【簡介：】飛行器制造工程專業(yè)專業(yè)培養(yǎng)具備飛行器制造領域內的機械制造、塑性成形、計算機和數控編程技術基礎知識與應用能力的高級工程技術人才。本科學制四年。主要課程有：計算機程序
飛行器制造工程專業(yè)專業(yè)培養(yǎng)具備飛行器制造領域內的機械制造、塑性成形、計算機和數控編程技術基礎知識與應用能力的高級工程技術人才。本科學制四年。主要課程有：計算機程序語言、電工電子技術、微機原理及應用、金屬切削原理及刀具、機械制造工藝學、金屬切削機床、金屬塑性成型原理、飛機構造、飛機零件加工與成形工藝、飛機裝配工藝、模具設計與制造、計算機輔助飛機制造、數控加工編程技術等。畢業(yè)生應掌握飛行器制造的基礎理論和專業(yè)知識，具備機械裝備設計、機械制造工藝過程設計、機電一體化的基本知識和基本技能。畢業(yè)后主要從事飛行器制造領域內的工藝與工裝設計、設備設計與改造、數控編程、科技開發(fā)、應用研究和相關管理工作。
飛行器制造工程屬于航空宇航科學與技術學科，該學科同濟大學目前有一級學科碩士點，實力還可以，但是比起北京航空航天大學這類頂尖名校來說還是有不小差距的
中國九大飛機研發(fā)基地是那幾個
第一陣營入選隊員：西飛 成飛 沈飛 給這三家排行費老鼻子勁了，關鍵就是成飛風頭太盛。雖然灑家鐵頭功練得不錯，也害怕拍磚的太多。不過咱肯定不會昧著良心辦事。理對不對你接著看。 重磅炸彈：西飛集團 （看看看，磚都準備好了，小樣，別以為我看不到。）轉自81.china.com 灑家把西飛排在第一位可是很有根據的。成飛是不錯，沈飛也可以，但大家有點特色行不行，別全拿戰(zhàn)斗機說事兒。西飛就不一樣，飛豹（FBC－1）這樣經典的殲擊轟炸機就不說了，轟－6也不用提了，一看這就不是小樣的戰(zhàn)斗機能比的，除了西飛，還有哪家造出過能用的轟炸機？？轉自81.china.com 最最可貴的是西飛可是少有的擁有大飛機設計制造能力的基地??！生產戰(zhàn)斗機的一流企業(yè)畢竟還有兩家，但能生產大飛機的一流企業(yè)可就西飛一家。 代表作品： 飛豹殲擊轟炸機（FBC－1） FBC-1飛機在制造技術上有許多新突破。該機突出優(yōu)點是：航程遠、載重大、威力強，可實施對地、對海攻擊和空中格斗，達到了積極防御的戰(zhàn)略設計要求。它的試制成功，填補了我國在殲擊轟炸機機型上的空白。 新舟－60 英文縮寫為“MA60”，是以現代成熟技術為基礎，引進國外先進技術和經驗，研制出的滿足適航要求的新一代支線客機。經過大量地面試驗和適航取證試飛證明MA60飛機的安全性、經濟性、駕駛品質、舒適性和維護性等方面都達到了當代先進支線客機的水平。 轟六 轟6飛機是中國西安飛機工業(yè)公司在前蘇聯圖-16轟炸機的基礎上研制的高亞音速中程戰(zhàn)略轟炸機，該機能運載常規(guī)炸彈或核彈執(zhí)行轟炸任務。 運七 Y7H-500型飛機是一種中、短程貨運型飛機。，飛機貨艙為全氣密型?？蓤?zhí)行航空貨運、人員輸送及空投任務。還可執(zhí)行航測、地質勘探、飛播造林及人工降雨、森林滅火等通用航空任務。 飛機裝有先進的通訊導航電子設備和自動駕駛儀，跑道適應能力強，可勝任夜間惡劣氣象條件下的飛行任務。并具有在高溫、高原滿載起飛的能力。飛機穩(wěn)定性好、操縱性好，充分滿足航空支線運輸的要求。 豪門新貴：成飛集團 大三線上成功的戰(zhàn)斗機設計和生產企業(yè)，與沈飛同樣以戰(zhàn)斗機著名，其最成功的型號就是殲-7系列戰(zhàn)斗機。現在最負盛名的當數設計的“梟龍”（FC－1）也是該公司出品。代表型號為殲-7、殲-10、梟龍。 其實講成飛實力倒是不錯，可惜除了它還有沈飛，特色被削弱了，所以只能排到次席。 代表作品 梟龍（FC－1） 中國與巴基斯坦合作研制的先進多用途輕型戰(zhàn)斗機。該飛機是一種具有較大的航程、留空時間和作戰(zhàn)半徑，有優(yōu)良的短距起降特性和較強的武器裝載能力、突出的中低空高亞音速 機動作戰(zhàn)能力、效好的截擊和對地攻擊能力，以空空作戰(zhàn)為主，兼有較強空地作戰(zhàn)能力的全天候、單發(fā)、單座、輕型戰(zhàn)斗機，達到或接近第三代戰(zhàn)斗機的綜合作戰(zhàn)效能。殲7 是第二代戰(zhàn)機，殲7G戰(zhàn)機是在殲7E基礎上的改進型殲擊機。是為與蘇30、蘇27、殲10、殲8等先進戰(zhàn)機形成高―低搭配的戰(zhàn)術組合，主要執(zhí)行對敵轟炸機、殲擊轟炸機等的截擊任務，配合其它飛機奪取制空權，掩護我陸、海軍和其他地面部隊作戰(zhàn)，還具有一定的對地/海目標的攻擊能力。 殲10 殲－10研制始于80年代。為了滿足多種任務要求，選用了高、低速性能俱佳的近耦鴨式布局。多用途戰(zhàn)斗機必然是多種要求的折中，面面俱到也即面面不到。殲－10可能在任何一個方面都不是最優(yōu)秀的，但其綜合作戰(zhàn)能力卻已經有了階段性的進步。 老牌貴族：沈飛集團 中國最早的航空研發(fā)基地，以研發(fā)戰(zhàn)斗機為主，生產能力相當強。目前主要生產俄國戰(zhàn)斗機。先后試制成功了中國第一架噴氣式殲擊機--殲5飛機；第一架噴氣教練機--殲教Ⅰ飛機；第一架超音速殲擊機--殲6飛機；第一枚地對空導彈--紅旗一號導彈；第一架雙倍音速殲擊機--殲7飛機；第一架自行設計研制的高空高速殲擊機--殲8飛機；第一架超音速殲擊教練機--殲教6飛機；第一架高、中、低空偵察機--殲偵6飛機；第一架全天候高空高速、具有良好機動性能的飛機--殲8Ⅱ型飛機；第一架空中受油機。 但是近幾年腳步慢得太多了。 代表作品 高亞音速噴氣式殲擊機，也是我國制造的第一種噴氣式飛機。它主要用于爭奪前線制空權和國土防衛(wèi)，也可用于近距對地攻擊。 殲-6 我國第一種超音速噴氣式殲擊機，也是我國所有機種中生產量最大、裝備部隊最多的主力機種之一。它主要用于國土防空和奪取前線局部制空權，也可執(zhí)行一定的對地支援任務。交付使用后，根據部隊實戰(zhàn)需要，作了多次改進改型，主要有殲偵6、殲教6、殲6III、殲6甲等機型。 殲-8 我國自行設計、研制的第一種高空高速殲擊機。而后又研制出了殲8I、殲8II、殲8IIM等新型飛機。F-8 II M是多用途、超音速、全天候戰(zhàn)斗機，具有在晝間、夜間、復雜氣象條件下攔截、格斗和對地攻擊能力。主要作戰(zhàn)任務是：空中攔截、空中格斗、空中護航、空中巡邏、對地攻擊。 第一陣營總結： 三大集團各有所長。灑家所依據的是需求第一，特色第一。依據我國目前的情況和未來發(fā)展的趨勢，優(yōu)秀的戰(zhàn)斗機固然重要，先進的戰(zhàn)略轟炸機更不可少。但目前在第一陣營中，也就只有西飛集團有研發(fā)大飛機的實力。 拋開軍用領域。我國目前能制造的只有支線客機，要搶占航空領域的制高點，沒有自主知識產權的主線客機是不可想象的。作為少有的具有大飛機研發(fā)能力的西飛集團，應該責無旁貸地擔起領頭羊的重任。
第一陣營入選隊員：西飛成飛沈飛給這三家排行費老鼻子勁了，關鍵就是成飛風頭太盛。雖然灑家鐵頭功練得不錯，也害怕拍磚的太多。不過咱肯定不會昧著良心辦事。理對不對你接著看。重磅炸彈：西飛集團（看看看，磚都準備好了，小樣，別以為我看不到。）轉自81.china.com灑家把西飛排在第一位可是很有根據的。成飛是不錯，沈飛也可以，但大家有點特色行不行，別全拿戰(zhàn)斗機說事兒。西飛就不一樣，飛豹（FBC－1）這樣經典的殲擊轟炸機就不說了，轟－6也不用提了，一看這就不是小樣的戰(zhàn)斗機能比的，除了西飛，還有哪家造出過能用的轟炸機？？轉自81.china.com最最可貴的是西飛可是少有的擁有大飛機設計制造能力的基地?。∩a戰(zhàn)斗機的一流企業(yè)畢竟還有兩家，但能生產大飛機的一流企業(yè)可就西飛一家。代表作品：飛豹殲擊轟炸機（FBC－1）FBC-1飛機在制造技術上有許多新突破。該機突出優(yōu)點是：航程遠、載重大、威力強，可實施對地、對海攻擊和空中格斗，達到了積極防御的戰(zhàn)略設計要求。它的試制成功，填補了我國在殲擊轟炸機機型上的空白。新舟－60英文縮寫為“MA60”，是以現代成熟技術為基礎，引進國外先進技術和經驗，研制出的滿足適航要求的新一代支線客機。經過大量地面試驗和適航取證試飛證明MA60飛機的安全性、經濟性、駕駛品質、舒適性和維護性等方面都達到了當代先進支線客機的水平。轟六轟6飛機是中國西安飛機工業(yè)公司在前蘇聯圖-16轟炸機的基礎上研制的高亞音速中程戰(zhàn)略轟炸機，該機能運載常規(guī)炸彈或核彈執(zhí)行轟炸任務。運七Y7H-500型飛機是一種中、短程貨運型飛機。，飛機貨艙為全氣密型?？蓤?zhí)行航空貨運、人員輸送及空投任務。還可執(zhí)行航測、地質勘探、飛播造林及人工降雨、森林滅火等通用航空任務。飛機裝有先進的通訊導航電子設備和自動駕駛儀，跑道適應能力強，可勝任夜間惡劣氣象條件下的飛行任務。并具有在高溫、高原滿載起飛的能力。飛機穩(wěn)定性好、操縱性好，充分滿足航空支線運輸的要求。豪門新貴：成飛集團大三線上成功的戰(zhàn)斗機設計和生產企業(yè)，與沈飛同樣以戰(zhàn)斗機著名，其最成功的型號就是殲-7系列戰(zhàn)斗機。現在最負盛名的當數設計的“梟龍”（FC－1）也是該公司出品。代表型號為殲-7、殲-10、梟龍。其實講成飛實力倒是不錯，可惜除了它還有沈飛，特色被削弱了，所以只能排到次席
