【簡(jiǎn)介：】一、航空航天大學(xué)什么專業(yè)需要體檢？學(xué)習(xí)飛行技術(shù)、適航技術(shù)等專業(yè)需要專門的體檢。二、航空航天類專業(yè)的專業(yè)介紹？航空航天類專業(yè)包括飛行器設(shè)計(jì)與工程、飛行器動(dòng)力工程、飛行
一、航空航天大學(xué)什么專業(yè)需要體檢？
學(xué)習(xí)飛行技術(shù)、適航技術(shù)等專業(yè)需要專門的體檢。
二、航空航天類專業(yè)的專業(yè)介紹？
航空航天類專業(yè)包括飛行器設(shè)計(jì)與工程、飛行器動(dòng)力工程、飛行器制造工程、飛行器環(huán)境與生命保障工程、探測(cè)制導(dǎo)與控制技術(shù)等主體學(xué)科專業(yè)。
1、飛行器設(shè)計(jì)與工程 簡(jiǎn)單地講，飛行器設(shè)計(jì)與工程最主要指的就是對(duì)飛機(jī)、導(dǎo)彈等飛行器的設(shè)計(jì)，轟動(dòng)世界的“阿波羅登月計(jì)劃”、“神舟”飛船等，都是本專業(yè)的杰作。
2、飛行器動(dòng)力工程 這個(gè)專業(yè)從廣義上講就是能源動(dòng)力工程，而對(duì)于航空航天飛行器來講，就是飛機(jī)和火箭上的發(fā)動(dòng)機(jī)。航空發(fā)動(dòng)機(jī)是提供飛行器所需的動(dòng)力裝置，被稱為“飛機(jī)的心臟”。
3、飛行器動(dòng)力工程 這個(gè)專業(yè)從廣義上講就是能源動(dòng)力工程，而對(duì)于航空航天飛行器來講，就是飛機(jī)和火箭上的發(fā)動(dòng)機(jī)。航空發(fā)動(dòng)機(jī)是提供飛行器所需的動(dòng)力裝置，被稱為“飛機(jī)的心臟”。
4、飛行器環(huán)境與生命保障工程 本專業(yè)旨在培養(yǎng)具備航空、航天環(huán)境模擬及控制、生命保障系統(tǒng)設(shè)計(jì)與研究能力，能在航空航天領(lǐng)域從事環(huán)境控制與生命保障系統(tǒng)設(shè)計(jì)，在民用領(lǐng)域從事熱能利用、空調(diào)、供暖等系統(tǒng)設(shè)計(jì)的工程技術(shù)人才。
5、探測(cè)制導(dǎo)與控制技術(shù) 教育部在1988年頒布的新專業(yè)，是由原來的魚雷飛雷工程、火控與指揮系統(tǒng)工程、引信技術(shù)、飛行器制導(dǎo)與控制四個(gè)專業(yè)歸并而成。專業(yè)調(diào)整的目的是充實(shí)擴(kuò)大專業(yè)內(nèi)涵，內(nèi)容增加至包括探測(cè)與識(shí)別、制導(dǎo)與控制、控制工程在內(nèi)的專業(yè)課程。 該本科專業(yè)根據(jù)學(xué)校設(shè)置的不同分為電子方面和航天方面。但是多數(shù)院校傾向于電子方向的培養(yǎng)。 來源：-航空航天類專業(yè)
三、航空航天專業(yè)排名？
航空航天工程專業(yè)排名前10名的大學(xué)有：北京航空航天大學(xué)（排名第1）、西北工業(yè)大學(xué)（排名第2）、哈爾濱工業(yè)大學(xué)（排名第3）、南京航空航天大學(xué)（排名第4）、國(guó)防科技大學(xué)（排名第5）、北京理工大學(xué)（排名第6）、空軍工程大學(xué)（排名第7）、清華大學(xué)（排名第8）、沈陽(yáng)航空航天大學(xué)（排名第9）、海軍航空大學(xué)（原海軍航空工程學(xué)院）（排名第10）。
四、遵義航空航天學(xué)院專業(yè)？
1.航空服務(wù)
主要課程:民航管理法、民航客運(yùn)法規(guī)、民航客運(yùn)實(shí)踐、民航職業(yè)素質(zhì)培養(yǎng)、民航服務(wù)信息學(xué)等。
培訓(xùn)目標(biāo)：遵義航空乘務(wù)學(xué)校主要培養(yǎng)國(guó)際、國(guó)內(nèi)主要航空公司的空乘、空警、機(jī)場(chǎng)安檢、值機(jī)、機(jī)場(chǎng)服務(wù)等崗位人才。
2.安檢專業(yè)
課程簡(jiǎn)介：民航客貨運(yùn)輸實(shí)踐、航空客貨運(yùn)輸、民航英語會(huì)話與聽力、民航地勤服務(wù)、民航客運(yùn)等。
就業(yè)方向：遵義航空乘務(wù)學(xué)校畢業(yè)后，主要從事國(guó)內(nèi)外主要機(jī)場(chǎng)的安全檢查和輔助警察，確保飛行和機(jī)場(chǎng)安全；或從事機(jī)場(chǎng)辦公樓、貨運(yùn)站油庫(kù)等重要崗位的安全保護(hù)。
三、民航售票
課程簡(jiǎn)介：《航空地理》、《航空票務(wù)基礎(chǔ)》、《會(huì)計(jì)基礎(chǔ)》、《職業(yè)形象塑造》、《身體與禮儀訓(xùn)練》、《計(jì)算機(jī)應(yīng)用基礎(chǔ)》、《英語口語》、《普通話》、《票務(wù)銷售》、《電子商務(wù)》等。
就業(yè)方向：經(jīng)中國(guó)民航總局行政機(jī)關(guān)注冊(cè)批準(zhǔn)的一、二級(jí)航空服務(wù)公司、機(jī)場(chǎng)集團(tuán)公司。
五、航空航天專業(yè)體檢要求？
身高和體重：身高一般要求男生不低于165cm，女生不低于160cm；體重要求在正常范圍內(nèi)，BMI指數(shù)不得超過30。
視力：要求雙眼裸眼視力不低于5.0，矯正視力不低于4.8，色覺正常。
聽力：要求雙耳平均聽力不超過25分貝。
心電圖：要求心電圖正常，無明顯異常。
血常規(guī)：要求血常規(guī)指標(biāo)正常，如白細(xì)胞計(jì)數(shù)、血紅蛋白、血小板等。
肝功能：要求肝功能正常，如谷丙轉(zhuǎn)氨酶、谷草轉(zhuǎn)氨酶等。
腎功能：要求腎功能正常，如肌酐、尿素氮等。
血糖：要求血糖正常，如空腹血糖、餐后血糖等。
胸部X光：要求胸部X光正常，無明顯異常。
六、重大航空航天專業(yè)如何？
航空航天類專業(yè)就業(yè)情況是比較好的。從北京航空航天大學(xué)、南京航空航天大學(xué)、南昌航空大學(xué)等航空航天類高校公開發(fā)布的畢業(yè)生就業(yè)質(zhì)量報(bào)告顯示，航空航天類專業(yè)大學(xué)畢業(yè)生整體上初次就業(yè)率都在90%以上。
航空航天類專業(yè)畢業(yè)生就業(yè)層次、就業(yè)質(zhì)量也都比較高，絕大多數(shù)航空航天類的畢業(yè)生都經(jīng)進(jìn)入了國(guó)家有關(guān)科研院所和航空航天相關(guān)企業(yè)。
七、航空航天專業(yè)就業(yè)前景？
前景較好，具有廣泛的就業(yè)領(lǐng)域。
畢業(yè)生可以在國(guó)內(nèi)外航空航天企業(yè)、科研院所、大型國(guó)有企業(yè)、金融機(jī)構(gòu)等單位從事飛行器研制、制造、測(cè)試、售后服務(wù)、設(shè)計(jì)、維修、管理等工作。
行業(yè)發(fā)展迅速，國(guó)家投資不斷增加，未來前景更加穩(wěn)定。
需要具有扎實(shí)的基礎(chǔ)知識(shí)和技能、良好的英語能力及溝通能力，同時(shí)也需要保持學(xué)習(xí)和創(chuàng)新的能力。
八、航空航天專業(yè)考研方向？
考研方向1：航空宇航科學(xué)與技術(shù)
專業(yè)介紹
航空宇航科學(xué)與技術(shù)是20世紀(jì)初期和中期先后創(chuàng)建并迅速發(fā)展的科學(xué)與技術(shù)領(lǐng)域，它是以數(shù)學(xué)、物理學(xué)以及現(xiàn)代技術(shù)科學(xué)為基礎(chǔ)，以飛行器設(shè)計(jì)、推進(jìn)理論與工程、制造工程、人機(jī)與環(huán)境工程等專業(yè)為主干的高度綜合的學(xué)科體系。航空宇航科學(xué)與技術(shù)綜合應(yīng)用許多其他學(xué)科和工程技術(shù)的最新成果。
航空航天工程專業(yè)考研方向2：航空工程
專業(yè)介紹
航空工程是將航空學(xué)的基本原理應(yīng)用于航空器的研究、設(shè)計(jì)、試驗(yàn)、制造、使用和維修過程的一門工程技術(shù)。航空工程是為國(guó)民經(jīng)濟(jì)各部門(如交通運(yùn)輸、農(nóng)業(yè)、地質(zhì)勘探)和國(guó)防服務(wù)的綜合性工程。關(guān)于飛行及提供飛行保障的各種技術(shù)也是航空工程的內(nèi)容。
航空航天工程專業(yè)考研方向3：流體力學(xué)
專業(yè)介紹
流體力學(xué)專業(yè)為力學(xué)一級(jí)學(xué)科下的二級(jí)學(xué)科之一，培養(yǎng)工學(xué)及理學(xué)碩士研究生。流體力學(xué)是一門基礎(chǔ)性很強(qiáng)和應(yīng)用性很廣的學(xué)科，它的研究對(duì)象隨著生產(chǎn)的需要與科學(xué)的發(fā)展在不斷的更新，深化和擴(kuò)大。
九、航空航天類所有專業(yè)？
航空航天類專業(yè)包括飛行器設(shè)計(jì)與工程、飛行器動(dòng)力工程、飛行器制造工程、飛行器環(huán)境與生命保障工程、探測(cè)制導(dǎo)與控制技術(shù)等主體學(xué)科專業(yè)。
1、飛行器設(shè)計(jì)與工程 簡(jiǎn)單地講，飛行器設(shè)計(jì)與工程最主要指的就是對(duì)飛機(jī)、導(dǎo)彈等飛行器的設(shè)計(jì)，轟動(dòng)世界的“阿波羅登月計(jì)劃”、“神舟”飛船等，都是本專業(yè)的杰作。
2、飛行器動(dòng)力工程 這個(gè)專業(yè)從廣義上講就是能源動(dòng)力工程，而對(duì)于航空航天飛行器來講，就是飛機(jī)和火箭上的發(fā)動(dòng)機(jī)。航空發(fā)動(dòng)機(jī)是提供飛行器所需的動(dòng)力裝置，被稱為“飛機(jī)的心臟”。
3、飛行器動(dòng)力工程 這個(gè)專業(yè)從廣義上講就是能源動(dòng)力工程，而對(duì)于航空航天飛行器來講，就是飛機(jī)和火箭上的發(fā)動(dòng)機(jī)。航空發(fā)動(dòng)機(jī)是提供飛行器所需的動(dòng)力裝置，被稱為“飛機(jī)的心臟”。
4、飛行器環(huán)境與生命保障工程 本專業(yè)旨在培養(yǎng)具備航空、航天環(huán)境模擬及控制、生命保障系統(tǒng)設(shè)計(jì)與研究能力，能在航空航天領(lǐng)域從事環(huán)境控制與生命保障系統(tǒng)設(shè)計(jì)，在民用領(lǐng)域從事熱能利用、空調(diào)、供暖等系統(tǒng)設(shè)計(jì)的工程技術(shù)人才。
5、探測(cè)制導(dǎo)與控制技術(shù) 教育部在1988年頒布的新專業(yè)，是由原來的魚雷飛雷工程、火控與指揮系統(tǒng)工程、引信技術(shù)、飛行器制導(dǎo)與控制四個(gè)專業(yè)歸并而成。專業(yè)調(diào)整的目的是充實(shí)擴(kuò)大專業(yè)內(nèi)涵，內(nèi)容增加至包括探測(cè)與識(shí)別、制導(dǎo)與控制、控制工程在內(nèi)的專業(yè)課程。 該本科專業(yè)根據(jù)學(xué)校設(shè)置的不同分為電子方面和航天方面。但是多數(shù)院校傾向于電子方向的培養(yǎng)。
十、航空航天專業(yè)高校排名？
1.北京航空航天大學(xué)
2.南京航空航天大學(xué)
3.南昌航空大學(xué)
4.沈陽(yáng)航空航天大學(xué)
5.中國(guó)民航大學(xué)
6.鄭州航空工業(yè)管理學(xué)院
7.中國(guó)民用航空飛行學(xué)院
8.北華航天工業(yè)學(xué)院
9.桂林航天工業(yè)學(xué)院
10.西安航空學(xué)院
