【簡(jiǎn)介：】一、民航機(jī)務(wù)怎么考？民航機(jī)務(wù)的考取，要求要有兩年以上的機(jī)務(wù)維修經(jīng)驗(yàn)，一般就是在實(shí)習(xí)的航空公司開2年的工作證明才能考，或者去國(guó)家指定的學(xué)校學(xué)習(xí)然后才能考執(zhí)照。航空機(jī)務(wù)，也就

一、民航機(jī)務(wù)怎么考？

民航機(jī)務(wù)的考取，要求要有兩年以上的機(jī)務(wù)維修經(jīng)驗(yàn)，一般就是在實(shí)習(xí)的航空公司開2年的工作證明才能考，或者去國(guó)家指定的學(xué)校學(xué)習(xí)然后才能考執(zhí)照。

航空機(jī)務(wù)，也就是（飛機(jī)檢修），英文是（AircraftMaintenanceManagement）保障航空機(jī)務(wù)系統(tǒng)飛行安全，機(jī)械、航電設(shè)備等原因飛行事故萬(wàn)時(shí)率控制在0.1以下，飛機(jī)完好率始終保持在85%以上。維修質(zhì)量高、保障能力強(qiáng)的安全技術(shù)人員。

二、民航機(jī)務(wù)招聘條件？

　　民航機(jī)務(wù)的招聘條件如下：

      1.年齡要求：35周歲(含)以下;

　　2.學(xué)歷及專業(yè)要求：機(jī)務(wù)維修相關(guān)專業(yè)大專(含)以上學(xué)歷;

　　3.英語(yǔ)要求：大專學(xué)歷需取得國(guó)家英語(yǔ)A級(jí)合格(含)或英語(yǔ)三級(jí)合格(含)以上證書;本科學(xué)歷需取得國(guó)家大學(xué)英語(yǔ)四級(jí)425分(含)以上證書;研究生學(xué)歷需取得國(guó)家大學(xué)英語(yǔ)六級(jí)425分(含)以上證書;

　　4.身體要求：身體健康，符合入職體檢標(biāo)準(zhǔn);

　　5.工作經(jīng)歷要求：大專學(xué)歷要求具有3年(含)以上機(jī)務(wù)維修相關(guān)工作經(jīng)歷;本科、研究生學(xué)歷要求具有1年(含)以上機(jī)務(wù)維修相關(guān)工作經(jīng)歷;

　　6.執(zhí)照要求：

　　(1)航線維護(hù)、定檢維修崗位：持有有效的《民用航空器維修人員執(zhí)照》者優(yōu)先;

　　(2)結(jié)構(gòu)修理、無(wú)損檢測(cè)崗位：應(yīng)聘人員需持有國(guó)家認(rèn)可的相關(guān)職業(yè)任職資格(如結(jié)構(gòu)STR執(zhí)照、無(wú)損檢測(cè)NDT執(zhí)照、金工、復(fù)合材料修理相關(guān)資格證書)。

三、西藏航空機(jī)務(wù)待遇？

沒額外補(bǔ)足， 公司成立的時(shí)候就有高工了。

他們帶了一批人。你如果是剛畢業(yè)的，或是能干活的， 都差不多。薪水相對(duì)不低。

四、民航機(jī)務(wù)跳槽容易嗎？

還是比較容易的。

人才需求還是比較大的。

航空機(jī)務(wù)，也就是（飛機(jī)檢修），英文是（Aircraft Maintenance Management）保障航空機(jī)務(wù)系統(tǒng)飛行安全，機(jī)械、航電設(shè)備等原因飛行事故萬(wàn)時(shí)率控制在0.1以下，飛機(jī)完好率始終保持在85%以上。

維修質(zhì)量高、保障能力強(qiáng)的安全技術(shù)人員。機(jī)務(wù)維修人員是指在地面上擔(dān)任航空器機(jī)體、發(fā)動(dòng)機(jī)及通信電子維護(hù)工作的人員，民航法上稱之為“地面機(jī)械員”。

五、天津航空機(jī)務(wù)待遇如何？

海航現(xiàn)在全國(guó)都差不多，放行的年薪在10萬(wàn)左右。

但是據(jù)說天津航空要獨(dú)立了，到時(shí)年薪會(huì)降低。北京金鹿和金鹿公務(wù)機(jī)以前很好，這兩年稍差了，最好的是祥鵬，守著云南，每年年終獎(jiǎng)都很爆發(fā)。

六、航空機(jī)務(wù)有前途嗎？

　　民航機(jī)務(wù)也屬于高收入的高端人群。一般而言，國(guó)內(nèi)航空公司和機(jī)場(chǎng)維修單位的維修人員都有較高的薪金待遇，還有其他較高的福利待遇以及很好的發(fā)展前景。

投身飛機(jī)維修行業(yè)，不僅可以滿足年輕人喜歡挑戰(zhàn)的個(gè)性，還有很好的發(fā)展空間。

據(jù)專業(yè)培養(yǎng)航空專門人才的南京意特埃民航職業(yè)培訓(xùn)學(xué)校相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，隨著中國(guó)民航事業(yè)的發(fā)展，許多國(guó)際知名民航維修公司也看好我國(guó)在民航領(lǐng)域的發(fā)展前景，相繼在我國(guó)設(shè)立了多家大型專業(yè)維修基地，將國(guó)外先進(jìn)的飛機(jī)維修技術(shù)引進(jìn)國(guó)內(nèi)，這需要大量?jī)?yōu)秀技術(shù)型人才的加盟，從另一個(gè)角度上來說，國(guó)際航空維修公司的介入，一方面促進(jìn)了我國(guó)在民航維修領(lǐng)域技術(shù)與理念的更新，更進(jìn)一步加快了中國(guó)民航事業(yè)的發(fā)展;

另一方面，也為中國(guó)民航技術(shù)型人才提供了更多的就業(yè)機(jī)會(huì)和更廣闊的發(fā)展前景。

七、航空機(jī)務(wù)前途待遇如何？

航空機(jī)務(wù)前程廣闊，非常有前途，他們的年薪在十萬(wàn)左右。民航現(xiàn)在是我們國(guó)家重點(diǎn)發(fā)展的一個(gè)交通運(yùn)輸行業(yè)，它能體現(xiàn)一個(gè)國(guó)家的航空服務(wù)和物流水平。

航空機(jī)務(wù)主要對(duì)飛機(jī)進(jìn)行防控檢驗(yàn)檢測(cè)，機(jī)場(chǎng)服務(wù)，機(jī)械維修服務(wù)，防空雷達(dá)，天氣監(jiān)控，機(jī)場(chǎng)塔臺(tái)指揮和牽引等等。

八、民航地勤機(jī)務(wù)需要什么條件？

五官端正、身體健康、體形勻稱、性格開朗、舉止端莊、口齒清楚、普通話發(fā)音準(zhǔn)確。英語(yǔ)聽說能力強(qiáng)者優(yōu)先錄用。女：162cm以上，男：173cm以上。

機(jī)場(chǎng)地勤為自有航空運(yùn)輸服務(wù)，以及各大航空站（機(jī)場(chǎng)）建設(shè)營(yíng)運(yùn)以來，出現(xiàn)在各級(jí)民用、軍用航空站的一項(xiàng)重要附加服務(wù)，和航空站的運(yùn)作息息相關(guān)且不可或缺，所有的民用、商用、及軍用飛行器都需要地勤的服務(wù)。

地勤人員的工作職責(zé)是:做好航前準(zhǔn)備,按規(guī)定時(shí)間開放值機(jī)柜臺(tái);辦理國(guó)內(nèi)、國(guó)際航班旅客乘機(jī)手續(xù)，并為旅客辦理行李托運(yùn)手續(xù)。為飛行服務(wù)的所有地面機(jī)構(gòu)都叫地勤。在機(jī)場(chǎng)柜臺(tái)辦理旅客報(bào)到、檢查證件、行李過磅、座位分配及出票。

九、為什么說民航安全機(jī)務(wù)先行?

飛行安全的最重要的前提是飛機(jī)自身的質(zhì)量要過關(guān)的。如果飛機(jī)自身傷痕累累，帶著許多故障，那么飛行安全肯定是無(wú)法保障的。因此民航安全機(jī)務(wù)一定要先行。

十、民航機(jī)務(wù)是正式員工嗎？

民航機(jī)務(wù)分為航空公司機(jī)務(wù)，他們是維修飛機(jī)電子、機(jī)電設(shè)備或飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)和客艙設(shè)備的地勤人員，這部分員工，是航空公司的核心技術(shù)人員（從民航大學(xué)機(jī)務(wù)維修專業(yè)招聘），他們?nèi)渴钦絾T工，另外機(jī)場(chǎng)也有少量機(jī)務(wù)，保證航班過站，絕大多數(shù)也是正式工（但技術(shù)略低于航空公司機(jī)務(wù)人員）。