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中國(guó)的戰(zhàn)斗機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)在國(guó)際上是什么水平?

作者:Anita 發(fā)布時(shí)間: 2022-05-22 20:27:20

簡(jiǎn)介:】這個(gè)問(wèn)題比較尖銳,涉及到國(guó)內(nèi)航空發(fā)動(dòng)機(jī)制造業(yè),尤其是軍用航空發(fā)動(dòng)機(jī)制造業(yè)的現(xiàn)狀,老鷹航空來(lái)回答一下吧:
1、全球軍用航空發(fā)動(dòng)機(jī)的梯隊(duì)格局;
戰(zhàn)斗機(jī)所使用的軍用航空發(fā)動(dòng)機(jī)一般

這個(gè)問(wèn)題比較尖銳,涉及到國(guó)內(nèi)航空發(fā)動(dòng)機(jī)制造業(yè),尤其是軍用航空發(fā)動(dòng)機(jī)制造業(yè)的現(xiàn)狀,老鷹航空來(lái)回答一下吧:

1、全球軍用航空發(fā)動(dòng)機(jī)的梯隊(duì)格局;

戰(zhàn)斗機(jī)所使用的軍用航空發(fā)動(dòng)機(jī)一般包括帶加力的渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)和帶加力的渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)兩大類型,其中以帶加力的渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)最為主流,是目前全球三代機(jī)、四代機(jī)(美式劃分法,換成俄式劃分法就是三代機(jī)、四代機(jī)、五代機(jī),不必計(jì)較于此)最為常用的動(dòng)力模式。一般軍用渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)按照推力性能進(jìn)一步分成中等推力軍用渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)和大推力軍用渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)。能夠研制軍用渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)和軍用渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)的國(guó)家,其實(shí)并不多,也就是五常,其他國(guó)家別看搞的自研軍用飛機(jī)有聲有色,其實(shí)在這一塊基本上都是短板,全靠進(jìn)口。

截至目前,美國(guó)和俄羅斯在大推力軍用渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)領(lǐng)域保持著世界一流水平,因此這兩國(guó)也是目前軍用航空發(fā)動(dòng)機(jī)的世界第一梯隊(duì),代表作品有美國(guó)普惠公司的F119-PW-100風(fēng)洞,正常推力達(dá)到10噸,啟動(dòng)加力燃燒室之后達(dá)到15噸,推重比超過(guò)10.0,主要配置給F-22戰(zhàn)斗機(jī);

俄羅斯AL-41F1-117S發(fā)動(dòng)機(jī),正常推力達(dá)到10噸,最大推力達(dá)到16噸,推重比也是超過(guò)10.0,主要配置于蘇-57戰(zhàn)斗機(jī)。

此外,美國(guó)普惠公司在F119核心機(jī)基礎(chǔ)上推出了F135發(fā)動(dòng)機(jī),結(jié)合矢量噴口和轉(zhuǎn)換技術(shù)從而配置于F-35A/B/C三型戰(zhàn)斗機(jī),技術(shù)水平也是世界一流水準(zhǔn)。

相比于美國(guó)和俄羅斯,軍用航空發(fā)動(dòng)機(jī)制造水平第二流的就是英國(guó)和法國(guó)了,這兩個(gè)國(guó)家主要集中在中等推力軍用渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域,目前最好的產(chǎn)品就是法國(guó)斯奈克瑪公司的M88型發(fā)動(dòng)機(jī),正常推力5噸,加力推力達(dá)到7噸,主要配置于陣風(fēng)戰(zhàn)斗機(jī);

此外英國(guó)羅羅公司參與的EJ-200發(fā)動(dòng)機(jī)也不錯(cuò),正常推力達(dá)到6噸,加力推力達(dá)到9噸,主要配置于EF2000戰(zhàn)斗機(jī)。

除此之外的國(guó)家,比如瑞典、以色列、印度、日本、韓國(guó)等等,軍用發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)水平都屬于三流,要么都是自研的渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)或者引進(jìn)改型生產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī),要么干脆直接外購(gòu),這就不多說(shuō)了。

2、我國(guó)的軍用航空發(fā)動(dòng)機(jī)制造水平剛好處于一流和二流之間;

這里只談一下軍用渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)的情況,渦噴就不說(shuō)了。

在中等推力渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域,我國(guó)推出了渦扇-10發(fā)動(dòng)機(jī),單臺(tái)推力8噸,帶加力狀態(tài)輸出13噸,推重比達(dá)到8.0,主要配置與殲10和殲11等系列戰(zhàn)斗機(jī);

在大推力渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域,我國(guó)推出了渦扇-15發(fā)動(dòng)機(jī),單臺(tái)推力達(dá)到10噸,加力狀態(tài)最大輸出16噸左右,推重比在10.0左右,主要配置殲20戰(zhàn)斗機(jī)。

所以,橫向?qū)Ρ纫幌?,老鷹航空個(gè)人的觀點(diǎn)是國(guó)內(nèi)軍用航空發(fā)動(dòng)機(jī)制造水平在世界范圍內(nèi)來(lái)看應(yīng)該屬于一流和二流之間水平,并且正在急速奔向一流梯隊(duì),也是唯一即將成為一流梯隊(duì)的國(guó)家。

——問(wèn)題就回答到這里了——

對(duì)航空感興趣的朋友不妨來(lái)關(guān)注“老鷹航空”吧。(圖片來(lái)自互聯(lián)網(wǎng)公開圖片,如侵則刪。)

中國(guó)發(fā)動(dòng)機(jī)在世界處于二流末端水平!

首先世界一流的發(fā)動(dòng)機(jī)公司一共三家:

1.美國(guó)普·惠公司!

美國(guó)普·惠公司于1984年發(fā)明了F100。F100發(fā)動(dòng)機(jī)是世界上最早投入使用的推重比達(dá)8一級(jí)軍用發(fā)動(dòng)機(jī)。但因?yàn)樘冗M(jìn)導(dǎo)致質(zhì)量問(wèn)題不斷。直到F100-PW-220發(fā)動(dòng)機(jī),基本解決了F100-PW-100存在的問(wèn)題,可靠性、耐久性和維修性得到很大改善。

F119是普·惠公司為美國(guó)第四代戰(zhàn)斗機(jī)研制的先進(jìn)雙轉(zhuǎn)子加力式渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)。推比重達(dá)到10以上。是目前最先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)。裝備F22。

F135是由由美國(guó)普拉特·惠特尼公司研制的加力渦扇發(fā)動(dòng)機(jī),最大推力超過(guò)18噸(4萬(wàn)磅),F(xiàn)135發(fā)動(dòng)機(jī)是基于F-22的F119發(fā)動(dòng)機(jī)的核心機(jī)和主要結(jié)構(gòu)研制的。推比重應(yīng)該是12左右!

2.美國(guó)通用。

美國(guó)通用研發(fā)推比重為8的發(fā)動(dòng)機(jī)是F110。F110發(fā)動(dòng)機(jī)于1985年初定型投產(chǎn)并開始交付。F110獲得了美國(guó)60%三代機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)訂單。是質(zhì)量最好的三代機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)!

F414是通用電氣公司為滿足美國(guó)海軍對(duì)F/A-18“大黃蜂”戰(zhàn)斗機(jī)最新發(fā)展型F/A-18E/F的要求而設(shè)計(jì)的加力式渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)。也屬于三代戰(zhàn)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)!

F120是F22的備選發(fā)動(dòng)機(jī)由通用公司和羅羅公司聯(lián)合生產(chǎn),也是世界上首臺(tái)變循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)。技術(shù)太超前,而被取消!

小結(jié):美國(guó)在三代機(jī)主流大推力發(fā)動(dòng)機(jī),主要就是通用和普惠的斗爭(zhēng),通用占據(jù)優(yōu)勢(shì)。通過(guò)雙方斗爭(zhēng),美國(guó)得到了比較便宜的發(fā)動(dòng)機(jī)!但四代機(jī)被普惠拿下!其他還有一些小的發(fā)動(dòng)機(jī)廠商,在這兒不評(píng)價(jià)!

3英國(guó)羅羅!

英國(guó)的羅羅公司非常強(qiáng)。他研究大型軍用發(fā)動(dòng)機(jī)是完全沒有問(wèn)題的。但因?yàn)闅W洲本身不裝備重型戰(zhàn)斗機(jī),所以目前服役的是中型戰(zhàn)斗機(jī)和相配套的中推發(fā)動(dòng)機(jī)。推比重一樣破10。歐洲“臺(tái)風(fēng)”戰(zhàn)斗機(jī)選用的國(guó)際合作研制的EJ200渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)就是羅羅的!屬于四代機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)給三代半戰(zhàn)機(jī)使用,大材小用。以至于有中國(guó)網(wǎng)友建議不論多少錢,中國(guó)可以把羅羅買下來(lái)!

F-136發(fā)動(dòng)機(jī)是美國(guó)通用電氣和英國(guó)羅羅公司研發(fā)的產(chǎn)品,性能比起F-135更加先進(jìn),不過(guò),由于其技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)相對(duì)較高,F(xiàn)-35項(xiàng)目預(yù)算緊張,加之美國(guó)國(guó)會(huì)對(duì)F-136的英國(guó)血統(tǒng)有所微詞,不愿意為美國(guó)戰(zhàn)斗機(jī)選擇一款有外國(guó)血統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī),因此,盡管有聲音強(qiáng)烈呼吁保留F-136項(xiàng)目,但最終這一項(xiàng)目還是被迫宣告終止,通用電氣和羅羅公司將不再繼續(xù)自籌資金用于F-35戰(zhàn)斗機(jī)項(xiàng)目備選發(fā)動(dòng)機(jī)F136的研制。

這些就是世界上最強(qiáng)大的重型戰(zhàn)斗機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)。

最強(qiáng):F135,F(xiàn)136:推比重12。

次強(qiáng):F119,F(xiàn)120:推比重10。

最弱:F100,F(xiàn)110,F(xiàn)414:推比重8。

他們屬于世界一流。

其次世界二流中的強(qiáng)者:

1.法國(guó)國(guó)營(yíng)航空發(fā)動(dòng)機(jī)研究制造公司。

M88是為滿足90年代多用途戰(zhàn)斗機(jī)“陣風(fēng)”研制的一種先進(jìn)雙轉(zhuǎn)子加力式渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)。上面說(shuō)了歐洲沒有重型戰(zhàn)機(jī),所以法國(guó)這款也屬于中型發(fā)動(dòng)機(jī)。推比重:9—10。

法國(guó)弱在根本沒有大型發(fā)動(dòng)機(jī)研究經(jīng)驗(yàn),所以只能排在二流優(yōu)秀發(fā)動(dòng)機(jī)!

2.蘇聯(lián)/俄羅斯。

1.AL-31F第四代航空發(fā)動(dòng)機(jī)是由俄羅斯留里卡土星“科研生產(chǎn)聯(lián)合體”研制的帶加力燃燒室的渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)。

開始出來(lái)時(shí)推比重只有7點(diǎn)幾。完全比不上美國(guó)發(fā)動(dòng)機(jī)。到了中后期才勉強(qiáng)達(dá)到美標(biāo)的推比重8—9的水平。

2.AL—41F。俄國(guó)設(shè)計(jì)的推重比達(dá)11的渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī),將是蘇57的動(dòng)力。中間推力117千牛。

蘇聯(lián)俄羅斯發(fā)動(dòng)機(jī)比美國(guó)同時(shí)期要小一些。美國(guó)發(fā)明推比重8,蘇聯(lián)就是7。美國(guó)發(fā)明10,俄羅斯就是9。美國(guó)發(fā)明12,俄羅斯就是11。

但俄羅斯勉強(qiáng)跟上了。所以算二流優(yōu)秀發(fā)動(dòng)機(jī)國(guó)家!

最后二流末端發(fā)動(dòng)機(jī)國(guó)家!

中國(guó)

1.WS-10A渦扇發(fā)動(dòng)機(jī),是WS-10的發(fā)展型號(hào),主要裝備于J11B戰(zhàn)斗機(jī)。WS-10A發(fā)動(dòng)機(jī)與WS-10“太行”發(fā)動(dòng)機(jī)最大的區(qū)別是核心機(jī)技術(shù)不同,WS-10A的核心機(jī)是CFM56核心機(jī)技術(shù)與AL-31F的核心機(jī)技術(shù)相結(jié)合的產(chǎn)物。WS-10A發(fā)動(dòng)機(jī)的整體性能接近F110-GE-129IPE (F110的性能改進(jìn)型)。推比重8.1!

目前裝備于J10和J11戰(zhàn)機(jī)。

2.WS-15全稱渦扇15“峨眉” 渦扇發(fā)動(dòng)機(jī),是為我國(guó)第五代戰(zhàn)斗機(jī)而研制的小涵道比推力矢量渦扇發(fā)動(dòng)機(jī),主要用于第五代雙發(fā)隱身戰(zhàn)斗機(jī)殲-20。于2013年完成設(shè)計(jì)定型,是否服役不詳!

推比重9.8—10.8。

作為勉勉強(qiáng)強(qiáng)跨過(guò)推比重為10的國(guó)家。中國(guó)目前勉強(qiáng)達(dá)到二流水平。但只能算二流末尾水平。

目前美國(guó),英國(guó)已經(jīng)開始了下一代發(fā)動(dòng)機(jī)計(jì)劃,推比重達(dá)到15。俄羅斯已經(jīng)基本完成推比重11發(fā)動(dòng)機(jī),下一步應(yīng)該是推比重14的發(fā)動(dòng)機(jī)。法國(guó)目前非常渺茫,沒有下一代飛機(jī)計(jì)劃。中國(guó)才勉強(qiáng)完成推比重為10的發(fā)動(dòng)機(jī)。推比重12—15的發(fā)動(dòng)機(jī)估計(jì)才立項(xiàng)!所以我們?nèi)沃氐肋h(yuǎn)!

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