【簡介：】中國制造2025》規(guī)劃的編制，是應(yīng)對全球新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革所需，進一步提升制造業(yè)全球競爭力的重要舉措。其創(chuàng)新之處在于通篇貫穿了應(yīng)對新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革的內(nèi)容。

中國制造2025》規(guī)劃的編制，是應(yīng)對全球新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革所需，進一步提升制造業(yè)全球競爭力的重要舉措。其創(chuàng)新之處在于通篇貫穿了應(yīng)對新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革的內(nèi)容。就規(guī)劃出臺的背景、內(nèi)容要點及實施方略，工業(yè)和信息化部部長苗圩日前接受中央媒體記者集體采訪時做了權(quán)威解讀。
　　在談到《中國制造2025》編制的時代背景時，如果說簡單概括一下中國制造目前的情況，可以有一個標(biāo)志性的事件值得關(guān)注，就是在應(yīng)對國際金融危機的挑戰(zhàn)過程當(dāng)中，2010年我國再次成為制造業(yè)第一大國。“我們的研究機構(gòu)查了有關(guān)的資料以后，給我的結(jié)論是大約在1850年前后，中國丟掉了制造業(yè)第一大國這個位置。經(jīng)歷了150多年后，我們又重回制造業(yè)第一大國這個位置，這對我們是非常值得驕傲的一件事情。但是大家也都知道，我們雖然是制造業(yè)大國，但是大而不強。我們從現(xiàn)在開始，要從制造業(yè)大國向制造業(yè)強國去轉(zhuǎn)變，這就是我們制訂《中國制造2025》的一個時代背景?！?br>
　　強化頂層設(shè)計 突破重點領(lǐng)域

　　用“一、二、三、四、五五、十”來概括《中國制造2025》的內(nèi)容框架。
　　所謂“一”，是指一個目標(biāo)，就是要從制造業(yè)大國向制造業(yè)強國轉(zhuǎn)變，最終實現(xiàn)制造業(yè)強國的目標(biāo)。
　　所謂“二”，是指通過兩化融合發(fā)展來實現(xiàn)這個目標(biāo)。黨的十八大提出了用信息化和工業(yè)化兩化深度融合來引領(lǐng)和帶動整個制造業(yè)的發(fā)展，這也是我們制造業(yè)所要占據(jù)的一個制高點。
　　所謂“三”，就是要通過“三步走”的戰(zhàn)略，大體上每一步用十年左右的時間來實現(xiàn)我們從制造業(yè)大國向制造業(yè)強國轉(zhuǎn)變的目標(biāo)。
　　所謂“四”，是指要堅持市場主導(dǎo)、政府引導(dǎo)，立足當(dāng)前、著眼長遠(yuǎn)，全面推進、重點突破，自主發(fā)展、合作共贏的四項原則。
　　所謂“五五”是有兩個五，第一就是有五條方針，即創(chuàng)新驅(qū)動、質(zhì)量為先、綠色發(fā)展、結(jié)構(gòu)優(yōu)化和人才為本。還有一個五就是實行五大工程，即制造業(yè)創(chuàng)新中心的建設(shè)工程；強化基礎(chǔ)的工程，我們叫強基工程；智能制造工程；綠色制造工程；高端裝備創(chuàng)新工程。
　　所謂“十”是指推進新一代信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)、高端船舶和海洋工程、航天航空、新能源汽車領(lǐng)域等十大重點領(lǐng)域，在技術(shù)、產(chǎn)業(yè)化上尋求突破。
　　那么，在這十大領(lǐng)域中，哪些領(lǐng)域有可能在未來一兩年內(nèi)率先取得突破？苗圩說，在這十大領(lǐng)域中，可以說每一個領(lǐng)域都有一些新的突破點，或者叫新的增長點，都在孕育和培養(yǎng)當(dāng)中。以航空航天為例，北斗系統(tǒng)的發(fā)展和應(yīng)用在今后的幾年時間內(nèi)，將會迅速形成一個巨大的市場規(guī)模。我們現(xiàn)在的精度、覆蓋范圍大概已經(jīng)可以達到美國GPS系統(tǒng)的水平，對民用開放這一塊，差距逐漸縮小，這就是一個新的增長點。