【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇犊湛蚢3501000座位圖》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、空客350-900座位G是靠窗嗎？
2、空客350—900機(jī)型靠窗字母是什么？
3、空客a3
本篇文章給大家談?wù)劇犊湛蚢3501000座位圖》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。
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空客350-900座位G是靠窗嗎？
G號(hào)座位不靠窗，國(guó)內(nèi)航空公司一般是以AK或者AL這兩個(gè)座位靠窗。
空客350—900機(jī)型靠窗字母是什么？
不同的航空公司編號(hào)規(guī)則不一樣。截至現(xiàn)在2020年為止，國(guó)內(nèi)航司運(yùn)營(yíng)空客A350的有：①南航、川航、海航（A和K號(hào)座位靠窗）；②國(guó)航、東航（A和L號(hào)座位靠窗）。
空客a350xwb寬體飛機(jī)坐多少人
目前空客a350xwb有三種在飛機(jī)型，每個(gè)機(jī)型的座位數(shù)不同，具體座位數(shù)如下：
1，A350-800XWB：270座位客機(jī)，由勞斯萊斯新一代遄達(dá)（Next Generation Trent）Trent XWB-75引擎推動(dòng)。
2，A350-900XWB：314座位客機(jī)，由勞斯萊斯新一代遄達(dá)（Next Generation Trent）Trent XWB-84引擎推動(dòng)。
3，A350-1000XWB：350座位客機(jī)，由勞斯萊斯新一代遄達(dá)（Next Generation Trent）Trent XWB-93引擎推動(dòng)。
擴(kuò)展資料：
當(dāng)波音宣布其7E7“夢(mèng)幻客機(jī)”（現(xiàn)稱為787）計(jì)劃時(shí)，宣稱其較低的營(yíng)運(yùn)成本會(huì)對(duì)空中客車A330構(gòu)成嚴(yán)重威脅?？罩锌蛙囎畛醴穸ù苏f法，認(rèn)為只是對(duì)A330的攻擊，對(duì)7E7計(jì)劃不予回應(yīng)。
航空公司催促空中客車提供一款新飛機(jī)與787競(jìng)爭(zhēng)，因波音曾承諾787的耗油量比A330低20%。起初空中客車提議一種A330的衍生型，稱為A330-200Lite，其空氣動(dòng)力設(shè)計(jì)及引擎均有所改善。
然而航空公司不滿性能改善幅度太小，因此空中客車投入40億歐元于新設(shè)計(jì)方案，并定名為A350。最初的A350十分類似A330，這是因兩款型號(hào)皆使用與A330、A340相同的機(jī)身結(jié)構(gòu)，并且配上新的機(jī)翼 、引擎及水平穩(wěn)定翼，加上新的復(fù)合材料和制造機(jī)身方法，令A(yù)350"差不多"成為一款全新飛機(jī)。
參考資料來源：百度百科-空中客車A350
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