【簡介：】一、中航工業(yè)新航集團(tuán)待遇怎么樣，河南新鄉(xiāng)航空工業(yè)集團(tuán)？中航工業(yè)新航集團(tuán)待遇怎么樣，河南新鄉(xiāng)航空工業(yè)集團(tuán)？是新加坡航空公司， 全球最佳航空公司二、航空工業(yè)與中航工業(yè)的區(qū)別？
一、中航工業(yè)新航集團(tuán)待遇怎么樣，河南新鄉(xiāng)航空工業(yè)集團(tuán)？
中航工業(yè)新航集團(tuán)待遇怎么樣，河南新鄉(xiāng)航空工業(yè)集團(tuán)？是新加坡航空公司， 全球最佳航空公司
二、航空工業(yè)與中航工業(yè)的區(qū)別？
建國后，曾經(jīng)一度出現(xiàn)過8個“機(jī)械工業(yè)部”（都是出于保密需要才這么叫的，其實不一定搞機(jī)械的），其中的的三機(jī)部主要是造飛機(jī)的，在80年代改稱航空工業(yè)部；七機(jī)部主要是造火箭、衛(wèi)星和導(dǎo)彈的，改稱航天工業(yè)部。航空、航天雖然一字之差，但其實差別很大。
大概是80年代末，兩家曾合并成一家，就是航空航天部，但內(nèi)部還沒完成融合，又在93年分手，分別改成航空工業(yè)總公司、航天工業(yè)總公司。
98年機(jī)構(gòu)改革，5大軍工全部一分為二，其中航空工業(yè)總公司拆分成航空工業(yè)第一、第二集團(tuán)，航天工業(yè)總公司則拆分成了航天科技、航天科工。
再后來，好像是08年左右，可能是覺得拆分效果不佳，航空工業(yè)第一、第二集團(tuán)重新合并，稱為中國航空工業(yè)集團(tuán)公司，簡稱“中航工業(yè)”。而航天科技、航天科工則分立至今?？梢哉f，現(xiàn)在“航天工業(yè)”指的是一個行業(yè)，而不是某一個公司。所以，中航工業(yè)和航天工業(yè)的差異是很大的。
三、航空工業(yè)和中航工業(yè)區(qū)別？
中航工業(yè)和航空工業(yè)，是有很大區(qū)別：
中航工業(yè)是指中國航空工業(yè)飛機(jī)制造公司，是生產(chǎn)研發(fā)飛機(jī)、航空發(fā)動機(jī)的企業(yè)集團(tuán)公司；
而航空工業(yè)，是指專門制造飛機(jī)的航空制造行業(yè)，它與汽車工業(yè)或船艦工業(yè)一樣是區(qū)別各種工業(yè)門類表示，它與中航工業(yè)完全不同。
四、航空工業(yè)和中航工業(yè)的區(qū)別？
中航工業(yè)和航空工業(yè)，是有很大區(qū)別的，中航工業(yè)是指中國航空工業(yè)飛機(jī)制造公司，是生產(chǎn)研發(fā)飛機(jī)、航空發(fā)動機(jī)的企業(yè)集團(tuán)公司，而航空工業(yè)，是指專門制造飛機(jī)的航空制造行業(yè)，它與汽車工業(yè)或船艦工業(yè)一樣是區(qū)別各種工業(yè)門類表示，它與中航工業(yè)完全不同。
五、中航工業(yè)新鄉(xiāng)航空工業(yè)(集團(tuán))有限公司怎么樣？
說實話，真的不是很好，不過里面的部分單位還是不錯的。在新鄉(xiāng)市屬于一般水平
六、漢中航空工業(yè)集團(tuán)是上市公司嗎？
不是上市公司。漢中航空工業(yè)集團(tuán)隸屬于中航工業(yè)集團(tuán)有限公司。中航工業(yè)總公司當(dāng)然屬于上市公司了，可是漢航集團(tuán)只是它下面的一個子公司，目前還不屬于上市公司。
七、貴州航空工業(yè)集團(tuán)有幾家下屬公司？
貴航集團(tuán)現(xiàn)有全資子公司28家，控股子公司16家，控股貴航股份、力源液壓兩家A股上市公司?？毓伞傲υ匆簤骸?、“貴航股份”、“三鑫股份”三家上市公司，職工5萬余人。
八、貴州航空工業(yè)集團(tuán)生產(chǎn)過什么飛機(jī)？
貴州航空工業(yè)集團(tuán)有限公司簡稱“貴航集團(tuán)”是貴州省的一個國企大型企業(yè)，里面飛機(jī)主要生產(chǎn)的是纖教7或纖教7P，主要是用于軍事作戰(zhàn)。
九、中航工業(yè)集團(tuán)歷史？
中國航空工業(yè)集團(tuán)有限公司
中國航空工業(yè)集團(tuán)有限公司（英文：Aviation Industry Corporation of China，Ltd.，英文縮寫：AVIC，中文簡稱：航空工業(yè)），是中國國家出資設(shè)立，由國務(wù)院國資委代表國務(wù)院履行出資人職責(zé)的國有獨資公司，是由中央管理的國有特大型企業(yè)，也是國家授權(quán)投資的機(jī)構(gòu)，
于2008年11月6日由原中國航空工業(yè)第一集團(tuán)公司和中國航空工業(yè)第二集團(tuán)公司重組整合成立。
發(fā)展歷程
中華人民共和國成立以來，中國航空工業(yè)管理體制幾經(jīng)變化。
1951年4月－1952年8月 中央人民政府重工業(yè)部航空工業(yè)局
1952年8月－1954年9月 中央人民政府第二機(jī)械工業(yè)部四局
1954年9月－1958年2月 中華人民共和國第二機(jī)械工業(yè)部四局
1958年2月－1960年9月 中華人民共和國第一機(jī)械工業(yè)部四局
1960年9月－1963年9月 中華人民共和國第三機(jī)械工業(yè)部四局
1963年9月－1982年4月 中華人民共和國第三機(jī)械工業(yè)部
1982年4月－1988年4月 中華人民共和國航空工業(yè)部
1988年4月－1993年6月 中華人民共和國航空航天工業(yè)部
1993年6月－1999年6月 中國航空工業(yè)總公司
1999年7月－2008年11月 中國航空工業(yè)第一集團(tuán)公司、中國航空工業(yè)第二集團(tuán)公司
2008年11月-2017年12月27日，中國航空工業(yè)集團(tuán)公司[1]
2017年12月27日起，中國航空工業(yè)集團(tuán)有限公司[1]
十、中航工業(yè)江西洪都航空工業(yè)集團(tuán)有限責(zé)任公司待遇怎么樣？
是國企，我是去年簽約的，還沒去，實習(xí)一年，待遇2000，轉(zhuǎn)正年薪不低于4萬，五險一金，提供住宿，三人間，雖然工資不多，不過工資都是和當(dāng)?shù)厮綊煦^的，南昌消費水平低，所以也不會很高工資，但是還是去大企業(yè)系統(tǒng)學(xué)習(xí)一下比較好，
