊(duì)建制，民航局從隸屬于空軍改為國(guó)務(wù)院直屬機(jī)構(gòu)，實(shí)行企業(yè)化管理。
1980年全民航只有140架運(yùn)輸飛機(jī)，且載客量?jī)H20多人或40人，載客量100以上的中大型飛機(jī)只有17架，機(jī)場(chǎng)只有79個(gè)。
3.重組擴(kuò)張時(shí)期（1987-2002）
1987年，政企分開(kāi)。對(duì)民航業(yè)進(jìn)行以航空公司與機(jī)場(chǎng)分設(shè)為特征的體制改革，組建了6個(gè)國(guó)家骨干航空公司（中國(guó)國(guó)際航空公司、中國(guó)東方航空公司、中國(guó)南方航空公司、中國(guó)西南航空公司、中國(guó)西北航空公司、中國(guó)北方航空公司），并在原有管理局的基礎(chǔ)上，組建了民航華北、華東、中南、西南、西北和東北六個(gè)地區(qū)管理局。
1993年，中國(guó)民用航空局改稱(chēng)中國(guó)民用航空總局，屬?lài)?guó)務(wù)院直屬機(jī)構(gòu)，機(jī)構(gòu)規(guī)格由副部級(jí)調(diào)整為正部級(jí)。
2002年，民航行業(yè)完成運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量165億噸公里、旅客運(yùn)輸容量8594萬(wàn)人、貨郵運(yùn)輸量202萬(wàn)噸。
3.迅猛發(fā)展時(shí)期（2002- ）
2002年，民航業(yè)再次進(jìn)行重組，組建六大集團(tuán)公司（中國(guó)航空集團(tuán)公司、東方航空集團(tuán)公司、南方航空集團(tuán)公司、中國(guó)民航信息集團(tuán)公司、中國(guó)航空油料集團(tuán)公司、中國(guó)航空器材進(jìn)出口集團(tuán)公司），與民航總局脫鉤，交由中央管理；并民航監(jiān)管機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)改革，總局下屬7個(gè)地區(qū)管理局（華北、東北、華東、中南、西南、西北、新疆）；機(jī)場(chǎng)實(shí)行屬地管理制（首都機(jī)場(chǎng)、西藏自治區(qū)內(nèi)的民用機(jī)場(chǎng)繼續(xù)由民航總局管理）。
