【簡(jiǎn)介：】一、光伏板空載電壓？36-45V空載電壓在36-45V左右,電壓會(huì)隨著光照強(qiáng)度發(fā)生變化,帶負(fù)載后電壓也會(huì)下降,為了得到穩(wěn)定的電壓,一般光伏發(fā)電應(yīng)用中,通常光伏板和光伏控制器或者逆
一、光伏板空載電壓？
36-45V
空載電壓在36-45V左右,電壓會(huì)隨著光照強(qiáng)度發(fā)生變化,帶負(fù)載后電壓也會(huì)下降,為了得到穩(wěn)定的電壓,一般光伏發(fā)電應(yīng)用中,通常光伏板和光伏控制器或者逆變器配套使用。
二、雙速航車電機(jī)空載電流大？
通常雙速航車電機(jī)空載電流大的原因是:1 該電機(jī)電源電壓偏低或電源客量偏小，2 該電機(jī)的定子繞組有漏電故障或三相繞組的直流電阻值不平衡(有偏差值)等。
三、順航達(dá)給電瓶充電顯示空載？
解決方法
第一、直接更換新的電瓶，電瓶空載說(shuō)明老化嚴(yán)重。
第二、 更換電瓶?jī)?nèi)的電解液。第三、更換電瓶的充電器，使用新的充電器充電，可以解決此類問(wèn)題。
一般遇到電瓶充電空載的情況，那么應(yīng)該直接更換新的蓄電池
四、太陽(yáng)能板空載多少伏？
應(yīng)該是9伏特的太陽(yáng)能板。
太陽(yáng)能板（也叫太陽(yáng)能電池組件)多個(gè)太陽(yáng)能電池片按組裝的組裝件，是太陽(yáng)能發(fā)電系統(tǒng)中的核心部分，也是太陽(yáng)能發(fā)電系統(tǒng)中最重要的部分。
太陽(yáng)能電池又稱為“太陽(yáng)能芯片”或“光電池”，是一種利用太陽(yáng)光直接發(fā)電的光電半導(dǎo)體薄片。單體太陽(yáng)能電池不能直接做電源使用。作電源必須將若干單體太陽(yáng)能電池串、并聯(lián)連接和嚴(yán)密封裝成組件。
五、什么是大航板？
大航板是應(yīng)用于航天航空裝備的頂板，側(cè)板或者地板。
根據(jù)荷載的不同可以選擇不同的材料，如果是作為平臺(tái)地板使用通常選擇硬度較高的加楓，密度可以達(dá)到0.9以上。
如果需要做彎曲工藝或者弧形形狀則需要使用韌性較好的云杉，塑性變形越大對(duì)航空板木皮的要求越高。
六、12v太陽(yáng)能板空載電壓？
通常指12伏太陽(yáng)能板的空載電壓為17.5伏，這是在正常光照的情況下的，有的能達(dá)到21.5伏左右，由于光伏板的基本特征，輸出電壓會(huì)隨光照強(qiáng)的強(qiáng)弱，改變輸出電壓高低，當(dāng)光強(qiáng)達(dá)到最高時(shí)，輸出電壓變化趨于穩(wěn)定了，當(dāng)光照減弱時(shí)，輸出電壓下降！
七、山航長(zhǎng)板可以托運(yùn)嗎？
可以。
這個(gè)是可以的，流程如下
1、機(jī)場(chǎng)有專門辦理打包的地方，你讓工作人員把滑板打包一下
2、然后去取票柜臺(tái)辦理托運(yùn)行李手續(xù)
3、辦理后，會(huì)有一個(gè)單給你，保存好
4、下飛機(jī)后到取行李點(diǎn)，取出來(lái)就可以了
八、空載特性？
發(fā)電機(jī)的空載特性：
空載特性是指發(fā)電機(jī)在額定轉(zhuǎn)速下,負(fù)載電流為零時(shí),發(fā)電機(jī)定子電壓和轉(zhuǎn)子電流的變化曲線。
發(fā)電機(jī)不接負(fù)載時(shí)，電樞電流為零，稱為空載運(yùn)行。此時(shí)電機(jī)定子的三相繞組只有勵(lì)磁電流If感生出的空載電動(dòng)勢(shì)E0（三相對(duì)稱），其大小隨If的增大而增加。但是，由于電機(jī)磁路鐵心有飽和現(xiàn)象，所以兩者不成正比。反映空載電動(dòng)勢(shì)E0與勵(lì)磁電流If關(guān)系的曲線稱為同步發(fā)電機(jī)的空載特性。
九、12v太陽(yáng)能板空載電壓是多少？
通常指12伏太陽(yáng)能板的空載電壓為17.5伏，這是在正常光照的情況下的，有的能達(dá)到21.5伏左右，由于光伏板的基本特征，輸出電壓會(huì)隨光照強(qiáng)的強(qiáng)弱，改變輸出電壓高低，當(dāng)光強(qiáng)達(dá)到最高時(shí)，輸出電壓變化趨于穩(wěn)定了，當(dāng)光照減弱時(shí)，輸出電壓下降！
十、我的充電寶板空載只有4v電壓？
正常的，在輸出沒(méi)有負(fù)載的時(shí)候，boost電路不工作，所以輸出口測(cè)量得到的是電池電壓，4v說(shuō)明電池容量在80%左右。
