【簡介：】一、CIF可以空運(yùn)？不適用，CIF該術(shù)語僅適用于海運(yùn)和內(nèi)河運(yùn)輸，如果你們走空運(yùn)，空運(yùn)可以走CIPCIF術(shù)語的中譯名為成本加保險費(fèi)加運(yùn)費(fèi)，（指定目的港，其原文為Cost,Insurance and Freight(i
一、CIF可以空運(yùn)？
不適用，CIF該術(shù)語僅適用于海運(yùn)和內(nèi)河運(yùn)輸，如果你們走空運(yùn)，空運(yùn)可以走CIP
CIF術(shù)語的中譯名為成本加保險費(fèi)加運(yùn)費(fèi)，（指定目的港，其原文為Cost,Insurance and Freight(insert named port of destination)按此術(shù)語成交，貨價的構(gòu)成因素中包括從裝運(yùn)港至約定目的地港的通常運(yùn)費(fèi)和約定的保險費(fèi)，故賣方除具有與CFR術(shù)語的相同的義務(wù)外，還要為買方辦理貨運(yùn)保險，支付保險費(fèi)，按一般國際貿(mào)易慣例，賣方投保的保險金額應(yīng)按CIF價加成10%。如買賣雙方未約定具體險別，則賣方只需取得最
低限底的保險險別，如買方要求加保戰(zhàn)爭保險，在保險費(fèi)由買方負(fù)擔(dān)的前提下，賣方應(yīng)予加保，賣方投保時，如能辦到，必須以合同貨幣投保。
需要強(qiáng)調(diào)指出的是，按CIF術(shù)語成交，雖然由賣方安排貨物運(yùn)輸和辦理貨運(yùn)保險，但賣方并不承擔(dān)保證把貨送到約定目的港的義務(wù)，因?yàn)镃IF是屬于裝運(yùn)交貨的術(shù)語，而不是目的港交貨的術(shù)語，也就是說CIF不是“到岸價” 。
CIF到岸價即"成本、保險費(fèi)加運(yùn)費(fèi)"是指在裝運(yùn)港被裝上承運(yùn)人船舶時即完成交貨。
CIF通常是指FOB+運(yùn)費(fèi)+保險費(fèi)。
C&F（CFR）和CIF不同，C&F：cost and freight, 指成本+運(yùn)費(fèi)，后面跟目的地港口名稱，也就是說運(yùn)費(fèi)要算到目的港，責(zé)任也止到裝貨港。
C&F（CFR）通常是指FOB+運(yùn)費(fèi)。賣方必須支付將貨物運(yùn)至指定的目的港所需的運(yùn)費(fèi)和費(fèi)用，但交貨后貨物滅失或損壞的風(fēng)險及由于各種事件造成的任何額外費(fèi)用即由賣方轉(zhuǎn)移到買方。但是，在CIF條件下，賣方還必須辦理買方貨物在運(yùn)輸途中滅失或損壞風(fēng)險的海運(yùn)保險。
因此，由賣方訂立保險合同并支付保險費(fèi)。買方應(yīng)注意到，CIF術(shù)語只要求賣方投保最低限度的保險險別。如買方需要更高的保險險別，則需要與賣方明確地達(dá)成協(xié)議，或者自行作出額外的保險安排。
CIF術(shù)語要求賣方辦理貨物出口清關(guān)手續(xù)。
該術(shù)語僅適用于海運(yùn)和內(nèi)河運(yùn)輸。若當(dāng)事方不承擔(dān)裝船義務(wù)時則應(yīng)使用CIP術(shù)語。
二、FOB用在空運(yùn)中與CIF的區(qū)別？
FOBBYAIR:賣方只承擔(dān)貨物上飛機(jī)之前的所有費(fèi)用,買方承擔(dān)空運(yùn)費(fèi)，空運(yùn)目的港費(fèi)用也由買方承擔(dān). CIFBYAIR:賣方須承擔(dān)貨物上飛機(jī)之前的所有費(fèi)用+空運(yùn)費(fèi)，空運(yùn)目的港費(fèi)用由買方承擔(dān). 如果雙方相互熟悉,買方可以憑賣方的空運(yùn)提單的復(fù)印件付款.
三、cif收傭金嗎？
CIF是要收傭金的。
國際管理中，CIF條件下的傭金額=（CIF成交金額-保險費(fèi)-運(yùn)費(fèi)）*傭金率
按CIF術(shù)語成交，是指賣方必須在合同規(guī)定的日期或期間內(nèi)在裝運(yùn)港將貨物交至運(yùn)往指定目的港的船上，負(fù)擔(dān)貨物越過船舷為止的一切費(fèi)用和貨物滅失或損壞的風(fēng)險，負(fù)責(zé)租船訂艙，支付從裝運(yùn)港到目的港的正常運(yùn)費(fèi)，并負(fù)責(zé)辦理貨運(yùn)保險，支付保險費(fèi)。
由此可以看出，CIF術(shù)語除具有CFR術(shù)語相同的義務(wù)外，賣方還應(yīng)負(fù)責(zé)辦理貨運(yùn)保險和支付保險費(fèi)。
四、cif包括檢疫嗎？
cif包括檢疫。
只要出口貿(mào)易上要求的商檢，不管是FOB還是CIF都該是你負(fù)責(zé)商檢費(fèi)用的，因?yàn)檫@是國內(nèi)費(fèi)用；
如果是進(jìn)口的商檢費(fèi)用，那是進(jìn)口方付的。
cif條款下，賣方負(fù)責(zé)生產(chǎn)，安排裝柜，商檢，報關(guān)，海運(yùn)，保險，以及清關(guān)文件。其中商檢就是包括了檢疫。
五、FOB和CIF退稅有區(qū)別嗎？FOB和CIF？
FOB和CIF成交方式退稅時的不同：出口貨物的離岸價（FOB）以出口發(fā)票上的離岸價為準(zhǔn)，委托代理出口的，出口發(fā)票可以是委托方開的或受托方開的。若以CIF價格成交的，應(yīng)扣除按會計(jì)制度規(guī)定允許沖減出口銷售收入的運(yùn)費(fèi)、保險費(fèi)、傭金等，若申報數(shù)與實(shí)際支付數(shù)有差額的，在下次申報時調(diào)整（或年終清算時一次調(diào)整）。
六、cif需要進(jìn)口報關(guān)嗎？
cif需要進(jìn)口報關(guān)。
無論是哪種價格條款，包括cif
價格條款，都是需要在進(jìn)口時在海關(guān)完成報關(guān)工作，如果沒有報關(guān)的環(huán)節(jié)，進(jìn)出口貿(mào)易就變成了走私的貿(mào)易，走私是一種違反法律的犯罪行為。所以，只要貨物實(shí)際通過海關(guān)了，那么就必須履行貨物報關(guān)的手續(xù)。
七、cif報價等于cpt嗎？
CIF以及CPT的區(qū)別： ?。?）CIF術(shù)語要由賣方辦理保險，支付保險費(fèi)，并向買方轉(zhuǎn)讓保險單；CPT術(shù)語則由買方自行辦理投保并支付保險費(fèi)，保險也容易引起爭議問題。因?yàn)榘凑誄IF術(shù)語，賣方雖然負(fù)責(zé)投保并支付保險費(fèi)，但貨物在裝運(yùn)港越過船舷起，風(fēng)險就由賣方轉(zhuǎn)移到買方承擔(dān)，賣方對運(yùn)輸中的貨物已經(jīng)不再擁有可保權(quán)益，賣方實(shí)際上是為了買方的利益而投保。因此投保什么險別如何確定保險金額，應(yīng)事先在合同中約定，否則容易在貨物遭受損失時而得不到應(yīng)有得賠償而引起糾紛。?。?）在CIF術(shù)語下，賣方完成交貨時在約定的裝運(yùn)港越過船舷時，不是將貨物交給第一承運(yùn)人。但CPT是賣方負(fù)責(zé)安排把貨物運(yùn)至指定目的地的運(yùn)輸，并付運(yùn)費(fèi)，但貨物在運(yùn)輸途中滅失或者損壞的風(fēng)險以及貨物交給第一承運(yùn)人后發(fā)生的任何額外費(fèi)用，均由買方承擔(dān)?！。?）CIF術(shù)語僅適用于海洋和內(nèi)河運(yùn)輸，而CPT術(shù)語可適用于任何運(yùn)輸方式。
八、cif是送貨方式嗎？
cif從交貨方式來看，屬于象征性交貨方式。因?yàn)樨洐?quán)的交接界限是位于承運(yùn)船的船舷，貨物越過船舷，即名義上，賣方已經(jīng)將貨物交給買方，貨權(quán)也在此刻轉(zhuǎn)移到買方手中。
CIF海運(yùn)貨，因?yàn)橛刑釂卧谑?，是可以做付貨款給提單的，空運(yùn)貨的話，還是要做款到發(fā)貨，這樣才安全。
基于現(xiàn)在的特殊情況（疫情+海運(yùn)費(fèi)暴漲），CIF是外貿(mào)公司在接單時最合適的交貨方式。
九、平板電腦空運(yùn)發(fā)空運(yùn)嗎？
你好！平版電腦里面包含電池，一般是不會也禁止快遞空運(yùn)包含電池在內(nèi)的電子產(chǎn)品。
十、cif是含傭價嗎？
cif不是含傭價，而是凈價！如果條件是含傭價的話要轉(zhuǎn)換成凈價再計(jì)算,具體公式如下：
CIF價=FOB F(海運(yùn)費(fèi)) I(保險費(fèi))CIF含擁價=CIF/(1-5%)，這里的CIF用的是凈價，如果他給你的是含傭價，要先換算成凈價。
例如：含傭價的表示方式為CIFC5，就是指含5%的傭金。
