【簡(jiǎn)介：】一、航天飛機(jī)有什么用途？航天飛機(jī)的作用主要有以下幾點(diǎn)：第一，進(jìn)行空間科學(xué)和試驗(yàn)。這一點(diǎn)幾乎所有的航天器都可以做到，因?yàn)楹教炱鞯淖饔镁褪怯脕?lái)進(jìn)行空間科學(xué)實(shí)驗(yàn)。但是，航天飛機(jī)
一、航天飛機(jī)有什么用途？
航天飛機(jī)的作用主要有以下幾點(diǎn)：
第一，進(jìn)行空間科學(xué)和試驗(yàn)。這一點(diǎn)幾乎所有的航天器都可以做到，因?yàn)楹教炱鞯淖饔镁褪怯脕?lái)進(jìn)行空間科學(xué)實(shí)驗(yàn)。但是，航天飛機(jī)擁有其他航天器所不能擁有的優(yōu)勢(shì)，那就是它的無(wú)與倫比的貨艙。這個(gè)貨艙可以把重達(dá)數(shù)十噸的實(shí)驗(yàn)器材運(yùn)送到太空。比如，衛(wèi)星等。而其他航天器只能運(yùn)送少量小型物資。
第二，運(yùn)送人員和物資。其他的航天器也可以運(yùn)送少量物資，但只是少量。航天飛機(jī)可以運(yùn)送重達(dá)數(shù)十噸的大型物資，比如國(guó)際空間站上的實(shí)驗(yàn)艙等，這一點(diǎn)是其他航天器所無(wú)法取代的，所以國(guó)際空間站的實(shí)驗(yàn)艙段都是航天飛機(jī)運(yùn)送的。關(guān)于運(yùn)送人員，航天飛機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)人員容量是7人，而飛船一般是3人。從這一組數(shù)據(jù)中可以直接看出兩者的差距。
第三，為在規(guī)工作的航天器提供維修。航天飛機(jī)可以利用其上的機(jī)械臂對(duì)故障衛(wèi)星進(jìn)行回收，維修后再將其放飛回正常軌道。
二、航天飛機(jī)是如何升空的？
1. 起飛階段：航天飛機(jī)通常從地面的發(fā)射平臺(tái)上起飛，借助火箭發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的巨大推力，使飛機(jī)脫離地面，并逐漸提高飛行高度和速度。
2. 升空階段：當(dāng)航天飛機(jī)達(dá)到一定高度和速度后，火箭發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)關(guān)閉，此時(shí)飛機(jī)進(jìn)入了升空階段。在這個(gè)階段，航天飛機(jī)會(huì)借助自身的機(jī)動(dòng)能力和姿態(tài)控制系統(tǒng)，調(diào)整航向和高度，進(jìn)而進(jìn)入預(yù)定軌道。
3. 進(jìn)入軌道：航天飛機(jī)進(jìn)入軌道的過(guò)程中，需要克服地球重力和大氣阻力的影響。為了達(dá)到這個(gè)目標(biāo)，航天飛機(jī)需要不斷地加速，并在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候進(jìn)行姿態(tài)調(diào)整，以便將自己送入預(yù)定軌道。
4. 飛行穩(wěn)定：一旦航天飛機(jī)進(jìn)入了預(yù)定軌道，它就需要保持飛行穩(wěn)定，以保證自身的安全和任務(wù)的順利完成。為此，航天飛機(jī)會(huì)借助自身的姿態(tài)控制系統(tǒng)和推進(jìn)系統(tǒng)，不斷地調(diào)整自己的姿態(tài)和速度，以應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜的環(huán)境和任務(wù)需求。
三、什么是航天飛機(jī)的主體？
航天飛機(jī)為一種載人往返于近地軌道和地面間的有人駕駛、可重復(fù)使用的運(yùn)載工具。它既能像運(yùn)載火箭那樣垂直起飛，又能像飛機(jī)那樣在返回大氣層后在機(jī)場(chǎng)著陸。航天飛機(jī)由軌道器、外貯箱和固體助推器組成。
航天飛機(jī)為人類(lèi)自由進(jìn)出太空提供了很好的工具，是航天史上的一個(gè)重要里程碑，最早由美國(guó)研發(fā)。著名的航天飛機(jī)有美國(guó)的哥倫比亞號(hào)、挑戰(zhàn)者號(hào)、發(fā)現(xiàn)號(hào)、亞特蘭蒂斯號(hào)和奮進(jìn)號(hào)，以及前蘇聯(lián)的暴風(fēng)雪號(hào)。
四、航天飛機(jī)是怎樣落地的？
您好，當(dāng)航天飛機(jī)的速度減慢到低于音速時(shí)，機(jī)長(zhǎng)開(kāi)始手動(dòng)操控，將航天飛機(jī)抬頭，即機(jī)身上仰，增大機(jī)腹迎風(fēng)面積，增大阻力以減速；降到520m高度時(shí)開(kāi)始作拉平機(jī)動(dòng)，150m時(shí)放下著陸架（起飛時(shí)用不著所以這個(gè)叫著陸架）；最后以大約350km/h的速度著陸，在落地時(shí)打開(kāi)降落傘進(jìn)一步減速，后輪先著地，再是前輪著地，最后經(jīng)過(guò)滑跑停下。
五、航天飛機(jī)是干嘛用的？
航天飛機(jī)，是一種為穿越大氣層和太空的界線（高度100公里的卡門(mén)線）而設(shè)計(jì)的火箭動(dòng)力飛機(jī)。航天飛機(jī)結(jié)合了飛機(jī)與航天器的性質(zhì)，像有翅膀的航天器。 航天飛機(jī)，是一種有人駕駛、可重復(fù)使用的、往返于太空和地面之間的航天器。它既能像運(yùn)載火箭那樣把人造衛(wèi)星等航天器送入太空，也能像載人飛船那樣在軌道上運(yùn)行，還能像滑翔機(jī)那樣在大氣層中滑翔著陸。 航天飛機(jī)為人類(lèi)自由進(jìn)出太空提供了很好的工具，是航天史上的一個(gè)重要里程碑，最早由美國(guó)研發(fā)。它是往返于地面和近地軌道之間運(yùn)送人和有效載荷的飛行器，兼具載人航天器和運(yùn)載器功能，并按飛機(jī)方式著陸的航天系統(tǒng)。美國(guó)空間運(yùn)輸系統(tǒng)的簡(jiǎn)稱(chēng)。
六、航天飛機(jī)是怎么組裝的？
您好，航天飛機(jī)的組裝是一個(gè)復(fù)雜而精密的過(guò)程，通常需要數(shù)百名工程師和技術(shù)人員的合作。下面是航天飛機(jī)組裝的一般步驟：
1. 設(shè)計(jì)和制造部件。航天飛機(jī)包括許多不同的部件，如機(jī)翼、發(fā)動(dòng)機(jī)、艙門(mén)、電子設(shè)備等。這些部件通常由不同的供應(yīng)商制造。
2. 運(yùn)送部件到工廠。制造好的部件會(huì)被運(yùn)送到航天飛機(jī)的最終組裝工廠。在這里，工程師和技術(shù)人員會(huì)檢查這些部件是否符合規(guī)格，并準(zhǔn)備組裝所需的工具和設(shè)備。
3. 組裝機(jī)身。首先，工程師和技術(shù)人員會(huì)組裝航天飛機(jī)的機(jī)身。這包括安裝機(jī)翼、機(jī)尾和機(jī)頭等部件。他們使用一些特殊的工具和設(shè)備來(lái)確保這些部件與機(jī)身的其余部分完美匹配。
4. 安裝發(fā)動(dòng)機(jī)和其他系統(tǒng)。一旦機(jī)身組裝完成，工程師和技術(shù)人員會(huì)開(kāi)始安裝發(fā)動(dòng)機(jī)和其他系統(tǒng)，如液壓系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)、通信系統(tǒng)等。這些系統(tǒng)需要經(jīng)過(guò)仔細(xì)的測(cè)試和校準(zhǔn)，以確保它們能夠正常工作。
5. 安裝艙門(mén)和其他細(xì)節(jié)。一旦主要系統(tǒng)和部件安裝好了，工程師和技術(shù)人員會(huì)繼續(xù)安裝艙門(mén)、天線、傳感器等其他細(xì)節(jié)部件。
6. 進(jìn)行整機(jī)測(cè)試。最后，整個(gè)航天飛機(jī)將進(jìn)行一系列測(cè)試，以確保它符合所有的安全標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)格。這些測(cè)試通常包括地面測(cè)試和試飛。
總的來(lái)說(shuō)，航天飛機(jī)的組裝需要許多不同的步驟和工具，以確保它能夠在太空中運(yùn)作良好。
七、凍干是做什么用的？
冷凍干燥冷凍干燥是指通過(guò)升華從凍結(jié)的生物產(chǎn)品中去除水分或其他溶劑的過(guò)程。升華指的是溶劑，比如水，象干冰一樣，不經(jīng)過(guò)液態(tài)，從固態(tài)直接變?yōu)闅鈶B(tài)的過(guò)程。冷凍干燥得到的產(chǎn)物稱(chēng)作凍干物（lyophilizer），該過(guò)程稱(chēng)作凍干（lyophilization）。
傳統(tǒng)的干燥會(huì)引起材料皺縮，破壞細(xì)胞。在冰升華時(shí)，它會(huì)留下孔隙在干燥的剩余物質(zhì)里。這樣就保留了產(chǎn)品的生物和化學(xué)結(jié)構(gòu)及其活性的完整性。為此，凍干被用于準(zhǔn)備用做結(jié)構(gòu)研究（例如電鏡研究）的組織樣品。在自然情況下，這一過(guò)程緩慢而且不可預(yù)測(cè)。
冷凍干燥系統(tǒng): 一個(gè)基本的冷凍干燥系統(tǒng)包括： 一個(gè)干燥室或者多歧管 。一個(gè)抽真空系統(tǒng)克服阻礙因素和加速氣體流動(dòng) 。一個(gè)熱源提供能量 。一個(gè)低溫冷凝器，用于使蒸氣壓差最大化并捕捉蒸氣使之凍結(jié)，避免水蒸氣污染真空泵 。
冷凍干燥的步驟 冷凍干燥過(guò)程包含三個(gè)步驟： 預(yù)凍，為接下來(lái)的升華過(guò)程準(zhǔn)備樣品。需要裝入適宜的容器，然后進(jìn)行預(yù)先凍結(jié)，才能進(jìn)行升華干燥。預(yù)凍過(guò)程不僅昰為了保護(hù)物質(zhì)的主要性能不變；而且要獲得凍結(jié)后產(chǎn)品有合理的結(jié)構(gòu)以利于水份的升華；還要有恰當(dāng)?shù)难b量，以便日后的應(yīng)用。
產(chǎn)品的分裝通常有散裝和瓶裝二種方式。散裝可以采用金屬盤(pán)，飯盒或玻璃器皿；瓶裝采用玻璃瓶和安瓿。
產(chǎn)品分裝到容器有一定的表面積與厚度之比。利用在真空下液體迅速蒸發(fā)，吸收本身的熱量而凍結(jié)。旋轉(zhuǎn)的離心力防止產(chǎn)品中的氣體溢出，使產(chǎn)品能“平靜地”凍結(jié)成一定的形狀。
冷凍會(huì)對(duì)細(xì)胞和生命體產(chǎn)生一定的破壞作用，其機(jī)理是非常復(fù)雜的。目前尚無(wú)統(tǒng)一的理論，但一般認(rèn)為主要是由機(jī)械效應(yīng)和溶質(zhì)效應(yīng)引起。隨后是低共熔混合物凝固。一般冰晶越大，細(xì)胞膜越易破裂，從而造成細(xì)胞死亡；冰晶小，對(duì)細(xì)胞膜的機(jī)械損傷也較小。列如甘油、二甲亞砜、糖類(lèi)等。
八、航天飛機(jī)是怎么返回地球的？
航天飛機(jī)在返回時(shí)，先將尾部朝前，使用自身的火箭發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力減速，減速后逐步降低高度，進(jìn)入大氣層。此時(shí)調(diào)整姿態(tài)，讓腹部向前，利用大氣阻力繼續(xù)減速。與大氣摩擦的高溫有機(jī)身的防熱瓦承擔(dān)。隨著高度降低，速度減慢，航天飛機(jī)就象普通飛機(jī)一樣，利用滑翔降落。整個(gè)降落過(guò)程，由計(jì)算機(jī)控制。
九、白帝航天飛機(jī)是那生產(chǎn)的？
白帝航天飛機(jī)是由中航哈飛生產(chǎn)的。
這款飛機(jī)采用了多模式動(dòng)力組，能夠在大氣層內(nèi)以及外層空間應(yīng)用，并且白帝戰(zhàn)斗機(jī)具備穿梭大氣層的能力，能夠在外層空間長(zhǎng)時(shí)間飛行，并且搭載了離子武器，但是這些都不用要。因?yàn)檫@些數(shù)據(jù)都是文創(chuàng)數(shù)據(jù)，本身就沒(méi)什么置信度可言。
十、航天飛機(jī)是怎么送到太空的？
航天飛機(jī)是由運(yùn)載火箭送入太空的。
航天飛機(jī)（Space Shuttle）是一種往返于近地軌道和地面間的、可重復(fù)使用的運(yùn)載工具。它既能像運(yùn)載火箭那樣垂直起飛，又能像飛機(jī)那樣在返回大氣層后在機(jī)場(chǎng)著陸。
美國(guó)航天飛機(jī)由軌道器、外貯箱和固體助推器組成。
蘇聯(lián)航天飛機(jī)本身未裝備主發(fā)動(dòng)機(jī)，因而只是航天器，不是運(yùn)輸器，需借助能源號(hào)運(yùn)載火箭送上太空。
