【簡(jiǎn)介：】航空服務(wù)專業(yè)畢業(yè)后的就業(yè)崗位有：
空乘：空中乘務(wù)員、空中保安員
地勤：值機(jī)員、安檢員、廣播員、售票員、行李查詢員、貴賓室服務(wù)員
就業(yè)方向：

國(guó)內(nèi)外各大航空公司、地方航空公

航空服務(wù)專業(yè)畢業(yè)后的就業(yè)崗位有：
空乘：空中乘務(wù)員、空中保安員
地勤：值機(jī)員、安檢員、廣播員、售票員、行李查詢員、貴賓室服務(wù)員
就業(yè)方向：

國(guó)內(nèi)外各大航空公司、地方航空公司、民營(yíng)航空公司、外航服務(wù)公司、各大機(jī)場(chǎng)，大中型企、事業(yè)單位。
就業(yè)前景：
從國(guó)際國(guó)內(nèi)現(xiàn)有薪資水平看，國(guó)內(nèi)主流航空公司優(yōu)秀空乘人員平均年薪在10萬人民幣以上，同時(shí)因其專業(yè)性和供應(yīng)不足，其職業(yè)穩(wěn)定性得到保證。
我國(guó)正處于從“民航大國(guó)”向民航強(qiáng)國(guó)的偉大轉(zhuǎn)變過程中。由此預(yù)測(cè)到2010年中國(guó)至少需要新增加40000多名空乘服務(wù)人員崗位，民航空乘服務(wù)人員隊(duì)伍將超過25萬，規(guī)模將擴(kuò)大5倍。
整個(gè)航空業(yè)自身也將演變成一個(gè)集民航管理，機(jī)場(chǎng)物流，機(jī)械機(jī)務(wù)，航空氣象，地面服務(wù)，流程簽派，航空營(yíng)銷，票務(wù)銷售多元化復(fù)式行業(yè)。
航空界從業(yè)人員因此需要具備高素質(zhì)，全技能的復(fù)合型人才，我校將嚴(yán)格依照業(yè)界標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行教育和培養(yǎng)，注重全面教學(xué)，同時(shí)邀請(qǐng)各航空公司來我校進(jìn)行供需見面會(huì)使在校學(xué)生有更多的機(jī)會(huì)了解和選擇民航各企業(yè)。

南航大和廈航哪個(gè)發(fā)展前景更好??？

從規(guī)模來看，南航是全國(guó)三大航空公司之一，是國(guó)內(nèi)運(yùn)輸航班最多、航線網(wǎng)絡(luò)最密集、年客運(yùn)量亞洲最大的航空公司，屬于國(guó)有大型企業(yè)。
廈門航空成立于1984年7月25日，現(xiàn)控股股東為中國(guó)南方航空股份有限公司。經(jīng)營(yíng)國(guó)內(nèi)航線218條，國(guó)際及地區(qū)航線26條，每周執(zhí)行航班3200多個(gè)。2014年10月14日，廈門航空以人民幣6.8億元收購河北航投所持有的河北航空95.4%的股權(quán)。
所以，這兩家其實(shí)是總公司和子公司的關(guān)系，一個(gè)是全國(guó)性大集團(tuán)，一個(gè)有區(qū)域優(yōu)勢(shì)。
相對(duì)來說，去總公司工作或許會(huì)機(jī)會(huì)更多，以后也有機(jī)會(huì)跳槽。
我的表弟就是在南航工作，后來被海航挖走了。