【簡(jiǎn)介：】飛機(jī)的生產(chǎn)過(guò)程包括方案研究、設(shè)計(jì)、試驗(yàn)、零件生產(chǎn)、部件裝配、整機(jī)總裝配和飛行試驗(yàn)等幾個(gè)階段。然而首批飛機(jī)，一般只生產(chǎn)一架或幾架，然后進(jìn)行強(qiáng)度試驗(yàn)和飛行試驗(yàn)，待改進(jìn)完善

飛機(jī)的生產(chǎn)過(guò)程包括方案研究、設(shè)計(jì)、試驗(yàn)、零件生產(chǎn)、部件裝配、整機(jī)總裝配和飛行試驗(yàn)等幾個(gè)階段。然而首批飛機(jī)，一般只生產(chǎn)一架或幾架，然后進(jìn)行強(qiáng)度試驗(yàn)和飛行試驗(yàn)，待改進(jìn)完善后，才能投入正式生產(chǎn)。出廠后的飛機(jī)還要進(jìn)一步反復(fù)試驗(yàn)，直到符合負(fù)責(zé)檢查和頒發(fā)適航證的官方機(jī)構(gòu)所要求的安全指標(biāo)后，才能投入到航線上使用。所以，一架新型飛機(jī)從設(shè)計(jì)到生產(chǎn)往往要好幾年，甚至十幾年的時(shí)間?！?

　　由于飛機(jī)的零部件多，結(jié)構(gòu)和連接形式復(fù)雜，質(zhì)量要求高，因此僅僅依靠一家飛機(jī)制造公司制造，不僅速度慢，而且不經(jīng)濟(jì)，所以飛機(jī)的制造，往往是多家公司合作甚至是不同國(guó)家間公司合作。例如我國(guó)西安飛機(jī)制造公司1980年開(kāi)始
與波音公司開(kāi)展航空產(chǎn)品國(guó)際合作，1982年為波音公司生產(chǎn)航空零件104項(xiàng)；1984年開(kāi)始為波音生產(chǎn)737檢修門；1986年被獲準(zhǔn)為美國(guó)波音737客機(jī)制造垂直尾翼，到1993年12月，西安公司已承擔(dān)了波音737飛機(jī)垂直尾翼總生產(chǎn)量的70%。　

桂林航天工業(yè)學(xué)院飛行器制造業(yè)對(duì)學(xué)生有什么要求對(duì)眼的要求

飛行器制造工程是桂航的本科專業(yè)


本專業(yè)培養(yǎng)掌握?qǐng)?jiān)實(shí)的航空宇航制造基礎(chǔ)理論和系統(tǒng)的專門知識(shí)，能夠勝任制造技術(shù)領(lǐng)域特別是航空宇航制造工程相關(guān)的科學(xué)研究和技術(shù)工作。具備從事飛行器產(chǎn)品的生產(chǎn)制造與裝配、現(xiàn)代機(jī)械加工、制造、控制與生產(chǎn)管理能力的高素質(zhì)復(fù)合型工程技術(shù)人才。

主干課程：高等數(shù)學(xué)、線性代數(shù)、大學(xué)英語(yǔ)、大學(xué)物理、機(jī)械制圖、理論力學(xué)、材料力學(xué)、航空工程材料、電工與電子技術(shù)、機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)、液壓與氣動(dòng)技術(shù)、互換性與技術(shù)測(cè)量、現(xiàn)代設(shè)計(jì)方法、有限元分析、機(jī)械制造技術(shù)、航空航天工程概論、飛行器構(gòu)造、自動(dòng)化控制系統(tǒng)、飛行器制造工藝基礎(chǔ)、檢測(cè)與傳感器技術(shù)、PLC應(yīng)用技術(shù)、單片機(jī)原理及接口技術(shù)、數(shù)控工藝編程與操作、CAD/CAM技術(shù)應(yīng)用 ...... 等。

至于你說(shuō)的要求。。。就...飛行器制造工程是桂航的本科專業(yè)
暢儲(chǔ)扳肥殖堵幫瑟爆雞
本專業(yè)培養(yǎng)掌握?qǐng)?jiān)實(shí)的航空宇航制造基礎(chǔ)理論和系統(tǒng)的專門知識(shí)，能夠勝任制造技術(shù)領(lǐng)域特別是航空宇航制造工程相關(guān)的科學(xué)研究和技術(shù)工作。具備從事飛行器產(chǎn)品的生產(chǎn)制造與裝配、現(xiàn)代機(jī)械加工、制造、控制與生產(chǎn)管理能力的高素質(zhì)復(fù)合型工程技術(shù)人才。

主干課程：高等數(shù)學(xué)、線性代數(shù)、大學(xué)英語(yǔ)、大學(xué)物理、機(jī)械制圖、理論力學(xué)、材料力學(xué)、航空工程材料、電工與電子技術(shù)、機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)、液壓與氣動(dòng)技術(shù)、互換性與技術(shù)測(cè)量、現(xiàn)代設(shè)計(jì)方法、有限元分析、機(jī)械制造技術(shù)、航空航天工程概論、飛行器構(gòu)造、自動(dòng)化控制系統(tǒng)、飛行器制造工藝基礎(chǔ)、檢測(cè)與傳感器技術(shù)、PLC應(yīng)用技術(shù)、單片機(jī)原理及接口技術(shù)、數(shù)控工藝編程與操作、CAD/CAM技術(shù)應(yīng)用 ...... 等。

至于你說(shuō)的要求。。。就是理科要學(xué)好。。