【簡介：】一、波音777和波音787參數(shù)？波?777是?前世界上最?的雙發(fā)飛機。該飛機長73.9?、翼展60.9?，空重150噸、最?起飛重量300噸，三級艙布置下能載368?，航程達11135公?。波?777這

一、波音777和波音787參數(shù)？

波?777是?前世界上最?的雙發(fā)飛機。該飛機長73.9?、翼展60.9?，空重150噸、最?起飛重量300噸，三級艙布置下能載368?，航程達11135公?。波?777這樣的超?型飛機主要執(zhí)?的是越洋航線。

波?787是波?最新研制的機型，具有極?的先進性，但是體量?波?777要??些。機長56.69?、翼展60.17?、空重110噸、最?起飛重量228噸，標(biāo)準(zhǔn)三級客艙布局有223座位，航程達15700公?。由于其相對較?的載客量，787可以執(zhí)飛?些載客密度不是那么?的點到點航線，例如鄭州-曼?等。

二、波音741，波音742與波音743有什么分別??？

74是指波音的機型，就是747。后面的后綴是型號。741就是747-100型。742也就是747-200，747-300。其實區(qū)別還是很明顯的，外型上有區(qū)別，747都是兩層的客艙，-100，-200，-300的上層客艙都比較小，-400是最大的。現(xiàn)在741，742，742很少了，都用在貨運了?？瓦\都是747-400，也就是744。

三、波音707波音707與波音737有什么區(qū)別？

1、型號不同

波音737系列飛機是美國波音公司生產(chǎn)的一種中短程雙發(fā)噴氣式客機，自研發(fā)以來五十年銷路長久不衰，成為民航歷史上最成功的窄體民航客機系列之一。至今已發(fā)展出14個型號。

波音707是美國波音公司在1950年代發(fā)展的波音系列飛機首部四噴射引擎民航客機。這亦是世界第一部在商業(yè)上取得成功的噴氣民航客機，憑著707的成功，波音公司執(zhí)掌民航客機生產(chǎn)了接近半個世紀(jì)，之后發(fā)展出各型號7x7噴氣客機。707是能夠橫越大西洋的大型客機。

2、載客數(shù)量不同

波音公司在1981年決定繼續(xù)設(shè)計737系列改進型號，737-300于1984年推出，比737-200略長，應(yīng)用了波音757與767的現(xiàn)代化駕駛艙設(shè)計，機艙設(shè)計則來源自波音757，座位數(shù)102-145。737-400為737-300的加長型號，載客量為150-180人。737-500為737-300的縮短型號，續(xù)航距離較長，座位數(shù)104-132。

707乘客量約為219人(經(jīng)濟、商務(wù)兩級)或258人(一級)主要市場是長途主干線。

3、航速不同

波音737早期型的速度為0.745馬赫，最大飛行速度可達0.82馬赫。新一代737飛機巡航速度達到0.785馬赫（530英里/小時），波音737-300/-400/-500的最大巡航高度為37000英尺，新一代波音737的最大巡航高度可達41000英尺。新一代波音737的航程約為3300海里（5926公里），比波音737早期型的航程遠900海里。

波音707最大巡航速度966千米／小時，最大爬升率20米／秒，起飛滑跑距離3250米，著陸距離1900米，最大載重航程6300千米。

四、波音公司？

波音，即波音公司，是全球航空航天業(yè)的領(lǐng)袖公司，也是世界上最大的民用和軍用飛機制造商之一。此外，波音公司設(shè)計并制造旋翼飛機、電子和防御系統(tǒng)、導(dǎo)彈、衛(wèi)星、發(fā)射裝置、以及先進的信息和通訊系統(tǒng)。

作為美國國家航空航天局的主要服務(wù)提供商，波音公司運營著航天飛機和國際空間站。波音公司還提供眾多軍用和民用航線支持服務(wù)，其客戶分布在全球150個國家和地區(qū)。就銷售額而言，波音公司是美國最大的出口商之一。

2015年公布了其最新市場展望，預(yù)測中國國內(nèi)航空旅行市場的規(guī)模將躍居全球首位，且中國的商用飛機數(shù)量到2034年將增至目前的近三倍。

2016年12月，瑞典斯德哥爾摩國際和平研究所(SIPRI)發(fā)布了2015年度全球軍工百強企業(yè)排行榜，波音公司仍然保持世界第二武器生產(chǎn)商的地位。2017年4月13日，波音737 MAX 9飛機成功在西雅圖完成首飛。737 MAX項目按時達到了新的里程碑，由此開始全面的試飛項目以實現(xiàn)取證和交付。2019年6月2日，美國聯(lián)邦航空管理局（FAA）披露了波音飛機的新問題，稱有超過300架正面臨停飛的737MAX機型和上一代737飛機可能包含制造不當(dāng)?shù)牧悴考?，該機構(gòu)要求波音公司立即更換這些零部件。2021年1月9日，印尼斯里維加亞航空一架飛機突然失聯(lián)，機型為波音737-500。[23]2022年5月5日（美國時間），波音官宣全球總部遷往弗吉尼亞州。

五、波音ceo？

現(xiàn)任波音的CEO是大衛(wèi)·卡爾霍恩。大衛(wèi)·卡爾霍恩曾在通用電氣工作了26年，擔(dān)任過副董事長的職務(wù)。離開通用電氣以后，他先后擔(dān)任尼爾森首席執(zhí)行官和百仕通投資組合運營團隊負(fù)責(zé)人。

加入波音董事會后，大衛(wèi)·卡爾霍恩于2018年4月成為首席董事，2019年10月成為主席，并將于2020年1月13日正式上任波音公司首席執(zhí)行官（CEO）。

六、波音747和波音777哪個更大？

波音747是巨無霸客機，自1970年投入使用，在空客A380投入使用之前，波音747一直保持著全世界載客量最高的民用客機的記錄。

下圖為波音747和空客A380的截面比較圖。

波音747這種雙層四發(fā)動機飛機，能夠載客，運貨，軍事等多種用途。美國總統(tǒng)座駕空軍一號就是由747改裝設(shè)計而成。

正在裝貨的747

但由于現(xiàn)在燃油經(jīng)濟性，環(huán)保要求，維護成本控制的要求越來越高，波音747的四發(fā)動機的燃油效益顯然更低。而雙發(fā)動機的民用客機波音777燃油經(jīng)濟性更好一些。更能得到市場的青睞。

747-400和777-200的比較圖。

顯然777-200更小一些。

但別忘了777是兩個大發(fā)動機啊。更省油。

現(xiàn)代發(fā)動機不斷推陳出新，波音公司于2017年6月宣布空中巨無霸747將全面退出客機市場，并全面由波音777和787替代。只留下貨機和特殊用途飛機。

777的發(fā)動機大不大？

七、什么是上波音和下波音？

下波音 ，下波音是在上波音符號中間加1道豎線。

根據(jù)波音的行進方式分為上波音和下波音。上波音的行進方式是從主音符行進到主音符的上方音，再回到主音符。下波音是由主音符行進到主音符的下方音，再回到主音符。上波音和下波音占用主音符的時值是一樣的，都是總時值的1/4。

八、波音737和波音747哪個好？

　　在波音777、波音747、波音737中，波音747最大，載客量達到467人，777第二，載客量368人，737最小，載客149人。　　波音777是中遠程雙引擎寬體客機，是目前全球比較大的雙引擎寬體客機，三級艙布置的載客量由283人至368人，航程17,500公里?！　〔ㄒ?47飛機是波音公司生產(chǎn)的四發(fā)遠程寬機身運輸機。 747-8的機身76.4米，是世界上機身最長的飛機。波音747-8的客機型號載客量達467人，航程超過15000千米。　　波音737-700標(biāo)準(zhǔn)型，可以載客126-149名，航程8895公里。

九、波音747為什叫波音747？

波音747飛機是美國波音公司研制、生產(chǎn)的四發(fā)動機遠程寬體民用運輸機，是首架寬體噴氣式客機，是一型研制與銷售都很成功的民航客機。1965年8月開始研制，1969年2月原型機試飛，1970年1月首架波音747交付給泛美航空公司投入航線運營。波音747雙層客艙及獨特外形成為最易辨認(rèn)的民航客機。自波音747飛機投入運營以來，一直是全球最大的民航機，一直壟斷著民用大型運輸機的市場，這種情況直到競爭對手空中客車A380大型客機的出現(xiàn)。

十、波音787和波音777哪個大？

波音777大

波音777

1、是一款由美國波音公司制造的中遠程雙引擎寬體客機

2、是目前全球最大的雙引擎寬體客機，三級艙布置的載客量由283人至368人，航程由5,235海里至9,450海里（9,695公里至17,500公里）

3、波音777采用圓形機身設(shè)計，起落架共有14個機輪，是美國波音公司研制的雙發(fā)中遠程寬體客機

4、波音777在規(guī)格上介于波音767-300和波音747-400之間

5、1990年10月29日正式啟動研制計劃，1994年6月12日第1架波音777首次試飛，1995年4月19日獲得歐洲聯(lián)合適航證和美國聯(lián)邦航空局型號合格證，1995年5月30日獲準(zhǔn)180分鐘雙發(fā)延程飛行，1995年5月17日首架交付用戶美國聯(lián)合航空。

6、波音777在大小和航程上介于B767-300和B747-400之間，具有座艙布局靈活、航程范圍大和不同型號能滿足不斷變化的市場需求的特點。

波音787

1、又稱為“夢幻客機”（英語：Dreamliner）

2、是航空史上首架超遠程中型客機，中型雙發(fā)動機寬體中遠程運輸機

3、是波音公司1990年啟動波音777計劃后14年來推出的首款全新機型，由波音民用飛機集團（BCA）負(fù)責(zé)開發(fā)，項目在2004年4月正式啟動

4、經(jīng)多次延期后，于美國時間2009年12月15日成功試飛，標(biāo)志著波音787飛機制造項目進入交付使用前最后一個階段，2011年交付使用

5、波音787的特點是大量采用復(fù)合材料、低燃料消耗、較低的污染排放、高效益及舒適的客艙環(huán)境，可實現(xiàn)更多的點對點不經(jīng)停直飛航線。以及較低噪音、較高可靠度、較低維修成本