【簡(jiǎn)介：】一、南京航空航天大學(xué)入學(xué)選拔考試難度？比高考難一點(diǎn)點(diǎn)吧，感覺(jué)就英語(yǔ)有點(diǎn)挑戰(zhàn)吧 注意聽(tīng)力跟46級(jí)一樣只放一遍的好好努力吧，考到工科研究班（工研班）或者強(qiáng)化班，保研就不是問(wèn)題了。
一、南京航空航天大學(xué)入學(xué)選拔考試難度？
比高考難一點(diǎn)點(diǎn)吧，感覺(jué)就英語(yǔ)有點(diǎn)挑戰(zhàn)吧 注意聽(tīng)力跟46級(jí)一樣只放一遍的
好好努力吧，考到工科研究班（工研班）或者強(qiáng)化班，保研就不是問(wèn)題了。。
并且還能夠換自己想去的專業(yè)……
二、南京航空航天大學(xué)考研考試內(nèi)容是什么？
越來(lái)越多的人報(bào)讀在職研究生，因?yàn)檫@是提升綜合實(shí)力的有效方式。目前招生高校眾多，許多人青睞南京航空航天大學(xué)，那么南京航空航天大學(xué)在職研究生考試科目有哪些?
南京航空航天大學(xué)在職研究生報(bào)考途徑有同等學(xué)力申碩和一月聯(lián)考兩種，考試科目因報(bào)考方式的不同而不同，具體介紹如下：
同等學(xué)力申碩
同等學(xué)力申碩是國(guó)家統(tǒng)一組織的申碩考試，考試科目有外語(yǔ)(英、法、德、日、俄五種語(yǔ)種，考試可以任選其一)和學(xué)科綜合兩門，各科滿分是100分，及格分是60分。
一月聯(lián)考
一月聯(lián)考報(bào)考形式與全日制研究生一樣，考試科目因?qū)I(yè)而異，如MBA，考試科目是英語(yǔ)、數(shù)學(xué)、邏輯和寫(xiě)作，滿分是300分，分?jǐn)?shù)線不固定，難度較大;其他專業(yè)的考試科目可以咨詢我們的老師。
上述便是南京航空航天大學(xué)在職研究生考試科目的介紹。
三、南京航空航天汽車工程研究生考試科目？
考試科目：
①101政治理論②201英語(yǔ)一或202俄語(yǔ)或203日語(yǔ)③301數(shù)學(xué)一④846材料力學(xué)一或847結(jié)構(gòu)力學(xué)
四、南京航空航天大學(xué)入學(xué)考試主要在什么？難度如何？
航的入學(xué)考試分別為數(shù)學(xué)、英語(yǔ)、物理三門。
根據(jù)我的經(jīng)驗(yàn)，英語(yǔ)一定要考好，因?yàn)橛⒄Z(yǔ)之后分為123三級(jí)。1級(jí)最爛，2級(jí)還可以，3級(jí)也不錯(cuò)。死也不要進(jìn)1級(jí)（不過(guò)一半以上的人會(huì)進(jìn)1級(jí)），因?yàn)?級(jí)教的非常非常慢，而且要到大二下學(xué)期才能開(kāi)始考四級(jí)，這時(shí)2級(jí)的已經(jīng)可以考六級(jí)了，3級(jí)的可以六級(jí)刷分了。
接著說(shuō)道數(shù)學(xué)。
數(shù)學(xué)大可不必考好，因?yàn)閿?shù)學(xué)之分12級(jí)。跟英語(yǔ)不一樣，數(shù)學(xué)是1級(jí)難，2級(jí)簡(jiǎn)單。被分到了1級(jí)的話，學(xué)的就比2級(jí)的難了，不用這么折磨自己。
物理考得好，可以被分進(jìn)工研班或工強(qiáng)班（好像還要看數(shù)學(xué)的，不清楚）。
進(jìn)了這種班以后，必須死命的學(xué)習(xí)，落下的話會(huì)被踢出來(lái)的，我有個(gè)同學(xué)就被踢出來(lái)了。
不過(guò)這種班大二之后可以在學(xué)校里選擇喜歡的專業(yè)（但是，你跟別人比起來(lái)已經(jīng)落下兩年的專業(yè)課了。。。。。）。
慎重考慮。。。。
五、復(fù)旦，航空航天？
復(fù)旦大學(xué)的航空航天系成立的比較晚，綜合實(shí)力跟北京航空航天大學(xué)、西北工業(yè)大學(xué)、哈爾濱工業(yè)大學(xué)這些老牌名校是沒(méi)法比的，但是發(fā)展很快，又進(jìn)入了世界一流學(xué)科建設(shè)名單，再加上復(fù)旦大學(xué)的招牌，以后的發(fā)展勢(shì)頭很猛
六、航空航天種類。？
航空類和航天類，航空類：飛機(jī)及飛行器，航天類：火箭，宇宙飛船
七、航空航天產(chǎn)品？
工業(yè)產(chǎn)品
航空航天工業(yè)產(chǎn)品按用途分為軍用產(chǎn)品和民用產(chǎn)品，但根據(jù)產(chǎn)品本身性質(zhì)則分為航空航天基本的產(chǎn)品、航空航天輔助產(chǎn)品和其他產(chǎn)品。
基本的產(chǎn)品
直接用于飛行的產(chǎn)品，包括飛機(jī)、直升機(jī)、導(dǎo)彈、運(yùn)載火箭、人造地球衛(wèi)星、航空航天發(fā)動(dòng)機(jī)和飛行器所載的設(shè)備與武器。這一類產(chǎn)品在航空航天工業(yè)中占有較大的比重。例如，飛機(jī)制造在航空工業(yè)中所占的比重在50%左右；航空發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)的產(chǎn)值大約占飛機(jī)制造業(yè)產(chǎn)值的25%～30%。隨著電子技術(shù)的迅速發(fā)展，飛行器所載的設(shè)備研制的比重也越來(lái)越大。
輔助產(chǎn)品
不直接裝在飛行器上，但是保證飛行必不可少的產(chǎn)品。這一類產(chǎn)品包括各種航空航天地面設(shè)備，其中如導(dǎo)引指揮設(shè)備、通信設(shè)備、空中交通管制設(shè)備、檢驗(yàn)測(cè)試設(shè)備、發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)設(shè)備、火箭發(fā)射塔架、加注車輛、遙測(cè)遙控設(shè)備、環(huán)境模擬試驗(yàn)設(shè)備等。這一類產(chǎn)品有的由航空航天工業(yè)自行研制生產(chǎn)，有的則從其他部門采購(gòu)。
其他產(chǎn)品
航空航天工業(yè)生產(chǎn)的非航空航天產(chǎn)品。大多數(shù)航空航天工業(yè)企業(yè)都根據(jù)本身的技術(shù)和生產(chǎn)條件生產(chǎn)一些非航空航天產(chǎn)品。例如，美國(guó)波音公司除航空航天產(chǎn)品外還生產(chǎn)水翼船，英國(guó)羅耳斯·羅伊斯公司除航空發(fā)動(dòng)機(jī)外還生產(chǎn)船用、火車用和發(fā)電用燃?xì)廨啓C(jī)。各國(guó)航空航天工業(yè)企業(yè)還常常生產(chǎn)一些本身需要的數(shù)控機(jī)床、專用工具和特殊材料等。
八、航空航天精神？
實(shí)施載人航天工程以來(lái)，中國(guó)航天工作者牢記使命，不負(fù)重托，培育和發(fā)揚(yáng)了特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能攻關(guān)、特別能奉獻(xiàn)的載人航天精神。
載人航天精神的基本內(nèi)涵是：
①熱愛(ài)祖國(guó)、為國(guó)爭(zhēng)光的堅(jiān)定信念。自覺(jué)把個(gè)人理想與祖國(guó)命運(yùn)、個(gè)人選擇與黨的需要、個(gè)人利益與人民利益緊密聯(lián)系在一起，始終以發(fā)展航天事業(yè)為崇高使命，以報(bào)效祖國(guó)為神圣職責(zé)，嘔心瀝血，奮力拼搏。
②勇于登攀、敢于超越的進(jìn)取意識(shí)。知難而進(jìn)、鍥而不舍，勤于探索、勇于創(chuàng)新，相信科學(xué)、依靠科學(xué)，攻克尖端課題，搶占科技制高點(diǎn)。
③科學(xué)求實(shí)、嚴(yán)肅認(rèn)真的工作作風(fēng)。尊重規(guī)律，精心組織，精心指揮，精心實(shí)施，在任務(wù)面前斗志昂揚(yáng)、連續(xù)作戰(zhàn)，在困難面前堅(jiān)韌不拔、百折不撓，在成績(jī)面前永不自滿、永不懈怠。
④同舟共濟(jì)、團(tuán)結(jié)協(xié)作的大局觀念。自覺(jué)服從大局、保證大局，同舟共濟(jì)、群策群力，有困難共同克服，有難題共同解決，有風(fēng)險(xiǎn)共同承擔(dān)。
⑤淡泊名利、默默奉獻(xiàn)的崇高品質(zhì)。一心為事業(yè)，舍棄生活方式的多彩而選擇單調(diào)，舍棄功成名就的機(jī)會(huì)而選擇平凡，不計(jì)個(gè)人得失，不求名利地位，以苦為樂(lè)，無(wú)怨無(wú)悔。
大力弘揚(yáng)載人航天精神，對(duì)于積極推進(jìn)中國(guó)特色軍事變革、實(shí)現(xiàn)強(qiáng)軍目標(biāo)，對(duì)于全面建成小康社會(huì)、實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的強(qiáng)國(guó)夢(mèng)，具有十分重要的意義。
九、航空航天知識(shí)？
如下：
1、地球同步軌道的高度是35800千米，顧名思義，他運(yùn)行一周的時(shí)間和地球自轉(zhuǎn)的時(shí)間相同，和地面保持相對(duì)靜止。
同步軌道有很多用途，主要是用于通訊和定位，理論上只需要三顆就可以完成全球通訊，除了同步軌道，還有一種極軌道，他的軌道傾角是90度，多數(shù)勘測(cè)和定位衛(wèi)星使用極軌，他能實(shí)現(xiàn)覆蓋全球的掃描。
2、飛船上航天員大小便的處理也有其相當(dāng)?shù)目茖W(xué)性。尿盆是特制的，抽水馬桶同一個(gè)塑料套相連接，大便后快速關(guān)閉橡皮閥大便通過(guò)氣流落入透氣的大便收集袋里，然后用密封袋密封投入便筒，便筒裝滿后會(huì)自動(dòng)彈出艙外。
3、美國(guó)航天飛機(jī)在返回過(guò)程中是純粹的滑行，他的噴口其實(shí)是用來(lái)讓發(fā)射時(shí)的火箭保持平衡，而蘇聯(lián)則不同，暴風(fēng)雪號(hào)的主發(fā)動(dòng)機(jī)被安裝在質(zhì)子號(hào)運(yùn)載火箭上，而暴風(fēng)雪號(hào)有自己的小型動(dòng)力系統(tǒng)。
4、大家耳熟能詳?shù)奶胀h(yuǎn)鏡是哈勃，它也為我們拍的了成千上萬(wàn)張美麗的星空?qǐng)D片，但是他找到的行星少之又少，開(kāi)普勒望遠(yuǎn)鏡為行星而生，它靠凌日，通俗理解就是行星遮住所在的恒星，雖然亮度變化只要千分之一，但它依然能分辨得出，目前它已經(jīng)找出數(shù)千顆行星了。
5、航天員生活在太空當(dāng)中，同樣離不開(kāi)體育鍛煉。它除了增強(qiáng)體質(zhì)外，還有其特 殊意義：增強(qiáng)對(duì)失重及其他航天環(huán)境的適應(yīng)能力，減少航天飛行中不良環(huán)境對(duì)航天員的有害影響。在長(zhǎng)期航天的空間站內(nèi)，都設(shè)有專為航天員體育鍛煉的“小型體育場(chǎng)”，設(shè)置一些特殊的航天體育器具供航天員使用。這些器具有自行車功量計(jì)、微型跑道、彈簧拉力器及負(fù)壓筒等。
十、南京航空航天大學(xué)航空航天專業(yè)要求？
這個(gè)專業(yè)主要培養(yǎng)學(xué)生具備航空航天領(lǐng)域的學(xué)科知識(shí)，課程有航空航天概論、材料力學(xué)、機(jī)械設(shè)計(jì)、工程等，可以運(yùn)用理論分析，專業(yè)知識(shí)和實(shí)驗(yàn)研究等方法，解決航空航天領(lǐng)域的實(shí)際問(wèn)題，要求應(yīng)屆生也是有充實(shí)的物理、數(shù)學(xué)、力學(xué)、實(shí)驗(yàn)等基礎(chǔ)，適合學(xué)這門專業(yè)。
