【簡介：】扎蘭屯成吉思汗機場（簡稱扎蘭屯機場）位于內(nèi)蒙古自治區(qū)呼倫貝爾市扎蘭屯市距市區(qū)14．2公里處，是一個營運中的民航支線機場，擬建設(shè)飛行區(qū)等級為4C，跑道規(guī)模為2500米×45米，航站樓面積8

扎蘭屯成吉思汗機場（簡稱扎蘭屯機場）位于內(nèi)蒙古自治區(qū)呼倫貝爾市扎蘭屯市距市區(qū)14．2公里處，是一個營運中的民航支線機場，擬建設(shè)飛行區(qū)等級為4C，跑道規(guī)模為2500米×45米，航站樓面積8400平方米；擬使用B737系列、A320系列等飛機，擬開通飛往北京、呼和浩特、哈爾濱、海拉爾、滿洲里、漠河等城市的航線；預(yù)計目標年（2020年）旅客吞吐量為30萬人次，貨郵吞吐量1000噸。
工程總投資約7.3億元、工程項目建設(shè)為期兩年的內(nèi)蒙古自治區(qū)扎蘭屯市機場建設(shè)項目，列入《中國民用航空發(fā)展第十二個五年規(guī)劃》，作為新建機場推薦場址、距市區(qū)14．2公里的成吉思汗場址已通過中國民用航空局的審查。
設(shè)計標準
據(jù)了解，擬新建的扎蘭屯民用機場為國內(nèi)支線機場，主要為扎蘭屯及周邊地區(qū)的旅游、商務(wù)、公務(wù)服務(wù)，保障搶險救災(zāi)和突發(fā)事件的應(yīng)急救援能力，滿足通用航空的需求，同時兼顧國防建設(shè)的需要。工程總投資約4.8億元，建設(shè)標準為4C級，設(shè)計機型為B737系列、A320系列、EMB-145等。本期工程主要建設(shè)一條2500米×45米的跑道，一條垂直聯(lián)絡(luò)道，5000平方米的航站樓及供電、供水、供油等公用配套設(shè)施，建設(shè)工期兩年。該項目已列入《國務(wù)院關(guān)于進一步促進內(nèi)蒙古經(jīng)濟社會又好又快發(fā)展的若干意見》和《中國民用航空發(fā)展第十二個五年規(guī)劃》，屬于自治區(qū)“十二五”期間重點的民航建設(shè)項目。
建設(shè)作用
工程項目建設(shè)為期兩年的內(nèi)蒙古自治區(qū)扎蘭屯市機場建設(shè)項目，已列入《中國民用航空發(fā)展第十二個五年規(guī)劃》，作為新建機場推薦場址、距市區(qū)14．2公里的成吉思汗場址已通過中國民用航空局的審查。至此，一個擁有公路、鐵路、航空立體交通網(wǎng)絡(luò)格局的“塞外蘇杭”扎蘭屯將縮短與外界的距離。
建筑規(guī)模
據(jù)了解，擬建設(shè)的扎蘭屯機場為民航支線機場，擬建設(shè)飛行區(qū)等級為4C，跑道規(guī)模為2500米×45米，航站樓面積3000平方米；擬使用B737系列、A320系列等飛機，擬開通飛往北京、呼和浩特、哈爾濱、海拉爾、滿洲里、漠河等城市的航線；預(yù)計目標年（2020年）旅客吞吐量為30萬人次，貨郵吞吐量1400噸。
建設(shè)意義
作為內(nèi)蒙古自治區(qū)“國家級風景名勝區(qū)”、“中國優(yōu)秀旅游城市”的扎蘭屯，橫跨歐亞大陸的中東鐵路穿境而過。這條已有一百多年歷史、堪稱“世界上最長的森林鐵路”，為該市的經(jīng)濟社會發(fā)展起到了不可替代的作用。隨著旅游業(yè)的快速發(fā)展，特別是扎市豐富的旅游資源和明顯的區(qū)位優(yōu)勢，吸引著越來越多國內(nèi)外游客的眼球。但因缺少民航運輸條件，在當?shù)貨]有民航機場的情況下，制約了旅游客源向中遠市場及海外市場拓展，外地游客特別是南方游客來此旅游，只能先乘飛機到周邊城市，再轉(zhuǎn)乘汽車到該市，很大程度上制約著該市旅游業(yè)的進一步發(fā)展。
“扎蘭屯機場通航后，能夠大大改善民眾的出行條件。從旅游方面講，則大大縮短了游客的出行時間?！薄氨热缬杀镜鼗鹕教斐厝旱胶魝愗悹柎蟛菰?，少則也得3―4個小時以上的車程。如果乘飛機的話，只需半個小時就可抵達，當?shù)氐穆糜钨Y源融入‘東北旅游大環(huán)線’ 將會更加地緊密”。該市機場項目負責人曲作文對此作了進一步闡述。
2015年12月7日校驗飛行的成功進行，標志著扎蘭屯成吉思汗機場正式通航進入倒計時。伴隨機場通航，扎蘭屯市將構(gòu)建起立體交通網(wǎng)絡(luò)，進一步改善交通運輸條件及投資環(huán)境；同時依托機場載體，通過引進中國民航大學內(nèi)蒙古飛行學院、通用航空器維修基地等通航產(chǎn)業(yè)項目，大力培育發(fā)展航空產(chǎn)業(yè)，使之成為該市新型經(jīng)濟業(yè)態(tài)，對于優(yōu)化扎蘭屯市經(jīng)濟結(jié)構(gòu)，擴大對外開放，加快推動經(jīng)濟社會發(fā)展騰飛，鞏固提升區(qū)域中心城市地位，具有重大意義。

扎蘭屯成吉思汗機場
建設(shè)歷程
2010年3月9日，中國民用航空局出具了《關(guān)于內(nèi)蒙古扎蘭屯機場場址的審查意見》，原則同意將成吉思汗場址作為新建內(nèi)蒙古扎蘭屯機場的推薦場址。
2010年7月29日，在沈陽市召開了扎蘭屯機場飛行程序設(shè)計預(yù)可研方案審定軍民航協(xié)調(diào)會。會議取得重要成果，原則同意了扎蘭屯機場飛行程序設(shè)計方案，并就方案中有關(guān)航路航線提出了建設(shè)性意見。
2013年6月9日，國務(wù)院和中央軍委批復(fù)同意內(nèi)蒙古扎蘭屯民用機場項目立項。
2015年11月4日內(nèi)蒙古扎蘭屯市民用機場建設(shè)工程順利通過竣工驗收。
2016年6月23日上午9點10分，扎蘭屯成吉思汗機場迎來了第一架中國國際航空股份有限公司B737―800型客機。

更多關(guān)于標書代寫制作，提升中標率，點擊底部客服免費咨詢。