【簡(jiǎn)介：】一、國(guó)航飛機(jī)上有什么雜志？《中國(guó)之翼》?！吨袊?guó)之翼》是國(guó)家新聞出版署1993年正式批準(zhǔn)出版發(fā)行的刊物，該雜志深受眾多企業(yè)家，社會(huì)名流和政府官員的喜歡。我每次坐飛機(jī)，都能看到
一、國(guó)航飛機(jī)上有什么雜志？
《中國(guó)之翼》。
《中國(guó)之翼》是國(guó)家新聞出版署1993年正式批準(zhǔn)出版發(fā)行的刊物，該雜志深受眾多企業(yè)家，社會(huì)名流和政府官員的喜歡。我每次坐飛機(jī)，都能看到這個(gè)雜志，內(nèi)容特別豐富，實(shí)用性特別強(qiáng)。該雜志國(guó)內(nèi)統(tǒng)一刊號(hào)為：CN 11-2749；國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)刊號(hào)為：ISSN-3823。
二、中國(guó)航空飛機(jī)上有信號(hào)嗎？
沒(méi)有。
飛機(jī)起飛前是有信號(hào)的，不過(guò)航空公司會(huì)在飛機(jī)廣播詞中要求旅客在飛機(jī)上關(guān)閉隨身攜帶和禁止使用手機(jī)。起飛時(shí)是沒(méi)有有信號(hào)的。當(dāng)飛機(jī)在高度5000米以下時(shí)，可以收到信號(hào)，手機(jī)有信號(hào)的；但超過(guò)這個(gè)高度時(shí)，是收不到手機(jī)信號(hào)的，手機(jī)就沒(méi)有信號(hào)了。
三、高鐵上有無(wú)線網(wǎng)絡(luò)嗎？
，高鐵上有無(wú)線網(wǎng)的。
1、高鐵上有無(wú)線寬帶網(wǎng)。
2、每列高鐵上都安裝了信號(hào)接收器和放大器，首節(jié)車(chē)廂還有900～1800MHz的中繼器，確保信號(hào)的接收。
3、高鐵上的WIFI通過(guò)車(chē)一般通過(guò)車(chē)載基站或衛(wèi)星技術(shù)將3G信號(hào)轉(zhuǎn)成WIF為車(chē)內(nèi)乘客提供互聯(lián)網(wǎng)接入。
4、因?yàn)楦哞F列車(chē)運(yùn)行速度在250--300km/h，速度對(duì)信號(hào)接入的穩(wěn)定性影響很大。
高速鐵路是指設(shè)計(jì)開(kāi)行時(shí)速250公里以上（含預(yù)留），并且初期運(yùn)營(yíng)時(shí)速200公里以上的客運(yùn)列車(chē)專(zhuān)線鐵路。高速鐵路具有載客量高、安全性好和能耗較低等特點(diǎn)。
四、中國(guó)國(guó)航app是只有國(guó)航嗎？
是的，國(guó)航的app當(dāng)然只能選擇國(guó)航的航班。
五、國(guó)航知音卡上有到期里程，怎么處理？
先選好未來(lái)一年可能去的城市，換成機(jī)票，然后一年之內(nèi)可以改航班，印象中改一次是免費(fèi)的。當(dāng)然，3000里程也就值100-200元錢(qián)，看看這樣辛苦合不合算;另外也可以上網(wǎng)上商城看看可以買(mǎi)東西，這樣直接。
六、無(wú)線網(wǎng)絡(luò)上有個(gè)耳機(jī)標(biāo)志？
1、檢查尾插是否受損，具體是查看耳機(jī)插口的銅片是否疊在一起，如果是，直接用針挑開(kāi)就可以解決了。
2、手機(jī)顯示耳機(jī)模式可能是因?yàn)槎鷻C(jī)內(nèi)進(jìn)入異物，這種情況大多和使用者比較馬虎粗心有關(guān)，解決方法很簡(jiǎn)單，找一個(gè)比較細(xì)的東西，清理耳機(jī)插孔，將里邊的臟東西清理干凈就行。
3、也可能是手機(jī)進(jìn)水造成短路，這種情況可以去修理店讓專(zhuān)業(yè)人士修理。
七、無(wú)線網(wǎng)絡(luò)上有個(gè)紅叉？
電腦無(wú)線網(wǎng)絡(luò)顯示紅叉：首先確認(rèn)無(wú)線開(kāi)關(guān)是否已經(jīng)打開(kāi)。方法：您按FN+F2組合鍵可以開(kāi)啟線開(kāi)關(guān)?？纱蜷_(kāi)點(diǎn)擊開(kāi)始菜單--控制面板--網(wǎng)絡(luò)共享中心----管理無(wú)線網(wǎng)絡(luò)，刪除掉其中之前保存的無(wú)線網(wǎng)絡(luò)，然后重新關(guān)閉再打開(kāi)無(wú)線開(kāi)關(guān)，再次連接測(cè)試。
八、火車(chē)和動(dòng)車(chē)上有無(wú)線網(wǎng)絡(luò)嗎？
1，部分動(dòng)車(chē)有2，京滬高鐵動(dòng)車(chē)配3G無(wú)線網(wǎng) 在京滬高鐵試驗(yàn)運(yùn)行的CRH380動(dòng)車(chē)組上，每個(gè)車(chē)廂均有3G無(wú)線網(wǎng)絡(luò)，可提供無(wú)線上網(wǎng)服務(wù)。為便于旅客辦公、娛樂(lè)需要，車(chē)廂內(nèi)充電插座很多，部分車(chē)廂每個(gè)座椅后均有插座。在試運(yùn)行的高鐵列車(chē)內(nèi)，記者手機(jī)顯示出網(wǎng)絡(luò)接入信號(hào)。點(diǎn)擊后，即連接上3G網(wǎng)絡(luò)。 與飛機(jī)上不能打電話、不能上網(wǎng)相比，可使手機(jī)、可上網(wǎng)將是京滬高鐵吸引白領(lǐng)、商務(wù)人士的一個(gè)因素。
九、國(guó)航退票規(guī)定-國(guó)航退票/國(guó)航的3折機(jī)票能退嗎？
每個(gè)航司的機(jī)票退票規(guī)定都是不一樣的。每個(gè)折扣的退票規(guī)定也不一樣，國(guó)航目前的退票規(guī)定如下（每個(gè)航司的退改簽規(guī)定每年都有調(diào)整變化）:特價(jià)票（4折以下）都是不能退票，只能退稅。
4折-6折:航班起飛前收取公布運(yùn)價(jià)50%退票費(fèi)，航班起飛后不允許退票。
6折-9.5折間:航班起飛前收取公布運(yùn)價(jià)20%退票費(fèi)，航班起飛后收取公布運(yùn)價(jià)30%退票費(fèi)。
全價(jià)票:航班起飛前收取公布運(yùn)價(jià)5%退票費(fèi)，航班起飛后收取公布運(yùn)價(jià)10%退票費(fèi)。
具體折扣以機(jī)票出票價(jià)、航司規(guī)定的為準(zhǔn)，而不是代理商給的優(yōu)惠價(jià)。
如果是在攜程購(gòu)買(mǎi)的折扣票，因?yàn)楝F(xiàn)在攜程跟航司合作，得看攜程的規(guī)定了，你懂的。
十、為什么國(guó)航有些飛機(jī)上有國(guó)旗有些沒(méi)有？
沒(méi)有國(guó)旗的飛機(jī)是用來(lái)飛比較特殊的航線，如：臺(tái)灣。
