【簡(jiǎn)介：】駕駛他自行設(shè)計(jì)制造的第一架飛機(jī)“馮如一號(hào)”成功飛上天空，把中華民族幾千年的飛行夢(mèng)想變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。馮如的一飛沖天，使世界航空先驅(qū)行列中從此有了中國(guó)人的位置。試飛成功后，馮如

駕駛他自行設(shè)計(jì)制造的第一架飛機(jī)“馮如一號(hào)”成功飛上天空，把中華民族幾千年的飛行夢(mèng)想變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。馮如的一飛沖天，使世界航空先驅(qū)行列中從此有了中國(guó)人的位置。試飛成功后，馮如謝絕美國(guó)多方聘任，毅然回國(guó)，出任廣東革命軍飛行隊(duì)長(zhǎng)，并推動(dòng)航空器設(shè)計(jì)研制，宣傳孫中山“航空救國(guó)”思想。

1912年8月25日，在廣州作飛行表演時(shí)，年僅29歲的馮如不幸因飛機(jī)操縱系統(tǒng)故障而壯烈犧牲。馮如是我國(guó)航空史上第一個(gè)飛機(jī)設(shè)計(jì)家、第一個(gè)飛機(jī)制造家、第一個(gè)飛行家、第一個(gè)飛機(jī)制造企業(yè)家。

馮如一直被尊稱為“中國(guó)始創(chuàng)飛行大家”。2009年5月25日，在中國(guó)航空百年暨人民空軍成立60周年紀(jì)念大會(huì)上，中國(guó)空軍授予馮如“中國(guó)航空之父”的稱號(hào)。

四川通用航空職業(yè)學(xué)院有哪些專業(yè)？

天府新區(qū)通用航空職業(yè)學(xué)院有飛行器數(shù)字化制造技術(shù)、無(wú)人機(jī)應(yīng)用技術(shù)、汽車制造與試驗(yàn)技術(shù)、直升機(jī)駕駛技術(shù)、空中乘務(wù)、民航安全技術(shù)管理、飛機(jī)機(jī)電設(shè)備維修、機(jī)場(chǎng)場(chǎng)務(wù)技術(shù)與管理、通用航空航務(wù)技術(shù)、城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理、物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用技術(shù)、智能產(chǎn)品開發(fā)與應(yīng)用等專業(yè)

騰盾科技有限公司上市了嗎？

沒(méi)有。騰盾科技創(chuàng)立于2016年，是一家年輕的高端智能飛行器創(chuàng)造者和提供商。

目前騰盾科技擁有員工480余人，注冊(cè)資本6億元，服務(wù)全球支線物流、應(yīng)急管理、氣象服務(wù)以及其他航空應(yīng)用與科學(xué)研究等市場(chǎng)。
 騰盾科技致力于用航空與智能技術(shù)開創(chuàng)中國(guó)無(wú)人機(jī)商用化的未來(lái)，在固定翼與旋翼高端無(wú)人機(jī)的技術(shù)探索、研發(fā)制造、航空運(yùn)營(yíng)以及飛行員培訓(xùn)等領(lǐng)域?yàn)榭蛻籼峁┌踩?、可靠、有?jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品、服務(wù)和解決方案，以帶動(dòng)中國(guó)通用航空產(chǎn)業(yè)鏈、生態(tài)鏈發(fā)展為己任，持續(xù)為客戶與股東創(chuàng)造價(jià)值、為伙伴與員工開放價(jià)值、為社會(huì)與國(guó)家貢獻(xiàn)價(jià)值。

不是上市公司。位于四川省成都金牛高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園區(qū)金科東路50號(hào)7棟1層101號(hào)

經(jīng)營(yíng)范圍

機(jī)器人技術(shù)研發(fā)；開發(fā)、銷售通訊設(shè)備（不含無(wú)線廣播、電視發(fā)射及衛(wèi)星地面接收設(shè)備）、電子設(shè)備、計(jì)算機(jī)硬件、計(jì)算機(jī)軟件；數(shù)據(jù)處理及儲(chǔ)存服務(wù)；自然科學(xué)研究與試驗(yàn)發(fā)展；飛行器、無(wú)人機(jī)系統(tǒng)及通用飛機(jī)技術(shù)研究、生產(chǎn)、試驗(yàn)試飛、銷售和全壽命保障服務(wù)；工程及技術(shù)研究與試驗(yàn)發(fā)展；貨物及技術(shù)進(jìn)出口。（依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目，經(jīng)相關(guān)部門批準(zhǔn)后方可開展經(jīng)營(yíng)活動(dòng)）。

通用航空公司排名？

第一名：中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司

世界最大聯(lián)盟-星空聯(lián)盟成員，中國(guó)唯一掛國(guó)旗航空公司，主要運(yùn)營(yíng)中國(guó)至世界各地主要航線中國(guó)內(nèi)地三星航空，客月運(yùn)輸總量435.07

第二名：中國(guó)東方航空股份有限公司

中國(guó)東方航空集團(tuán)公司是中國(guó)三大國(guó)有大型骨干航空企業(yè)集團(tuán)之一，于2002年在原東方航空集團(tuán)的基組

第三名：中國(guó)南方航空股份有限公司

中國(guó)南方航空股份有限公司是中國(guó)南方航空集團(tuán)公司屬下航空運(yùn)輸主業(yè)公司，總部設(shè)在廣州。

第四名：海南航空股份有限公司

海南航空股份有限公司是中國(guó)民航第一家A股和B股同時(shí)上市的航空公司。公司于1993年1月由海南省航空公司經(jīng)規(guī)范化股份制改造后建立，1993年5月2日正式開航運(yùn)營(yíng)，注冊(cè)資本7.3億人民幣。

第五名：深圳航空有限責(zé)任公司

第六名：廈門航空有限公司

廈航是我國(guó)民用航空體制改革初步嘗試的產(chǎn)物，成立以來(lái)，經(jīng)過(guò)6年的艱苦創(chuàng)業(yè)，5年的穩(wěn)步發(fā)展和5年的二次創(chuàng)業(yè)，自2001年開始進(jìn)入持續(xù)發(fā)展期，現(xiàn)已發(fā)展成為一家擁有34架波音系列飛機(jī)的中等規(guī)模航空公司。