【簡(jiǎn)介：】一、航空工業(yè)成飛筆試一般考什么？航空工業(yè)成飛的筆試主要考察以下幾個(gè)方面的內(nèi)容：數(shù)學(xué)：包括高等數(shù)學(xué)、線性代數(shù)、概率論與數(shù)理統(tǒng)計(jì)等數(shù)學(xué)知識(shí)點(diǎn)，主要考察考生的數(shù)學(xué)基礎(chǔ)和解題能
一、航空工業(yè)成飛筆試一般考什么？
航空工業(yè)成飛的筆試主要考察以下幾個(gè)方面的內(nèi)容：
數(shù)學(xué)：包括高等數(shù)學(xué)、線性代數(shù)、概率論與數(shù)理統(tǒng)計(jì)等數(shù)學(xué)知識(shí)點(diǎn)，主要考察考生的數(shù)學(xué)基礎(chǔ)和解題能力。
英語(yǔ)：主要考察考生的英語(yǔ)閱讀理解、語(yǔ)法和詞匯量等方面的能力。
專業(yè)知識(shí)：主要考察考生對(duì)所報(bào)考專業(yè)的基礎(chǔ)知識(shí)和相關(guān)技能的掌握程度，如機(jī)械設(shè)計(jì)、材料力學(xué)、電子電路等。
綜合素質(zhì)：主要考察考生的綜合素質(zhì)，如邏輯思維能力、分析問題和解決問題的能力、溝通表達(dá)能力等。
需要注意的是，不同崗位的筆試內(nèi)容可能會(huì)有所不同，具體以招聘公告為準(zhǔn)。同時(shí)，航空工業(yè)成飛的筆試難度較大，需要考生具備扎實(shí)的基礎(chǔ)知識(shí)和較強(qiáng)的解題能力。
二、成飛航空工業(yè)集團(tuán)在成都什么位置？
在成都市西郊黃田壩
擁有綜合性機(jī)場(chǎng)和專用公路、鐵路貨運(yùn)線，緊鄰成都火車貨運(yùn)西站，交通運(yùn)輸十分便利，地理位置得天獨(dú)厚。
公司占地近470萬(wàn)平方米；在冊(cè)職工1.5萬(wàn)多名，其中工程技術(shù)、管理人員約占三分之一，形成了一支素質(zhì)高、能力強(qiáng)、專業(yè)化的航空人才隊(duì)伍。從1978年起，中航工業(yè)成飛獲得了快速發(fā)展，連續(xù)二十多年保持盈利，累計(jì)向國(guó)家上繳利稅數(shù)億元。
三、成飛集成和成飛的關(guān)系？
成飛集成與成飛集團(tuán)有著根本的區(qū)別，絕非同一企業(yè)。雖兩個(gè)企業(yè)均屬中航工業(yè)集團(tuán)主管，但其業(yè)務(wù)與體量根本不在一個(gè)級(jí)別。
成都飛機(jī)工業(yè)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司（簡(jiǎn)稱：航空工業(yè)成飛、成飛），原名“國(guó)營(yíng)132廠”，是隸屬中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)公司（航空工業(yè)）的特大型企業(yè)，集科研、生產(chǎn)、試驗(yàn)、試飛為一體的大型現(xiàn)代化飛機(jī)制造企業(yè)，是中國(guó)重要?dú)灀魴C(jī)研制生產(chǎn)基地。
而成飛集成是四川成飛集成科技股份有限公司簡(jiǎn)稱，是由中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)控股（53.17%）、中國(guó)航空汽車系統(tǒng)控股有限公司代管的一家公司。
四、成飛 it待遇？
不錯(cuò)，在成都處于中上游水平
在成飛工作是個(gè)挺不錯(cuò)的體驗(yàn)，工作不會(huì)很累，工資高，公司平均工資為7537元/月，其中37%的工資收入位于區(qū)間6000-8000元/月，25%的工資收入位于區(qū)間8000-10000元/月。據(jù)分析數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，四川成飛集成科技股份有限公司年終獎(jiǎng)平均18333元。
五、成飛全稱？
成都飛機(jī)工業(yè)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司（簡(jiǎn)稱：中航工業(yè)成飛、成飛），原名“國(guó)營(yíng)132廠”，是隸屬中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)公司（中航工業(yè)）的特大型企業(yè)，集科研、生產(chǎn)、試驗(yàn)、試飛為一體的大型現(xiàn)代化飛機(jī)制造企業(yè)，是中國(guó)重要?dú)灀魴C(jī)研制生產(chǎn)基地。
公司前身132廠，創(chuàng)建于1958年，建成于1964年，1998年組建為集團(tuán)公司。公司坐落于成都市西郊黃田壩，擁有綜合性機(jī)場(chǎng)和專用公路、鐵路貨運(yùn)線，緊鄰成都火車貨運(yùn)西站，交通運(yùn)輸十分便利，地理位置得天獨(dú)厚。
公司占地近470萬(wàn)平方米；在冊(cè)職工1.5萬(wàn)多名，其中工程技術(shù)、管理人員約占三分之一，形成了一支素質(zhì)高、能力強(qiáng)、專業(yè)化的航空人才隊(duì)伍。從1978年起，中航工業(yè)成飛獲得了快速發(fā)展，連續(xù)二十多年保持盈利，累計(jì)向國(guó)家上繳利稅數(shù)億元。
六、成飛集成和成飛集團(tuán)的區(qū)別？
區(qū)別
兩個(gè)企業(yè)均屬中航工業(yè)集團(tuán)主管，但其業(yè)務(wù)與體量根本不在一個(gè)級(jí)別。
成飛集團(tuán)有著超大體量，下屬主要有軍機(jī)與民機(jī)兩個(gè)部門，軍機(jī)產(chǎn)品與民機(jī)產(chǎn)品眾所周知，無(wú)非多說(shuō)。
成飛集成的產(chǎn)品只需一查歷年年報(bào)則一目了然，與軍機(jī)生產(chǎn)關(guān)聯(lián)不大，或許其數(shù)控機(jī)床與飛機(jī)配件有加工關(guān)系，對(duì)其產(chǎn)值利潤(rùn)貢獻(xiàn)不占主要地位。
七、成飛大雁不是成飛公司的分公司？
是，不過大雁公司是成飛集團(tuán)里較小的分公司
八、成飛主要機(jī)型？
成飛集團(tuán)的產(chǎn)品包括軍用和民用二大類型，軍用產(chǎn)品主要有殲擊機(jī)和教練機(jī)，先后研制了殲5、殲教5、殲7、殲教7、殲10、殲20和梟龍等。
民用主要有飛機(jī)零部件轉(zhuǎn)包，包括為波音、空客、麥道和法國(guó)達(dá)索提供民用飛機(jī)的零部件，此外還涉及摩托車、洗衣機(jī)、汽車模具、柴油電噴等。
九、石室中學(xué)成飛校區(qū)就是成飛中學(xué)嗎？
是的。石室中學(xué)成飛校區(qū)就是成飛中學(xué)。原因是，成飛中學(xué)作為廣東省實(shí)驗(yàn)性示范高中，設(shè)有多個(gè)分校區(qū)，其中石室中學(xué)成飛校區(qū)便是成飛中學(xué)的一個(gè)分校區(qū)。延伸內(nèi)容：成飛中學(xué)是廣東省著名的實(shí)驗(yàn)性示范高中之一，在教學(xué)資源和師資力量方面相對(duì)具備較高水平。成飛中學(xué)的學(xué)科設(shè)置和辦學(xué)理念也備受矚目，吸引了眾多學(xué)子的關(guān)注和申請(qǐng)。
十、領(lǐng)導(dǎo)班子和領(lǐng)導(dǎo)班子成員區(qū)別？
領(lǐng)導(dǎo)集體被稱為領(lǐng)導(dǎo)班子，組成領(lǐng)導(dǎo)集體的所有成員，即每一個(gè)“個(gè)體成員”被稱作領(lǐng)導(dǎo)班子成員。
在領(lǐng)導(dǎo)班子這些成員中既有因?yàn)榉止げ煌⒙氊?zé)不同、責(zé)任不同、權(quán)力不同的上下級(jí)關(guān)系、管理者與被管理者關(guān)系，如班長(zhǎng)和班員之間的區(qū)別。也有領(lǐng)導(dǎo)群體的常委和一般委員，甚至是候補(bǔ)委員。
